越南飛往深圳的航班什麼時候恢復

① 1月國際航班復航最新消息非洲回國有哪些坑

近期有很多國外回國航班不是取消就是熔斷，回國不是很方便，大家可以先來了解一下近期復航/開航的航班有哪些，這樣可以方便大家回國，還有非洲的小夥伴們，你們在購買會過得機票的時候注意，不一定購買機票就能回國，還有很多政策有必要了解。

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回國航班

非洲回國

非洲最近熔斷多，埃航川航都熔斷了，但是中轉回國的路還能走通。

比如說轉機巴黎，喀麥隆、幾內亞、摩洛哥、奈及利亞、肯亞、茅利塔尼亞、貝南、象牙海岸、尼日、多氏數哥、衣索比亞都有航班飛往巴黎，可以接AF202，還可以開聯程票!

開聯程票的好處是：①可托運行李，並直掛到最終目的地，不用在中轉地重新辦托運;②萬一第一段走不成，兩段可以一起退。

不過法航的AF202
在一月份埋核汪可能會被強制休息2周，2月份走的話，還可以考慮。

第二則好消息是國航和川航的兩條新航線獲批，民航局批准了國航的北京/成都-約翰內斯堡(每周兩班)航線和四川航空的重慶-開羅(每周一班)航線。

第三個是入境土耳其的一些轉機方案，詳情可以看之前的文章：《非洲同胞請看：埃航又將熔斷，冷門地回國該咋走?手把手教你中轉》

第四個是南非入境迪拜再轉機的方案：約翰內斯堡-迪拜-廣州EK764+EK362

歐洲回國

首先是東航會在1月20日起復航成都=阿姆斯特丹的往返航班。返程航班是MU7206，每周四飛。荷蘭的朋友直飛回國方便了不少。

其次是德國，東航已經復航了杭州=法蘭克福往返航線，回程航班號是MU7158，每周一起飛。

第三是俄羅斯，之前說包機航班普遍會停飛，很多朋友來私信問咱們，咱們現在收到的消息依然如此，還會繼續跟進。如果實在有需求，推薦CA910，國航計劃內航班，靠譜。

最後是一個即將成功的回國方案：愛爾蘭-巴黎-廣州AF1817+CZ348。

亞洲回國

日本正式封國，連中國的商務簽也進不去，起碼暫停到2月7日，不過航線照開，比如春秋航空自1月22日起開通東京成田往返南京航班，航班號IJ125，隔周周五起飛。

韓國方面，廈航恢復獎勵航班MF872，每周六往返於首爾和廈門，已經能查到。

印度尼西亞方面，南航將已於1月12日復航CZ8354(雅加達-深圳)，每周二1趟;

越南方面，南航於1月12日復航CZ8466(胡志明-深圳)，每周二1趟;

泰國方面，東航於昨日起復航MU742(曼谷-昆明)，每周四1趟。

以上就是最近回國的好消息!當大家看到交叉雙陰檢測、綠碼不批和航班熔斷的時候難免有點心灰意冷，其實國家在緊守國門的同時，也會盡量接同胞們回家!

非洲回國有哪些坑

回國不同國家政策

1、埃及——「交叉雙檢測」、現場拍照、中轉不發綠碼

(1)從埃及赴華的旅客，必須在登機前48小時內去駐埃及使館認可的檢測機構各做一次核酸和IgM抗體(靜脈采樣)雙檢測，也就是做4次檢測，全部陰性再加本人現場取樣照片，才可以申請到綠碼;

(2)另外，駐埃及大使館早在11月就宣布，原則上不再為埃及始發、中轉第三國的乘客核發綠碼。今日熔斷之後，又有同胞問「如何轉機回國」，小樂再強調下，以免有同胞被騙子用假方案騙走血汗錢;

2、南非——「交叉雙檢測」、現場拍照、申請時間、中轉不發綠碼

(1)前2點和駐埃及使領館類似，而第三點是所有核酸碼申請必須在航班起飛當日下午4點前提交;

(2)同樣地，駐南非大使館也不會為南非始發、中轉第三國赴華的乘客核發綠碼，況且如今南非疫情嚴重，不少國家和南非斷航了??

3、肯亞——離境前須有旅行碼

(1)旅行碼是肯亞衛生部搞的「綠碼」，所有計劃自肯亞出境旅客，離境前均需進行核酸檢測，然後在trustedtravel.panabios.org網址申請「旅行碼」，否則將不能離境;

4、奈及利亞——「2+1交叉檢測」、轉機2次不發綠碼、兩非一不

(1)我國駐奈及利亞大使館推行的是在指定兩家不同檢測機構完成2次PCR、1次IgM的交叉檢測，而自拉各斯乘機回國必選54GENE做1次核酸，再選另一指定機構做雙檢。

(2)另外，彎仔在第三國中轉一次可以發綠碼，中轉兩次(第三國-第四國-中國)則不發綠碼;

(3)針對緊急必要回國人員和事由作出規定：生病在當地無法治療、失業生活無助、工程完工後滯留、回國參加考試及其他確需赴華人員，需如實填寫《緊急回國事由表》並提供有力證明材料，一並上傳到小程序等待審核;

還有一些國家，比如赤道幾內亞，由於雙檢測條件不完善，目前還是2次PCR檢測。大家要先了解好始發國的政策再申請綠碼。

中轉地的坑

非洲絕大部分國家都沒有直飛赴華的航班，同胞們被迫中轉，這時候首先要選的是中轉地。中轉地有什麼坑?第一個是雙檢測麻煩、第二個是航班穩定性;在這里小樂也點名2個國家：

1、埃及：交叉雙檢、熔斷多、不退款!

首先在埃及中轉一樣需要交叉雙檢，其次MS958剛剛熔斷，MS953自1月11日熔斷4周，川航的3U也熔斷，不建議走埃及中轉。

2、盧安達：雙檢機構少、航班少

WB9500由盧安達航空直飛，從基加利飛往廣州，每周天一班。問題是盧安達的雙檢中心僅有一家(盧安達生物醫學中心)，檢測效率低，檢測報告可能無法及時出具，有滯留的可能。WB9500一旦熔斷，除了等待順延以外，基本上叫天天不應，叫地地不靈。

航司的坑

1、土耳其航空：近期熔斷、非常貴!

(1)有人想飛土耳其回國，小樂之前也曾經介紹過，但如今形式又有變化：首先土耳其回國僅存的TK072剛剛熔斷，從1月18日起暫停運行兩周;

(2)如果你想避開熔斷日期也不是不行，土耳其的檢測中心就在機場(非國際中轉區)，入境電子簽也不難辦，但土航近期的座位價格真是貴!像小樂介紹的TK681+TK072(
喀土穆-伊斯坦布爾-廣州)即便是在2月上旬的經濟艙，也妥妥破了3W!除此之外，如果你自願(非不可抗力因素)退票或者改簽，要收1.5K美金的退改費，小一萬就沒了!當然，不缺錢的同胞的確可以這么走。

2、南航、川航、東航等：不承接非洲若干國始發乘客;

(1)其實從非洲飛去巴黎轉機挺方便，一來非洲和巴黎之間的航班多，二來在國際中轉區即可做檢測;三來巴黎回國的航班也多，還不像其他歐洲機場限制航司。但是如果你以為不限制航司就能回國，那可太天真了!因為航司自己限制了!

(2)南航：不承接迦納、幾內亞、衣索比亞、坦尚尼亞、塞內加爾、喀麥隆、象牙海岸、奈及利亞、埃及、南非始發的乘客，CZ348就甭想了。

(3)東航和上航：暫停承運整個非洲始發經第三國中轉的乘客，MU570也不用想了;

② 越南國際航班什麼時候恢復

越南電視台（VTV）6月9日引述總理阮春福報道，越南計劃對30日內沒有新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）確診病例的地區恢復往來航班。報道稱，越南優先考慮的地方包括日本、韓國及柬埔寨等。

阮春福表示，越南希望對30天內都無傳出確診病例的地方恢復國際航班，但考量疫情的復雜性，恢復航班必須極度謹慎。他已要求有關當局草擬一份安全清單。

阮春福沒有說明是否已有國家或航空公司被征詢，但他表示，廣州、東京、首爾、台灣、寮國、柬埔寨等都會列入優先考慮。他亦無說明有關地點的入境旅客，是否需要接受自3月中旬開始實施的隔離檢疫方案。

越南迄今疫情相對較輕，只有332宗確診病例，而且沒有人染疫死亡。當局自3月25日起原則上暫停國際航班，並且自3月22日起禁止外國人入境。

③ 越南往返中國的航班什麼時候開通

這是今天（2020.4.7）網上查詢到的今天的航班，越南河內內排機場到上海浦東機場間的往返航班，國航CA619和CA620，為計劃狀態，執飛飛機編號B5925，機型是空客330-200。

可致電機場或航空公司確認航班的准確性及其他日期該航線是否有航班。

④ 越南往返中國的航班什麼時候恢復

越南航班往返中國的3月份應該還不恢復。

⑤ 1月27日從越南胡志明市飛深圳的航班能正常飛嗎

你想的太多了吧？胡志明市和深圳遠離武漢，怎會搜春停飛呢？世肢耐
27日的 所有4個直飛航班，都沒有宣布取消！最近的是當地時間 02:35 起飛的 南航 CZ8474航班，都已在胡志明機場等候5個半小飢碧時後起飛。