為什麼越南船被閑置

1. 8國軍艦闖萬安灘海域

8國軍艦闖萬安灘海域

據媒體報道，日前，印度與東盟國家海軍在南海舉行為期兩天的軍事演習，參加演習的國家包括印度、越南、泰國、菲律賓、印尼、新加坡、馬來西亞和汶萊。不過，當東盟與印度的軍艦經過萬安灘附近海域時，突然駛來幾艘中國漁船，直接插入到演習航線中，與越南艦船錯身而過，但是汶萊艦船在與中國漁船接觸之前，就掉頭向南航行了。

印度方面聲稱，當這些中國漁船是「中國海上民兵船」，當他們遇到中國漁船時，正處於「越南專屬經濟區」，不過參加軍演宴塵旁的軍艦與中國漁船相遇時，雙方並沒有發生對峙行為。根據動態船舶地圖顯示，中國漁船編隊在發現「八國聯軍」編隊後，立即停止了在萬安灘的作業，直接改變方向，進入海上演習編隊的演習路徑。在遇到中國漁船之前，汶萊海軍「達魯薩蘭」號驅逐艦脫離了編隊，並轉向南方航行，泰國軍艦選擇繞開，避免與中國漁船正面接觸。但是越南漁政414船直接迎面駛向中國漁船編隊，距離中國漁船最近只有一百多米。

萬安灘是中國領土，但是越南一直想要將其據為己有，越南和印度船隻帶隊前往萬安灘海域，意味非常明顯。在接待布林肯訪問之後，越南似乎有了底氣，不斷對中兄兄國領土進行騷擾。此前，越南漁政船逼近萬安灘，試圖對萬安晌橡灘實行事實上的控制，中方出動海警船與其對峙一個半小時，最終越南船隻只能匆匆溜走。但很明顯，越南對萬安灘依舊不死心。

萬安灘處於南沙群島最西部，距離大陸較遠，這才給了越南騷擾的底氣。除了地理位置的戰略價值之外，萬安灘被越南惦記的主要原因，是因為萬安灘周邊海域蘊藏著豐富的油氣資源。萬安灘所在的海域，海底石油儲量約為50億噸，越南在萬安灘水域進行盜採行為，並將周邊海域稱為是「越南專屬經濟區」，雖然中方多次擊退越南方面的騷擾，但是為了利益，越南肯定會卷土重來。

此前，越南對南海島礁的態度並沒有如此強硬，但自從中方發現該海域蘊藏油氣資源後，越南直接變臉，派出軍事力量搶佔了中國29個島礁，並在附近海域建造海上鑽井平台。為了捍衛國家正當權利，中方海警船在附近海域航行巡邏，引起了越南方面的不滿，但是在實力差距下，越南只能用一些小動作干擾中方對島礁的建設。

不管是中國海警船與越南漁政船的對峙，還是中國漁船插進「八國聯軍」演習路徑，就是要展現中方的強勢態度，打擊越南囂張氣焰。越南以為有了印度和美國的撐腰，就有了挑釁中國的資本，實在是太過天真。泰國軍艦主動避讓、汶萊軍艦掉頭就走，證明他們的心虛。雖然只有5艘中國漁船出現，但中國海警5302艦還在萬安灘附近待命，如果越南繼續展現強硬姿態，甚至是對中國漁船發難，只會自討苦吃。

越南、菲律賓等國在南海問題上態度的變化，背後都有美國的影子。南海問題應該讓南海周邊國家自己處理，外來勢力介入只會讓局勢變得更加復雜。一旦南海局勢升級，對東盟國家沒有任何好處，菲律賓已經將軍事基地交給美國，希望越南好自為之，不要像菲律賓那般越陷越深。

2. 越南海軍實力

越南海軍創建於1955年，是一支以輕型裝備為主體的近海防禦型海上力量。目前其總兵力有4.2萬人(其中海軍陸戰隊3萬人)，劃分為4個沿海區。海軍現役主戰裝備包括袖珍潛艇2艘，護衛艦5艘，輕型護衛艦艇6艘，巡邏艇、導彈艇和魚雷快艇等合計45艘，兩棲戰艦艇36艘，獵／掃雷艦艇13艘，軍輔船18艘，共計125艘，總噸位約5.1萬噸。主戰飛機包括2架M-28海上巡邏機、3架Be-12遠程反潛順察機等。
裝備清點
越南海軍的現役主戰裝備雖然種類齊全，但絕大多數是由蘇聯於20世紀七八十年代援助而來的，或是美國20世紀40年代生產的裝備。例如5艘「別佳」級護衛艦，是陸續在1978～1984年間引進的，3艘美製1-150級和511-11528級坦克登陸艦均為20世紀40年代前期產品，已很少在海上活動。此外，越南艦艇的噸位普遍較小，除了「別佳」級護衛艦的噸位達到千噸以外，其它艦艇(登陸艦除外)的噸位最大不超過600噸，小的只有幾十噸。雖然越南對一些艦艇進行了改造升級，但由於這些裝備服役年限長，普遍老化，零備件嚴重不足，因此明顯影響了越南海軍的整體作戰能力。
在現役的100餘艘水面艦艇中，攜載的武器以各種口徑的艦炮為主，只有5級19艘艦艇裝備有反艦和防空導彈，如2艘BPS-500級輕型護衛艦裝備有最大射程達130千米的2座4聯裝SS-N-25反艦導彈以及SA-N-10防空導彈24枚。SS-N-25是蘇聯在20世紀80年代研製的一型遠程、多用途亞音速反艦導彈，射程5-130千米，飛行速度0.9馬赫，飛行高度5N10米(末段掠海)。由於該型導彈飛行高度低，本身的雷達反射面積小，使敵艦難以發現和攔截，故而易於達成攻擊的隱蔽性和突然性。可見，越南海軍水面艦艇具有一定的反艦，潛和防空作戰能力，其反艦作戰半徑最大可達130千米。SA-N-10是蘇聯20世紀80年代由陸用SA-16低空、超低空防空導彈系統移植而來的產品，屬第二代防空武器，飛行性能優良，具有較大的作戰空域，最大射程5000米，射高3500米，最大速度1.7馬赫，採用紅外製導，單發殺傷概率0.6。
裝備防空導彈的共4級11艘艦艇，除BPS-500級外，還有「毒蜘蛛」級輕型護衛艦、「光明」級巡邏艇、「大胡蜂」級導彈艇等，分別裝備了SA-N-5和SA-N-10型防空導彈發射裝置。SA-N-5主要用於對付低空和超低空慢速飛行的空中目標，保護艦船自身免受空中襲擊，最大射程6000米，射高30-2300米，最大速度1.5馬赫，採用紅外被動尋的制導，單發殺傷概率0.5。
5艘「別佳」級護衛艦是其主戰裝備，不過未配備反艦和防空導彈，攜帶的武器主要是406毫米或533毫米魚雷、反潛火箭彈和76毫米艦炮。魚雷和艦炮的最大射程為15千米，反潛火箭深彈的最大作戰半徑為6000米，具有中近程反艦／潛作戰能力。
水面戰艦在防空作戰中，以各種口徑的艦炮為主，艦空導彈為輔，具有有限的近程點防禦作戰能力。如「別佳」級護衛艦裝有2座雙聯裝76毫米炮，BPS-500級輕型護衛艦有1座76毫米炮和1座30毫米AK-630炮。這些艦炮基本上都由蘇聯生產，主要承擔近程防禦作戰任務。其中以6管30毫米AK-630炮最為先進，達到了20世紀80年代水平，射程2000米，射速3000發／分，能形成密集彈幕，不僅能反低空飛機，也具有較好的反反艦導彈能力。其餘艦炮多為20世紀60年代水平。
目前，越南海軍尚無潛艇部隊，2艘微型港艇水下排水量僅為110噸，即使可能各裝2具輕型魚雷發射管的說法屬實，其作戰能力也極為有限。
海軍的空中裝備為2架M-28海上巡邏機和3架Be-12遠程反港，偵察機。M-28的速度335千米／小時，升限4200米，航程1365千米。其ARS-400雷達系統可進行360°搜索和偵察，探測160千米外的目標。Be-12的速度為608千米／小時，升限達11280米，航程7500千米。該機可攜載包括深彈、水雷或魚雷等共計5噸的攻擊武器。但由於數量有限，越南海軍的空中作戰能力明顯不足。
然而，由於近年來越南非常重視對海洋權益的爭奪，因此其海軍的後勤裝備現代化步伐明顯較快，其軍輔船的數量在南海周邊國家裡屬於較多的，主要有3級20艘在役，其中包括2座浮船塢。此外還有2艘YOG-5級駁船、1艘海洋拖船和10艘港口拖船等。這些軍輔船很大一部分是越南在20世紀90年代中期根據「自立自強」、「自主造船」的思路自行建造的，國產化水平較高，減少了對外國裝備的依賴，同時也為下一步的發展奠定了扎實的基礎。總體來說，越南的海軍支援保障裝備建設水平較高，能夠形成有效的海上支援保障能力。
主要海軍基地
越南海岸線總長約3260千米，共有大小港口約60個。海軍主要分駐4個基地和5個軍商合用港口。
峴港基地峴港基地是越南海軍三區司令部駐地，位於越南中部峴港灣內，其水域面積約106平方千米，水深lO米以上。峴港灣三面環山，地形隱蔽，便於組織對海對空防禦。海軍基地位於峴港灣東南觀象島東南部港灣內，有4座碼頭。港區東部有越南海軍X50修船廠，可修理350噸以下的小型船艇。峴港也是商用港，有4個萬噸級深水泊位。峴港基地扼守北部灣口，可對我海南島南部海區和西沙群島構成威脅。
金蘭灣海軍基地越南海軍四區司令部駐地，水深港闊，是越南最優良的深水港，且地形隱蔽，避風條件好，便於組織對海對空防禦。金蘭灣水域總面積約98平方千米，其中內港約45平方千米，水深8～15米，軍港位於內港東北之金蘭。內外港共可容40艘4萬噸以下的大型艦船和100艘運輸船。金蘭灣基地扼馬六甲海峽至巴士海峽航道要沖，距我南沙群島較近，素有「東南亞心臟」之稱，也是越南海軍對侵佔並駐守南沙島礁部隊實施物資補給和人員輪換的主要後勤保障基地。
海防港海防港海軍基地為越南海軍最高指揮機關及海軍一區司令部駐地，也是越南海軍艦船在北部沿海停泊、補給的主要基地。海防港位於越南北方格禁河口下游，為河口港，是越南首都河內市的海上門戶，由軍港和商港兩部分組成，也是僅次於胡志明港的第二大商港。主航道水深5～15米，萬噸艦船可全年通航。2006年初，越南政府計劃在海防市耗資5億美元在河內以東120千米打造越南第二深水軍港，2007年初開工。新港口佔地約3萬公頃，一旦建成，將能停靠4萬噸級的戰艦和40～60艘水面艦艇及潛艇的能力，成為繼金蘭灣之後的越南第二大海軍基地，不僅緩解了越南戰艦只能停靠在南部金蘭灣基地的 困境，而且還極大地加強越南海軍的基礎設施建設，將越南軍隊戰斗保障能力提高到一個新水平，同時也達到加強對南中國海海域監控力度的目的。
胡志明海軍基地位於越南南部西貢河下游胡志明港，與胡志明市相連，是越南海軍護衛艦等主戰艦只的主要基地，駐有越南海軍司令部前線指揮部。胡志明港為河口港，水域面積1.23平方千米，水深8-16米，分軍港和商港兩部分。軍港碼頭集中在西貢河西岸銅象以北，有各型碼頭19座，最大可停泊萬噸級的艦船。軍港區西岸有巴山海軍造船廠，是越南最大船廠之一，能修理7000噸級艦船。
即將獲得的新裝備
越南政府在《越南2010年前軍事戰略》中明確提出，未來越軍武器裝備建設工作重點之一是增強海軍戰斗船艇、岸艦導彈和巡邏機的機動能力和火力系統，購進導彈艇和岸艦導彈等，並聲稱裝備的更新換代有望在2015年前完成，屆時海軍遠洋護航能力和海上作戰能力將接近現代化海軍的要求。
根據越俄兩國2007年初簽署的協定，俄將在2010年前向越南海軍交付2艘造價高達3.5億美元的「獵豹」3.9級護衛艦。此外，俄國防部原則上同意越南造船廠不久將自行建造2艘該級艦，屆時俄方將向越南提供必需的組裝零部件和必要的技術支持。
「獵豹」3.9級護衛艦是俄研製的11661型軍艦之一，能夠搜索、跟蹤和打擊所有水面、水下和空中目標，具有艦體堅固、造型獨特、雜訊和輻射小、航速快、續航和隱身能力強、火力強等諸多優點。該艦長102米，寬13.6米，吃水4.4米，滿載排水量達1930噸，動力裝置採用7375馬力的61D型柴油機，航速達到26節，自航能力達到20晝夜，以10節速度行駛航程可達5000海里，人員編制110名。艦上裝備有射程達130千米的2座4聯裝KH-35E反潛導彈系統，1座雙聯裝射程為15千米的SA-N-4防空導彈；1座AK-176型76毫米艦炮：2套533毫米雙管魚雷發射裝置：1套RBU-6000型12管火箭深彈發射器，備有水雷48枚等。艦艉甲板上可起降卡－28或卡－31直升機。
與此同時，越南還十分重視發展國內造船工業，不斷提高裝備自製能力。如經俄羅斯同意，越南從2007年起開始在本國造船廠自行建造10艘俄制「閃電」級導彈快艇。該艇滿載排水量超過550噸，最大航速38節，裝備有「天王星」反艦導彈、12枚攜帶型「針」式防空導彈、1座76毫米AK-176艦炮等。該艇對氣候的適應性很強，具有三防能力，並將裝備專門的設備對付感應水雷。

3. 三亞疫情源於越南漁船交易這種民間交易能否禁止呢

三亞疫情源於越南漁船的非法交易。這種民間交易可以禁止，只要有關部門進行嚴格管理，完全可以禁止非法交易。

4. 世所都知道的越南難民是怎麼回事

越南船民問題：

香港越南船民問題是一個困擾了香港政府達25年的問題，
在1970年代至1980年代間，大量越南船民湧入香港，為經濟、治安等問題帶來了沉重負擔，至2000年問題才宣告結束。
越戰於1961年爆發，至1975年結束，南越被北越打敗，北越統一越南。不少人對共產政權感到恐懼，紛紛離鄉別井，四處逃亡。首批進入香港的難民為數3,743人，他們於5月4日隨丹麥貨輪「基娜馬士基」號抵港，全數獲得收容，隨後幾年均有難民抵港。1979年，香港宣布成為「第一收容港」，同時，越共政府正在越南多個城市進行殘酷的種族清洗活動，大量越南難民一批批蜂擁而至，1979年一年內有超過68,700人抵港。至1980年已超過10萬人。初期到港的越南人多數在香港逗留一段時間後，被西方國家以難民身份收容。
1987年，不少逃到中國的越南難民因誤信香港非法入境者可獲特赦的傳言而進入香港，而西方國家亦逐漸減少收容到香港的越南人。
香港政府遂於1988年6月16日起實施甄別政策，把政治難民分為「難民」，經濟移民等非難民則分為「船民」，凡是因經濟問題而進入香港的越南船民，他們會被視作非法入境，不能被轉送到第三國，並將被遣返越南，甄別政策於1994年10月完成。此政策透過香港電台以越南話播放，去試圖阻止大量越南人進入香港，該段廣播成為廣為香港人熟悉的「北漏洞拉」廣播。
到1990年代，香港政府開始對越南船民作出有秩序遣返行動，包括自願遣返，而政府事先也與越南方面作出協議，保證他們回國後不會受到政權迫害。不過，自願遣返的越南船民甚少，最終還是實施強逼遣返。
隨著越南形勢改變，香港於1998年1月9日取消「第一收容港」政策，至2000年，政府向仍然滯留在香港的船民給予居留權及簽發身份證，讓他們融入香港社會。由1975年至1999年，總共有超過143,700名越南難民抵港，另67,000船民被遣返。 由於香港鄰近多個國家要求香港成為「第一收容港」，把照顧難民起居的責任推給香港，使政府的負擔加重，因此至今，聯合國仍欠下香港10多億港元的巨債。

到2000年2月，困擾香港四分之一世紀的越南難民問題得到徹底解決。根據港府今日推出的「擴大本地收容計劃」，一千四百名滯留香港的越南難民及船民獲發香港身份證，從此正式融入本地社會。

港府將在六周內接受有關人士的居留申請，約三個月內發出所有身份證，而最後一個難民羈留中心將於五月底關閉。
參考資料：http://.zh.infofx.net/

5. 置辦亞運會可以帶來良好發展，可是越南為什麼放棄亞運會

我們都知道舉辦亞運會可以讓更多人了解一個國家，還可以吸引很多人來進行旅遊和投資，好處是很顯而易見的，但是越南不走尋常路，放棄了亞運會的舉辦權，別的國家搶著要的舉辦權越南卻拱手讓人。

而舉辦亞運會的資金就是舉國之力來舉辦，有很多時候都超過了預算，而且超過預算是常態。越南的大部分設施都很老舊，預算本來就是一個巨大的數字，而越南的辦公效率更是緩慢。