為什麼越南沒有天鯨號

1. 安達礁的中國駐守

搭棚守護：1988年3-14赤瓜礁海戰之前為陳偉文編隊控制。為保護永暑礁聯合國海洋觀察站的建設，2月中國控制了永暑和華陽礁，3月要求「再控4-6礁」，其中兩個彈性要求礁即遠離永暑的安達和牛軛礁，列入輕度控制，一般只駐留一人。

一度改為巡守：1990年南海艦隊南測420船在安達礁改建簡易棚子，當年有時巡守，7月21日南標463船去檢修了一次。

駐守形式：守護形式的第二階段是駐兵建立觀潮站（《南海！南海！》第96頁的記載顯示開始時間在1990年代），是否發展為其它微小型駐守形式，有待新資料說話。

觀潮站小竹棚人員少（最低時期一個人），生活艱苦，應該不是某個人或某二個人長期駐守，應該是南薰礁守備隊官兵輪流來駐守，共同分擔艱苦生活，駐守安達礁應該是南薰礁守備隊的附帶工作（人員編制就是南薰礁守備隊），主要基地還是南薰礁，生活補給也要靠南薰礁的貯備。

另外，當代全球電子技術高度發達，例如中印邊界設置了一批電子觀察點，可能在安達礁一些地方也有電子觀察儀器，那樣的話在南薰礁建築物里也可以觀察安達礁的周圍情況，解決安達礁觀潮站小竹棚駐守人員觀察面積有限的短板現象。

第一代高腳屋這種建築形式的駐守是南沙島礁一些階段常見的形式。

(1)為什麼越南沒有天鯨號擴展閱讀：

竹屋一直在

菲律賓軍方2014年6月8日公布的安達礁2月航拍圖，有文字解說：在安達礁沙洲頭部畫了一個框架，中心部分是微小的黑色物與周圍的白色環境不同，上面用大寫形式註明英文「erected（豎立的）bamboo（竹子或竹製品）pole（頂點，桿）marker（標識）」。

竹子物的頂部有標識，那麼小竹屋在沙洲頭部的中間（中國網站轉載的圖片沒有原始版的高清性）。

辨認出竹子物和細小的頂桿標識，說明航拍圖原始版應該是高像素的高清圖片，當代國際攝影技術發達，菲律賓2014年的時候應該已經有了高清攝影機或高清錄像機。

既然竹屋還在而且還有頂部標識，那麼安達礁觀潮站的小竹屋可謂長期建築物了。那麼多年都沒有提高觀潮站的建築層次，說明中國長期安於現狀。另外，中國工程能力已經非常強大，七礁吹沙填海而安達礁沒有填海，說明中國填海是有限的。比較看：越南的工程能力低，長期來在南沙填海不停。

2. 我國為什麼要禁止出口大型挖泥船

挖泥船，一個非常土氣的名字，但它是一個高科技的船舶，其核心技術曾經掌握在歐美那些「大國」手裡，經過了中國科研人員的不斷努力，中國現在已經有了自己的各類大型挖泥船，在祖國的南海，這些挖泥船發揮出了非常重要的作用。

曾經，我國的一個鄰居國家，也想填海造島，只是設備太過落後，參數太低，其工作效率大大不如我國的填海效率，已經造島的面積相當於我國造人工島面積的30分之一左右。當天鯨號、天鯤號陸續被開發交付了後，看到天鯤號出色的效率，這個「白眼狼」國家竟然來談判，希望出租我國的天鯤號。

3. 「天鯨號」和「天鯤號」有什麼區別哪個施工能力更強

新推出的「田坤」和之前的「天鯨」都很霸氣，但「鯤」明顯比「鯨」大。莊子早就說過「坤大則千里」。「鯤」出生，「鯨」自然退給弟弟。是的，作為一艘重型自航絞吸式挖泥船，「田坤」號的絞刀功率為6600千瓦(請注意此圖)，最大挖掘深度為35米，設計挖掘能力為每小時6000立方米，相當於每小時在足球場上挖掘1.5個半米深的坑洞。商務部的禁令是，絞吸式挖泥船在任何情況下都不得出口，如絞刀功率大於等於500 kW，挖掘深度大於等於15米，總裝機功率大於等於2000 kW。

天鯨號的成功增強了中國重型疏浚設備國產化的信心。現在，大疏浚國的製造喚耐轎又起航了，國家重型武器的接力棒從「天鯨」手中移交給了。以顧銘為組長，CCCC副總工程師、「田坤」監理組組長王健為副組長，CCCC為首席技術官，與中國船舶工業第708研究所、上海交通大學等單位聯手，開始申請工信部組織的高技術船舶研究項目。工信部和財政部聯合批准了持續5年的「5000千瓦絞刀動力絞吸式疏浚船關鍵技術和肆」研究項目，項目R&D設計順利通過工信部驗收。

4. 永暑島造島的土從哪裡來

永暑島造島的土都是來自海洋里的泥沙。用發型泥沙船進行吹沙填海的辦法建造而成的人工島。
永暑島位於我國南沙群島大型環礁——永暑礁的西南礁盤上， 過去幾年間，我國在南海進行填沙造島。施工前只有退潮時才能顯露出來的永暑礁，已經成為了永暑島。
目前永暑島擁有陸地面積2.8平方公里，島上設有永暑機場，永暑醫院等基礎設施，是我國在南海海域最大的物資集散基地，目前永暑礁的島陸面積僅次於美濟礁和渚碧礁的，成為南沙群島第三大島。
1987年，聯合國教科文組織委託中國在南沙群島建立了一處海洋觀察站，次年1月31日，我國軍隊的6名官兵乘小艇登上永暑礁，插上了一面五星紅旗，這是我國第一次駐軍永暑礁。這第一代高腳屋，是以竹子搭建在一塊礁石上的。
1988年2月，南沙建立的第一個海洋觀測站竣工，面積1000多平米。 經過多年建設，永暑礁島上設施不斷完善，並成為南沙群島最大的行政和指揮中心。
時間轉到今年，年初時《解放軍報》官方微博「軍報記者」發布了一組圖片，盤點了祖國各地的部隊風光。其中一張圖片，系官方首次公開發布中國南沙群島永暑島的高清全景圖片，為我們展示了這座位於三沙市的島嶼的旖旎風光，以及中國在島上進行的各種工程建設細節。
目前，永暑島地區的填海造陸工程還沒有完完成。然而，吹沙填海形成的地區仍然難以滿足中國在南海日益增長的需要。
對中國來說，這樣一個巨大的工程僅僅是多造幾艘「天鯨號」、「天鯤號」大型絞吸式挖泥船的問題。畢竟我們擁有世界上最先進的人工島建造技術。未來，永暑島上所有的大環礁都是用吹沙的方法吹填出陸地，只是時間問題。
未來，我國可以在南海吹填一個島，鞏固一個島，武裝一個島，穩扎穩打，攜坦步步為營。
說道填海造陸大型絞吸式挖泥船著實是立下了汗馬功勞，有大型挖泥船——「天鯨號」「天鯤號」，他們是一種自航的絞吸式挖泥船、大型挖掘疏浚船，集挖泥、采砂、運輸、吹砂等功能集於一衫蠢身。船體前方有著巨型的鉸刀，在進行吹填作業時巨大的鉸刀深入海底切割和或隱陪攪動礁石，再經吸泥管將絞起的泥沙物料，藉助強大的泵力，可以將泥沙吹至6000米外，當吹填的砂石達到標准後，吹填工作可以宣告結束。
在我們填海造島的同時，越南人也沒有閑著。在越南發布《2019越南國防》白皮書之後，日前越南又公開了一批越軍在島礁上進行擴建施工的新照。越南造島主力是越南海軍工兵第83旅，但是他們只能依靠人力在高溫高濕的海上進行作業。
石油是越南的支柱，所以越南高度重視海洋建設。為了石油，越南正在加速海洋島礁建設，造島的速度明顯加快了。因為越南缺乏大型的工程機械以及造島所用的船隻，因此越南造島的方式也是極為簡單，全靠人力。2015年台風茉莉來的時候，越南2個人工島因為工程質量等多方面原因直接就被台風吹跑了，越南花費5年時間才建造好的島礁瞬間就沒了！
不過，越南作為歐美大國牽制我國的一顆釘子，也許會因為目前的裝備落後而老實，但即使如此我們也必須要加以警惕！未來，我國必定還會進行填海造島，而建成的島嶼將會成為我國在南海的重要戰略依託。

5. 安達礁的搭棚巡守

在安達礁維護中國主權的先期形式，是建立宣示物料並有時巡守。 資料顯示：1990年南海艦隊南測420船在安達礁上搭建了一個簡易棚子，插了一面中國國旗。1990年7月21日南海艦隊南標463船去安達礁時，不見旗子（因為風大），進行了檢修。——可見，1990年建棚插旗，宣示主權，尚未駐兵，只是有時去巡守和檢修。
資料來源：超級大本營網站2012-5-20網名「南標463」者（四川周先生）的點擊率二十多萬的帖子「那些年,我也到過南沙........(2012.6.18再次更新----添加海龜圖)」 ，第一頁介紹作者當年是南沙建礁測繪的南標463船上的一名水兵，工作是參與南沙的海圖測繪，後來幾頁有他很多的經歷圖片和日記披露，他到過安達礁，他在帖子第17頁第648樓公布的1990年7月21日的日記有此段話：{（1990年）7月21日 陰 安達礁----南薰礁 今天風浪還不小，船晃的較厲害。早上7點從東門礁啟航，大約開了三小時就到達了安達礁。 安達礁 是今年420編隊發現的新礁，並由420船在礁上搭建了一個簡易棚子，沒有守軍（指常據兵），只插了一面中國國旗，不過等我們來到這國旗已經不見了。隨後派人上去檢修了一下，很快就結束了，12點又啟航開往最後一站-----南薰礁。}。——介紹：網上介紹南標463船的資料多，該船編隊的官兵不僅測繪而且建礁，是南沙幾個礁上幾代高腳屋的主要建設者，經常從大陸運輸材料去南沙建礁，該船在南沙島礁數十年建設里地位最高（猶如2014年吹沙填海工程里大名鼎鼎的天鯨號），可謂前有463、後有天鯨號。 上面的內容說明，當時是（很長時間段里）有時巡守，「隨後派人上去檢修了一下」，這也是一種巡守活動。這種有家的巡守使礁變為了某種「初級的有人礁」，終究異於沒有搭棚、沒有任何巡守的「野」礁，也異於搭了棚都沒有任何巡守的「野」礁。
回答疑問：這算實占礁盤嗎？可以比較越南的早期做法：他們早期（在與中國競爭時期）在一些礁是派個小漁船去活動，有時一個人在上面呆一段時間，其它時間，沒有他國監督，不能確定是駐守。反正，他在先佔了那礁，是一種最低級形式的實占。 進一步物示主權。
以前，中華人民共和國在安達礁建有主權碑，人民解放軍南沙群島守礁官兵定期巡礁，維護中國領土主權：「繞道安達礁、牛軛礁，在望遠鏡里能清楚地看到我國的主權碑。沿途我們檢查驅逐了在附近作業的菲律賓小漁船。傍晚，艦艇錨泊在九章群礁中夾於越軍占據的染青沙洲與景宏島東西幾海里之間的東門礁(Ψ9°55'N，λ114°28'E)海域附近。在海圖上可以看到，南北房基部分都是由幾個可以存放淡水的水泥箱組成，結構與其它礁堡相似，抗風力在十二台風以上。」——這段文字，沒有引用來源，不用來源是一些網民的習慣做法，可是不嚴謹。——希望相關編輯者補充文獻依據。
安置時間？1988年3月13日面臨赤瓜礁海戰，考察並登上安達礁的503艦主要任務是面對突然出現的危機形勢巡邏南薰礁，隨帶安達礁主權碑的可能性不大；1990年南標420船在礁上搭建了一個簡易棚子，插了一面中國國旗，沒聽說安置過主權碑；主權碑應該是1993年5月中國科學院南沙科學綜合考察隊考察安達礁等南沙島礁時期樹立的，而且這個時期形勢相對寬松，安置主權碑，被破壞的幾率低，比較穩定可靠，比較有效。

6. 讓越南人覺得奇怪，越長越大的中國島是怎麼回事

我們祖國的地域廣闊，中國有著很多土地，但每一處都有每一處的風光，對於中國人來說沒有一處是可以缺少的。相信很多人都知道，中國南海是中國自古以來不可分割的一部分，我們一向都堅定的維護著我們在南海的絕對主權。

而在最近，在東南亞的越南覺得有點不對勁，中國的島好像越長越大，每天都要比昨天更大一點？莫非是他們產生錯覺了？

7. 天鯨號挖泥船有沒有後續艦

「天鯨號」目前只有一艘，沒有後續艦的報道

天鯨號由天航局投資並聯合上海交通大學、德國VOSTA LMG公司進行設計，由招商重工（深圳）有限公司建造，自2008年4月28日開工，建造周期歷時21個月。該項目是中國交通建設股份公司與招商局集團兩大央企聯手振興中國重型裝備製造業的力作。「天鯨號」裝機功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三。

8. 越南南海填海造島多少畝

中國在南海填海造島有多少人？准確的人數我們不得而知，但是，我推測人數不會很多。因為，中國在南海吹填造島所使用的是世界上第三大自航絞吸式挖泥船「天鯨號」以及其他先進裝備。現在的中國已經不是以前的中國，干什麼工程都搞人海戰術，而是使用機械化生產作業。因此，中國在南海造島不會有太多的人。但是，中國的成就是其他國家不能比的。越南用了五年世界造陸60英畝；馬來西亞用30年造陸60英畝。而中國在18個月里造陸3000英畝（約合12.14平方公里）陸地。