『壹』 工業用地多少錢一畝
工業建設徵用土地,按省級人民政府規定的土地徵用補償標准執行,具體標准可以到當地的國土資源局查詢。使用土地的單位或者個人應該由土地估價機構評估後,按評估地價的百分之四十繳納國有土地出讓金。
徵用土地的程序:
一、申請選址。用地單位持經批準的建設項目設計計劃任務書或上級主管機關的有關證明文件,向擬征地所在地的縣、市土地管理機關申請,經縣、市人民政府審查同意後,進行選址。在城市規劃區范圍內選址,還應當取得城市規劃管理部門同意。
二、協商征地數量和補償、安置方案。建設地址選定後,由所在地的縣、市土地管理機關組織用地單位、被征地單位以及有關單位,商定預計徵用的土地面積和補償、安置方案,簽定初步協議。
(1)越南胡志明市工業用地多少錢一畝擴展閱讀:
《國家建設徵用土地條例》
第一條根據中華人民共和國憲法,為合理使用土地資源,保證國家建設必需的土地,並妥善安置被征地單位群眾的生產和生活,特製定本條例。
第二條國家進行經濟、文化、國防建設以及興辦社會公共事業,需要徵用集體所有的土地時,必須按照本條例辦理。禁止任何單位直接向農村社隊購地、租地或變相購地、租地。農村社隊不得以土地入股的形式參與任何企業、事業的經營。
第三條節約土地是我國的國策。一切建設工程,都必須遵循經濟合理的原則,提高土地利用率。凡有荒地可以利用的,不得佔用耕地;凡有劣地可以利用的,不得佔用良田,尤其不得佔用菜地、園地、精美魚塘等經濟效益高的土地。
『貳』 越南胡志明市廠房租金多少
1.5美金 ~ 3美金/平方米 每月
建議到北越租用吧,租金比較便宜點,比如在海防市、海洋市
SO KE HOACH VA DAU TU HAI PHONG
投資計劃局
Email : [email protected]
『叄』 工業用地多少錢一畝
近年來,工業用地大概54萬元左右一畝。
1、工業建設征地按照省人民政府規定的征地補償標准執行。具體標准可向當地國土資源局查詢。
2、提交使用土地的單位或者個人應當經土地評估機構評估後,按照評估地價的40%繳納國有土地出讓金。
拓展資料:
1)征地程序:申請選址。土地使用單位應當持建設項目設計方案的批准出讓或者上級主管部門的有關證明文件,向被徵用土地的縣、市土地管理部門提出申請。選址由縣、市人民政府審查批准後進行。城市規劃區內的選址,還應當徵得城市規劃主管部門的同意。協商征地數量和補償安置方案。建設地點選定後,由當地縣、市土地管理部門組織用地單位、征地單位及有關單位協商擬定用地面積、補償安置方案,並簽訂初步協議。
2)工業用地是指獨立的工廠、廠房、手工業作坊、建築安裝生產場地、排渣(灰)場等。工業用地的增加可以使城市發展壯大,充滿活力,但也會帶來一系列問題。土地利用的形狀和規模工業用地所需的形狀和規模不僅因生產類別不同而不同,而且與機械化、自動化程度、採用的運輸方式、工藝流程和建築層數有關。工業是現代城市發展的主要因素。大規模的工業建設帶動了原有城市的發展,使許多傳統城鎮步入了現代城市的行列。如上海安亭鎮因投資建設大眾汽車工廠成為全國汽車名城,浦東金橋鎮因出口加工區開發建設成為知名的現代工業區;大型工業企業也能帶動新興城市的出現,如隨著鋼鐵工業建設而建立的包頭市,隨著石油開采和石化工業的發展而建立的大慶和金山衛,隨著汽車工業的發展而建立的十堰,金塘、納西、枝江等地隨著化肥工業的發展而建立。工業可以提供大量的就業機會,是城市人口的主要產業。
『肆』 下應工業土地多少一畝
10000元到15000元之間一畝。下應街道,隸屬於浙江省寧波市鄞州區,地處鄞州區中部,東南接東錢湖鎮,南連雲龍鎮,西南界姜山鎮,西接首南、中河街道。其中該地區的工業土地10000元到15000元之間一畝,工業用地是指獨立設置的工廠、車間、手工業作坊、建築安裝的生產場地、排渣(灰)場地等用地。
『伍』 外資紛紛進駐越南,越南是如何做到的越南的優勢和劣勢有哪些
2020年5月29日,越南語媒體《 領袖 》網路版刊登文章援引全球領先的房地產專業服務公司仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)的分析稱, 中國作為「世界工廠」已經20餘年,由於生產要素成本不斷攀升而面臨著產業往東南亞轉移的新局面 。
文章稱,2012年以前,中國確實是當之無愧的「世界工廠」,而且雄霸「世界工廠」稱號二十多年。但是 2012年以後,由於房地產行業的蓬勃發展,而且房地產迅速成為中國的支柱產業,中國的勞動力成本和生產要素成本連年攀升 。
根據亞洲IM Asia的估算,中國生產企業平均工資從2010年的每小時2美元攀升到2016年的每小時3.9美元,幾乎翻了一倍; 而越南目前生產企業的平均工資只有每小時1美元至1.4美元 。
與此同時,中國各大城市如上海市工業用地高達每平方米180美元;比東南亞任何一個國家都要高; 目前,在越南生產用地的價格僅為每平方米100美元至140美元 。
但是,畢竟中國引領「世界工廠」頭一把交椅20多年,整個供應鏈的形成不是一朝一夕的,如果說把所有供應鏈都搬離中國,那也是不現實的。只能說,在中國根深蒂固的供應鏈企業把一部分產能轉移到東南亞國家,或者說將企業產能擴大到包括越南在內的東南亞國家,這種說法可能更為正確,而不能也不應該說所有生產企業都搬離中國。
既然要把生產企業轉移或擴建至東南亞國家,很多中國企業(或其他國家在中國的企業)把越南當作是不容忽視的目標國,理由是越南對於中國投資者來說有著4大明顯的優勢:
一、越南地理位置與中國相近,與中國有陸地接壤: 中國與越南有著總長為1020公里的陸地邊境線,同時海上運輸也非常相近便捷,單單從運輸成本來考慮就具有無可替代的地理優勢。世界上大約有40%的貨物運輸從印度洋經過南海到達太平洋之後再分散到中國、日本、美國、韓國等地,對於全球供應鏈來說,產業如果不放在中國,則越南則是相當合適的替代國家。
二、近年來,越南已經不再是緊跟著前蘇聯屁股後面、誰都看不起的封閉小國,通過加入WTO以及一系列的自由貿易協定,越南已經越來越深度融入國際 社會 。
三、第三個因素就是人口因素 :越南國土面積雖然不大,但卻擁有將近1億的人口。1億人口相對於中國的14億來說雖不算什麼,但是也不失成為不可忽視的消費市場。與此同時,越南的中產階層增加的速度很快,其結果是整個越南 社會 的購買力明顯增強。
四、越南政府應對春節前後肆虐的新冠疫情 ,其結果讓世界各國投資者刮目相看,相對於世界上其他國家來說簡直強得太多了,從這方面來看,越南抗擊新冠疫情在各國投資者眼裡應該是加分的,這對於增強准備將生產企業轉移到越南的投資者的信心來說尤其重要。
但是,仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)也認為,越南各界對於新冠疫情過後世界各國加速投資越南的預測太過於樂觀: 世界各國和越南都需要有時間來恢復經濟 ,由於疫情的影響,全球供應鏈是不是還要繼續擴大再生產仍然不太明朗。
不論如何,新冠疫情終將過去,越南除了注重恢復自己的經濟之外,也要考慮創造良好的營商環境,以便在新冠疫情過後吸引更多的外國投資者。一旦新冠疫情結束,越南的外商直接投資將會迎來新的高潮。但是, 投資越南仍然有以下4個不利的條件 :
1. 越南中間產品的基礎還很薄弱: 正如前面所講的,中國「世界工廠」的形成的經歷了20多年長期積累的,中國形成了非常完整的上下游產業鏈。越南不管怎麼張開臂膀歡迎國外投資,也不可能在短期之內能像中國一樣擁有完整的上下游產業鏈,這是越南的短板。
2. 越南的基礎設施還比較落後: 越南花在基礎設施建設上面的投資相對於其它東南亞國家來說是比較高的,但是也還沒有能夠形成配套的交通基礎設施網路,就連南北相連的一條高速公路那麼多年都沒能全線貫通,更不用說高鐵也還只是存在於想像當中;好不容易決策做起來的城市輕軌也不拖再拖,遲遲不能投入使用。居高不下的運輸和物流費用可能會讓外國投資者非常憂慮。
3. 第三個不利條件是通關速度太慢、通關費用過高 :根據世界銀行的資料,目前,越南出口自己有優勢的農產品,辦理通關時間平均需要105個小時(新加坡平均只需要62小時);越南進口 汽車 零件,辦理通關時間平均需要132個小時(新加坡平均只需要54個小時)。越南的通關費用也是居高不下,相對於東南亞各國來說算是比較高的。
4. 越南缺乏有一定技能的勞動力: 中國花費20多年形成「世界工廠」,這期間造就了數量龐大的中高級技術工人;不少國外生產企業把工廠搬到越南之後,逐漸發現,越南還是很缺乏具有一定技術技能的勞動者,需要用的時候只能就地培養。
而且,隨著遷往越南的外商投資企業的不斷增多,就連越南普通工人也不容易招得到,換句話說:「越南近1億人口能否支撐大量全球產業鏈往越南轉移」?
小魚提醒:投資越南前,務必到越南首都河內或越南最繁華的城市胡志明市做調研 !