① 為什麼越南有很多摩托車,政府也不禁摩
落後的地方。摩托車是主要的交通工具吧!大概是。所以政府不禁摩。
② 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何沒有中國品牌的一席之地
注重價格,卻忽略了摩托車品質。
摩托車也是一種特殊的交通工具,不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具,越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境,摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜,滿足越南人對交通工具價格的需求。
20年前,中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初,中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢,完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額,市場份額超過80%。長久的發展,導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢,而他們又不可能提高摩托車價格,最終只能損失摩托車質量。
總的來說,品牌生產商品時,品質才是第一重要。忽略品質,注重價格,反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今,國貨品牌在注重質量的基礎上,嚴格把控價格,國貨正在崛起。
③ 越南街上摩托車很多,為何越南女孩都是側身乘坐而不是跨著乘坐呢
這是為了避免尷尬。
在人群中,通常情況下,女神在摩托車的邊緣。許多女孩喜歡穿裙子,而雙腿分開坐著穿裙子更不方便。坐著會使他們的裙子被風炸掉,這會造成非常尷尬的景象。側身穿裙子一隻手坐下並壓下裙子要比直立坐優雅得多,而且走開也不容易。歐美女孩不一樣。他們的性格更加開朗和奔放。他們就像異性朋友的鐵哥們。根本沒有很大的個性差異,因此歐美女孩騎摩托車時不會太在意規則。
④ 越南道路窄,遇上早晚高峰時,摩托車也會有影響嗎
大家常常有疑問為什麼越南人這么喜歡騎摩托車?其實原因是越南經濟比較不好,大部分越南普通人是買不起轎車的,所以選擇摩托車。因為摩托車相對汽車便宜,所以越南人買摩托車的人很多。越南的交通系統也比較落後,在城市裡公交系統也發達,不像我國,很多城市有四通八達的地鐵。因為公交系統不發達,而打車非常貴,所以摩托車成為很多越南人的理想交通工具。
所以在越南騎摩托車即使到了早上和晚上的高峰時期也不見得會受很大影響的,畢竟大家都騎摩托車習慣了。
⑤ 越南街頭摩托車成災,為何幾乎看不見中國製造的呢
越南是名副其實的「摩托車王國」,為什麼並沒有中國知名品牌的一席之地?那都是自作自受,一切難怪他人,當年的全盛時期越南街邊流盪的摩托車有80%是指中國製造,而如今基本上在越南看不見中國摩托車的影子,再怎麼努力也回不到當年的全盛時期。究竟為什麼會導致這種不可逆結果,為什麼稱越南為摩托車王國,未來會不會有機遇涉足越南車子領域?
也正因為這般,中國摩托車迫不得已退出越南銷售市場,這看得出一分錢一分貨,為了能搶占市場而打開價格競爭,產品的品質卻受到影響,這讓大家又怎麼敢買呢?這讓不少網民甚為無可奈何,但是中國製造的商品並不能徹底敗給日本製造。你們覺得呢?
⑥ 越南為什麼叫摩托車王國
越南被叫做摩托車王國,是因為其摩托車保有量以及與人口的比例非常大,到2015年,越南總人口9000多萬,而摩托車的保有量已經超過了4500萬,最大城市胡志明市人口900萬,摩托車保有量700萬,這個比例是非當大的,不過近幾年來越南摩托車市場的銷量也呈逐年下降趨勢。
⑦ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何不見中國品牌
越南是名副其實的摩托車王國,但是卻不見中國品牌的原因是中國已經逐漸退出了摩托車製造,其次是越南本土有很多優秀的摩托車品牌,再者是越南人民更喜歡購買本國的產品。需要從以下三方面來闡述分析為何不見中國品牌。
一、中國已經逐漸退出了摩托車製造
首先中國已經逐漸退出了摩托車製造,這對於中國而言是至關重要的,畢竟摩托車的污染比較嚴重,同時中國國內很多的城市都是限制摩托車的出行的,所以現在中國已經基本上退出了摩托車的生產環節,不僅是為了保護好環境,同時還是因為國內人民的生活水平在不斷地提高,很多人都有家用轎車了。
越南是名副其實的“摩托車王國”,對於越南的不利影響:
加重了越南的空氣污染,同時在社會上很多國家都逐漸過渡到電動車時代的時候,他們還在用摩托車,落後了國際社會的發展。
⑧ 為什麼東南亞國家摩托車代步的多
我們看電視或是看一些遊客到東南亞國家的游記時,給我們的一個景象就是:怎麼滿大街都是摩托車呀?他們都是以摩托車作為代步工具嗎?這到底是什麼原因呢?
三、從摩托車的性質來看
摩托車比較便宜,油耗低,在遇交通堵塞時相對靈活,可以快速通過,到達目的的。摩托車是一個經濟實惠的選擇。
基於以上原因,東南亞的許多國家的人民以摩托車作為代步工具。
⑨ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為什麼沒有中國品牌的一席之地
地理環境比較復雜,目前國內品牌的摩托車達到這個要求的價格比較貴,比較其他的品牌沒有競爭力。
⑩ 越南人喜歡開" 摩托車,為什麼不喜歡開汽車
越南人喜歡開" 摩托車不假,不過不是不喜歡開汽車的,一方面因為他們那裡的經濟發展水平達不到全面普及汽車,另外越南現在總體城市化程度比較低,摩托車在那裡的鄉村狹窄山路行駛比汽車更有優勢。