越南有什麼汽車

A. 越南的車標是tmt嗎

是。在越南就有掛TMT公司車標的東風車型。東風汽車集團有限公司是由國家單獨出資、依法設立的有限責任公司，東風汽車公司是中國四大汽車集團之一，中國品牌500強，總部位於華中地區最大城市武漢。越南社會主義共和國，簡稱「越南」，是亞洲的一個社會主義國家，公元968年成為獨立的封建國家。1884年淪為法國保護國。1945年9月2日宣布獨立，成立越南民主共和國。

B. 越南凱迪拉克轎車多不

多。越南是一個新興的「壕」知岩國家，越南人不缺豪車，在越南的一些城市，搭鋒御基搜如胡志明市和河內，滿大街都是凱迪拉克的身影。

C. 去越南坐什麼交通工具越南的交通工具是什麼

想去越南遊玩，當地的交通信息肯定是要了解一下的，如果是選擇自由行，基本上出行方式就是下面的這幾種，如果是報團的話，那大家就不用操心了，交通方面會有導游呢。

計程車

超過了1.5公里的行程公司可以直接選擇計程車的，在越南打車只要是有正規標志的計程車基本上沒有什麼問題，而車身上有轎或緩383838或者272727或者565656這種數字，就是代表著不同的公司，顏色一樣也會有區別，有綠色、灰色或者白色等等。上車之後和師傅確認一下By
meter(打表)就可以了。

城際大巴

在越南最常見的大巴公司就是TheSinh
Tourist(新咖啡)和Futa。新咖啡在越南有很多網點，除了可以在網上買票外，還可以直接在現場團談購買。新咖啡提供的是報團服務，有一日團或者半日團等等，這里還有寄存行李的服務。在乘車之前要憑借護照還有電子號到新咖啡發車點換票。

Futa也可以乘坐，這一家的知名度要比新咖啡的低，車身是橙色的，Futa的Check-in對於村咖啡來說會方便很多，直接去報名字，就可以拿到車票上車了。

摩的(Xe
Om)

越南最常見的交通工具就是摩的，這里的摩的司機也是一場生猛，可以在下載胡同之中隨意穿梭，市內摩的的價格，短程一般都是1-2美元。

人力三輪車(Cyclo)

如果你覺得摩的過魚生猛，你自己看了害怕的話，那可以選擇去乘坐非常有越南風格的游覽三輪車，你可以在這里無障礙的去觀賞好走位的風景，不想走路或者騎車的小夥伴們可以選擇這個，但是有一點要注意的就是，在上車之前和車夫談好價格，避免被宰。

自行車

在旅行的時候選擇摩托車或者是自行車都是比閉模較經濟的選擇，並且還比較自由，想去觀賞哪個景點就可以直接前往。看到美麗的風景就可以直接停車，享受當地的風情。自行車的租金是1美元左右一天，摩托車的租金是6美元每天，但是這個價格只供參考，地區和時節不同，價格上也是會有差別的，具體還是以當地居民報價為准，你們可以嘗試還價呢。

D. 它被譽為越南汽車工業驕傲，估值比蔚小理加起來還高

一個眾所周知的事實是，汽車工業發展到今天，早就已經變為強國之間的龍虎鬥了。道理其實也不難解釋，現在的車都極端先進極端復雜，什麼激光雷達，什麼多晶元互聯，什麼智能車機，全車語音控制啥的，所有的這些東西，註定了幾乎是只有工業強國才能玩得轉。

如果現在我告訴你，在越南有這么一家車企，它現在的估值近600億美元，是國內蔚小理三家美股上市新勢力車企加起來還要高，它2026年打算一年賣75萬台車，去年賣了將近15萬台，它在全球到處建廠，海外布局的節奏甚至比好多國內車企還要快，它還被一些外媒稱之為「亞洲特斯拉」。而包括大多數媒體人在內的我們，幾乎完全沒聽過這家車企的名號改洞。

所以是的，VinFast很可能是未來中國本土車企要面對的一個非常強勁的對手。而作為消費者，我們自然樂見於這種「外來的鯰魚」，和國內車企一道進行良性競爭，畢竟良性競爭的最終受益者，始終是消費者。

【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

E. 越南的國產車品牌是什麼

越南目前保有汽車100萬輛，越南沒有自己的汽車工業（現在有一家越南國產汽車即將上市），進口汽車可能比中國還便宜，豐田7座商務車辦好牌照上路只要24萬。滿街都是豐田商務車、豐田15座麵包車、豐田越野車，還有豐田轎車；福特在越南主要是皮卡、越野車和10多座的象南京依維柯的商務車；賓士在越南有組裝工廠，街上隨處可見15座的賓士麵包，好像新車也就20多萬，我看見一輛蠻新的賓士麵包才13萬，賓士轎車在越南主要生產抵擋的C200型的；韓國大宇好起亞也有些車在路上跑；隨著新貴階層的增多，新款寶馬等高檔車也慢慢可以見到了；越南公文用車比例比中國少多了，比如胡志明的類似我們街道的派出所，一般就兩三間房，一部敞棚吉普車。我問過一個第六郡公安，他們相當於我們一個區公安分局就四五十人，沒幾部車，公安出來都是騎摩托車。 貨車就基本是韓國車的天下，大型貨車和重型工程車我看大慨70-80%是韓國現代，中型貨車基本是現代和起亞占絕對主流；還有一些是日本三菱、五十鈴，貨車好像也不是很貴，韓國起亞1.25噸的新車9萬，同型日本車10多萬；微型貨車基本是日本鈴木，以前包括現在還在運營的公交線路是用這種鈴木微型車跑客運（不過現在新增公交線路都是用賓士大客在跑），越南有我曾經包了一輛這種微型公交車晚上用，據說他這輛車已經跑了20年的客運（不知有沒有吹牛），到期報廢了，但車況還不錯，賣到鄉下去繼續跑客運，居然還賣了2萬，這在中國簡直就是神話了。正因為有這樣的神話，所以越南人寧願買貴的日本車，現在中國現在很多貨車慢慢進入越南（據說是在越南組裝的），但越南人有了摩托車的教訓，還是不太敢買中國車，雖然中國車很便宜，1噸的福田柴油車5.5萬、1噸力帆柴油車4.7萬，越南組裝的長安微型車不到3萬，0.9噸的解放4萬1.2噸的金杯不到5萬多，我本來想買一輛中國的微型車，但不敢買，在中國沒關系，因為維修方便，而越南目前的汽車維修網點太少了，而且配件貴。路上極少看到中國車，力帆在越南生產的1.3和1.4L的家用轎車（11萬-12萬）很早就看到擺在專賣店，但路上沒見有。

F. 越南汽車進入中國市場，顏值高，但為何說國人不會買

稍微理智一些的人相信都不會去買這樣的車，僅憑顏值是很難打動如今的汽車消費者的，畢竟越南的工業水準還是比較低的，這樣的產品，在使用過程中能表現出來的質量穩定性還是很有疑問的，如果使用進口的三大件，那麼價格自然也就水漲船高了，如果核心技術不是通過進口，那麼這車再好看也只能是綉花枕頭了。可以說，中國已經成為了世界上最大的汽車市場，幾近所有的汽車品牌都想來國內市場分一杯羹，也確實有一些合資、國外品牌在中國賺了個盆滿缽盈。然而，有成功者必定有失敗者，並不是所有的品牌來了中國就能夠賺到錢，而身為東協會員國之一的越南卻苦無自主車廠，但是這個局面即將結束。VinFast 這個越南首家汽車廠，即將在巴黎車展上帶來二款全新作品，分別是 天語SX4 與 SUV !越南汽車闖進中國市場，顏值遠勝一眾國產車，網友：國人不買單！

VinFast是越南最大的私營企業VinGroup旗下的品牌。除了轎車和SUV之外，這家汽車製造商還表示正在開發電動汽車，城市汽車，電動公交車和電動滑板車，動力系統、內裝與底盤從何而來等訊息，到現在 VinFast 都沒有透露，僅表示10月2日巴黎車展開幕後將提供更多細節，同時也會公布這兩個型號的正式名稱。在全球首發之後，這兩款車將在今年年底之前先行於越南上市，未來幾年計劃出口到國際市場上，但到底會賣到哪些國家 VinFast 並沒有透露，可以知道的是東協成員國一定會有機會買到這款越南自主品牌！

G. 越南包車車型都有哪些

初識越南包車

越南是一個美麗的國家，這個國家有很多值得旅遊的景點。如果您選擇包車旅遊，那麼整個旅行將會更加便利和難忘。包車旅遊是一種適用於個人或家庭的旅遊方式，您可以很方便地找到自己需要的車型，包括豪華、經濟或舒適型車輛。讓我們一起來了解越南包車都有哪些車型。

日常生活，豪華車型

當您要在越南工作或者生活一段時間，您可能需要一車豪華型的車輛，例如賓士、保時捷或者寶馬。這些車輛車身優雅，配置齊全，駕駛舒適，深受商務人士的青睞。

旅行推薦，越野車型

如果您打算去一些偏遠的地區，例如西北山區或者中部沿海岩石地帶，那麼您需要一輛越野車。這些車通常有4WD（四驅）纖緩功能，能夠通過崎嶇不平的山路和泥濘的土路。對於徒步旅遊愛好者，越野車是一種理想兄森的交通方式。

夏日必備，敞篷車型

當您到達越南的海灘和海邊城鎮時，您可能會感到炎熱和潮濕。此時，一輛敞篷車將成為您旅行中的一大亮點。敞篷車無論是外觀還是內部空間都充滿活力和時尚感，您可以享受到越南的美妙風景和海灘活動。

中央地帶，舒適車型

如果您考慮去越南中部沿海城市，例如美食之都峴港、古城芽庄和海濱城市芹苴，那麼您需要一輛總體性能良好的舒適型車輛。這些車型車身較長，能夠為您提供舒適的乘坐體驗，有的甚至還配備有冰箱、茶水等設施。

總毀塵模結

總之，越南包車車型十分豐富，不管是豪華的商務車、越野的越野車、時尚的敞篷車還是舒適的轎車，總能找到一款適合您的車型。在選擇車型的時候，您可以根據自己的需求和旅行范圍進行選擇。同時，您也可以根據旅途的時間和預算來決定具體的車型和租車公司。

H. 越南新晉汽車品牌推限量車型，LUX SA2.0與LUX A2.0顏值在線

又是萎靡的一天。BOSS見漫哥這模樣，鬼鬼祟祟從口袋裡摸出枸櫞酸西地那非，問我要不要。當得知漫哥連女票都沒有後，又跟漫哥說：你去越南啊，5w一個。漫哥當然不跟他一般見識，純純的愛情豈是用錢買來的？越南新娘就不要了，越南車倒是可以吹吹水。不知道是不是眾所周知，越南是比較窮的國家，但也是東盟國里經濟增長最快的國家之一。國家小，市場小，汽車市場更小，單月汽車總銷量大概兩三萬輛，這數字咱們這里一個單一車型就能消化了。盡管如此，國際各汽車品牌還是要到越南賣車，畢竟蚊子再小也是塊肉，況且百姓沒錢，不代表就沒有土豪。從銷量來看，越南汽車市場主要以日系車為主，像兩田、馬自達、三菱、五十鈴、鈴木等，小車比較吃香。小車便宜，又經濟實用，又不用擔心路窄，跟印度的用車場景差不多。可惜咱們自主品牌近年來也算崛起了，挨著越南這么近，也還沒能打開這個市場。好歹咱們的車性價比也很高，檔次感還不低，啥時候能讓越南人開上咱們的豪車也是很驕傲了。而越南自己則一直沒有什麼自主品牌，大都是汽車組裝製造廠而已。直到前兩年在巴黎國際車展上，一個越南汽車品牌亮相，讓人注意到越南汽車工業好像要蠢蠢欲動了。這個嶄新的汽車品牌叫VINFAST，其母公司是VINHOMES，是家越南房地產大佬，主要造豪華別墅，市值在越南上市公司里排第二。搞房地產的跨界造車，這劇本是不是熟悉的內味？VINFAST當時展出了一輛轎車和一輛SUV，分別名為LUXA2.0和LUXSA2.0，宣稱由著名的賓尼法利納工作室設計。車子的顏值不低，也很有辨識度，起碼去掉車標後，在芸芸眾車之中還能辨認出來。話說這V字車標，簡單粗暴，雖然有點像長安，但我沒有證據。與其說像長安車標，不如說更像成功汽車的吧。不過當然沒說抄襲什麼的，人們對代表勝利的V實在太鍾愛了，由此演變的標志數不勝數。在巴黎車展高調亮相之後，就沒什麼關於VINFAST的消息了。畢竟作為小國的新生品牌，說不定像咱們的什麼游俠、什麼泰克魯斯騰風、什麼賽麟一樣，露個臉就完了。但VINFAST用行動證明自己還是活著的，連3S店都開起來了，車當然也是在賣的。原來VINFAST不僅賣四輪的，也賣2輪的，貌似叫Klara的電動車，售價摺合人民幣大概7千元起。我去。那四個輪子的VINFAST售價是多少呢？LUXA2.0，也就是轎車車型，據說售價13.66億越盾；SUV車型的SA2.0，售價18.18億越盾。18.18億越盾摺合過來人民幣，是534381.1044元。我去。這還沒完，最近VINFAST還宣布推出LUXSA2.0President限量版，全球限量500台。區別於普通版的2.0L四缸發動機，總統版車型用上6.2L的V8發動機，匹配8AT和全時四驅，零百6.8秒，極速達300公里/小時。這台發動機據說拿的通用發動機。由於是總統版車型，不只動力上，空間也變大了。軸距為3133mm，比寶馬X7還要長。為照顧後排dalao上下車方便，後排車門開啟角度將近90度。其它用料檔次什麼的漫哥就不吹了，咱還是來看價格。普通版的SA2.0都已經要18億越盾了，總統版的據說要46億越盾，摺合人民幣大概是135萬吧。不過前100名買家有優惠，直降8億越盾，摺合人民幣大概只要111萬元。有一百萬，漫哥估計能買台五菱過去拉一打新娘回來了吧？（本文圖片來源網路。編輯：我應該在車底）

I. 越南純電動汽車VFe34上市，這款車具有哪些吸引人的地方呢

日前，我們從外媒獲悉，越南綜合企業Vingroup旗下Vinfast品牌純電動車VFe34正式上市，售價為6.9億越南盾（約合人民幣19.4萬元）。據悉，新車為越南首款國產純電動汽車，續航里程為300公里，新車預定量達2.5萬輛以上，已於12月25日正式下線。

動力方面，新車搭載一台單電機，最大功率110馬力，峰值扭矩242牛·米。電池及續航方面，新車搭載容量為42千瓦時的電池組，續航里程為300公里。此外，Vinfast還正式推出全新電池租賃服務，每月租金從65.75萬越盾，最多500公里。如果超過500公里，顧客將須按規定單價付費。Vinfast公共充電站的充電費為2834越盾/kWh（含增值稅）。

J. 又一豪車崛起了，越南汽車聽說過嗎Vinfast LUX A2.0了解一下

今天要給大家帶來的就是一個越南的汽車品牌—Vinfast，聽到這個汽車品牌大家可能是一頭霧水，難道越南還可以生產車嗎？其實是可以的，它就是LUXA2.0。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。