越南長江三峽大壩多少錢

1. 三峽大壩投資多少錢、、年發電量是多少、、在世界上平排第幾

1993年7月，國務院三峽工程建設委員會批準的樞紐工程概算為500、9億元（按1993年5月末價格水平），庫區移民安置概算400億元，兩項合計，三峽工程按1993年5月末水平的靜態投資總額為900、9億元。按照2006年三峽工程的投資預算處，截止到2009年，工程總投資可以控制在1800億以內。籌集這些資金有以下主要途徑：一、三峽工程建設基金。全國除西藏自治區、貧困地區農業排灌用電外，每度電徵收厘錢；從1996年起，直接受益地區和經濟發達地區每度電加徵到7厘錢，其餘地區仍徵收4厘。由此看來，我們每個人都對三峽工程建設作出了貢獻。二、葛洲壩水電站利潤，在每度電上網價格4、2分的基礎上，從1993年起每度電提升1分，到1996年提高到8、2分後不再提高。三、三峽水電站利潤，2003年首批機組發電所得到的利潤。此外，還需要從國家開發銀行貸款、國外商業借貸、發行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。

三峽大壩擾姿為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，友啟總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當於4個分洪區的庫容。電站裝機32台，單機熱量70萬千瓦，總容量2240萬千瓦，年均發電量1040億千瓦時。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。

三峽工程的發電機單機功率、總裝機量、總發電量、水庫庫容、工程土石方量、混凝土澆築量、雙線五級船閘開挖、澆注和通航能力、溢流壩段建造規模、泄洪量等等很多都在目前處於世界第好李如一。

2. 2021宜昌三峽大壩景點門票多少錢-旅遊攻略

三峽大壩是當今世界上最大的水利樞紐工程，也是最大的水電站，全方位的展示了工程文化和水利文化，將現代工程和自然美景以及眾多人文景觀結合在一起，成為了國內外遊客的旅遊勝地。

三峽大壩旅遊區

三峽大壩是一座規模宏大的水利樞紐工程、水電站。大壩旅遊區目前開放了壇子嶺、185觀景平台、截流紀念園等景點，壩頂不對外開放。

在北岸的壇子嶺可以俯視大壩，這是觀賞三峽大壩全景的較好位置;壇子嶺以西是185平台，因為海拔185米而得名，同樣位於北岸，可平視大壩;而在南岸的截流紀念園，則是大壩的下游，在這里可仰視大壩，截流紀念園內設有展室，你可以通過展室內的圖文資料了解三峽工程。

旅遊攻略

門票信息

高峽平湖遊船：120元

三峽大壩景區：130元

盛世峽江演出：150元

半價人群：身高1.2米至1.4米(不含1.4米)的兒童;年齡在60周歲(含60周歲孝沖)至69歲的老人;大、中、小學生，憑身份證和有效證件購買半價票。

免費人群：70歲以上老人(含70歲)、現役軍人、殘疾人以及1.2米以下兒童，憑相關證件高圓享受優惠價格。

景區開放時間：

8：00—17：30

景點地址

宜昌市夷陵區三斗坪鎮江峽大道

交通指南

自駕車：經漢宜高速公路到宜昌東山開發區收費站，戚慎塌進入三峽大壩專用公路，在三峽大壩旅遊區接待站辦理入園手續，開車經過武警檢查站至柳樹灣游換乘中心後，換乘景區循環巴士游覽。

乘公交車乘至長江醫院站，前往大三峽國際旅行社門口換乘旅遊專線巴士，即可直達景區。

服務設施

停車場：【景區門口】參考價格：免費;地址：湖北省宜昌市三峽壩區;庫位：500

園內交通：電瓶觀光車：位於服務遊客換乘中心，工作時間8:00-17:00，身高1.2米(含)以下兒童免票，其餘均需收取35元/人的費用，包含往返電瓶車，僅支持現金支付，三峽大壩的路線為遊客換乘中心(安檢換乘)—196平台(觀光電梯)—壇子嶺—雙線五級永久船閘觀景平台—185觀景平台—截流紀念園—遊客換乘中心(結束行程)，全程游覽時間約3.5小時。

3. 宜昌三峽大壩的門票是多少錢

門票·開放時間：三峽大壩全景游：380元
三峽大壩半日游：145元8:00-18:00
交通概況：自駕路線（僅供參考）：
三峽專用公路（武漢方向直接由漢宜高速公路進入、宜昌城區由夜明珠或開發區進入）—三峽大壩旅遊區三角地接待站—行駛約30公里前往三峽景區。
公交路線（僅供參考）：
1.乘3路、4路、9路、21路、100路公交車到東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換乘旅遊專線巴士，即可直達景區。

2.乘4路、10路、21路、100路、101路公交車在夜明珠轉盤下車，換乘壩區8路公交車到六閘首遊客接待中心下車，換乘景區循環巴士游覽大壩風光。
三峽大壩簡介：

三峽大壩旅遊區佔12.8平方公里，目前對遊客開放的有三個觀景點：壇子嶺、185平台、截流紀念園。登上5A級旅遊景區壇子嶺觀景點你能鳥瞰三峽工程全貌，體會毛主席詩句「截斷巫山雲雨，高峽出平湖」的豪邁情懷；站在185平台上向下俯看，感受中華民族的偉大與自豪；走進近壩觀景點，你能零距離感受雄春伏野偉壯麗的大壩；登上壩頂你能直面雷霆萬鈞的泄洪景觀；來到截流紀念園欣賞人與自然的完美結合，彷彿置身於「山水相連，天人合一」的人間美景．長江三峽，地靈人傑。這里是中國古文化的發源地之一，著名的大溪文化，在歷史的長河中閃耀著奇光異彩；這里，孕育了中國偉大的愛國詩人屈原和千古名女王昭君；青山碧水，曾留下李白、白居易、劉禹錫、范成大、歐陽修、蘇軾、陸游等詩聖文豪的足跡，留下了許多千古傳頌的詩章；大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑馳騁用武之地；這里還有許多著名的名勝古跡，白帝城、黃陵廟、南津關……它們同這里的山水風光交相輝映，名揚四海。
壇子嶺景點：是三峽壩區最早開放的景區，於1997年正式開始接待中外遊人，因其頂端觀景台形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的「長江第四峽」雙向五級船閘。整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景台等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、廳鬧蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，彷彿置身於美妙的樂園。185觀景點：185觀景點位於三峽大壩壩頂公路的左岸埠處，因與三峽壩頂齊高，同為海拔185米而得名。站在平台上向下俯看，就如同身臨壩頂，可以扒喊近距離感受大壩雄姿，同時領略高峽出平湖的壯麗景觀。

4. 三峽大壩的門票多少錢

現在免費了，對國人只收車費。

5. 去三峽大壩要門票嗎現在的票價多少

三峽大壩門票：105.00元

大家印象
當今世界上最大的水利樞紐工程，600公里的水庫，成為世界罕見的新景觀。大壩相當宏偉，完全琢磨不透大自然的奧秘，但是雄偉的大壩證明了人類的不屈精神。
走進三峽大壩
位於西滑拆孫陵峽中段的湖北省宜昌市境內的三斗坪，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里，是當今世界上最大的水利樞紐工程。 三峽大壩建成後，形成長達600公里的水庫，成為世界罕見的新景觀。 大壩擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總佔地面積共15.28平方公里。旅遊御畢區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為信鏈依託，全方位展示工程文化和水利文化。 在壇子嶺可以遠眺大壩，俯瞰長江。泄洪觀景區則是波瀾壯闊、雷霆萬鈞。而在185米水位線觀景區，大壩上游的高峽平湖與下游滔滔江水所形成鮮明的反差。截流紀念園有豐富多彩的歌舞及其他節目表演，同時也是景區內部交通的中心。

景點類型：湖泊
最佳季節：6月-7月最佳，雨水較豐富，能看到泄洪。
建議遊玩：2-3小時
門票：105.00元
開放時間：08:00~17:30
地址： 湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮

6. 2018三峽大壩門票多少錢去三峽大壩怎麼乘車

三峽大壩是目前國內最大的水利發電工程，這樣的壯觀的建築還是非常值得去看看的，現在小編就來和大家介紹一下，其實這個地方也是可以去參觀的，不過大家要注意安全呢。

門票

門票免費(但需提前在網上預約，預約網址見官網);景區觀光車A線(長江右岸三景點)35元，B線(壇子嶺園區、185觀景園)18元。

交通

航空

宜昌有飛往廣州、海口、上海、北京、武漢的航班，也有飛往深圳等地的過路航班。大公橋航空售票處宜昌市沿江大道252號。三峽機場問詢電話：0717-6514180，三峽機場售票處電話：0717-6551168。

水路

宜昌沿長江而上可至重慶，而下可抵上海，葛洲壩水利樞紐工程和清江隔河岩水利樞紐工程的建成，大大改善了宜昌市內的航運條件，現已開通了至重慶、萬縣、奉節等地的客游輪。

鐵路

宜昌火車站可以始發北京、廣州、上海、無錫、西安、太原等方向的直達列車，成為溝通中南、西南、鄂西、川東的鐵路交通要道。

公路

宜昌和省內的交通主要依靠宜黃高速公路。因此為適應高速公路的運營而出現的一大批豪華快車成為人們的重要選擇。這些快車每天都有幾十班快車發往武漢、荊州、恩施、神農架等地，方便快捷，干凈舒適。宜昌市大公橋車站的班次發往武漢漢口新華路車站。也有發往岳陽、溫州、上海、福州、常德、廣州、恩施、南昌等地的快車。

內部交通：

公交車計程車

宜昌公交車上車1元。計程車起步價5元。

7. 游三峽大壩門票多少錢

門票是40元貌似..不存在學生票..不知道最近漲了沒有，去的人不多，我以前蔽者顫騎自行宏敗車一個人去過，如果不上壩頂的話不用買門票，在環路上就可以欣賞，還可以下到壩底（不知道現在壩底有水沒..以前去是乾的）
騎嫌櫻自行車或乘公交的話是大壩或者植物園（崤山路與經一路交匯處）或者公園（市醫院對面）或者風景區（崤山路與黃河路 西邊匯合點）
開車的話可以去靈寶函谷關（距三門峽市區30多公里）甘山森林公園什麼的

8. 三峽工程總造價多少

三峽工程預測的靜態總投資大約為900億元人民幣（1993年5月末價格），其中工程投資500億元，移民安置400億元。預測動態總投資將可能達到2039億元，估計實際總投資約1800億元左右。建設資金主要來自三峽工程建設基金即電費附加費。

據2011年《三峽（重慶）庫區移民工作報告》顯示，三峽後續工作目標所需的規劃投資總額為1238.9億元。公開數據顯示，截至2009年底，三峽工程已累計完成投資1849億元人民幣。

根據全國人大財經委員會關於三峽工程竣工驗收的相關要求和國務院的部署，審計署於2011年6月至2012年2月對長江三峽工程竣工財務決算草案進行了審計。按照三峽集團公司等編制的竣工財務決算草案，三峽工程財務決算總金額為2078.73億元。

(8)越南長江三峽大壩多少錢擴展閱讀：

產生影響：

三峽工程影響環境來自於水庫的污染。三峽兩岸城鎮和遊客的排放的污水和生活垃圾，都未經處理直接排入長江。在蓄水後，由於水流靜態迅態化，污染物不能及時下瀉而蓄積在水庫中猛滑，因此已經造成了水質惡化和垃圾漂浮，並可能引發傳染病，部分城鎮已在其他水源採集生活用水，同時大批移民開墾荒地，也加劇了水體污染，並產生水土流失的現象。

對此，當地政府正在大力興建污水處理廠和垃圾填埋場以期解決污染問題，如果枝閉臘發現污染過於嚴重，也可能會採取大壩增加下泄流量來實現換水。

三峽工程將會對周邊生態造成沖擊，因為有大壩阻隔，魚類無法正常通過三峽，它們的生活習性和遺傳等會發生變異。三峽完全蓄水後將淹沒560多種陸生珍稀植物，但它們中的絕大多數在淹沒線以上也有分布，只有疏花水柏枝和荷葉鐵線蕨兩種完全在淹沒線以下，現均已遷植。

在水庫滿蓄水後，三峽的峽谷感將會受到一定程度削弱，同時三峽周邊在古代是巴文化和楚文化的交匯地。水庫淹沒區已探明的文物點有1200多個，從1992年起文物部門便開始進行搶救性發掘，預計可在2009年蓄水完成前搶救、保護完畢。此外，政府還對其中的全國重點文物保護單位和其他重要古建築文物設立專案、撥給專款予以保護。

參考資料網路-三峽工程