越南為什麼不擁擠公交車

❶ 在越南農村，500塊人民幣能夠享受什麼服務聽聽越南姑娘咋說

在越南農村，旅行花費500元，可以享受哪些特殊的服務呢？

聽聽越南的姑娘怎麼說吧！

現如今，我國的經濟實力越來越強，國民的收入也水漲船高，很多人都開始選擇出國旅行，接下來我們就來看看500元人民幣可以在越南的農村享受哪些服務？

按照匯率來算，500元人民幣可以兌換165萬越南盾，瞬間成為當地的百萬富翁，但是越南的消費金額是比較大的，可能是一頓普通的飯菜就要花費幾萬越南盾，當然，這筆錢在越南也可以享受很多 娛樂 項目。

不過，在越南旅行交通是不太便利的，當地最常見的就是公交車和摩托車，但是有些越南的公交車路線是非常偏僻的，能去的站點也不多，所以說，在越南旅行，最好是租一輛小摩托，可以隨意的外出旅行。

其次就是越南的酒店費用預訂一間普通的賓館，也就花費六七十元人民幣。

如果想要預訂一間高檔的酒店，像在胡志明市的酒店，可能就要花費300元左右，對於出國旅行來說，普通的酒店性價比會更高。

總的來說，在越南花費500元人民幣，完全可以暢玩兒2到3天的時間，這也是很多中國遊客喜歡到越南旅行的原因，因為實在太劃算了。

不知道大家有沒有去過越南旅行呢？

❷ 越南交通條件怎麼樣

航空公司可以預訂越南境內的航班。預訂中國航空公司的開放式機票可以大大節省時間和麻煩。這樣你可以飛到胡志明市，然後離開河內(反之亦然)。這種機票可以避免回頭，從各大機場(如曼谷、香港)都可以輕松買到。請注意，在越南買國際機票總是比國外貴。更多信息，請參見各個城市的抵離。該地區進出越南的航班經常與越南航空公司共享代碼。中國國際航空公司每天都有從北京到河內和從北京到胡志明市的航班。
中國東方航空公司有從昆明直飛胡志明市的航班。上海航空公司有從上海直飛胡志明市的航班。中國南方航空公司運營廣州至胡志明市、廣州至河內和廣州至峴港的直飛航班(包機)。海南航空開通海口直航或經香港飛河內。香港快運航空開通香港至河內直航。深航開通深圳直飛胡志明市2小時。法國航空公司提供從曼谷到胡志明市和河內的每日航班。國泰航空公司每天都有航班從香港飛往胡志明市和河內。寮國航空公司每天都有從萬象到河內的航班。馬來西亞航空公司有從吉隆坡到胡志明市和河內的航班。
暹粒航空公司每天都有航班從金邊飛往胡志明市。新加坡航空公司每天都有航班從新加坡飛往胡志明市和河內。泰國國際航空公司每天有幾次從曼谷飛往胡志明市和河內的航班。越南航空公司在該地區每天都有航班。機票價格不包括越南國際機場離境稅。胡志明市新山機場的離境稅是14美元，峴港和金蘭機場的離境稅是8美元。
美元和越南盾都可以，但是如果你用美元支付，請准備好零錢，否則你可能會拿回很多無法兌換的越南盾。越南鐵路公司(Duong Sat Viet Nam;電話：04-747 0308)運營著2600公里的鐵路系統，沿著海岸線連接胡志明市和河內，也連接首都和海防及其他北部地區。奇數列車向南行駛，而偶數列車向北行駛。統一快車運行於河內和胡志明市之間，行程1726公里，平均時速48公里。全程30 ~ 41小時。越南的火車座位分為五等，分別是硬座、軟座、硬卧、普通軟卧和空調軟卧。硬座和軟座的條件都相當簡陋，甚至不如長途汽車舒適。政府改變了門票政策，現在外國人可以享受和本地人一樣的門票價格，而不是像以前那樣支付四倍的費用。
票價不時變化，但在撰寫本文時，從河內到胡志明市的30小時空調軟卧快車票價為60美元。同樣路線的機票價格大約是93美元。扒竊可能是個問題，尤其是在夜車上。在卧鋪車廂里，最好選擇下鋪，因為可以把行李放在卧鋪下面，或者綁在車廂的固定部位。雖然火車有時比汽車慢，但它是與當地人交往的好地方。越南有通困隱往中國、寮國和柬埔寨的陸路邊境口岸。從廣西南寧到河內，有與越南的旅遊大巴(8小時)，途經憑祥友誼關;廣西北海也有去河內的旅遊大巴。詳見河內抵離。
廣西運德集團中越跨境大巴南寧-河內(金蓮花賓館)(經憑祥友誼通)8: 00 120元/張南寧-河內(紅河賓館)(經憑祥友誼通)8: 10 120元/張南寧-海防(友誼賓館)(經憑祥友誼通)8: 40 128元/購票地點南寧。或者朝陽路雲德旅遊超市(離火車站和民航大巴步行10多分鍾)。
河內購票地點：善德公司：0084-25-716077，或金聯酒店Dao Duyanh 0084-4-5770809河內國內運輸飛機，主要由越南航空運營。其競爭對手太平洋航汪槐廳空公司經營胡志明市、峴港和河內之間的有限航線。價格合理的國內航線可以為您繁忙的行程節省寶貴的時間。國內航線25 000英鎊的機場稅已包含在機票價格中。騎自行車正成為游覽越南的一種流行方式。多為平地或丘陵地區，加上東南亞國家邊境管理不嚴，越來越多的人計劃以這種方式環游東南亞。
關於騎行到越南、寮國、柬埔寨的內容在《孤獨星球》的《騎行越南、寮國柬埔寨(騎行到越南、寮國、東明配南亞)》中有詳細介紹。在越南騎自行車的主要麻煩是對道路的掌握。最好避開一些路段，尤其是1號國道。最佳穿越路線是北部山區和中部高地，但一些丘陵地區的陡坡不得不克服。在越南很難買到很多自行車。最好從國外帶一輛自行車，還有結實的頭盔和配件。還可以從當地酒店租自行車，每天不到1美元，這是了解新城市的好方法。
渡船經營的商業水翼船將胡志明市和頭頓海灘度假村與湄公河三角洲地區連接起來。湄公河三角洲密布的運河系統使得乘船游覽南部成為可能。想去富國島的旅客可以從拉赫吉亞坐輪渡。在東北，慢船和快艇連接海防和吉婆島(下龍灣附近)，下龍灣一日海上游非常受歡迎。公交車司機用喇叭作為自我保護的駕駛技巧。馬路上的摩托車手把馬路當比賽場地，難怪事故頻發。坐長途汽車旅行時，要小心自己的包，不要接受陌生人的飲料，最好考慮帶耳塞。那麼，開車前發給你的塑料袋是干什麼用的呢?是治暈車的。當地的公共汽車和小型公共汽車沿著公路行駛，你可以看到不同年齡的擁擠的公共汽車，乘客無精打采地將頭或手伸出窗外。
當然，你也可以乘坐這些舊車，這是游覽越南最便宜的方式。但是，你要做好准備。這些車在路上會拋錨，走走停停，車多擁擠。但這是一個接觸越南人民的機會，是很多外國人從未有過的人生體驗。稍微高一點的選擇是經營與國營公共汽車相同路線的小型公共汽車。這些小巴由私人公司運營，雖然價格貴了一點，但物有所值。這些車會停在路上，直到人滿為止，但會比國產車更舒服，更快。最好在出行前一天去車站提前買票。雖然你可能買不到，但是減少了出發前和司機討價還價的可能性。
但建議春運期間盡量避免乘坐這些公共交通工具(包括國營公交車)。司機會加班，道路會人滿為患，很危險。基本上各種公交車都會一大早發車，但是一些短途線路和熱門線路一天會有很多次班車，一直到下午3點左右。開放式旅遊巴士(OPEN TOUR BUS)只需支付22美元，就可以在任何地方購買開放式旅遊巴士車票。有了這樣的票，你可以按照自己的安排，從胡志明市一路旅行到河內。
沿途可以在各個城市上下車，但是沒有時間限制。你只需要在出發前一天確認你的座位。這種票並不貴，因為它得益於一種廣泛使用的代理概念。所有停下來吃飯的酒店和停下來待客的酒店都會給汽車公司回扣。但是你不一定要住在你下車的酒店。不喜歡就再找一個。雖然方便又便宜，但我們並不強烈推薦這種旅行方式，因為這會阻礙你真正體驗越南。在這些車輛上很少看到越南人，因為它們是為外國遊客量身定製的。而且一旦買了票，你就被它和提供服務的公司所約束(有保證的退票有時候不一定執行)。
另一個選擇是買一張從一個點到另一個點的單程票。雖然這樣會比較貴，但是你的行程會比較靈活。可以自由乘坐當地的汽車、火車、飛機，也可以換開放的行程公司。每個公司的開放行程服務同時收到了很多熱情的贊揚和苦澀的批評，所以最好向同行的遊客詢問具體的路段，或者去越南各地的旅遊餐廳買票。購買汽車和摩托車除非你是外國的合法居民，嚴格來說，購買摩托車是違法的。但目前，當局對這種現象視而不見。所以最大的問題就是摩托車用後怎麼處理。
有些遊客把車以較低的價格賣回原來的商店，有些則賣給其他商店或反方向參觀的遊客。但是記住，買摩托車是違法的，政府隨時可能打擊這種現象。汽車租賃你可以租一輛摩托車，每天4到7美元，這取決於摩托車的產地和你所在的地區。如果你租一輛有司機的汽車，每天的費用可能高達10美元。租一輛有司機的汽車每天要花35美元。在小城市或者小鎮，可以自己開車，跟上車流。但是在河內或者胡志明市，最好考慮雇個司機，除非你習慣在東南亞開車。只要沿著1號國道坐15分鍾的大巴，自然會希望有一個當地人幫你開長途。
一些最難忘的經歷來自摩托車向導。幾乎在所有背包客聚集的地區，你都可能碰到幾封過去很滿意的遊客為他們寫的推薦信。如果他們不和你搭訕，旅遊餐廳會給你推薦一家。雇一個摩托車導游可以讓你更自由地關注當地人的生活和景點，而且導游對他們的底盤非常熟悉。一些遊客和導游很合得來，甚至僱傭他們進行長途旅行。
這是一個很好的旅行方式，因為你可以了解這個國家的內部人士。一般來說，司機每天收費10到12美元。如果長時間出行，除了付車費，還要做好付餐費的准備(香煙和啤酒也要免費提供給這些司機)，這是必須的。交通規則：要記住的交通規則：小的給大的讓路(經常)，交警要交一些錢(經常)。汽車(通常)靠右行駛。危險的車禍經常發生。在越南的道路上行駛時，摩托車司機和乘客都是按照法律要求佩戴頭盔的(如果你在意你的頭部，就採取這個必要的保護)。不要讓你的摩托車無人看管。如果不能把摩托車停在總能看到的地方，花2000 d存停車場，記得保管好停車證。與其他國家不同，在越南搭便車不是很安全，所以我們不建議你這么做。如果你打算搭便車，請記住，司機一般都要收搭車費，所以上車前協商好搭車費。
當地交通在越南如果不想走，不需要勉強自己;事實上，當地的司機會開車帶你在街上提供服務。在越南旅遊時，至少要乘坐一次當地的三輪車(西chelo)。這是一輛獨特的三輪車，座位滿滿的，後面還有自行車。
這是一種愉快且無污染的游覽當地城市的方式。一般三輪車每公里收費1000到5000拉德，也就是每天5到8美元。機動計程車(Xe om或者Hon da om)會快很多，一般城鎮的地圖都是5,000d起收費。很多計程車都有計價器，但是你應該在乘車前檢查計價器，並確保司機使用計價器。租一輛自行車逛城市無疑是最好玩的，這本身就是一種體驗。一般旅館和旅遊飯店將以每天1美元的價格出租。Open bus有很多公司。需要注意以下幾點：一是區域動力，二是價格，三是公交時刻表。
從地域上看，駱駝旅行在北方比較強勢，順化之後進入會安，Sinh Cafe比較強勢。當然，也有很多家庭在競爭，還有類似的漢恩咖啡館，在西貢有令人眼花繚亂的卧鋪車廂，非常漂亮。20美元的票都是座位，現在調整到了27.8美元。過年比較貴。過了正月初三，價格會便宜一些。第三天之前，價格會上漲50%。應該算是越南的春運熱潮吧。如果你從西貢乘公共汽車去河內。建議你買去順化的票，然後考慮駱駝旅行(前提是價格可以分段買)。因為無論如何，Sinh Cafe到了都會把人交給Camel。
然後駱駝會帶大家去金牛長途汽車站，那裡的車最差，離市區很遠。在拉霍的司機會帶你40w越南盾，然後帶人去修復劍湖。很多錢，很多罪。去的時候幾個人人氣很高，一起從車站走到越南市中心，但是大包小包走了45分鍾。至於班車的時刻表，班車的運行時間往往是虛報的，實際時間並不長。比如從順化到河內，需要12個小時。實際上是晚上9: 30到凌晨4: 30，從胡志明到芽庄不需要12個小時。從會安到順化只要一個多小時。南航每周一、四從北京起飛，經停南寧，飛往越南河內。
每周三、五、日有三個航班從廣州飛往胡志明市。北京-河內航班每周一、四15: 50起飛，19: 50到達(航班號CZ361)。南寧-河內航班每周一、四18: 10起飛，19: 50到達(航班號CZ361)。河內-南寧航班每周二、五8: 40起飛，10: 30到達(航班號CZ362)。14: 20到達(航班號CZ362)胡志明-廣州航班每周三、五、日14: 30起飛，18: 15到達(航班號CZ 368)。廣州-胡志明航班每周三、五、日12: 05起飛，13: 30到達(航班號CZ 367)。
越南到中國的國際鐵路線有兩條：-昆明-河內-中國，全長761.2km，越南長296km(河內-老街)。火車比較舊，但是睡覺環境比車廂好，比較適合年紀大的朋友。如果你對漫遊越南感興趣，坐火車也是一種受歡迎的方式。北京至河內T5國際聯運旅客快線每周一、五10: 51從北京西站始發，途經廣西南寧、憑祥、鄧通，每周三、周日11: 30到達河內。每周二、五T6次快車14: 00從河內發車，每周四、日17: 18到達北京。昆明至河內的2933次國際聯運旅客快線，每周五、周日14: 55從昆明北站發車，途經越南老街，每周六、周一20: 15到達河內。934號每周五、周日21: 30從河內出發，每周日、周二7: 25到達昆明。中國的廣西和雲南公路與越南北部的六個省相連。
目前，中國在中越邊境開放了15個口岸，成為越南民眾在越南從事商務活動和旅遊的重要渠道。越南有幾條公路通往中國的雲南和廣西，即河內至河口、合江至麻栗坡、萊州至金平和江城、河內至憑祥、高平至龍州和夏龍至防城。大部分口岸都可以憑身份證辦理前往越南邊境的手續，出入境很方便。目前去越南南北旅遊的遊客多是參加旅行團。
從廣西東興市出境，經越南芒街、下龍灣乘車到河內;從廣西憑祥的友誼關出國，經鄧通和諒山乘車到河內。從河內繼續走不同的旅遊路線。船隻可以從廣西防城駛往越南。晚上從廣西防城港或者北海坐船，早上就可以到達下龍灣。或者從廣西東興市坐高速氣墊船，經越南芒街到下龍灣，每天兩班，飛行時間1小時50分鍾。

❸ 越南大巴哪家最好越南怎麼乘車

如果是計劃去越南自由行，那麼當地的交通信息是一定有所了解的，今天小編就來給大家介紹一下關於越南境內交通，大家前往的時候可以參考，下面是系那個管信息。

城市間交通

越南城市間交消態通長途依靠飛機，短途依靠大巴。很少旅行者選擇火車。

越南航空公司，www.vietnamairlines.com。由於我們這次幾個城市比較近，沒有選擇飛機。最遠的路程是芽庄回胡志明，乘坐夜行大巴8個小時也到了。

下面要重點說說越南大巴和我這次的乘坐心得。

越南城市間大巴通常被稱為OpenBus，主流有一些公司在經營，包括新咖啡(SinhToruist)，Futa(Phuong
Trang)和韓咖啡(HanhCafe)。當然了除此之外還有很多當地小公司也經營OpenBus業務，只是知名度不高罷了。

Tips：

通常如果上面三家主流公司沒有票的情況，也許其它公司也是可以訂到票的，需要到當地現找或藉助酒店、旅行社幫忙訂購。

新咖啡(SinhToruist)

官網：https://www.thesinhtourist.vn/

新咖啡恐怕是國人最愛選擇的大巴，業務覆蓋越南全境。

優點是可以網上提前預定，可以異地取票。有些短途車是坐席。提供瓶裝水。

缺點是車次少，時間安排不靈活，比如胡志明到美奈，新咖啡每天就兩個車次，而Futa大概每隔一小時一趟。還有，就大叻這個城市說，到達目的地後新咖啡沒有把客人送到酒店，只送到車站。

藍白色logo辦公室(上車站)和車票

Futa(PhuongTrang)

官網：https://futabus.vn/(本人最推薦的公司)

只經營越南芽庄以南這幾個城市間的大巴業務。

優點：都是卧席(Sleeper
Bus)，很舒服。車廂很乾凈，脫鞋上車，提供濕紙巾和瓶裝水，長途車提供毛毯。個別城市提供到酒店接人服務，到達目的地城市會將客人送到酒店。

缺點：不可以異地取票。網上可以提前預定，但是在國內結賬時支付出錯(國內網路問題)，可以在網上代購，每張票要加8-10元代購費。不提供美奈——大叻對開的大巴。

橘色logo辦公室(上車點)、車票、大巴內部和大巴外觀

韓咖啡(HanhCafe)

官網：http://hanhcafe.vn/detail/khoi-hanh-tu-nha-trang/13/

優點：可以網上查詢車次，車次也很多。價格比前兩者便宜。網上口碑也還不錯。我本次沒有乘坐韓咖啡，相信如果可以網上購票的話，會有更多人選擇的。

缺點：不能網上購票。

何時買票

有人說到了越南之後直接去巴士辦公室去訂票，除非非常旺季，一般情況下都是能定到票的，實際情況也確實如此，除了美奈-大叻新咖啡20人的大巴坐滿了，其他Futa40人Sleeper
Bus上座率差不多60%-80%左右。

網上購票

新咖啡和Futa公司都提供網上購票服務。新咖啡提前3天可以網上訂票，Futa提前1天就可以拿磨源。新咖啡的車票可以提前網上購買付款都沒有問題。

Futa巴士網上可查詢，但是在購票的最後一步付款時在國內網路會遇到問題，支付不了。解決辦法有三個，提前聯系當地酒店看是否可以預定車票，或者在網上找代購，再或者就是到了越南找到Futa辦公室現場購票。

網上購票時要確認好始發城市和目的城市的英文名稱，以便查詢：

胡志明HoChiMinhCity或SaiGon

美奈MuiNe

大叻DaLat

芽庄NhaTrang

峴港DaNang

河內Hanoi

座位選擇

Futa網上購票時可以直接選座位，雙層巴士A是一層，B是二層，現在車上已經沒有洗手間了。一層又分左、中、右三行，靠左和靠右兩行挨著窗戶，可以看風景。大家都盡量選一層靠前的座位，會比較穩一點。二層中間的一行座位頭上正好是空調口，可能會容易著涼。

新咖啡網上購票時沒有座位選擇環節，在辦公室換票時不特殊說明，就自動給你分配座位了。無論如何座位還是越往前越好，比如美奈-大叻的這趟新咖啡巴士，坐在最後一排的人都快顛吐血了。

網上購票何時換票

新咖啡在任何一個辦公室都可以換到其它城市的票。規定是提前一天換票，但是我覺得開車前換就可以。

Futa在當地辦公室只可以換當地出發的票。開車前取票即可。

關於網提前多久去車站候車的問題

這個問題太有發言權了。根本不需要像官網上說什麼提前60分鍾去候車，按照寫的發車時間之前到車站就可以。如果大巴提供在酒店接客人服務，按照大巴規定的時間在酒店等，就一定能游如趕上車。

城市內交通

109路機場大巴

首先介紹一下胡志明機場的109路機場大巴真是遊客的福音!

除了原來機場到市區的152路車，胡志明市在2016年3月推出了新的109路機場巴士可以到達范五老街。

運營時間：清晨5點30分到翌日凌晨1點30分。20分鍾左右一班，大概40分鍾到達范五老街。

票價：到范五老街票價每人只需20K盾。

出了機場，直接能看到很顯眼的亮黃色車身的公交車，旁邊有櫃台可以買票(最好准備零錢)。相比較在酒店預訂的4人座包車接機服務，動輒就要20多美金，這機場巴士真是便宜到哭。去機場也是同樣方便，在范五老街西側是公交總站，找到109路車直接上車即可。

Tips：

不建議去機場時在中途的站點等待109路，因為具體的站點不祥，容易等不到。我坐109路去機場的路上，全程都沒有停一個站點~

馬蜂窩攻略中介紹，城市內交通可以考租賃自行車或者摩托車遊玩，實際情況是根本沒有租自行車的!!!對於我們這些不會騎摩托車的，這里無法為大家提供更多摩托車租賃的信息，只是在大叻的酒店宣傳頁看到租賃一天的摩托車價格120K，加油也不貴，而且比較自由，適合情侶。

還有，公交車是別想了。公交車數量很少，只有胡志明還略多一些，而且車上都是越南語，很難知道哪裡下車，所以基本上沒有遊客坐公交車。

計程車

超過1.5公里的路程選擇計程車，在越南打車只要是正規標志的計程車基本都沒問題，一般車身上都有一串383838或者272727或者565656這種數字，代表不同公司，顏色有綠色、灰色、白色等。上車和師傅確認一下By
meter(打表)即可。

路上可拿個稀客地圖導航。注意打表上面的數字乘以1000就是實際支付的金額，可不要乘以10000哦。不同公司，車輛大小，每個城市起步價和計費還有不同。一般是0.5公里內一個價格，0.5到30公里一個價格，30公里以上一個價格。

一日游

還有一個方案如果你一天中去的景點比較多，可以直接報一個市內tour，車接車送，方便得很。在大叻就有很多這樣的線路。

❹ 為什麼不建議去越南旅遊

服務業跟不上，那裡的四星酒店大概就是個我國招待所水平。吃的，大部分衛生條件也一般，在路邊攤吃飯經常會看見巨型老鼠，越南人卻見怪不怪。旅遊景點開發的也很一般，像國內小縣城的水準。交通不方便，沒有地鐵，公交，全部靠摩托還有計程車，的士還愛宰客。

❺ 越南如今發展怎麼樣，落後我國幾年

在許多人的印象之中，越南都非常的貧窮，國民們的生活水平不高，甚至人均GDP也不到兩千美元，相當於我們中國人均GDP的四分之一。因此，驢友們議論紛紛，許多驢友們認為，拿著一千元人民幣能夠在越南當土豪！

當然，在越南還有著眾多美景，由於歷史原因，在這里既能夠欣賞到東方文化，也能夠體驗到一把西方色彩。還有各種傳統風俗，民族文化等你來感受。

對於越南這個國家，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去越南旅遊觀光嗎？

❻ 中越邊境附近的廣西人如何看待越南

我是個壯族人，家住靠邊境上。在我的眼中，越南人大多數勤勞、老實、好客。並不象平台上，經常看到負面文章那樣，把越南人醜化得像魔鬼一樣可怕！去越南玩耍時，同桌喝酒的越南老人，總嘮叨中國人的好，千謝萬道中國老一輩們，傾全中國之能力，幫助越南趕走法、美侵略者。還自己貶低自家最高領導人，錯誤把越中關系，推向災難深淵，使民眾生活在水深火熱之中！因為包括河內往北以外，都是以岱族、儂族、越苗族居多，這些民族，與壯族同俗同言，且歷代通婚聯姻。所以，對會說壯話的客人，非常非常有親切感，爭相邀請去他們家做客，把最好的食材招待你，與你稱兄道弟。這是我十多年來，幾乎每年去越南幾回，所親身經歷，及耳聞目睹的實情，沒說半句瞎話！

中越邊境附近的廣西人如何看待越南？

拋開政治，中國邊境附近的廣西人與越南邊境附近的越南人可以說是兄弟姐妹，事實上也是如此，他們大部分要麼是同祖同宗，要麼就是姻親表故，每年的春節或者清明節都有來往（現在邊境管理嚴格，沒有像以前一樣隔三差五隨意串門）。我以前在靖西邊境上遇到一位大哥，他說他的叔公就是龍邦口岸附近的越南村落里的。他說他的爺爺和叔公以前為了躲避戰亂，就往南跑（以前國界並沒有像現在一樣劃分清楚），後來戰亂過後，爺爺一直惦記著老家，然後他把自己的弟弟留下，自己先回老家探情況，以前交通不發達都是走路，翻山越嶺，幾天甚至十幾天才找到回家的路的，也沒有電話或者書信可以通信。做哥哥的先回老家探情況也是應該的，回來後，情況還沒有完全穩定，所以也就等等看著先，等到情況穩定了，再去接弟弟回來。一直等，最後等到了新中國成立，說要接弟弟回來，但弟弟在當地已經結婚成家，就乾脆 給弟弟留下，最後劃分清晰的國界，弟弟就屬於越南人了。像類似這種情況的比比皆是。現在你在越北，很多人里都可以拿出一本寫著中文的族譜叫你幫他們看，看看他們的祖上是從現在的中國的哪個地方遷來的。

中越邊境東興口岸

再深入越南些的話，比如河內一帶，雖然很大一部分的越南人不是跟廣西邊境上的人有同族之親，但這一帶大多時候都是政治中心，深受中國儒家思想影響，思想深處積淀的傳統跟中國人也差不多，所以很容易和中國人彼此接受對方，對待中國人也是較友好的。

中越邊境 過中國來賣小吃的越南婦女

現在由於中越在 歷史 和政治上的糾葛，加上越南高層有意無意，甚至放縱各種各樣的仇華思想的傳播，很多年輕人也被親華就是越奸，賣國賊等等帽子亂扣，從而顯性的友華思想被壓制住，甚至有些不了解 歷史 ，不懂 歷史 ，忘祖忘宗的憤青也隨著仇華思想起舞。但總體來說越北一帶對中國人都很友好，很熱情。

中越邊境 越南裝卸工人

再往南走，特別是中部南部，這些年對中國人很不友好，越南近幾年來發生的針對中國而發起的遊行示威都主要是從南部開始，而且情況很惡劣，燒殺打砸搶都有了。廣西人從民族和 情感 上跟中南部人就離的很遠了。

所以，總的來說，廣西人看待越南人，分南北的，北部是兄弟或好朋友，南部就覺得較遙遠.....

越南特有的穿戴樣式

我接觸越南人也有二十多年了，首先我告訴大家我老婆也是越南第三代華人，越南分為越南華人，正宗越南人，還有越南土人，越南華僑和中國人沒有什麼區別，文化差不多，過著中國人的節日，還有一種是越南人，他們比較野蠻，但他們禮貌做得很到位，表面做得和中國人很友好。你不管對他們的多好他們都不會感恩，一旦利益沖突六親不認，他們一般姓阮，姓黎，這100%是越南人，還有一種是越南土人，這一類也比較友好的，他們是少數民族，待人熱情友好，適合娶老婆，我老婆是越南國籍的，她也是這么說的！

1.經濟發展的確比較落後，很多邊民跑到這邊來工作，一般都是從事一些純勞動力的工作，因為廣西崇左市也稱為中國糖都，甘蔗的種植規模很大，在機械化種植沒有推廣的情況下，需要大量的勞動力，越南人民是首選，高中同學家裡土地比較多，去年回家還聊到他爹特意跑到我們這給十多個越南人民辦理勞工證還是什麼證件好讓他們去幫忙進行農業勞動。

2.跑到這邊打黑工的也很多，一般從小路跑過來，然後包黑車去廣東打工，別問我為啥知道，因為本身廣西經濟發展也不是很好，也屬於勞動力輸出省份，本身能提供的工作崗位就不多，而且待遇並不好。

3.買越南媳婦的確存在，而且很多，也不是很貴，但是也有很多是騙婚的，就是中方的負責介紹，然後收取費用，越南新娘結婚後就跑路，有時候中方的蛇頭甚至會以親戚的身份收取彩禮錢，小時候身邊的小夥伴家裡就是專門從事這個行業的

4.中越邊貿伴有挺多都是屬於中越混血，當然之所以是中越混血，大多數情況都是買的越南新娘，家裡條件不好，老夫少妻或者是身患殘疾之類的，所以小時候不懂事也曾經和其他小夥伴排斥過他們。

5 普遍比較黑比較瘦，廣西由於地理情況和人種的緣故，本身就已經比較黑了，但是他們更黑。

6做邊貿生意的人也挺多的，一般從事餐飲的比較多，食物口味偏向酸辣，越南冰花，屈頭蛋(毛鴨蛋),越南雞肉粉等等，吃的習慣的話還是很好吃的，不過一般衛生條件比較差。

7個人對越南的印象的話就是比較貧窮和落後，既精明又能吃苦。

8.因為文化人種 歷史 等等原因，對越南始終還是覺得有隔閡吧，因為這里曾是對越自衛反擊戰的前線，每年清明都會有來自全國各地的老兵來這里拜訪和弔唁老戰友，時刻也在提醒我們，越南的狼子野心。

很高興跟朋友們一起來探討和回答這個問題。因為我是廣西人，且我的家鄉是靠中越沿邊的鄉鎮，平時逢上圩日，兩國邊民都可互相往來，到指定的互市邊貿點去做買賣的，進行各類農副產品交易。畢竟在廣西這邊，與越南接壤的是北越，語言以當地方言、或是普通話還是以越南語進行交流都可以。而作為廣西人，我對於越南人的看法，有以下幾點:① 越南大多數人(老百姓)，都是熱情好客的，生活節奏比較慢，休閑自在，這收入自然低，他們的消費觀念，今天有錢今天花，無積蓄的。可他們的幸福指數卻是偏高的，容易得到滿足感。②女人比男人勤快，能吃苦耐勞，而男人顯得比較懶散，養家糊口靠女人賺錢較，越南的家庭成員中，男人簡直是個「土皇帝"，男尊女卑在越南同樣存在著這種舊制，也是相當普遍的。③ 越南的政府，從官員到各級務僚，貪官腐敗嚴重，內部分化呈象對立，特別是執政高官，更是厚顏無恥，耍小聰明，擅長搞政治桿扛。以上這三點，是我個人的觀點，若持有異議的朋友，請在下方留言，發表你的看法。

廣西邊境民眾對越南人並無多大成見，雖然對越自衛反擊戰是在廣西和雲南邊境上打的，但時過境遷，戰火已經熄滅，越南邊民也知道，引起那場戰爭並非我國，而是當時越南領導人頭腦發熱，亂得亂來，打仗對誰都不利，兩國領導人1988年都同意遠親不如近鄰，和解了，雖然這幾年中越關系磕磕碰碰，但並不影響邊民互市，走親戚，婚嫁，民間交流還是相當不錯，越南人民群眾對中國的發展還是挺羨慕，廣西離他們最近，山水相連，越南的雞跑到我們廣西境內，我們邊民的鴨游到越南那邊，語言相通，越南邊民講廣西桂柳話白話（廣西版的廣東話），壯話都有，語言上沒有隔閡，交流順暢，彼此之間還是很融洽的，這對於兩國關系很重要，廣西區黨委，區人民政府高度重視兩國邊民交流，出台各種政策，越南邊民反映良好廣西邊境民眾對越南邊民同樣友善待之如親。

我家在大新縣德天瀑布40多公里外的地方，瀑布對面就是越南，所以我家離越南40公里左右，這里幾乎每個村都有一兩個越南媳婦，我村裡也有一個，叫阮氏香，還是個貧困戶，生養了一個兒子，兩個女兒，兒子姓李，是我的一個學生。因為越南媳婦的老公是我一個堂叔的朋友，我也管她老公叫叔，管越南女人叫嬸。以前她孩子還在我班上時，她經常過問孩子讀書的情況，很重視孩子的教育，她自己說她也讀過初中。後來孩子大了，盡管家庭困難，她還是讓三個孩子都讀大學，一個女孩護理專業，現在在南寧軍人復退醫院工作，另一個女孩讀的是師范，再有一年就畢業了，兒子不太爭氣，讀了高職高專，現在已在南寧工作。

感覺她很直，有什麼說什麼，也不太懂得忌諱，我還年輕的時候，有一回在路上跟她打招呼，她就問我有對象了沒有，我跟她說沒有，後來問我想找什麼樣的，我胡列的答了答，沒曾想她說她大女兒比我小7歲，可以跟她女兒談戀愛-----表情認真，好像說的是別人的女兒一樣-----差點把我雷倒！後來有一段時間見到她都要繞著走。越南媳婦的大女兒長得也不賴，一回和老婆去南寧走親戚，在席上見到她，向我和我老婆敬酒，我剛把酒含嘴裡，聽見她對我老婆說：「嫂子你知道嗎？傑哥差點成我老公，那年我媽讓他來談我，他害羞不敢來，不然哪有留給你的。」我驚得差點把那口老酒噴出來！

前幾年我們村裡來了八個越南人，就租住在我老婆那個屯裡的一個破房。他們都是來搞裝修的。我們鄉里縣里有很多人的房子都請越南工作幫裝修，他們價格便宜，質量又好，他們外牆塗料用的跟我們不一樣，很艷，到村裡一看房子就懂得哪一戶人家請越南人來裝修。

一回我帶小孩去外婆家，看見那幾個越南人在給屯裡的一戶人家裝修外牆。兩層七八米高的房子，也不搭個架子，直接兩繩子綁子長凳子，人站長凳上在外牆那裡塗抹，像盪鞦韆一樣。我對那戶主人家說，他們這樣做多危險，你不怕出事。主人家滿不在乎地說：「他們越南人都是這樣裝修，慣了，不會有事的。」

晚上吃飯的時候，丈母娘談起這幾個越南人，還說他們挺好，來跟她買雞買青菜買木瓜都給錢，還幫她把柴火搬到屋子裡來。我不由對孩子的外婆肅然起敬，不懂得一個沒讀過書，不會講普通話，最遠到我縣城的78歲的老太婆是如何跟這幾位外國人士做有效溝通的。

後來又去外婆這家幾次，見到幾個越南人要麼摩托騎得飛快地趕到別的村別的鄉去搞裝修，要麼幾個人湊屋裡嘰嘰呱呱地說著話。

那年9月的一天，我又帶著孩子去外婆家，發現幾個越南人已經不在了，就問丈母娘："越南人走了？"丈母娘說：「走有十來天了，有一個騎摩托車撞到公交車上腿斷了，派出所知道了要來查，他們連摩托車都不要就走了。」感情這幾個外國友人是偷渡來的呀！

後來國家著重打擊走私偷渡，我們鄉里縣里有些人因為拉運越南偷渡客被抓起來了，加上新冠腦炎橫行，邊境鎖緊了，我們這里幾乎不見越南人的蹤跡了。

和平年代，我見到的越南人就像是其他村的村民一樣，他們勤勞，能吃苦，為了讓家裡過上好生活而努力工作，只是語言不同，也談不上什麼國恨家愁。希望戰爭不再，兩國老百姓能過上平靜的生活。其實我家族譜有記 「 XX公於光緒XX年揳妻子往安南 」， 安南便是越南，說不定我的另一支宗親現在已在越南生枝散大了呢

越南的姑娘，解決很多廣西邊境的很多光棍，有部分人買回家做老婆，還沒有生孩子就跑路，真的非常狡猾。

廣西和越南接壤的縣市有8個，分別是東興市、龍州縣、大新縣、靖西市、憑祥市、上思縣、那坡縣、寧明縣，來往最多就是東興和龍州。

第一、現在的越南，還是20面前的中國嗎

很多人對越南的印象就是臟亂差，城市破破爛爛，百姓苦不堪言，就像我們從很多的視頻或者媒體上了解印度人一樣。

越南的首都河內，也有很多的高樓大廈，但是越南的很多建築都比較苗條，因為土地開發需要的成本比較高。

越南的重工業發展比較差， 大部分都是依賴美國，越南很多東西都是從美國進口，所以越南現在也不怎麼乖了。

越南和廣西南寧一樣，一個是摩托車上的國家，一個是電驢之城， 在越南摩托車的數量遠遠超過 汽車 ，所以在十字路口，你經常可以看到 汽車 被摩托車包圍的畫面。

越南因為道路和地形的限制，導致他們很多城市修路不會太寬，所以比較擁擠，騎摩托車更加的方便， 而且越南進口 汽車 關稅比較高，而越南的發展還緩慢，很多家庭無法開上 汽車 ，所以摩托車比較多。

廣西南寧人口800萬左右，但是卻擁有250萬上牌的電車，而私家車也不少，名車也非常多，因為南寧是廣西的首府，現在推行首府戰略，廣西的資源，南寧有優先享受的福利，所以南寧的教育、醫療等方面都優於其他城市，來南寧定居越來越多。

越南的勞動力比較廉價，所以很多國家紛紛的來到越南建工廠， 以前中國的勞動力比較廉價，很多的世界品牌都來中國建工廠，現在公司上漲之後，很多工廠都紛紛的搬去越南， 因為工人的工資漲了，利潤成本降低，產品要有更好的競爭力，那麼就需要從人工費入手。

他們砍一天甘蔗，一般100塊，如果是請本地人，就需要120-150一天 ，所以廣西邊境地區，非常喜歡越南的工人，他們工作也非常麻利，非常勤奮，也有小部分偷懶，但是大部分都是非常優秀。

越南的地形和氣候和廣西非常的相似，而且越南自古就受到中國文化的影響，在飲食上也和廣西邊境地區有很多的相似點。

後來越南成為法國的殖民地，在越南境內還保留著很多法國的建築風格，也受到西方飲食文化的影響，所以在越南，有東西方飲食文化。

因為身處東南亞，所以氣候炎熱，口味偏酸辣和清淡，經過長期的發展越難，把西方飲食和東方飲食結合成自己獨有的風格。

去到越南一定要吃越南的雞肉粉，越南的米粉就是從中國傳過去的，非常適合越南的口味，所以迅速得到傳播。

廣西邊境和越南邊境接壤的地區，這部分的越南人對中國還是非常的友好，對待中國非常的熱情。

但是越南河內地區，對中國有一定的反華情緒，和我們網上的一些網友，對反應情緒差不多， 但是大部分都是因為政治導致，而且對中國我不夠了解。

越南邊境的老百姓，也經常跑到中廣西的東興做生意，早上過來賣東西，基本都是一些生活用品，晚上又回到越南做工，他們真的勤奮。

很多越南人也非常喜歡中國，因為中國發展太快了，所以有部分人就嫁到廣西，會說廣西壯話，白話，普通話。

以前有一些中介，看到市場，於是就開始做媒婆，還有的人利用越南姑娘騙人，因為廣西的光棍排全國第一，光棍特別多， 所以有一些人就說，5萬塊可以娶越南媳婦，沒過幾天就跑路了，後面再繼續錢另外一個人。

越南已經發生了多次戰爭，所以很多男性都犧牲戰場，導致男人越來越少， 女性非常愁嫁人，就像拉脫維亞的女性一樣，女多男少的國家，而廣西光棍多，越南姑娘又非常漂亮美麗，一拍即合就結婚生孩子。

越南是一個多民族的國家，有55個民族構成，主要是京族，然後就是壯族，但是在越南， 他們不叫壯族，而是叫儂租和岱依族，兩個民族的名字不一樣，是因為遷入越南的時間不同，但是他們和廣西的壯族都是一脈相承的民族， 他們的方言也是壯語的一個分支，所以廣西的壯族人，聽到越南人說話非常的親切，而且有部分還相同。

在公元前三世紀到公元10世紀，越南都屬於中國的管轄之內，越南的民族祖先是中國古代南方雒越人，秦漢時期的南漢人，當時有一些部落叫文郎進駐越南的北部。

秦始皇統一中國之後，越南的北部也被中國吞並，秦漢時期到唐朝末年，越南都是中國的領土，但是唐朝經歷了安史之亂，越南趁機獨立建立瞿越國。

1883年和法國簽訂條約成為法國的殖民地，而且在法國的統治下，越南版圖不斷擴大， 直到1945年二戰，在越南人民共同抗擊下，取得獨立，1976年實現全國統一建立 社會 主義共和國。

對於老百姓來說，廣西邊境地區對越南邊境地區的百姓印象都非常好，大家都為生活而努力奮斗。

由於 歷史 上的原因，邊境上的廣西人與越南人十戶九親，特別是七九年以前之間毫無邊界概念，所以他們的內心總是想是自己人。

我是一個遠洋的海員，曾經多次停靠在廣西的防城港，在廣西的大街上能夠見到很多越南的姑娘。船上的兄弟們下地放鬆的時候，接觸的都是越南的姑娘！

還記得我們第一次靠廣西的防城港，是從澳大利亞裝滿煤炭去廣西卸掉。由於在澳大利亞裝貨的時候，時間比較短，船上的兄弟們都沒有時間下船休息。剛剛到達廣西後，大家都去廣西的大街上溜達了。我對廣西的第一感覺就是這個地方的消費水平好低呀，2018年的時候剪個頭發只需要十塊錢。還有一個情況特別奇怪，大街上很多光著腳在路邊蹲著的賣東西的越南人，還有很多按摩店，洗浴中心的服務人員也都是越南人。

第一：理發師就是土生土長的廣西人，他說越南人的長相和廣西人特別的相近，基本上是一樣的。這幾年由於娶越南姑娘的彩禮價格比較低，嫁到廣西的越南姑娘也非常多。她們都以嫁到中國為榮譽，畢竟這里吃喝不愁。並且在廣西越南的交接處，很多越南人都會簡單的漢語，她們的交流似乎沒什麼障礙。來往廣西越南的小路也特別的多，前幾年越南人都是通過不正規的小路或者坐船過來的，但是現在越來越便利了，他們通過邊境口岸來到廣西也特別的方便。很多越南的姑娘來這里要麼工作，要麼想嫁到這里，想法特別的純粹。

第二：另外在我國一個月的工資能夠在越南生活三個月的時間。和我國接壤的越南城市也是整個越南人員最為富有的地方，畢竟她們能來到我國工作賺錢。對於年紀大的越南人來到廣西都會是自己做一個小生意，比如蹲在路邊擺攤賣水果。賣一些越南的工藝品小玩具。對於越南年輕的姑娘，要麼通過勞務派遣公司直接去了廣州深圳工廠打工，要麼就在廣西的一些企業工作了。想要賺錢的越南姑娘就直接去了廣西的洗浴中心，按摩店之類的服務行業裡面。收入還是非常樂觀的。

第三：理發師告訴我們，越南人有一個特別明顯的特徵就是不愛穿鞋子，經常會穿拖鞋。並且她們特別的勤勞，特別的吃苦耐勞！隨著全球一體化的推進，越來越多的越南人選擇來到中國打工工作。不僅僅在廣西了，全國各地甚至全世界分布的都有。我從事遠洋海員行業已經三年了，其中有一次在印度尼西亞的錨地里拋錨，會有所謂的「花船」在錨地里航行，其中很多就是越南的姑娘。價格也就是五美金一次，由此可見越南是多麼的落後。為了賺錢生活已經不擇手段了。

因為文化差異的原因，在廣西很多本地人也是會歧視越南人的。理發師告訴我們，很多越南人也許因為生活的壓力，偶爾會在這邊進行偷盜行為。正因為如此，在廣西很多人對越南人都會有一定的防備之心。但是越南人賣的水果確實很便宜，能夠很好的滿足當地人的需求。

我在廣西的幾天時間內，也接觸過越南人。她是在路邊蹲著賣越南的工藝品，有手鐲、吊墜之類的。在和她聊天的過程中，我發現她的漢語能力確實還可能，並且有著明顯的廣西本地口音。她告訴我她女兒就嫁到這里了。給我的感覺還是特別的熱情和誠懇的，唯一讓我反感的是光著腳，皮膚很黑，似乎也不太干凈，身上有一股很濃的汗味，似乎很久不洗澡一樣。

在廣西我也發現有很多中越婚姻介紹所。並且來這里排隊登記的越南姑娘特別多。我相信這種婚姻介紹所的生意一定會好的，因為目我國男多女少，未來有一大部分男性找不到對象，而越南的姑娘會漢語，也屬於黃種人。並且很樂意嫁到中國。最主要的是彩禮便宜。仔細想一想，娶一個越南的姑娘，也是一個不錯的選擇。

你們去過廣西嗎？去過廣西的中越接壤處嗎？感覺這里怎麼樣？歡迎下方留言，我們一起 探索 ！

❼ 越南的公交讓座禮儀是什麼

1、排隊候車等車停穩，依次上車

要在指定地點候車，等車停穩後再上下車。尤其是在早晚上下班的高峰時間，人流量比
較大。如果亂哄哄擠成一團，相互擁擠之間既耽誤了大家的時間，又容易造成一些不愉快的事情，甚至發生意外傷害事件。所以在候車的時候應該按照到達的先後，
在站台上排成候車隊伍，順序上下車。在中間站，車靠站停穩後要先下後上或從前門上後門下，應主動讓老弱病殘、婦女兒童先上。上了車的乘客應酌情向車廂內移
動，不要堵在車門口，以免妨礙後面的乘客上車。

2、主動購票

乘車時前門上後門下，上車後主動投幣或刷卡。

乘客上車後應主動購票或出示月票。下車前，應自覺地向售票員出示車票、月票。乘坐無人售票車時，應將事先准備好的錢幣自覺投入箱內。

3、上下車互諒互讓互寬容

上車後應將隨身所帶的物品放到適當位置，不要把它放在座位上或擋在過道上。在排隊候車、上車的時候難免會出現一些不經意的小碰撞、小摩擦。大家應該相互體諒，碰到別人的一方真誠致歉意，而另一方也不要過分計較。

乘車時主動為老、弱、病、殘、孕婦和抱小孩的乘客讓座，當他人為自己讓座時要立即道謝。

4、乘客著裝應齊整

盡管公交車上沒有嚴格的著裝要求，但公交車也是公共場合，在衣著方面依然應該比較注意，上下身衣著都應相對齊整。尤其是在夏天的時候，我們經常能夠看到一些乘客只圖涼快，穿著十分不講究，甚至光著膀子就來坐公交車，這是非常不文明的行為。

5、不礙他人

遇到下雨天，乘車前應預先准備好一個塑料袋，在上車前要將濕漉漉的雨衣脫掉，雨傘收好，放進塑料袋裡，以免弄濕別人的衣裳。

人多時，車上遇到熟人要低聲交談。到站前，提前向車門移動時，要向別人說「借過」或「對不起」。不攜帶未經包裝的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污穢物品，不攜帶未受約束的可能危及他人的寵物。

6、車內講衛生，確保安全

自覺保持車站、車廂的清潔衛生，不在車站和車廂內吸煙、吐痰、亂丟廢棄物，不向窗外扔垃圾。不在車內嬉戲打逗，乘車時不將頭、手伸出窗外。

愛護公共設施，不亂寫亂畫，不踩踏座椅。不要隨便亂坐扶手、發動機蓋、窗沿等處。確保安全，不帶易燃、易爆和危險品上車，不私自開啟車門，不在車未停穩時上下車。

注意保管隨身物品，發現失竊應立即通知駕乘人員或報警，發生危急情況，應服從駕乘人員安排，及時疏散。

7、下車之前，提前做好准備

現在公交車一般都有語音提前預告下一站，你聽到下一站是你要到達的站點時，請做好
准備。特別是在擁擠在公交車上，如果你不提前做好准備，司機可能會沒等你下車，就關上車門到下一站了。有些公交車是前門上車，後門下車，請按規定上下車。
如果沒有這個規定，請按先下車後上車順序進行上下車。

❽ 越南的交通如何

你好！你是說公路交通嗎？越南的公路交通很不好。

1、摩托車太多，幾乎人人都騎，大街小巷農村城市隨處可見。越南只有禁汽車、禁非機動車的路，從來沒見過禁摩托車的路－－！

2、相對於摩托車的泛濫，公共交通發展緩慢。只有首都、西貢和少數中心城市才有較為健全的公交車路線。

3、民眾交通意識差。應該和教育有關，越南人的交通意識普遍不足。在越南開車，千萬別依賴方向燈，你會直接被無視的，還是用喇叭吧；看到前面有人過馬路，一定要小心，因為他是不會知道向左看向右看的；最好不要尾隨摩托車，因為你根本不知道他什麼時候轉個180度就沖你殺過來了，他可不會事先看看後面有沒有車。

4、公路測速是不會給你提前警示的，如果你被超速罰款，那肯定是之前你路過的某個路邊破卡車的傑作。

5、無論什麼情況，若是被交警攔住了，小費是有用的。要罰單就罰得多，不要罰單送點茶錢，當然會稍微少一點。

6、摩托車不僅是交通工具，它已經成為越南的交通特色和交通文化，越南人對模特車有很特殊的感情。同時它也成為了越南公交設施發展的障礙之一。個人覺得，將在一個長的時期內，越南的交通狀況都難以得到大幅度改善。

總之，在越南出行要注意安全，自己開車更要小心。安全第一，越南的交通事故發生概率是超高的。

❾ 怎麼去越南旅遊越南旅遊交通攻略

越尺攜南的消費低是大家都知道的，所以今天小編就是想和大家說說關於越南的交通。我們先去了解越南的交通再來想想這個地方應該怎麼去玩。

關於交通

要從中國去越南其實很方便的，可以從陸路進(一般都是從友誼關)坐國際火車什麼的，但是始終是比較折騰的，我沒有從陸路出入境過，所以也不方便發表什麼。不過作為一個廣東人非常推薦從香港飛越南，坐廉航加上買行李額往返一般就1000左右吧，有時可能會更便宜。

飛機

而在越南境內的交通首推飛機，飛機票用攜程，阿里旅行和淘寶都可以買到，非常方便。我在越南境內坐的航空主要是越南航空和越捷(噴氣)航空。

越南航空是越南的國航，不算廉價航空所以是有免費行李額的，國內是有20kg托運行李額度。而越捷航空就是廉價航空,沒有免費托運旁困孫的行李額但是有7kg的手提行李，時有延誤但是我運氣還算不錯一般只是延誤個10來分鍾，行李額可以在淘寶上買但是如果在越南當地找到越捷的辦公室直接買是比淘寶便宜一半的。

大巴車

當然在越南國內城市之間也可以選擇坐類似於Sinh
Cafe這種公司的大巴車去，但是有些城市相隔比較遠是要花費很長時運鏈間的，越南是沒有高速的只有國道，具體班次可以到新咖啡的官網查詢

火車

至於說要坐火車的就更不可行了，除非城市間距離很近不然是要坐非常非常久的，在越南火車是比大巴還要慢的，當然越南有一段火車的路是非常美的很值得去坐的。

市內交通

摩托車：在城市裡最方面的交通工具一定是摩托車了，在河內租一輛摩托車一天大概是100k越盾，還是很便宜的。

打車：不會開摩托車的話可以打車，在越南可以用Uber和Grab軟體打車，可以打Taxi/Car/Moto，會比直接叫Taxi便宜很多，也不怕司機繞路

打Moto：在越南打Moto的話非常有意思，強烈推薦!!(主要是因為我不會開摩托車)

公交：不推薦坐公交車，因為越南的公交車經常不報站而且報站的語言也只有越南語。

而且在越南自由行的話一定要下一個GoogleMap,有這么一個地圖幾乎是行遍越南都不怕。

飛機：中部的峴港機場，國內多個城市有直達航班。(最便捷)

火車：從南寧火車站坐火車前往河內嘉林火車站，在河內選擇火車前往峴港。(最趣味)

汽車：南寧的琅東客運站和友愛路國際旅客集散中心都有車到河內，班次挺多;到達河內後前往峴港或順化。(班次選擇多，較實惠)

輪船：三亞有郵輪前往越南，停靠峴港，可找旅行社安排。(最小資)