『壹』 亞洲20個窮國家排名
亞洲20個窮國家排名?在全球各大洲都會存在貧富差距比較大的國家,比如在亞洲有些國家的民眾可以說是窮到了讓人無法想像,下面排行榜123網就整理了亞洲十大最窮國家排名,一起來看看吧,或許這樣才能感受到自己生活是有多幸福呢!
一、緬甸
在亞洲十大最窮國家排名中緬甸其實可以說是個很有特色的國家,只是在經濟等方面的開發能力確實是比較落後的,國內民眾也沒有途徑擺脫困境,據聯合國的統計當地貧困率已經達到了37%以上。
二、尼泊爾
尼泊爾在亞洲是一個比較熱門的旅遊城市,但是當地國民經濟的發展還是比較慢的,超過70%人口每天的生活費只有十幾塊錢(人民幣),但當地民眾生活的幸福指數據統計是很高的。
三、孟加拉國
孟加拉國被聯合國評為後發展中的國家之一,人均人均GDP九百多美元,相比較發展迅速點的國家來說的話是比較落後的,國內各種生活、工作所需的東西也都不是很完善。
四、巴基斯坦
提到巴基斯坦,想必很多人都會想到那紛飛的戰火,所以國內總體的經濟發展可想而知是比較滯後的,民眾的生活水準也不高,每年還有不少的民眾都處於是不斷逃離的生活之中。
五、越南
說到越南這個國家亞洲窮國之一,或許不少人是持懷疑態度的,據統計當地有40%的民眾每天的生活費標準是低於兩美元的,但國內的各種自然美景讓凡是去過的遊客都是流連忘返。
六、寮國
在亞洲十大最窮國家排名中寮國可以說是極度貧困的,當地民眾每天可支配的資金是其它不少國家民眾的一餐飯錢的一半,人均年收入也很低。
七、東帝汶
東帝汶這個國家在當地貧困人口占總人口的一大半,各方面經濟的發展落後,據了解統計當地有大部分的孩子發育都不是很好的,有些甚至還是身體衰弱的狀態。
八、菲律賓
菲律賓在亞洲是非常貧窮的國家之一了,而且似乎近些年來這種極度貧窮的狀況還沒有得到一丁點的改善,而且還在往更可怕的方向發展著,但不得不說確實是一個很值得去旅遊下的國家。
『貳』 越南人的生活
少中國人總覺得越南是一個貧窮的國家。不久前,《環球時報》記者赴越南采訪,才發現越南人生活質量已不在中國人之下。
農村沒有窮山惡水,只有青山綠水
越南將外資企業工人的最低工資標準定為63萬越南盾(1萬盾約合5元人民幣),最近剛剛調高到了85萬盾。但記者調查後發現,大部分越南人的收入遠高於這個水平。
內排是離河內40公里的一個貧困縣,我們在那裡的農村看到,村民大都住在自家小樓里,地上鋪地磚,廚房貼瓷磚、衛生間有下水管道,干凈整潔。31歲的農民陳光協在新希望河內公司車間中控室工作,一個月能掙400萬盾。他妻子則在一家制衣廠上班,每月100萬盾。一家三口過得還算不錯。
在一個回顧過去的展覽會上,記者看到,革新開放前的越南,很多人擠住在狹小的空間里。一新婚夫婦床前,弟弟打地鋪,旁邊就是豬圈。到糧店憑票買米,半夜就得爬起來排隊,「買回米來,打開口袋,如果沒有霉味,我能高興好幾天!」越南社科院的一位研究員回憶。當時很多人的夢想就是能有一輛中國產的自行車。
中國駐胡志明市總領事高德可女士,如今越南城鄉差距相較小,社會總體比較和諧。越南農村沒有窮山惡水,只有青山綠水,農民溫飽沒有問題,只是有的沒錢花。越南全社會都非常重視扶弱濟貧,貧困人口由10年前占人口總數的58%下降到現在的22%,被聯合國列為扶貧成效顯著的國家。
汽車價格是鄰國的3倍
在越南,絕大多數家庭來,汽車還是遙不可及的奢侈品。據統計,越南現有汽車63萬輛,載重車和大客車佔了一半。小汽車平均每360人才有1輛。這一方面是由於城市擁擠、道路狹窄,沒有停車的空間,另一方面是因為汽車價格昂貴。由於徵收高額汽車關稅,越南車價還在不斷上漲,平均水平是周邊國家的三倍。比如,一輛普通的、在越南組裝的福特轎車就得3.8萬美元。最近聽中國的力帆公司要在越南組裝便宜汽車,每輛只要1.6萬美元,很多媒體都做了報道。大街上跑的,除了政府機關的公車,最多的就是計程車,車價高得離譜,每公里摺合人民幣4塊錢。
據最新統計數據,越南現在擁有1700萬輛摩托車,平均每個家庭都有一輛。買不起汽車,摩托車就成了身份象徵。沒錢的買越南本地品牌,用中國產的零件組裝;有錢的則買日本品牌,價格在人民幣1萬元以上。有的高檔摩托車價格在6000美元以上,銷路也不錯。
房價之高超出想像
一到胡志明市,城市周邊成片的小洋樓就給記者留下了深刻印象。經過詢問得知,住在小洋樓里的都是普通市民。在越南,私人擁有土地的使用權、轉讓權和繼承權,很多人都是自己買地建房。越南人並不喜歡高樓大廈,因此,從胡志明市到河內,高層建築都很少,大部分都是三四層的小樓。
越南的房價之高,遠超過想像。大城市房價高達每平方米3000美元,而且還在快速上升。越南革新開放以來,出現了一批年收入2萬到3萬美元的中產階層,中高檔住宅需求較大。此外,越南擁有280萬海外僑民,分布在北美、歐洲、澳大利亞等地,每年往國內匯款高達40億美元,這還不包括民間渠道流入資金。
我們參觀了河內一個大學教師的家,這是一幢4層小樓,是自己買地修造的,電器設施一應俱全,頂層有個小花園。據預測,今後5年是越南經濟發展的黃金期,其國內生產總值(GDP)將以年均7%的速度增長,僅次於中國。按購買力折算,到2010年,越南GDP將達4150億美元,人均收入4500美元
『叄』 貧窮的越南,他們的人民過得幸福嗎
貧窮的越南,他們的人民過得很幸福,越南人民幸福指數比較高。
越南人民住房壓力相對比較小,因為越南公民可擁有永久土地使用權的農村宅基地和城鎮住宅地,並且可以依法自由轉讓、買賣,越南人很少有房奴的現象,人們只需買地就可以蓋房,而且不用擔心徵收等問題,房子可以一直存在。交通方面越南一般的交通工具都是摩托車,相對汽車成本較低,可以滿足日常出行。越南人的生活方式也比較輕松,他們會去學著享受,喜歡和家人在一起度假,工作壓力不是很大,幸福感很高。
『肆』 貧困線的各國標准
國際貧困標准(International Poverty Line Standard)實際上是一種收入比例法。經濟合作與發展組織在1976年組織了對其成員國的一次大規模調查後提出了一個貧困標准,即以一個國家或地區社會中位收入或平均收入的50%作為這個國家或地區的貧困線,這就是後來被廣泛運用的國際貧困標准。
1985年,中國確定人均年純收入200元作為貧困線,此後根據物價指數,逐年微調。貧困線之下,還設置了收入更低的絕對貧困線。2007年標准調整為1067元,2008年,中國絕對貧困線標准為人均純收入785元以下,低收入貧困線標准為人均純收入786元-1067元。2009年提高到1196元。其實,中國貧困線過低早已是「不爭的事實」,世界銀行將每人每日1美元定義為最低標準的貧困線,中國距此標准尚有一段距離。
中國新的扶貧標准,將貧困線提高至人均年收入1196元。到2005年年底,中國農村沒有解決溫飽的貧困人口還有2365萬人。如果按照人均1天消費1美元的國際標准,中國的貧困人口總數僅次於印度,列世界第二位。
其實,1196元已經是舊標准了。國家已出台相關政策,十二五期間貧困線的標准將提高到人均純收入1500元。2011年作為十二五的第一年,也是貧困線標准正式提高的第一年。現有貧困線標准比2009年1196元的貧困標准提高了25%。但相比不斷上漲的物價,1500元的貧困線標准還是顯得低了點。
1500元能幹什麼?在大城市也許只能訂一桌酒席、買一件衣服、買一本電子書,只佔相當多家庭月支出的幾分之一。可很多貧困家庭一年的總收入也只有2-3 個1500元,並以此維持家庭的最低溫飽。在糧價日益走高的今天,即使是在較為偏遠的農村,米價也在2-3元/公斤以上,一個成年人一年的口糧支出可能就要六七百元。如果算上其他必要的生活成本,1500元的貧困線標准僅夠貧困家庭糊口。如果物價再漲下去,恐怕糊口都成問題了。提高貧困線標准顯然勢在必行。
現在的貧困線標準是高是低,不妨參考下亞洲鄰國的情況。據3月2日商務部網站提供的消息,越南政府總理近日頒布決定,調整貧困戶標准,2011-2015 年段越南的貧困戶標準是:農村貧困戶標准為人均年收入480萬越盾以下,摺合成人民幣就是1511元。而2010年越南人均GDP是1162美元,而中國是4500美元,相差4倍多,為什麼貧困線標准反而比越南低呢?無論是從綜合國力還是人均GDP、人均國民收入角度看,中國都沒有理由維持如此低的貧困線標准。
考慮到物價上漲因素,貧困線標准應該留有一定的餘量,就目前來看,把貧困線標准提高到2500元應該是比較合適的,而且今後還應把貧困線標准與物價上漲掛鉤。以防物價上漲傷害到承受力最弱的貧困家庭。各地的低保標准也應相應提高。雖然一年只有1000元的增長,但卻可以讓很多貧困家庭聞到久違的肉味,添點犖菜,給孩子買幾件新衣服、新文具。政府手裡多擠出一點,貧困家庭的收入就會大有改善。
當然,提高貧困線標准只是扶貧的第一步。政府加大醫療、教育投入,擴大醫保和免費教育覆蓋面,降低醫療費和學費,減少因病因學致貧,同時輔以各種扶貧政策,盡力幫助貧困家庭脫貧才是最重要的。 美國健康與人類服務部(Department of Health and Human Services)在2009年1月23日在聯邦注冊(Federal Register)上發布了2009年的貧困線標准(poverty guideline),新的貧困線標准於發布的當日生效。辦理過家庭移民的讀者都知道家庭移民的申請人需要達到一定水平的最低收入才能為移民申請受益人提供足夠的經濟擔保,而此最低收入的水平取決於上述的貧困線標准。下面我將對貧困線標准和移民申請所需達到的最低收入向大家做一個簡單介紹,供大家參考。
貧困線標準是美國健康與人類服務部發表的衡量美國人貧困水平的標准,主要是供政府用來決定什麼人符合某些政府福利項目,如Head Start, Food Stamp Program, National School Lunch Program, Low-Income Home Energy Assistance Program, Children』s Health Insurance Program等。此貧困線標准每年年初由美國健康與人類服務部根據上一年的貧困水平得出新一年的貧困線標准並在聯邦注冊上發表。貧困線標準是根據家庭人數和所在州來決定的,美國大陸相連接的48個州和首都華盛頓為一個標准,另外阿拉斯加和夏威夷分別有自己的標准。與2008年的貧困線標准相比,新發布的2009年貧困線標准略有增加。例如兩口之家2008年相連48個州和DC的貧困線標准為14,000美元,而2009年貧困線標准為14,570美元,增加了570美元,其他不同人口的貧困線標准2009年也都有類似的增加。
辦理過家庭移民的讀者都知道家庭移民的申請人(美國公民或綠卡持有者)需要填寫I-864為受益人提供經濟擔保以確保移民到美國的外國人有足夠的經濟支持而不會成為美國社會的負擔。移民局要求申請人能夠證明其收入達到或超過貧困線標準的125%。例如對一個兩口之家(美國公民和外國移民配偶)來講,聯邦政府2009年的貧困線標准為年收入14,570美元。要達到移民局要求的經濟擔保的最低標准,申請人的收入應不低於貧困線標準的125%,即18,212.5美元。如果美國公民的收入達不到貧困線標準的125%,美國公民則必須通過聯合擔保人共同提供擔保或通過其資產(如銀行存款等)來提供擔保。 巴西有兩條貧困線:貧困線和極端貧困線。這兩條貧困線是根據5年的消費支出數據確定的,食品線根據食品價格指數調整,貧困線根據一般通貨膨脹指數進行調整。
極端貧困線是當前最低工資的 1/4.由於最低工資每年都變化,因此極端貧困線也就隨之頻繁變化。
貧困線是按照最低工資的1/2 來確定的。現在的極端貧困線是R$116.25,貧困線是R$232.50.貧困線被用於許多項目。例如,有條件的現金轉移支付項目。在巴西,有條件的現金轉移支付福利制度對降低老年人的貧困有顯著作用。 印度貧困線熱量依據是農村地區每人每天2435大卡,城市地區每人每天2095大卡。基於第28 次(1973-74)全國抽樣調查(NSS)數據,利於適當的轉換因子,把標准熱量需要的消費食品清單轉換為相應的人均貨幣支出。1973-74年,平均而言,在農村地區每人每天獲得熱量2400大卡,每月需要的貨幣支出為49.09盧比,城市2100大卡需要的貨幣支出為56.64盧比。隨著通貨膨脹到2000年,農村和城市的貧困線分別為328盧比和454盧比。
『伍』 越南,寮國真的是大家想像的那樣貧窮落後嗎
以前,提起越南寮國,第一感覺就是窮,落後,但真正的越南寮國是這樣嗎,
2014年,因有業務需要,第一次踏上去越南的旅程,先飛到廣西,從機場坐大巴在去東興口岸,因對越南不熟悉,又臨時請了個翻譯,當時一天一百,管吃管住。
在東興呆了一天,辦好簽證,(當時辦簽證很快,基本第二天就可以拿到),隨著翻譯就踏入去越南的旅程。
臨行前,翻譯帶我去換了些越南錢,他說不用換太多,換完後,她說把錢給她拿著,我留一點就行,當時不太明白,她告訴我,第一次去越南,口岸會給你要小費。你可以告訴他們,錢你沒帶,翻譯帶走了,我也不明白就按她說的辦了。
下面是我在越南的經歷
首先,在中國口岸,過關的時候,國內的口岸工作人員,穿著打扮那叫一個利索,看著就舒服,武警站崗身材挺拔,然後過橋進越南芒街口岸,哪裡的警察衣服有點邋遢,值班武警弓著腰,眼中無神,進口岸後,出來的時候有兩個警察,攔住看護照,看你是第一次來,然後指著桌子後面,(類死前台的那樣),上面放著一些錢,有人民幣也有越南錢,意思是要錢,翻譯有說過,我也明白了,就掏出口袋裡五十千,相當於十五塊,他們不願意,後來我又給他們一百千,三十幾的樣子,他們才給我護照,(後來了解到,你就算不給,他們也不會怎麼樣,但會各種的刁難,比如檢查你的包,然後說這不行哪不行),給我的第一印象,說實話,很差,覺得丟他們國家的臉,國門這樣做,給人能有好印象嗎。
在說他們的錢,有些人說,一進越南,瞬間成為千萬富翁,按數字說呢,確實是,但大家要明白一個道理,有些錢面額大,不代表他就像國內,一塊就是一塊,只是叫法不一樣,在越南吃一碗米粉,要是按我們國內的說法,要五萬,時間叫法呢是五十千,也就是十五塊這樣,就是說,換成人民幣,一碗也是十幾塊,並不是說五萬塊就能按中國的說法可以買很多東西。
越南的人,總的來說,還是比較熱情的,平時的吃飯,聊天,沒有那種大家說的對中國人不友好,他們很喜歡外國人去他們家裡做客,記得第一次去越南人家裡吃飯,弄了一桌子的飯,他們都喜歡坐地上吃,記得很清楚,白水燉的雞,夾了一塊,差點吐出來,根本不熟,第一次去的人很少人能吃的慣,除非是廣西人,那邊飲食和越南類似。
越南的交通主要就是摩托車,就像我們國內的電動車,滿大街都是,有小 汽車 的那絕對是條件好的,因為越南沒有國產車,都是進口,而且關稅高的可怕,是車本身的百分之一百五,所以,國內五萬的車,到那裡要十五萬以上,二手車比我們新車價格還高,摩托車也都最少也得七八千上萬,國內只要兩千多。
越南的女人,有的人認為,越南的女人又黑又矮,嘿嘿,這大家就說錯了,總的來說,個子確實矮,但可不黑,當然哪裡都有美女,也有丑的,但越南的女人地位和國內沒法比,國內的女人,地位比大爺還大爺,越南不一樣,男人說什麼基本就是什麼,而且越南的男人真的懶,你去口岸看下,女人都在背貨,一天也能賺個兩百,而男人,都在滿街賣手鏈,根本沒人要,在越南的大街上,隨處可見男人下棋,抽煙吹牛的,家裡沒米了,有老婆,你出去做小姐也不管,只要賺錢養家,我說的一點不誇張,越南的女人很開放,(可能是我接觸的人不一樣),一個朋友天天換女人,也沒見花什麼錢,吃兩頓飯就帶走,她請的那個翻譯,一個小姑娘,長的還不錯,一天一百,管吃管住管睡還管洗衣服,不是說他一個我才說越南女人開放的,見了很多,而且越南女人對中國人很有感覺,因為中國男人疼老婆。打老婆的現象幾乎沒有,越南男人打老婆,那是家常便飯,所以,她們都想找個中國老公,(告訴大家一個秘密,你在國內有沒有老婆不重要,那邊丈母娘的話,在中國有,在越南你沒有啊,沒關系,我家三個,你看上哪個,我抓緊讓她學習中文),而且你要是真說喜歡哪個,她會很認真的去買書學習中文,中文只是會說的話,很容易,兩個月交流就沒問題了,身邊很多在那邊有有老婆孩子的,這就是國內彩旗飄飄,國外紅旗不倒。
在越南的消費總體確實遠低於國內,但有人說一萬塊在哪可以當半年的皇帝,那就是扯淡,一萬塊在國內農村,我也能生活半年,他們的工資很低,一個幹了十年的警察,工資只有差不多兩千多塊錢,但他們是可以收小費的國家,雖然也抓貪污,但少給點沒問題,辦什麼事都得給點小費,十塊二十塊錢,但得有。如果說國內也很多人只能拿兩千多的工資,那是在一些縣城,國內的農民工一天現在都兩百起步了,但我說的這個是在他們的首都河內,河內的消費和廣州差不多,但他們有個國內比不了的,那就是房子,世代傳下來的,只要你下面還有後,不管男女,這個房子和地永遠都是你家的,有錢你可以搞好點,沒錢就差點,所以,作為越南人,不用考慮買房子,那些高樓住宅,基本都是給外國人住的,當地人買也是租給外國人,所以,他們沒有還房貸的壓力。
他們在家吃飯也很簡單,都比較清淡,幾乎都是水煮,然後粘越南的那種魚露,(這玩意真吃不慣,第一次吃,聞味你都能吐),所以吃飯他們很省錢,摩托車家家都有,而且不止一兩,從價格上來說,這點比我們有些農村條件還好,家裡也都收拾的很乾凈,進門都拖鞋。
越南的交通總的來說不方便,山路多,並且窄,高速公路也不多,火車慢的很,火車開了你下去買包煙回來還能追上。也沒什麼監控,包括首都河內,很少,平時的省道更不用說,撞死人當時沒逮住也就這樣了,這不誇張。
總得來說,越南這個國家在其他周邊這幾個國家來說,算最好的,一半環海,民間有錢人也很多,如果不是疫情,可以去玩玩,順便還能找個老婆,(這個只是說說,看大家本事)。
沒有什麼華麗的語言,只是把自己見到的說出來,也懶的配圖,又不是專業搞自媒體。歡迎評論提問,關注我了解更多東南亞國家。
『陸』 越南很窮嗎
越南很窮,大部分的生產、生活用品都要從中國進口,
越南人喜歡中國的商品,因為物美價廉,因而喜歡人民幣,並且在越南有很多中國援建的項目,所以他們對中國人還比較友好。現在已經有旅行社做到越南旅行的業務了。
http://ks.cn.yahoo.com/question/1590001529904.html
『柒』 世界最貧窮的20個國家排名,分別是哪些國家
從後往前排:
剛果(金)
辛巴威
蘇丹
吉爾吉斯坦
柬埔寨
索馬里
尼日
塔吉克
烏干達
巴布亞紐幾內亞
寮國
盧安達
葉門
越南
吐瓦魯
菲律賓
中非
蒙古
敘利亞
朝鮮
『捌』 越南百姓生活有多苦
1、近年來越南被聯合國評為「扶貧顯著國家」,可是依舊是貧窮國家之一。和越南貧窮的面貌相悖的是它的低工資和高物價,無論是生活用品還是日常吃用都比中國貴,越南人最苦的是買房壓力很大,每平3000美金的房價實實在在嚇退了許多人。
2、越南貧窮的面貌深入人心,革新開放前的越南,很多人擠住在狹小的空間里。一新婚夫婦床前,弟弟打地鋪,旁邊就是豬圈。到糧店憑票買米,半夜就得爬起來排隊,越南社科院的一位研究員回憶。當時很多人的夢想就是能有一輛中國產的自行車。
3、雖然現今越南生活水平有所提高,越南全社會都非常重視扶弱濟貧,貧困人口由10年前占人口總數的58%下降到現在的22%,被聯合國列為扶貧成效顯著的國家。
4、總之,在越南生活比較艱苦,吃穿住行方面均有很大壓力。