越南超市買什麼車

Ⅰ 我想在越南買個小車.有知道的朋友給點建議.

以前不可以上自己的名字 現在可以了啊 包括買房子都是可以用自己的名字的 現在越南允許外國人在越南買房子和車的

10幾萬可以買輛車了 足矣了。。。。豐田 本田都可以買了啊 足夠了

Ⅱ 越南新晉汽車品牌推限量車型，顏值在線，售價卻相當感人

又是萎靡的一天。BOSS見漫哥這模樣，鬼鬼祟祟從口袋裡摸出枸櫞酸西地那非，問我要不要。當得知漫哥連女票都沒有後，又跟漫哥說：你去越南啊，5w一個。漫哥當然不跟他一般見識，純純的愛情豈是用錢買來的？越南新娘就不要了，越南車倒是可以吹吹水。

有一百萬，漫哥估計能買台五菱過去拉一打新娘回來了吧？（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

Ⅲ 越南人喜歡用什麼品牌的大貨車

越南人喜歡用美國的二手長鼻子大卡~~像沃爾沃之類的~~不過現在也有部分中國的品牌進入越南。例如東風，柳汽霸龍，解放之類的。。。由於廣西的柳汽靠近越南，故柳汽的霸龍在越南的中國品牌里佔有量是比較大的 ~·

Ⅳ 日系實用主義車型大賣，各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車

2030出行研究室&駕仕派聯合出品

和東歐、西亞、中東等地區相比，我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅，獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地，僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說，東南亞給人以景色不錯、經濟落後（新加坡除外）的印象。

[起亞Morning，部分市場叫Picanto，起亞最小的車，車長只有3.6米，動力為1.25升四缸汽油機，最大功率86馬力]

總結：

總的來說，東南亞市場是日系的主場，德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之，三菱馬自達業績也不錯，日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車，緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。

東南亞各國都有一定的汽車生產能力（新加坡等少數小國除外），泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國，但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹，唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級，越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。

相比之下，我們自己的自主品牌發展勢頭良好，這和我國的汽車產業政策、市場規模有關，合資公司培育了國內汽車行業上下游產業，而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間，這點並非所有國家都可成功復制。

此外，東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大，因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠，泰國儼然是世界級的皮卡中心，印尼則是世界級的廉價MPV中心，這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考，比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。

文｜Mon-mon

圖｜Mon-mon?網路及相關截圖

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 為什麼越南可以買到眾泰汽車

因為眾泰汽車在越南銷售！

Ⅵ 越南購物攻略，越南購物清單/指南，旅遊買什麼便宜

我在青驛網看到有驢友分享過越南遊玩攻略，其中提到關於越南購物指南等，下面給您分享一下哈。
【關於越南購物指南】

越南特產有哪些呢？腰果、咖啡（特別是貓屎咖啡）、越南菠蘿蜜干、芭蕉干、紅薯條、椰子糖、魚露。這些都可以在越南超市買到，但唯獨買咖啡建議大家在大叻買，當地人說大叻的咖啡是整個越南最好的。而且品種也多，專門店能買到貓屎咖啡，基本是純咖啡粉，需要滴漏工具或咖啡機沖泡。袋裝的便捷咖啡超市可以買到。（我們買了兩個品牌是大叻酒店的老闆娘推薦的，但因為小紙條丟了無法說出牌子，sorry。大家可以詢問當地人，他們會告訴你常喝的幾個牌子。）
除了吃的，還有越南香水和絲綢燈籠。絲綢燈籠是會安獨有的，因此在會安買最為好。
越南香水：越南香水較法國香水的名聲小很多，您可能不以為然。其實越南與法國香水有很大的淵源，越南出產大量的天然香料而法國香水的原料大部分來自越南。在法國統治越南期間不但掠奪了大量的天然香料也把香水的製造工藝和技術帶到了越南，成就了越南香水。
關於其它的越南相關注意事項：

【行前小TIPS】
【簽證問題】
越南的簽證較簡單，可以淘寶辦理，也可以找旅行社辦理，境內期限30天。我是在香港大使館辦理的，200港幣，比較便宜。
【當地貨幣問題】
我們是帶著美元去的，因為在中國沒找到兌換越南盾的地方，同時為保險起見，另外兌換了一些小面額的美元（比如入境過關小費）。想著先到當地兌換相差應該不會太多，如果差很多就少換點，到了河內再找銀行兌換。我們河口入境後咨詢當地旅行社兌換的貨幣，還是比較公平的。一般城市除了銀行和一些酒店提供兌換之外還有一些私人開的兌換店，不用擔心假幣問題，匯率合適就可以兌換了。
【電話問題】
越南WIFI已經很普及，很多店面的WIFI都是免費開放。信號也良好，只要能上網很多事情就好辦。因此我們去越南時是沒有辦理當地電話卡的。
【住宿問題】
在越南住宿真不是個大問題，而且一般住宿收費都不太貴，多數酒店多為家庭經營，房間干凈，舒適，帶有空調和電視。星級酒店的話配套設施也很完善。我們的整個行程的每日住宿費用均在200-300元左右。
【付小費問題】
越南雖沒有支付小費的習慣，但參加旅行團的話，一般受到導游良好的服務，在行程結束後都會給些小費的，隨自己的心意給。在在一些較高級的餐廳或娛樂場所，如入住酒店時，服務生幫助搬運行李也可以給1美元小費表示對其服務的肯定。
【天氣】
越南地處北回歸線以南，屬熱帶季風氣候，高溫多雨。年平均氣溫24℃左右。年平均降雨量為1500－2000毫米。北方分春、夏、秋、冬四季。南方雨旱兩季分明，大部分地區5-10月為雨季，11月至次年4月為旱季。
越南旅行佳季（9月至次年2月）城市裡陽光明媚，晴空萬里，山野間山青水秀，百花吐艷，是越南最美麗的季節，也是去越南旅遊的最合適時節。
【時差】
越南全國位於東七區內，採用UTC+7為標准時間。較協調世界時快7小時，較鄰國中國的UTC+8慢1小時，和東南亞其它國家和地區相比，和寮國、柬埔寨以及泰國的時間一致，但與馬來西亞、新加坡、中國香港則慢一小時。
【關於Open tour bus】
在越南，Open
tour
bus是越南為發展旅遊業設計出的一種方便旅行的巴士車票，相當於國內的長途汽車。汽車從河內始發，途徑順化、會安、峴港、芽庄、大叻等站，終點站是胡志明市，全程票價當時是35-50美元。看你選擇要去幾個地方，根據你的行程地點，價格會不同。
遊客可以在乘坐途中的任何一個城市下車參觀遊玩，並去當地辦事處出示自己的車票，並自己計劃好離開的時間和所住的旅館，到時會有車到旅館門口接遊客去下一站，或約定好下一程集中上車的地方，非常方便。
另，每一家Open tour bus公司都是不同的，詢問價格時，可以要求觀看他們的車輛的照片。

Ⅶ 在越南買一輛摩托車多少人民幣

越南的日產摩托車大概6000到1萬以上都有，中國產的也有，只受收入水平中下的人使用比較多。大多數都使用雅馬哈，一般都開7000到8000左右的車子比較多。少數開好的摩托車。

Ⅷ 在越南買一台豐田威蘭達的購置稅是多少

在越南買一台豐田威蘭達的購置稅是14761元。這款車的終端價格為166800元。如果按照全款購買來計算，購置稅14761元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為190293元；

Ⅸ 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。