❶ 廣州在建地鐵最新進度2019廣州花市期間交通管制時間+區域
今天小編主要的和大家說說廣州在花市期間的交通管制，還有就是目前廣州在建的地鐵的具體情況，大家應該對這一方面還是比較有興趣的，下面小編就來和大家一一介紹。
1.交通管制時間
2019年1月26日零時起至2月5日凌晨6時，
2.交通管制的路段
教育路(中山五路口至惠福東路口)
西湖路(北京路口至廣州起義路口)
荔灣北路(中山八路口至西華路口)
濱江西路(人民橋以東至解放橋以西)
寶崗大道(濱江西路口至南華西路口)
雲城東路(雲城南二路至雲城南四路路段北往南方向)
雲城南三路
3.交通管制
交通管制期間，上述路段禁止一切車輛通行，途經的車輛請注意繞道行駛(持《2019廣州市花市通行證》以及執行緊急任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程搶險車不受上述措施限制)。
交通管制期間，廣州起義路(中山路口至惠福路口)實施小型汽車雙向行駛，其他車輛按原規定由南往北單向行駛。
違反《通告》的，由公安機關交通管理部門依法予以處理。
1.地鐵21號線(員村-鎮龍西段)
廣州地鐵21號線是廣州地鐵建成運營的第14條線路，其東段(鎮龍西至增城廣場)於2018年12月28日開通運營，標志色為深藍色。
廣州地鐵21號線，線路起於鎮龍西站，途經黃埔區和增城區，貫穿東部新城區域，止於增城廣場站，大致呈「廠字形」走向。
最新進度：截至2018年12月底，土建工程累計完成87%，全段12座車站主體結構已封頂並進行機電施工，12個區間中，11個已貫通，9個區間進行機電系統施工，1個進行土建施工;水西停車場已基本完工。
站點命名：
2.地鐵8號線北延段
廣州地鐵8號線會成為一條L形的放射線，北延線從北部的_心站至鳳凰新村站，預計2019年底開通。
站點信息：
最新進展：截至2018年12月底，全線土建工程累計完成70%，_心車輛段累計完成91%。悔盯備全線15座車站中，文化公園已與六號線同期建成，另有12座車站已封頂，2座進行土建施工;15個區間中，6個雙線貫通，9個進行土建施工。
關於北延段二期：
廣州地鐵8號線北延段二期(_心-廣州北站)全長約20千米，從_心出發，連接到廣州北站。共設置9座車站，2座換乘站，全線均則晌為地下線路。其中，廣州北站與廣州地鐵九號線、武廣客運專線、廣清城際軌道、京廣鐵路等線路換乘。江高站與廣清城際軌道換乘，平均站間距2.25千米，最大站間距3.06千米，最小站間距0.97千米。設停車場一座，位於花都區雅瑤附近。該段已獲批，具體建設時間為2019-2023年。
3.地鐵七號線西延段
廣州軌道交通7號線共分3期建設:
一期工程(廣州南站-大學城南)已於碧毀2016年12月28日正式開通;
二期工程(大學城南—水西北)已於2018年或市發改委批復動工建設。
而七號線西延順德段(廣州南站-美的大道站)已於2017年全面開工，該線路從廣州南站西延至順德的美的大道站，預計將於2020年建成通車，建成後，從廣州南站出發的街坊，搭七號線大概20分鍾就能到達終點站美的大道。
其中北_新城站與佛山三號線換乘、陳村站與廣佛環線換乘、陳村北站與佛山十一號線換乘，設益豐停車場1座。
最新進度：截至2018年12月底，土建工程累計完成28%，1座車站主體結構封頂，6座車站進行土建施工，1座車站進行前期准備;8個區間中，2個區間進行土建施工，6個進行施工前准備。
4.地鐵11號線
廣州地鐵11號線是廣州地鐵正在建設的城市軌道交通之一，線路代表色為紫色。線路全長43.2千米，共設32座車站，其中21座為換乘站。
廣州地鐵11號線為環線，是廣州地鐵的第一條環線。線路穿過天河區、越秀區、荔灣區、白雲區和海珠區五大中心城區，首個開建的站點是梓元崗站。
全線預計於2022年年底開通試運營。
最新進展：截至2018年12月底，全線土建工程累計完成11%，24座車站進行土建施工，其餘進行前期准備;7個區間進行土建施工，其餘進行前期准備。
5.地鐵18號線
廣州地鐵18號線定位為南北快線，實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯系，支持南沙新區、南沙自貿區發展，同時連接市中心城區線網，補充南北軸向向客流發展走廊，並增強廣州東站的綜合交通樞紐功能，是國內首批可以實現地鐵服務水平的全地下市域快線之一。未來，廣州地鐵18號線還將有望延伸至珠海、中山和清遠地區。
18號線延伸至中山後，廣州中山將同城化發展，以後從中山出發，30分鍾就能到珠江新城，10分鍾就能到達南沙自貿區。
站點設置：
廣州地鐵18號線全線共設置萬頃沙、橫瀝、番禺廣場南村萬博、沙溪、石榴崗、琶洲西區、冼村、廣州東站等9座車站，其中8座為換乘站
最新進展：截至2018年12月底，全線土建工程累計完成14%;8座車站進行土建施工，1座進行前期准備;8個區間中，4個進行土建施工，其餘進行前期准備。
6.地鐵22號線
廣州地鐵22號線定位為廣州南站快線，
沿線經過南沙區、番禺區和荔灣區，自南向北依次連接了南沙新區萬頃沙地區、番禺區的番禺廣場、廣州南站一帶地區和荔灣區的白鵝潭地區，實現了南沙、番禺、荔灣與廣州南站的快速軌道交通聯系，並增強廣州南站的綜合交通樞紐功能。
站點介紹：
最新進展：截至2018年12月底，全線土建工程累計完成13%;4座車站開始土建施工，其餘進行前期准備;7個區間中，2個區間開始土建施工，其餘進行前期准備。陳頭崗停車場進行土建施工。
7.地鐵13號線二期
最新消息：首台盾構機「黃埔壹號」順利始發，標志著十三號線二期工程正式進入盾構施工階段。
該項目從西到東經過白雲、荔灣、越秀、天河和黃埔5個區，沿途設23個站點，既能解決廣州中心組團與西部片區和東部片區之間的交通需求，同時緩解了中心城區東風路、黃埔大道、中山大道等交通擁堵明顯的路段。
共設置23座車站：
朝陽、慶豐、凰崗、槎頭、西洲、松溪、羅沖圍、西場、彩虹橋、紀念堂、倉邊路、建設六馬路、農林下路、梅東路、花城廣場北、冼村、石牌南、馬場、白馬崗、天河公園、棠下、車陂、珠村
其中換乘站9座：
1、槎頭站與十二號線換乘
2、西場站與五號線換乘
3、彩虹橋站與八、十一號線換乘
4、紀念堂站與二號線換乘
5、建設六馬路站與十二號線換乘
6、冼村站與十八號線換乘
7、馬場站十九號線換乘
8、天河公園站與十一、二十一號線換乘
9、車陂站與四號線換
最新進展：截至目前，十三號線二期工程已有朝陽、慶豐、凰崗、石牌南、天河公園、棠下、珠村、農林下路等車站完成圍蔽進入施工階段(均為工程暫定名)，其餘車站、區間正進行前期准備，推進前期征地拆遷、管線遷改等相關工作。
8.地鐵3號線東延段
東延段西起番禺區的番禺廣場站，然後沿亞運大道向東延伸至京珠高速路，接著在亞運大道立交的西側轉向東南，再向東下穿京珠高速路與廣州地鐵4號線高架交替，最後到達廣州亞運城媒體中心的海傍站。
最新進展：截至2018年12月底，線路正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。
9.地鐵5號線東延段
廣州地鐵5號線東延段於2018年11月19日開工建設。據悉，線路起於既有五號線文沖站，終止於黃埔客運港站，全長約9.8公里，全地下敷設。
設置6座車站：
雙崗、廟頭路、夏園、保盈大道、廣州開發區和黃埔客運港(除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名)
換乘站：
夏園站與十三號線換乘
黃埔客運港站與日後的八號線支線換乘
新建雙崗停車場，規劃建設期為2018～2022年。
最新進展：截至2018年12月底，線路正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。
10.地鐵七號線二期
廣州地鐵7號線二期工程(大學城南~水西北)線路呈南北走向，自大學城南站向北延伸，經深井、長洲、金洲路、豐樂路、科豐路、開達路、香雪三路，止於水西北站，線路主要經過番禺區、黃埔區。線路全長約22km，均為地下線敷設方式。
共設置11座車站：
11.地鐵十號線
地鐵十號線呈東北至西南走向，起於現有的天河客運站，終於現有的西朗站，線路全長約25.46公里，均為地下敷設，主要行經城市核心區，貫穿天河商業中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心區、東沙醫葯港、廣鋼新城等重點區域。
廣州地鐵10號線站點及換乘線：
天河客運站(6號線)-五山-華師(11號線)-崗頂-石牌橋-天河路(1、3號線)-廣州大道中-寺右新馬路-署前路-東湖(6、12號線)-濱江東路(19號線)-中大南門-五鳳(11號線)-東曉南(2號線)-石溪(廣佛線)-大幹圍-東沙-廣鋼新城(佛山11號線)-西朗站(1、22、廣佛線)
註：以上除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名，共設19座車站。
最新進展：截至2018年12月底，線路正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。
12.地鐵12號線
廣州地鐵12號線(潯峰崗站～大學城南站)是廣州市城市軌道交通線網構架中「X」形對角線中西北-東南的結構骨幹線，線路主要經過白雲區、越秀區、海珠區、番禺區，其中包括有二沙島，和金沙洲、新市、赤沙等人群居住密集，出行難的地方。
12號線定位為城市X形對角線之一，西北-東南走向的12號線，原本由潯峰崗出發，斜穿市區後到達大學城南站。
2018年11月19日，廣州地鐵12號線開工建設，預計2023年開通試運營。
站點信息：
潯峰崗-彩濱北路-槎頭-聚龍-棠溪-崗貝-白雲公園-柯子嶺-廣園新村-下塘西-橫枝崗-淘金-建設六馬路-烈士陵園-東湖-二沙島-廣州塔(上圖顯示為嶺南廣場站)-赤崗-聚德-台涌-赤沙_-侖頭-官洲-科學中心(規劃中，站點以實際開通為准)
換乘站：
13.地鐵14號線二期
十四號線二期呈南北走向，線路主要穿越嘉禾望崗片區、鶴南創意產業園片區、白雲新城片區、新市商業片區等產業成熟區和客流聚集區，它的功能定位是加強地鐵覆蓋范圍，解決白雲區沿線居民和通勤客流出行、緩解沿線道路交通壓力為主。
由於十四號線二期建成後將與一期貫通運營，從化街坊不用換乘就可到達廣州火車站，極大地增強了從化區與中心城區的快速聯系。
地鐵14號線二期站點：
彭邊、鶴南、創意園、馬務、新市墟、崗貝、樂嘉路、廣州火車站等8座車站。(除已運營車站外，其餘站名均為工程暫定名)
其中，廣州火車站與二、五、十一號線換乘，新市墟站與十二號線換乘。
最新進展：截至2018年12月底，線路正在推進勘察設計、規劃報建和征地拆遷等前期工作。
❷ 孫新生：越南遊記（三）河內老城
在毗鄰於大羅城的紅河之南擇地而居，可謂一舉兩得。既可圖強，又可以御防。然而更大的意圖是向南徐圖之。李朝是越南立國後走向鼎盛的起端，其所定國策，為後來之歷朝歷代，如陳、後黎、西山等朝所繼承，皆照辦之。與南阮對立的北鄭，也一直將其統治中心置於河內。阮朝雖定都順化，但始終賦予河內以特殊地位。
河內現已是660多萬人口的大城市了，行政區劃有9郡（區）、20縣，面積3300多平方公里。但城區面積尚不足200平方公里，2012年僅182平方公里，現正處於城市建設快速擴張的初期。
我們住在老城區里被稱為三十六坊的謝賢街上。街道逼窄，有五六米寬，兩邊密密麻麻地蓋滿了門臉窄小的兩三層的單體樓，現多辟成店鋪，以旅店、餐館、雜貨鋪、水果店、工藝品店、牙科診室及形形色色的小中介機構居多。街上擺滿了各色小攤，沿街兜售，即使大白天，依然人群川流不息，而摩托車、的士以至小麵包車竟在人縫中穿行，卻魚貫而入，挺有秩序，很少見有碰撞發生。行不多遠，就看到多處院落，內里房舍有洋樓式的，也有中國南方粵閩一帶的堂屋似的，許多門臉兩旁或上額書有漢字，如某某商行、某某貨棧，或寫有某某氏祠堂、某某寺院。給我印象深刻的是周氏祠堂，寫有「岐山堂」的堂號，顯得十分地道，一下子就把周氏的起源地點明了。街上低矮的樓房，樓齡陳舊，估計有百年以上，也有新翻建的。我所住的旅店就是近些年才建的，在街盡頭拐彎處的一高崗上，門臉僅三五米，內里卻挺寬大，每層有三四百平方米，有六層，樓呈「日」字形。令人不可思議的是在門面側下方有兩三米寬的通道，直通大樓地下，原來旅館的停車場就建在這里，有兩層，每層可停七八輛車。真可謂螺螄殼里作道場。在之後的旅程中，我越發體會到越南人在這方面的能力。
不遠處就是著名的白馬寺。與中國洛陽白馬寺以紀念西來白馬馱佛經而來的意義不同，河內這座白馬寺卻與李太祖有關。寺院建於11世紀，據說是城內最古老的寺廟。當時，李公蘊求助於白馬來幫自己選擇造城牆的地址，白馬就將他帶來此地，為了紀念這匹馬，便在這里建了寺廟。眼前廟宇規模不大，貌也普通，可香火很旺。目前大部分結構只能追溯到19世紀，如內里的孔子寺是1839年補建的。這種將祭祀當地神祇（白馬）與紀念聖人（孔子）相結合的建築形式，實際上就是越南這個儒釋道文化圈的國家在信仰上的一種變通。
翻譯小秦是越南河內國家大學的中國留學生，他說，三十六坊是個 歷史 名稱，其實絕不止三十六條坊街，而是泛指老城的傳統市民區和商業區。這里充滿了異域風情，是河內古老的心臟和靈魂。我置身其中，花了整整一個上午的時間也未走出這熱鬧的街市。游商小販挎著籃子遊走於街頭巷尾，籃子裡面裝著便宜小吃。每個街角都能找到米粉攤和越式鮮啤酒吧、冷飲店，充滿了嘈雜和歡笑。現代的風貌和中世紀的感覺融為一體。漫步坊中，領略身邊的景、聲、味，更加深了對這個民族的理解。
河內的主城區是在老城區的基礎上發展起來的。李公蘊在紅河掉頭向南的大拐彎處的西部地區，亦即靠近羸、龍編舊城的紅河河段對岸，擇地而築城。傳說他乘船行到城牆跟前，看見一條翼龍騰空而飛，因此將大羅城改名為升龍城。既有稱此地為龍盤虎踞之地的意味，又暗喻自己為真龍天子。升龍城區四周為不規則圍城，外延周長約25公里，就位於西湖以南、劍湖以西的偌大地區，皇城在城區中，偏東部。內城東部修有三十六坊，以安置各色手工作坊及種類繁多的商貿行當，如金銀首飾、銅鐵製作、絲綢布匹、茶葉、葯材等。華人在三十六坊中居重要地位。中葯材街的最大商號為傅家，而傅家則是明末清初由福建先遷入興安，待站跡爛穩腳跟後再入河內的。當時街道名稱往往以集中交貨的貨物名稱命名，如棉街、紙街、帆街、魚露街、銀器街、糖街等，不少街名沿用至今。據史書記載，1875年河內已有36條街，不僅交易的貨物品種豐富，數量也十分可觀。我所居住的謝賢街，過去就是網繩行街，因紀念行首而獲名。
商業行街與居民區連成一片，商業區的范圍急速擴大，已形成河內市的鬧市區。居住在城區的居民住房大多是自建房，形式與色彩各異，有歇山屋頂的古建築，也有一些仿照西歐或南洋樣式的小樓，但主體部分是形狀細長的單體姿神漏樓，樓樓相連，無間隙，臨街而建，幾乎未留人行道的間距，面窄，從兩三米到七八米的都有，長度一般超過十米，通常建三層，少數也有七八層以至十幾層的。首層毫無瞎此例外地都改作商業用途，二層以上住宿及他用。臨街面光線較好，內里則幽深灰暗，空氣不流通。街上電線桿林立，各種電線密如織網地散搭在空中，雖然城市開始有些整理，如捆紮，但仍有礙觀瞻，潛伏著火災危險。
午飯後，我們向西北走去。行不多遠便進入殖民時期所建的新區，道路寬了許多，四車道，樹木高大，盛密，兩旁多為法式建築，如廣州的沙面、漢口江漢路般，但似乎覺得這種「洋化區」的面積大了許多。這可能是法蘭西帝國殖民越南近百年，將統治印度支那聯邦三國的總督府設於河內的副產物吧。約行2公里，到達升龍皇城。
河內皇城被聯合國教科文組織列入世界 歷史 文化遺產名錄。但走到跟前，五味雜陳。
購票入園，道路右邊為皇城展覽館，主要是以圖片文字的形式介紹皇城的沿革史，僅有越、英、法語說明，無中文，有些遺憾。作為使用漢語為官方語言、書面語言達兩千年之久的國度，漢語詞彙占越南語詞彙達70%以上的文字元號系統，卻無漢語說明，真是不可思議。
路的左邊為皇城區。我們面對的是一個綠草茵茵的開闊廣場，面積有兩三個足球場大小。沿著場中甬道前進，皇城城關矗立眼前。城牆磚石結構，塗以黃色，高約六七米。不似中國皇城門大多有瓮城結構，繁復重疊。升龍皇城城門卻較為簡單，顯得有些單薄。城門樓為一個僅有三開間的塔式牌樓。後來在旅程中發現，越南的城牆、廟宇等重大建築物的門樓基本都沿用這種方式。城門仿漢式，中間並列三門，中門平時緊閉，供皇室人員出入，左、右隔二三十米又各開一門，供官員的進出，與城牆相連，門樓外左右各有一輔門，供日常人員進出。
由城門正門入。迎面竟是一法式建築，二層樓，底面積很大，矩形，用石頭壘起，紅屋頂，牆面塗米黃色。東西還有兩棟小樓，一棟好像別墅，一棟似乎是宿舍樓。有兩撥大學生正在院子里照畢業照，穿著學士服，都很激動，歡呼著把帽子丟向天上。再向前走，顯得空曠，唯有幾棵大樹，四周砌牆圈住。在城門的西北方，有一大片的考古用地，層層開掘，露出不同時期皇家建築物的礎基。
偌大皇城，歷經滄桑，兵燹天災無數，早已成廢墟一片，怎能不令人驚愕、惋惜。法國殖民印度支那三國時期內，這里成為總督府的炮兵司令部，幾棟法式建築，全是19世紀末期所建，仍可見一些廢棄兵營和殘缺的炮兵陣地，幾門古老西洋大炮銹跡斑斑，散落其間。抗美戰爭期間，越南軍隊在這里構築了地下工事，著名將領武元甲就在這里指揮作戰，重新定義了這塊皇城的價值與意義。
向東南方向約一公里開外就是越南軍事博物館。展館對面有一高台，台上聳立著塔式角樓。樓體東、南、西方向分別寫有旭暉、鎮南、迎西字樣，唯獨北方用石灰遮蓋，經辨認原為「鎮北」兩字。我們由塔門越上十餘米，登臨角樓。遠望之，可見皇城城門，附近還有斷續的城牆，此塔原為皇城塔樓，起拱衛作用。塔樓至城門之間大片皇家用地，在殖民時期被辟為河內新城，越式建築已無蹤跡，皆為西洋式樓宇，政府機關、達官貴人官邸、富豪公寓和新式商業街市連成一片，再與東、南兩個方向的舊城區相比鄰，構成河內主城區19世紀之後的基本框架。
❸ 有沒去過越南的，好玩嗎
族團宴越南還可以，主要旅遊景點：
胡志明市聖母大教堂，又稱紅教堂，是胡志明市最著名的地標。它建於1877年，為殖民時期留下的紀念品。獨柱寺位於巴亭廣場西南，原寺建於1049年，1954年法國撤軍時被炸毀，僅存石柱，1955年在原址依原樣重建。獨柱寺建在蓮花池中，立於一根大柱上，造型奇特。
吉婆島是海防市所轄的海島中最大的島，面積為146平方公里，島上大部分為石山。距海防20公里，有輪渡過海，退潮時可涉水來往。吉婆島上的耕地僅有270公頃，島上居民主要從事漁業，吉婆島是越南北方最大的漁業中心。
胡志明故兆銀居位於巴亭廣場旁的主席府內。主席府的主體建築是一棟由德國人建的法式別墅，頗為豪華，但如果以為這就是你要參觀的胡志明故居可就大錯特錯了，生活極為簡朴的胡志明其實一直住在別墅旁的電工宿舍里。
西湖（有的史書上又稱金牛湖），是河內的著名勝景，為河內第一大湖。西湖位於河內市區的西北部，距著名的巴亭廣場僅200米，面積500公頃。環湖道路長達17公里，湖中最深處為3.4米。西湖附近的桃花最負盛名，每當桃花盛開季節，遊人絡繹不絕。
順化古京城面對香江，背靠御屏山，呈四方形，每邊長約兩公里半，四周有護城河環繞。城牆高8米，厚20米，全部為磚砌。一共有10座城門，每座城門高約16米。
皇帝的陵墓建在越南順化城西10至15公里處，有嘉隆陵、明命陵、紹治陵，嗣德陵、建福陵、同慶陵和啟定陵。最為壯觀的是嘉隆陵和嗣德陵。每一座皇陵占據一至兩個山頭，山上面長滿了松樹。每座陵墓都有幾間大廳，陳列著這個皇帝生前常用和喜愛的器皿實物。每個陵區通常還有一個荷花池。嗣德陵的荷花池上還建有一座樓，那是供皇帝探望時休息、沐浴和釣魚用的。
如果說首都河內是越南的心臟，那麼巴亭廣場可以說是河內的心臟。巴亭廣場位於市中心，還劍湖西北，廣場長320米，寬近100米，可容納一二十萬人，是河內人民集會和節日活動的場所。這里有庄嚴的胡志明主席陵墓、胡志明博物館和胡志明主席故居。數條林蔭大道由廣場向市區輻射，長1000米，寬24米的雄王路貫通廣場。
下龍灣在越南的下龍市，位於鴻基以南和海防市吉婆島以東，北部灣西部，距首都河內約150公里，面積為1500多平方公里，由1600多個大大小小的島嶼組成，聯合國教科文組織於1994年將下龍灣列入世界遺產目錄。
舊總統官邸——統一大會堂 hoi truong thong nhat，解放以前這里是南越政府的總統官邸，巨大且豪華。穿過了宏大的前庭進入會堂，就有英文導游接待介紹。建築物裡面有豪華的貴賓室以及設有撞球檯的娛樂室、電影院等等，甚至還有通往秘密通道的地下道。
面對勃幫坦街（vo van tan）的，是一座將越南戰爭的傷痕如實展示出來的博物館——戰爭犯罪博物館 nha trung bay toi ac vguy。館內展示的是活生生的，與民眾切身有關的，而非只是一些意識形態、空洞口號的展覽。例如：松美村大屠殺事件、美軍各種破壞行為的照片，以及受到枯葉劑影響的畸型兒的說明，甚至或盯泡在福馬林里的畸型胎兒都是展示品之一，令人慘不忍賭。
胡志明市中央郵局，建於19世紀末，由法國建築師設計，大廳內部裝飾華麗，圓頂極富古典氣息。
❹ 求越南河內旅遊介紹
1、還劍湖。越南首都河內眾多大小湖泊中最著名的一個，位於市中心區，南北狹長，呈橢圓形，面積約12公頃。還劍湖湖岸四周樹木青翠，濃蔭如蓋。湖水清澈如鏡，幽雅嫻靜，平均水深1.5米左右。岸邊伴有筆塔、和風塔、水榭等古建築，水中有玉山祠、棲旭橋、鎮波亭和龜塔等勝跡點綴，是河內第一風景區。
2、獨柱寺。又名延佑寺，是河內最具特色的寺廟。寺如其名，整個建築就建於一根直徑為1.25米得巨大柱子上，而柱子建於湖中，寺廟則通過一座石橋與陸地相連，遠遠望去就好像一朵出水蓮花一樣。寺廟選用高級木料建成，各種細節部分製作的很是精細。這里供奉著松子觀音菩薩，據說相當靈驗，因此香火很是旺盛。
3、河內西湖。西湖，又稱金牛湖，是河內的著名勝景，為河內第一大湖。西湖面積500公頃，環湖道路長達17公里，天氣晴朗時，遊人漫步堤上，可以看到遠處淡藍色的傘園山。歷史上，早在李朝定都河內時，西湖就已成為河內著名的游覽勝地，有「劍湖煙水西湖月」之譽。後來又陸續在西湖周圍建起了許多寺廟、宮殿，至今仍有鎮武觀、鎮國寺、金蓮寺等古跡。自古這里就有「劍湖煙水西湖月」之美稱。如今，湖面盪漾的遊艇，湖邊飄拂的絲絲綠柳，青年路上盛開的鮮花，熙熙攘攘的遊客和來往行人，湖邊林立的咖啡館，都為城市增添了絢麗的色彩與活潑的生氣。
❺ 西湖的位置
杭州西湖，位於中國浙江省杭州市，是國家重點風景名勝區、世界文化遺產。一般說的西湖是這個西湖，他位於杭州市市中心。
惠州西湖，位於中國廣東省惠州市，是國家重點風景名勝區。
潁州西湖，位於中國安徽省阜陽市。
福州西湖，位於中國福建省福州市。
南昌西湖，位於中國江西省南昌市。
潮州西湖，位於中國廣東省潮州市。
揭陽西湖，位於中國廣東省揭陽市。
桂林西湖，位於中國廣西壯族自治區桂林市西山公園內。
洱源西湖，位於中國雲南省洱源縣。
敦煌西湖，位於中國甘肅省敦煌市，是國家級自然保護區。
廣州西湖，位於中國廣東省廣州市昔日的一個湖泊。
銀川西湖，位於中國寧夏銀川市金鳳區，分為大西湖和小西湖兩個湖泊。
月湖，又名西湖，位於中國浙江省寧波市。
瘦西湖，位於中國江蘇省揚州市，是國家重點風景名勝區。
小西湖，位於中國的幾處湖泊。
賽西湖，位於香港東區。
西湖 (越南)，位於越南河內。
西湖 (富士五湖)，位於日本山梨縣富士山麓，富士五湖之一。
[編輯]行政區
西湖區 (杭州市)，中國浙江省杭州市下轄的一個市轄區。
西湖區 (南昌市)，中國江西省南昌市下轄的一個市轄區。
西湖管理區，中國湖南省常德市下轄的一個管理區。
西湖街道，多處地方有稱為「西湖街道」的行政區。
西湖鄉，多處地方有稱為「西湖鄉」的行政區。
西湖鎮，多處地方有稱為「西湖鎮」的行政區。
[編輯]道路
西湖路，中國廣東省廣州市的一條道路。
[編輯]校名
台北市立西湖國民小學，位於台灣台北市內湖區的一所國民小學。
台北市立西湖國民中學，位於台灣台北市內湖區的一所國民中學。
苗栗縣立西湖國民小學，位於台灣苗栗縣的一所國民小學。
苗栗縣立西湖國民中學，位於台灣苗栗縣的一所國民中學。
[編輯]地鐵
西湖車站，台灣台北捷運內湖線的車站。
[編輯]其它地名
西湖服務區，台灣福爾摩沙高速公路的服務區之一。
西湖，台灣台北市內湖區地名。
❻ 越南河內值不值得遊玩
總體來說，河內不是很好玩，但是也有一些地方比較有特色。
越南是個越往南越美的國家，而河內算是在越南的北部吧，除了是越南的政治中心之外，基本上沒有其它特色。不過不少驢友都是將河內作為越南旅遊的首發站（很大一部分原因是由於這里的交通比較發達，巴士、火車、飛機都挺方便）
會安古鎮：很小但很有靈氣的一個地方，有沙灘有古建築還有各式的小店及咖啡屋，幾乎可以秒殺中國所有的旅行類古鎮（鳳凰，西塘之類），另外，如果你是從河內坐巴士去會安，又一段路途是非常漂亮的（就是從順化到會安的這段路，有的旅行攻略將其稱為人生必看的幾處風景之一）
芽庄或者峴港：這兩個城市的沙灘都不錯，曬個日光浴什麼的非這兩個地方莫屬
胡志明（也就是西貢），越南的經濟中心，城市面容至今還帶著法國殖民地的色彩，不少人文、歷史景點還是很值得一去的。
河內36古街。以前賣東西的地方，每條街賣一樣產品。現在演變成古街區，賣各種藝術品啦，小餐館啦，小商品啦，咖啡啦，拖鞋啦，很多是中國貨，不過價格坑爹，砍價往一半往下砍。成了專坑外國人的旅遊場所，當地越南人是很少去那吃東西買東西的。
還劍湖。就在古街旁邊，可以說是越南人眼中的神湖吧，湖很小，據說裡面有巨龜，湖中間有龜塔，還有棲旭橋，和一個寺，裡面供著關羽和赤兔馬等等吧，哦對了，還有一隻鍍金大烏龜。去還劍湖旁邊吃一下冰激凌吧，確實不錯，人也很多。
當然是文廟了。規模和北京的沒法比，但人氣卻大大滴超過北京文廟。裡面左右兩邊排列著進士碑，裡面供奉著孔子及其四大弟子，門口放著兩只大烏龜，上面還站著兩只仙鶴，烏龜頭都被虔誠的學子和家長撫摸的油光鋥亮了。
西湖吧。西湖中間是青年路，人工地將西湖切割兩半。旁邊小吃還可以，景色也不錯，可以看到小情侶坐在湖邊。越南胡志明主席曾經說天上仙女不小心打破了一面鏡子，一塊大的落在了中國杭州，一塊小的落在了河內。
去巴亭廣場吧。相當於中國天安門廣場。旁邊就是總統府和胡志明陵墓，胡志明紀念館和英雄紀念碑。尤其是傍晚時候，這地方還是很漂亮的，不過一定要先白天看看。曾經在那裡站崗的兵哥哥聊過幾句，順便吐槽一下，你們守護在胡志明主席旁邊，能不能把腰帶扎扎緊，都滑到那啥上面去了，還有胡志明陵墓門口站崗的那兩位，咱能把腰桿挺直嗎？
去吃點越南特色的東西吧。記住只有路邊攤才正宗，不要去所謂的酒店，飯店，尤其是西湖旁邊挺有名的那個荷花飯店，貴而且不正宗。牛肉米粉、雞肉米粉，擠兩個檸檬，加點碎辣椒，哇撒，讓人慾罷不能。糯米飯、春卷，口水直流啊，能吃雨露的還可以試試，還有蝦醬。雨露鍛煉了一年多終於能接受了，唯獨蝦醬，遙遙的都能聞到它的臭味。
有興趣的可以去下河東。越南賣絲綢的地方，有部電影就叫《穿白絲綢的女人》，很好看。當時我去時候正值拆遷，就看到了幾家絲綢店。可惜啊。
可以去下紅河。不過就是在河邊走走啦。什麼也沒有。
願意的呢可以去看看越南的big C，一個大超市。不過卻可以感受一下越南超市的氣息。
感興趣的話可以去越南大學逛一逛，不過都很小。河內國家大學啦，人文社科大學啦，網路大學啦。
晚上可以去看一下河內大教堂。感受一下大教堂前面，擁堵的男男女女，不是在禱告，是坐在馬路牙子上喝冰茶（茶葉水加冰塊）吃瓜子，相當壯觀，禁止拍照。