『壹』 越南為什麼要侵佔中國南沙諸島
我認為主要有以下3大原因：
1.南沙諸島重要的戰略地位。南沙諸島戰略地位十分重要，處於越南金蘭灣和菲律賓蘇比克灣兩大海軍基地之間，扼太平洋至印度洋海上交通要沖，為東亞通往南亞、中東、非洲、歐洲必經的國際重要航道，也是我國對外開放的重要通道和南疆安全的重要屏障。在我國通往國外的39條航線中，有21條通過南沙群島海域，60％外貿運輸從南沙經過。
2.令人垂涎的旅遊、礦產資源。南沙諸島是珊瑚礁構造，南沙諸島及附近海域是中國唯一一個位於珊瑚礁核心分布區的海域，其美麗和富饒足以比肩馬爾地夫和澳大利亞大堡礁，分布海域面積比馬爾地夫和大堡礁都要大。
南沙諸島屬熱帶海洋性季風氣候，月平均溫度在25至29攝氏度之間，雨量充沛，島上灌木繁茂，海鳥群集，盛產鳥糞，兩棲生物豐富，水產種類繁多，是我國海洋漁業最大的熱帶漁場，有浮藻植物155種，浮游動物200多種，貝殼66種。海域蘊藏著大量的礦藏資源，有石油和天然氣、鐵、銅、錳、磷等多種。其中油氣資源尤為豐富，地質儲量約為350億噸，有「第二個波斯灣」之稱，主要分布在曾母暗沙、萬安西和北樂灘等十幾個盆地，總面積約41萬平方公里，僅曾母暗沙盆地的油氣質儲量約有126至137億噸。
3.藉此可以主張龐大的領海和領土區域。南沙島礁中的水面環礁的礁體面積有3000平方公里左右，而在國際海洋公約中，水面環礁是具有準陸地地位的。按照群島基線准則，南沙諸島就能夠劃出數萬平方公里的領土區域（陸地+水面環礁（具有準陸地地位）+內水），據此能夠主張上萬平方公里的領海，幾十萬平方公里的專屬經濟區。
『貳』 各國搶佔南海諸島的原因
1美國和日本沆瀣一氣，攪亂南海，從而達到牽制中國的目的。2越南菲律賓搶佔南海，目的是攫取那裡油氣資源和漁業資源。3印度佔南海，目的是怕中國威脅印度洋的安全。
『叄』 越中海上爭端的原因
中越南海爭端引人注目，越南侵佔我國南海島礁最多，並提出對西沙群島與南沙群島擁有全部主權，野心最大。
1.南海爭端後的經濟利益。提到南海爭端經濟利益首當其沖。具體來講，南海爭端中的經濟利益主要指南海所蘊藏的豐富油氣資源，這一點已經為各國所公認。南海年產油量在5000萬到6000萬噸左右，而中越爭議海域年產油量就有800萬噸，占據越南3000萬噸年產油量的相當比重。
2.南海的戰略利益之爭。從地緣政治的角度看，南海位於亞洲與大洋洲，太平洋與印度洋的十字路口上，其戰略地位無論對於中國還是越南都是毋庸置疑的重要。從中國方面看，中國面臨著大國對中國的海上圍堵，中國的軍事力量必須從南海突出重圍。南海海水深度大大超過黃海和東海，便於海軍行動。同時南海周邊國家眾多，並且軍事力量都不強大。從越南方面看，搶佔南海是實現其國家安全防禦戰略的必然需求。
3.南海爭端背後的美國因素。冷戰結束後，東盟實行大國平衡戰略。在大國平衡戰略的背景下，東盟國家安全戰略方面的平衡戰略是，繼續依靠美國的軍事力量，留住美國。
這三方面因素的變化決定了中越南海爭端發展趨勢，只有當這些因素得到很好解決時，南海爭端才可能從根本解決。
『肆』 越南為什麼佔領那麼多南海島礁
近水樓台先得月
由於南沙群島遠離中國大陸和海南島，所以補給、交通非常不便，用大船那些小島上不去，用小船抗不了浪。而越南離那些島嶼相對更近，所以就先到先得占據了。而且以前中國對於海洋權益維護不重視，特別是90年代前後，一切以經濟建設為中心的時候，忽略了海上維權。等到2010年前後，中國已經有能力支撐一支遠洋船隊維權的時候，越南已經牢牢占據了這些島嶼，而武裝驅趕又在現階段不太現實，畢竟中國還在和平崛起階段。
『伍』 越南和菲律賓等國家為什麼要和中國爭南海諸島 是什麼原因造成的
1、南海石油、天然氣、可燃冰資源豐富，他們為了搶占資源。
2、為了迎合美國重返亞太的戰略，以與中國做對向美國示好，希望得到美國幫助以獲得利益。
『陸』 越南、菲律賓這樣的國家總是侵犯南海海島的背景是什麼
這個背景主要包含三個方面：
一是中國的一味「隱忍」。
尤其是中國改隔開放之後，為了經濟發展的需要，必須要有一個和平的內部與外部環境，所以對於南海問題，中國一直都是採取「擱置爭議，共同開發」的隱忍態度。中國一味的縱容與自我剋制，從一個側面促使越南和菲律賓越發加快了對我南海島嶼侵佔的步伐。
二是越、菲等國自身經濟發展的需要。
現在眾所周知，南海具有豐富的海底礦藏（主要是油氣資源），越、菲等國要發展自身的經濟，這些礦產資源對其是十分必要的。再加上，南海諸島相對來說距離越、菲較近，從開發難度上來說，越、菲也是「近水樓台先得月」。而中國卻是實力有限，鞭長莫及。
三是美國在背後慫恿。
美國與菲律賓是「盟友」，與越南的關系雖然直到近年來才有所緩解，但關鍵是越、菲侵犯南海諸島，目標是直指中國。這與美國多年來所實行的遏制中國的戰略目的是一致的。所以無論是縱容越南（與部分西方國家合作）在南海開採油田，還是加強與菲律賓的軍事合作，增強菲國的軍事實力，美國的一系列做法對於越、菲侵佔我南海利益都起到了推波助瀾的作用。
『柒』 越南為什麼要爭奪海南島
因為海南島的水果熟的快點，還有裝批，海南島天氣熱點，散黑點裝非洲人
『捌』 越南對南海的主 權 聲索，依據是什麼
他們主要的「依據」，一方面是歷史，另一方面是法理。
你可以看看《中國的海洋權益爭端漫談》，就會發現，這裡面很多情況，十分地繁瑣。
國際海洋法制定時因為各國利益差異很大，很難制定統一標准，很多東西都是模稜兩可的。
比如說12海里領海寬度只是建議值，不是強制要求，因為很多海岸線短的國家不願意，主張200海里領海。
又比如你說的領海或者專屬經濟區重疊的問題，既有大陸架原則，又有公平原則，所以在東海專屬經濟區問題上，中國主張大陸架原則，要劃到沖繩海溝；日本主張公平原則，要劃在中間線。
再如民船在別國領海有無害通過權，這是各國承認的，但軍艦可不可以就沒有定論，海軍大國主張可以，因為這樣他們就可以在海上橫行無忌了，海軍弱國主張不可以，否則等於沒有海防。所以美軍偵查的問題，還有兩個因素，一是他承不承認你的領海劃法，二是他認不認為自己可以無害通過。
越南海洋法學家搜羅舊聞，發現了這么一件奇事，如獲至寶，談判的時候，當作王牌打出來了。
原來在清朝的時候（什麼年間我忘了，大概在咸豐同治之間），有一條法國貨船運銅經過西沙海域，遭遇海盜，被搶了個精光。根據海上的貨運規則，這時候應該到當地政府報案，請求緝捕海盜，政府並且出具證明，回去後就可以向貨主交待，並向保險公司索賠。法國船長於是就把船開到最近的海南島榆林港，向當地知府（也許是知縣？）報案。咱們是中國人，熟知政府官員的作風，當時又是洋人甚囂塵上的時代，大家都是避之則吉。此後發生的事情，那是用腳趾頭都想得出來。
那官員告訴船長，我這里叫做天涯海角，天朝上邦到此就為止了，你那個海外，誰知道在哪裡？你被搶了，我們不負責任，管不了，也不想管。就這么把被搶船長送出了衙門。
但是這件事需要有個了結啊，要不然回法國不好交待。於是法國船長只好駛向越南海防港，那裡的地方官員倒挺好，給他開了證明，還派了條小船出去轉了一圈，算是緝捕過了。
這是什麼證據？這就是實際控制和治理的證據。這個證據說明，中國政府早在清朝，就不承認西沙是本國領土，也不承擔那裡的治安等工作。而當時的越南政府不但認為西沙是越南領土，而且實施了維持秩序的工作。這還不說明西沙自古以來就屬於越南嗎？
如果您是中國的談判代表，受過海洋法和國際法的充分訓練，面對這樣一個證據，會怎麼辦？真得恨不得乘時光機器回去殺了那個知府啊。
實際的對付方法無非是兩條。一條是提出我們自己的更多證據；另一條則是不加理睬，也不爭辯，讓實力自己去說話。到底採用了什麼方法？反正直到如今，西沙是我們的，而且永遠是我們的。
本來我們畫了圖，說我們家的院子到哪裡哪裡，鄰居們有話快說，有屁快放，不說，就當你們沒有意見了，但是這伙鄰居幾乎十年都不吭聲。從五十年代中期到七十年代，這才陸續跑出來主張主權。我們自然是得理不饒人：「你們有意見為什麼不早提？現在我們都管了這么多年了，哼哼！」
那幫傢伙也挺委屈。原來1946年菲律賓還沒有獨立，美國還罩著他呢，應該美國替他出頭的。美國被土著人吵得頭暈，正准備撂挑子讓他們獨立，哪裡還有心情管這等鳥事，所以沒有態度。馬來西亞和印度尼西亞的情況也差不多，革命黨剛從樹林子里鑽出來，或者還沒鑽出來呢，東西南北還摸不清楚，誰看見過中國印的這張圖？又有誰知道該抗議呢？越南當時正打得如火如荼，保大皇帝自保不暇，法國老大到處救火，也顧不上管這檔子事啊。
不管怎麼說，主權這玩意有時候就像西式結婚，要公告一傢伙。牧師大人庄嚴宣布：「有異議現在提，否則永遠閉嘴」。「什麼？沒有人有意見啊，那就這么定了！祝福你們，阿門」。
但是這九段線劃得實在是太那個了一點，基本上都是沿著人家的海岸線劃的，人家家裡內訌結束，當然要出來理論一番，南沙爭端，於是越演越烈。