越南的士是什麼

A. 中文翻譯越南話 江湖救急~~~

我們那邊的說法如下：

1.黃花梨 ： Gỗ Lê(一種木材）
2.大葉紫檀 ： Gỗ đàn hương vân to(小葉檀的紋理粗大)
3。小葉紫檀: Gỗ đàn hương vân nhỏ(小葉檀的紋理細密)
4。紅酸枝 : Gỗ đỏ
5，黑酸枝 : Gỗ đen
6，傢具 : Hàng nội thất
7，草花梨 : Gỗ đỏ草花梨是指《紅木》
8，河內 : Hà Nội
9，上海 : Thượng Hải
10，杭州 : Hàng Châu
11，東興 : Đông Hưng
12，友誼關 : Cửa khẩu Hữu Nghị
13，榮市 : Thành phố Vinh
14，寮國 : Nước Lào
15，胡志明市: Thành phố Hồ Chí Minh(別稱：Sài Gón: 西貢）
16，機場 ： Sân bay
17，汽車站 : Bến xe
18，火車站 : Ga tàu
19，機票 : Vé máy bay
20，賓館 : Khách sạn, nhà nghỉ
21，的士 : Taxi
22，謝謝 : Cám ơn
23，電話 ： Điện thoại
你們是搞越南那邊的木材的阿？（那些都是我們越南那邊的木材種類的）

B. 越南勞力士什麼意思

越南勞力士是指吃水很深。8百塊能買到十幾萬的表。

勞力士（Rolex）是瑞士鍾表業的經典品牌。勞力士表最初的標志為一隻伸開五指的手掌，它表示該品牌的手錶完全是靠手工精雕細琢的，後來才逐漸演變為皇冠的注冊商標，以示其在手錶領域中的霸主地位，展現著勞力士在製表業的帝王之氣。

勞力士的發展史與它的創始人漢斯·威爾斯多夫（Hans Wilsdorf)的名字緊密相聯。1881年出生在巴伐利亞一座城市裡，他年輕時就涉足國際商業。開始時作養殖珍珠的生意，19歲居瑞士拉夏德芬（La Chaux-de-Fonds)，為一家專門出口的鍾表製造廠作代理。

1905年，他創辦了自己的企業，名為〝韋爾斯多夫及戴維公司〞（Wilsdorf and Davis），是一家主要負責銷售手錶的公司，但他也研發自製手錶。

發展史

1908年7月2日上午8時，勞力士（Rolex)商標正式注冊。第一批勞力士表因它高超的技術質量而立即受到重視。一隻小型勞力士表於1914年得到矯天文台（Kew Observatory)的A級證書，這是英國這一知名天文台從未頒發過的最高評價。

它的精確度得到了承認，這是世界性的大事，使手錶在歐洲和美國頓時身價倍增。從此，勞力士的質量即代表了精確。

C. 請問越南河內的士的起步價是多少

QQ型的的計程車2公里起步價為1.2萬越南盾（約6．70元人民幣），房租視房間條件不同，如是否有衛生間、熱水等而略有差別，一般在6-10美元/間，開空調另加30-50%.

D. 中國古代士一般指什麼人

士人，古時指讀書人，也是指中國古代文人知識分子的集體。他們學習知識，傳播文化，對國君的政治尊重, 學術方式，在道和國君之間旋轉。他們是國家政治的參與者，也是中國傳統文化的創造者和繼承人。士是只有在中國古代才有的特殊身份，是中華文明獨有的精英社會群體。

士的階層很早就出現了。西周、春秋時代，士，在政治上居於卿大夫與庶民之間，處於貴族的最低層，幾與庶人相接；在宗法上，大夫臣士，士依附於卿大夫，不得有僭越之舉；在經濟上，士有一定數量的「食田」。

祿足以代其耕，可以不勞而食；在文化上，士受過禮、樂、射、御、書、數等多種教育。他們的社會職業因而是多樣化的，或充任武士，或作卿大夫的邑宰、家臣，或在天子、諸侯的宮廷和基層行政機構中擔任一般職事官。

春秋中後期，士作為一個社會等級逐步解體。由於禮崩樂壞、宗法制鬆弛以至於瓦解，士失去了生活保障，除了六藝知識，已經一無所有；另一方面，士在失去「鐵飯碗」的同時，也擺脫了宗法制的束縛，不再受卿大夫的役使，獲得了較大的人身自由。

而大國爭霸的政治需要，使得各諸侯國爭相「尚賢」「使能」，從而刺激了社會對智能、知識的需求急劇增長；以傳播文化與政治知識為主的私學在這一時期大量涌現，不僅培養出大批文化人，而且形成「不爭輕重尊卑貴賤，而爭於道」的文化理念。種種歷史機緣的遇合，促成了士人的崛起。

(4)越南的士是什麼擴展閱讀：

中國古代士大夫階層的產生：

周朝政治文化主要為樂師和史官。經過長期演變，在戰國時期，樂師變成了儒生，史官變成了吏，這兩個代表儒家和法家的群體長期存在這尖銳的矛盾。秦始皇統一天下以後，堅守法治，專用文吏也就是刀筆吏。

曾經秦始皇也想過兼用儒法兩家，甚至給了儒家以優厚的待遇，可是儒家頑固不化，一心要復古制。秦始皇終其耐心也沒有完成儒家法家的融合。儒家遭到了嚴重打擊，秦帝國不久也以滅亡而告終。

之後漢高祖建立了大漢帝國，因為劉邦對儒家不甚喜歡，因此儒家在漢初也沒有得到重用，此時的帝國統治階層依舊是秦時所用的文吏。

直到漢武帝時期的獨尊儒術，儒家才正式登上了歷史舞台。自此漢帝國的政治體系為儒法兼用，外儒內法。可即便這樣，儒法沖突依舊激烈，這體現在西漢政治的方方面面，比如鹽鐵論上儒法斗爭的短兵相接。

直到西漢末年，王莽的橫空出世，他立志做一個大儒，精心修習儒家詩書禮樂，在他當政之後，文吏徹底成為帝國的陪襯，儒生成為了帝國的核心。這時他們終於可以去創造自己那個不切實際理想化的王國了，而王莽新政實際上就是漢儒長期復古改制的產物。

而最終，儒家夢想中的新政結果就是帝國崩潰、哀鴻遍野、戰亂四起。最終新莽政權也以極快的速度走向滅亡。東漢時期，帝國的統治階層又變成了重文吏而輕儒生。儒生階層痛定思痛徹底反思，之後直到東漢末年出現了大量的儒生文吏化，文吏儒生化。

此時的儒生和文吏基本達到了融合繼而形成了後來的士大夫階層。直到魏晉時期，選官制度也由原來的分途擇選變成了只看經學不看文法了，當然前提是儒生文吏化。

從原來的執法之吏，不窺先王之典，縉紳之儒，不通律令之要到後來的吏服訓雅，儒通文法。幾百年的融合之路，真可謂長路漫漫啊。

秦和新莽的滅亡切實的證明了儒法的缺一不可。儒法註定要從分化沖突走向融合。官員也要高學歷，學者也可走仕途，這就是中國兩千年來獨具特色的士大夫體系。

參考資料來源：網路-士人

參考資料來源：網路-士大夫

E. 越南人用什麼社交軟體打車APP

越南是一個充滿了異國風情的東南亞國家，大部分地區都處於熱帶氣候環境中，擁有漫長的沿嘩中指海線，諸多旅遊勝地吸引了大量中國遊客前往觀光旅行，那麼在越南使用什麼社交軟體和出行打車APP呢?

看劇APP--油管

油管可以說是集音樂、電影、電視等等等等一體的全能APP,是全球最大的視頻分享網站。

聽歌看劇都可以

購物App--蝦皮

蝦皮是東南亞最大的電商平台之一，覆蓋印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越亂配南等國家，支持貨到付款。

聊天社交--臉書Zalo

臉書是一個全球社交網路服務的平台，和instagram一樣都是越南這邊愛用的國際社交軟體。

ZALO越南版的微信，其主要功能和使用體驗可以參考微信這一APP。

打車APP--Grab

越南Grap打車有幾種類型的車：摩托、的士和私家車。價錢也不一。摩托最便宜也相對靈活但只能搭乘一個人;的士的話根據車上的價格表給錢;如果怕司機繞路就搭乘私家車，不管走多遠都根據APP上的價格給錢。

訂房APP---Booking

Booking是全球酒店預訂APP，遍及全球228個國家和地區13萬個旅遊目的地近2900萬個房源。

一份調查發現，越南人平均每天在智能手機上消耗四個小時，其中65%的時間都貢獻給了移動應用。

近期，一份胡志明市場調研公司Q&Me的調查顯示，超過80%的用戶每天在應用程序花費的時間大於兩小時，最受歡迎的應用分別為
臉書、油管、Messenger以及Zalo。

臉書的用戶花費時間佔比31%，油管的為13%，Messenger為11%，Zalo為10%。

臉書是受訪者最常用的應用程序，使用人數佔90%，其次是88%用戶使用的Messenger、84%用戶使用的Calling、81%
用戶培掘使用的油管以及80%用戶使用的Zalo。

據社交媒體市場與廣告代理WeAreSocial的報告顯示，截至去年，越南臉書用戶的數量在全球為第七位，超過5,800萬人。

據德國市場調研公司Statista的數據顯示，去年越南的電商市場收入上漲了29.4%，達到22.7億美元(約162.33
億人民幣)。在線購物任務達到了4,980萬人次，上漲了2.6%。

由此可見，該國有超過一半的人口、即6,400萬左右的人數為網民。

F. 胡志明市機場的的士怎麼宰客

胡志明市機場的的士怎麼宰客?前往胡志明的遊客注意了，本人親歷後，終於知道胡志明市的機場的士是怎麼宰中國人的！
2009年12月10日晚上12點，我乘坐南航飛機從廣州到達胡志明新山機場，在出機場的左側有TAXI的指示牌，我按照指示牌到TAXI等候區，一個戴著工作證、手拿步話機的工作人員用越語問我去哪，由於語言不通，我把下榻賓館的名片（在5郡）出示給他看，這名工作人員便立即用步話機開始叫車（注意：我開始入套了）。
不一會，一部的士就從外面開進來，一上車司機便開始假裝熱情的問你是哪裡人（說越文簡單得詞彙，說的是日本、韓國、台灣、中國幾個簡單詞彙，讓你聽得懂，目的只是套你的越文水平，看怎麼宰你）。
一出機場收費站，的士司機開始靠邊停車，裝模作樣的從車上拿出一張20萬越盾的單子（摺合人民幣65元左右），手指收費站，大意就是車從機場裡面開出來，收費站要收取20萬越盾的費用，這費用要先收。本人一開始沒注意，以為是我要先付打車費用，便先付了20萬越盾給司機，這便開始中招了！
20萬越盾的士司機拿到手後，便開始和你再要的士費用，說還要12萬越盾（本人以前從5郡打車到機場大致都是在10萬越盾~~12萬越盾之間），這時候已經完全入套了，你要是不再付這12萬，他便找機會趕你下車，你要是付了這12萬就成了冤大頭，怎麼辦？語言又不通，手機卡又不能用（本人未買越南手機卡）。
此時此刻，我便成為這個越南雜種手上任意宰割的肥肉了，沒辦法，我便再付了10萬越盾。
到達目的地後，這個雜種特地不在酒店的門口停下，在酒店的前面100米停下叫你下車，本來我還想在酒店門口下時叫酒店保安過來處理這個雜種，可是他就不倒車回酒店門口，就讓你走回去。後來想想，估計這個雜種知道這是華人區，擔心你叫人修理他。
前往胡志明的中國人注意了，這一套宰客的手法估計被這些越南雜種用得很熟練了，特別是單身前往的中國人一定要注意！
後來想想對付的辦法是：出了機場的收費站（好像只收費1萬越盾），要是有司機和你先要費用，你就直接拿著行李下車（千萬別把行李放後備箱了），不要和這些雜種羅嗦，然後直接再換一部的士。
注意了，上車打表收費，要是有雜種繞路走，你就扔平常打車的費用給他，要是他要和你啰嗦，你就指著手機說打電話報警。
第一次到胡志明的朋友最好叫朋友來接！

G. 計程車越南怎麼寫

計程車在越南語中被稱為「xe ôm」。

H. 越南河內計程車和住宿

1千越南盾=0.34元，這個匯率會有變動越南計程車7座大車起步價12千，5塊左右。4座小車在7千-12千左右，看公司而定。住宿在還劍湖外國人比較多，一般都是120千-250千左右。
在中國去河內，可以選擇火車，汽車。南寧------河內
周一，周五 T905 21：15---7：00 345RMB
(國際聯運) T905 21:15-3:21 越南同登 國際聯運
列車在抵達同登後所有乘客下車換乘越南列車繼續前往河內，約在上午7點抵達河內。票價為南寧－河內票價
RMB345，內含50元手續費用，國際聯運到達憑祥後需辦理過關手續，到達同登後換乘列車到達河內。只有軟卧車票。南寧火車站電話 0771－2222222
汽車:
最簡單的方法：南寧巴士東興3小時，約40塊，東興口岸過境到芒街，芒街坐巴士4.5小時約30元當地車(或快艇約100塊3小時）到下龍，下龍巴士到河內當地客運車約40塊3小時。
南寧江南客運站（查詢電話：0771－4519999） 每天有開往 下龍灣、河內的大巴，票價是180元。抵達邊境需要下車查驗護照簽證 還有衛檢，如果沒有衛檢不要坐這趟車不然被暫時查扣下來，車不等人
廣西有兩個關口可過河內，一個是憑祥友誼關，另一個是東興。
憑祥：南寧-憑祥（友誼關）-諒山-河內。這段路較近，但人跡罕至，註定被宰沒商量。從南寧到憑祥4小時火車（硬座32元），過關後坐15-20分鍾車可到諒山客運（包車，70元/4個人，記得包車時講清楚去客運站！），諒山至河內（坐依維柯，110元/4個人，同樣和司機商量送到你去還劍湖附近），從關口到河內約要3-4小時左右。
東興：這段路很長，從河內-下龍（5小時）-東興關口（4小時），得9個小時。所以這樣一來，這段路一般車至少需要開5個小時
你要去找人的話，可以叫你朋友用越南語發簡訊告訴你的具體位置，你把地址給司機就可以。

I. 去越南坐什麼交通工具越南的交通工具是什麼

想去越南遊玩，當地的交通信息肯定是要了解一下的，如果是選擇自由行，基本上出行方式就是下面的這幾種，如果是報團的話，那大家就不用操心了，交通方面會有導游呢。

計程車

超過了1.5公里的行程公司可以直接選擇計程車的，在越南打車只要是有正規標志的計程車基本上沒有什麼問題，而車身上有轎或緩383838或者272727或者565656這種數字，就是代表著不同的公司，顏色一樣也會有區別，有綠色、灰色或者白色等等。上車之後和師傅確認一下By
meter(打表)就可以了。

城際大巴

在越南最常見的大巴公司就是TheSinh
Tourist(新咖啡)和Futa。新咖啡在越南有很多網點，除了可以在網上買票外，還可以直接在現場團談購買。新咖啡提供的是報團服務，有一日團或者半日團等等，這里還有寄存行李的服務。在乘車之前要憑借護照還有電子號到新咖啡發車點換票。

Futa也可以乘坐，這一家的知名度要比新咖啡的低，車身是橙色的，Futa的Check-in對於村咖啡來說會方便很多，直接去報名字，就可以拿到車票上車了。

摩的(Xe
Om)

越南最常見的交通工具就是摩的，這里的摩的司機也是一場生猛，可以在下載胡同之中隨意穿梭，市內摩的的價格，短程一般都是1-2美元。

人力三輪車(Cyclo)

如果你覺得摩的過魚生猛，你自己看了害怕的話，那可以選擇去乘坐非常有越南風格的游覽三輪車，你可以在這里無障礙的去觀賞好走位的風景，不想走路或者騎車的小夥伴們可以選擇這個，但是有一點要注意的就是，在上車之前和車夫談好價格，避免被宰。

自行車

在旅行的時候選擇摩托車或者是自行車都是比閉模較經濟的選擇，並且還比較自由，想去觀賞哪個景點就可以直接前往。看到美麗的風景就可以直接停車，享受當地的風情。自行車的租金是1美元左右一天，摩托車的租金是6美元每天，但是這個價格只供參考，地區和時節不同，價格上也是會有差別的，具體還是以當地居民報價為准，你們可以嘗試還價呢。

J. 中國人在越南怎樣打計程車

越南打車可以選擇招手即停的計程車，也可以選擇越南版滴滴打車-GRAB。
Grab是一款滴滴投資過的越南網約車軟體，非常適合國內去旅遊的用戶們快捷的選擇租車服務，可以打摩托車，也可以叫汽車。