越南輕軌什麼時通車

A. 越南目前有地鐵嗎

越南目前還沒有地鐵，但是越南首條地鐵——1號線正在動工，預計將於2017年完工。

此條地鐵線由胡志明市邊城市場通往仙泉，全程19.7公里，其中2.6公里為地下線路，設有3站，另外17.1公里為地面輕軌，設有11站。

該地鐵線路是由日本住友公司和越南第6交通工程建設總公司負責施工。預計將於2017年完工，並於2018年投入運行。運行初期，預計每天載客量將達到16.2萬人，2020年將達到62萬人。預計該線路每天運營時間將為20個小時，車輛間隔時間為5－6分鍾。

參考新聞：http://gb.cri.cn/27824/2012/09/07/6651s3841377.htm

B. 越南河內輕軌開啟全線模擬運行，越南的經濟發展怎麼樣

越南河內輕軌開啟全線模擬運行，這真的讓我們有些震驚，比較曾經的小弟現在也在飛速的發展，國內媒體對越南的報道較少，加上我們平時不怎麼關注所以忽略了這個正在飛速發展的小國家，但是它的發展速度現在確實讓很多人驚嘆於差異，下面跟著酷魚一起來看看越南的經濟發展情況吧。

認真的講，越南經濟的轉折點是1986年的革新開放，只是這兩年越南GDP在中美貿易戰的背景下顯得格外耀眼。正是革新開放這一點，讓越南經濟跟中國有了更多的相似性。既不平等，又不親密，這種合作關系能維持多久，自然讓人生疑。中國是越南避不開的鄰居。越南未來最大的機遇和挑戰都來自中國，但選擇還是在越南的手裡，希望越南能夠清晰的認識到未來還是需要仰仗中國這個老大哥。

C. 中企承建越南首條城市輕軌投入運行，這給當地居民的生活帶來了哪些便利

由中鐵六局EPC總承包建設的越南首條城市輕軌河內吉靈—河東線順利通過越南國家監察委員會驗收，即將投入運營。越南國家監察委員會一行乘坐輕軌列車，重點檢查了車站、綜合維修中心、控制中心，以及車輛、自動售檢票系統、人員操作等情況。

其中項目勘察設計、工程建設安裝、設備及機車車輛采購均已100%完成，培訓、聯調聯試、試運行工作已經完成，竣工資料已全部簽字齊全。11個單位工程、項目總體、消防、系統安全均已通過驗收。

吉靈—河東線是越南首條城市輕軌，由中鐵六局總承包建設，負責項目的技術設計、供應物資、建設安裝、人員培訓和工藝轉交等工作。線路全長約13公里，設12座高架車站和一座車輛段。河內輕軌項目對完善城市路網功能、緩解交通壓力、促進區域經濟發展有重要意義。

D. 越南新《鐵路法》力推准軌中越鐵路「車同軌」可期

1937年,國際鐵路協會做出規定：1435毫米軌距為國際通用標准軌距。受法國殖民統治時期影響，越南境內現有鐵路網主要建於法國殖民統治時間，以1米窄軌為主，「三條腿」鐵路（准軌、米軌兩用混合軌）、城市輕軌（准軌）次之。

2018年7月1日，越南施行2017年版新《鐵路法》，廢止2005年舊版《鐵路法》。越南新《鐵路法》規定：國家高速鐵路設計時速200公里以上，軌距1.435米，雙向，電氣化；國家鐵路或連接國家鐵路的專用鐵路軌距標准為准軌1.435米或窄軌1米；新建國家鐵路、城際鐵路採用1.435米軌距；採用其他特殊軌距的情況由政府總理決定。

E. 中企承建越南首條城市輕軌投入運行，這條輕軌貫穿了哪些城市

中國企業承建的越南首條城市輕軌正式投入運行的新聞，引起了不少朋友們的關注，因為這也代表著我國的基建實力再次得到了國際上面的認可，並且取得了非常不錯的成績。與此同時也有很多網友產生了一個疑問，就是這一條輕軌將會貫穿哪些城市，對於越南會產生什麼樣的影響呢？

伴隨著這一條輕軌建設完成之後，一定能夠對當地的經濟帶來更好的刺激和促進，也能夠讓當地的百姓生活變得越來越好，而這一個項目的建成就是響應了一帶一路的倡議，聯合中國技術，中國標准，中國設備，中國經驗，共同走出去的成果來，開始建設了這樣的國外項目。

相信隨著我國的經濟實力不斷提升，在未來一定能夠在國際市場方面接到越來越多重大的項目，這不僅能夠更好的提升我國形象，提升我們的綜合國力，從另外一方面來說，對於社會的發展以及世界的發展都能起到更大的促進作用，也能讓不同的國家之間產生更為緊密的交流，通過這樣的方法來讓人類能夠共同致富。