宜賓到越南多少錢

⑴ 重慶到越南

如果你是開車去的話.可以走貴州那邊,不過不是全高速.雲南和越南的邊境是在 天保口岸..走貴州那邊要翻很多山.
也可以走 宜賓那邊直接到昆明.從昆明到邊境 估計有7.8的車程.如果找不到路.
建議帶張地圖.還有路上准備點油..
到了邊境要去海關那裡辦證.沒熟人的話 要幾天.
有熟人半天就可以搞定.但是要開車到越南的話.車的辦理手續要多些.
人的只需要辦理 護照和疫苗證就可以了.
如果你自己開車走貴州那邊.車費要高點.因為那邊很多小收費站.!
走宜賓那邊的.多數是高速收費站.
要到邊境的話.對路不熟悉的.一天是到不了的.

⑵ 從中國快遞東西到越南一公斤以內需要多少錢

一；快遞工具

DHL UPS EMS FEDEX TNT均可，3-5天，適合小件。

越南一公斤快遞的一百左右。

二；建議工具

越南物流專線，陸運、雙清、包稅到門；

三；大件運輸時效和運費說明

河內3-4天，胡志明4-5天;

河內 大件45-100kg 8.5元/kg；

胡志明 大件45-100kg 10元/kg

⑶ 從四川到越南旅行，怎麼去大概花費多少是跟團安逸還是自己我們2個人

跟什麼團啊.越南那邊自助游及其發達,sinh cafe甚至還有中文的旅遊路線介紹，完全沒必要跟團!

今年應該便宜了，去年10月去的時候一人花了7K/9天，但我們是背包客,你要豪華玩就多帶點錢.住的嘛從10幾美金到8\90美金一天的都有，吃的也就10-15/美金一個人一頓打住了。旅遊巴士又舒服又發達,幾乎四通八達,全線下來也就90/100左右美金(具體多少忘了。)

就是記得在越南干什麼都記得要侃價!

⑷ 出發到越南旅遊一個人大概要多少錢

這要看你自己選擇的路線了！在北海58旅遊網上看到四天1000多點，到下龍灣和河內。好像介紹說到西貢就貴了，要幾千，主要是有飛機票而且天數還長。在西貢那邊只能用美元和越南盾。具體的你自己去問一下看吧！

⑸ 從無錫做飛機到越南多少錢

越南的話應該對多兩三千吧，那邊的物價水平還是相對較低的

⑹ 從中國發貨去越南胡志明那邊需要多少錢運費

發貨到越南胡志明市有空運、海運、陸運
普通貨品：
空運有十幾到二三十不等，具體看貨品的貨量多少
陸運海運在六到十二左右，也是要根據貨品的多少來報價的，但是一般陸運和海運會有一單的最低消費
具體情況視貨量而定，選擇最合適的運輸方式，特殊貨品（如粉末、液體、電池、化妝品類）價格會貴一些。

⑺ 把東西寄到越南 到越南怎麼收費 幾天到

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢,貨運菲律賓運輸出口貨物如果以包括貨物國際運輸運費的價格成交，價格中包括的實際支付的國際運輸費應當予以扣除。計算扣除的運費時，應計算至出口貨物裝運出境的***後一個口岸。所謂***後一個口岸是指出口貨物裝上國際航行的運輸工具的中國口岸。貨物到泰國物流托運收費價格應包括貨物的包裝費。如果出口貨物在貨物價格之外買方還另行支付貨物的包裝費，則應將包裝費計人貨物價格。

從圖2可以得知，在2010年至2014年期間，我國開展國際物流業務量與國際上開展國際物流業務量呈現穩步上升趨勢；其中國內開展國際物流量由2010年的63億萬噸上升至2014年的91億萬噸，年均增幅為22%；而國際上開展國際物流量由2010年的137億萬噸上升至2014年的154億萬噸，年均增幅為99%。

快遞到菲律賓價格的包裝費。由於貨價內已包括了包裝費，因此不應再另計包裝費。但如果在合同中規定包裝費用由買方在合同價格外另行支付，或包裝由買方無償提供，即合同規定的貨價中不包括包裝費，則該貨物包裝費用應計入貨物的完稅價格。該快遞到菲律賓貨物交易過程中由進口人支付的經紀費。快遞到菲律賓價格的費。

1~15KG100元/個5~10KG50/個超重電池附加費（按電池個數計收）500~800W300元/個300~400W200元/個200~300W100元/個大功率電池附加費（按電池個數計收）美國純電池渠道特殊費用收取標准偏遠費增加北海道和沖繩的純電池服務，收費標准為消費100元/。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，您想要發生的後一件事是您的貨物在運輸過程中受損。貨物損壞導致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關重要。與供應商保持清醒也很重要，因為它們可能不符合您的標准。供應商使用便宜的包裝材料並不罕見，這可能會導致破損。貨運代理公司都會提供有用的運輸清單第6部分出口包裝重點很簡單海上運輸有些不可預測。下訂單時給自己留下很大的誤差。天氣相關延誤。兩個港口的行政延。

該種貿易方式下通常產生兩套提單船東單和貨代單。貨代以自己（或其代理人）為承運人向船公司訂艙，取得船東單；國內出口商得到的是貨代公司給的提單或者運單，只有發貨人收貨人通常顯示的是賣家和買家信息和貨物信息。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，這是國際海運船舶進入港口時，由海關徵收的一種關稅。稅率一般按船舶凈噸位確定，徵收期限為一個月三個月或一年。在徵收期間，同一船無論進港多少次，只收一次噸稅。在與港口所在國簽訂的貿易航運協定中，有「優惠國條款」規定的，可以享受惠國待遇，按優惠稅率徵收。海運船舶噸稅一有關海運船舶的費用適用於港口水域航道泊位（碼頭浮筒錨地等）裝卸及申請由港口機構提供的各種服務，例如引航拖輪等，按規定要支付的各種費用，統稱為「港口使用費」。

配合使用其他形式的運輸，如海運，鐵路和汽車運輸，空中運輸被廣泛用作在中心遞送選項之一，進口和出口在二世紀的開始。在過去40年中，在貿易網路和市場擴張期間，航空貨運作為一個行業呈指數增長，現在被視為在國內和國際上運輸的有效手段。空運海運擴。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，由於貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單而不是MBL(船公司提單，而HBL並不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理「無單放貨」，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物後放給收貨人，造成發貨人貨款兩空的局面。指定貨會有何種風。