越南摩托車能跑多少公里

❶ 在越南租摩托車的問題

需要國際認可的摩托駕照，租車行不會告訴我你要駕照，然後最近峴港路上警察專抓外國人騎摩托車。沒駕照就扣車，然後罰款。昨天說罰合900人民幣，今天變合600人民幣。因為護照被扣車行，所以只能和車行一起承擔罰金。太不合理了，這應該是車行的問題。所以建議大家被租摩托，越南人很坑中國人的。以後再也不會去這個國家。

❷ 有什麼事是你去過越南之後才知道的

我是2009年，一行5人結伴從友誼關進入越南的，自由行，回想起來遇到了很多不知道的事情。

一、首先是人民幣換成越南盾，2000元人民幣換了400多萬越南盾，哇塞，我瞬間成為了百萬富翁，這么多的0怎麼識別，好辦，點後面的0不計，前面的數字大體相當於人民幣的面值一半。

二、友人提醒，入關要在護照里夾有10元人民幣作為通關小費，免得麻煩。

三、通關後喝的第一杯茶，1萬元越南盾，後來知道被宰了。

四、包了一輛韓國現代車，54萬元，挺破的，直達越南首都河內。

五、道路很好，很直，道路兩邊稻田裡墳墓鱗次櫛比，不明白墳墓怎麼會埋在稻田裡？

六、火車是窄軌的，窗戶沒有玻璃，鐵絲網，火車跑的比 汽車 慢，友人說個笑話，在越南坐火車要是趕上火車上坡，跳下來，尿一潑尿，跑幾步還能跳上去。

六、入住的賓館叫前進賓館，法式建築，特點是窗比較窄，但特別高，房間空間的高度估計有五六米高。

七、路上到處都是摩托車，基本上是日本產的，像蝗蟲一般， 汽車 在市面上比較少，男的清一色的戴綠帽子，女的大多蒙著絲巾。

八、吃得米和泰國差不多，長長的俗稱秈米，任何菜都放入乾草，叫不上名字，不知為什麼？不過龜苓膏好吃，越南的咖啡還是很好喝的。

九、河內住一晚，次日去下龍灣，路不太寬但比較平坦，一路上，很多家的房子都有一個儲水罐，估計是沖涼用的。

十、到了下龍灣，參觀了一個溶洞，很大的，出來陽光刺激，眼前都是白的，差點摔了一跤。包了一艘船，50萬元越南盾。下龍灣的山驚奇，廣西桂林的山是長在陸地上，下龍灣的山是長在海里的，風景不錯，很好。坐著船欣賞美景，不過遇上海上劃船要飯的，劃的很快，神奇吧？沿途遇到一個水產品養殖場，黑，很黑的，專宰遊客，問他們多少錢？他們說相當於越南錢50元，付錢時卻說是人民幣的50元，整整翻了一番，這些人能說中國話，也能聽懂，就是裝糊塗，吵了一架。

十一、買的海產品在船上做的，船老大做的，還是很新鮮很好吃的，美哉，越南下龍灣。

十二、從下龍灣到了海防，海防的海水太好了，溫溫的，泡在海水裡比溫泉水可好的太多了。

十三、從海防到芒街，坐的是一輛現代中巴，這司機駕駛技術真是太好了，好的是膽戰心驚，心驚肉跳的，一路山路，路很窄，但開的飛快，關鍵是與對向會車，司機不踩剎車，不減速，就是左打右打方向就駛過去了，開始我坐在副駕駛位，幾次會車，心臟受不了，坐到後面了，一路上看見會車，我心就緊張，說不害怕是假的，嚇死了。到了目的地，我握著司機的手，給他了10元，說了一句話，你他媽的車開的太好了，嚇死我了。

十四、到了芒街已經很晚了，在華僑開的賓館住了一晚，還不錯，第二天早上又美美的喝了咖啡，太好喝了。

十五、次日返回了東興市，算了一下換了2000元，400多萬越南盾剩下了很多，沒有花完，去了越南真實的感受到了百萬富翁游越南，結束了越南旅行。

這張圖片就是下龍灣，遊船的返回處，我們包租的船也是在這里折返，過了這個像雞頭的礁石，再往前就是大海了。

越南你去過了才知道（獨家感受開篇）

1：瞬間變百萬富翁1：3500左右的匯率，隨便換點錢就變身

2：1萬以上的鈔票不是紙質的是塑料的，震驚

3：沒座城市都有數以萬計的摩托車，車流如織，轟鳴吵鬧

4：無神論瞬變有信仰，口中不念叨著「哈利路亞，阿彌陀佛，上天保佑」你是過不了馬路的，很多路口沒有紅綠燈的

5：要用10元錢賄賂海關（只有芽庄機場有這惡習，其他機場未見）給了1秒過關，不給5分鍾也放行，但是要翻來覆去的查看

6：習慣戴綠帽子，此處無語

7：財不露白，特別提示一下呦

8：法棍麵包是主食，但是又過春節，中秋等咱們的假期

9： 社會 主義國家但是有賭場（峴港有唯一的合法賭場）夜店 這個那個城市都有

其他還有很多，自己去親身體味吧，好與壞都是一種旅行體驗，希望能幫到大家【訂制假期】

越南居然做在地上吃飯，剛開始很不習慣，現在習慣了，感覺做著吃挺好

馬哥去越南玩了以後發現是真的牛逼
1、越南的大叻美到沒朋友
大叻以前是殖民地，所以全是法式的建築，非常夢幻

2、越南的美奈美到沒朋友
陽光、沙灘，海浪仙人掌，還有一位老船長。

3、消費非常低
1塊錢可以換到差不多4000越南盾，1000塊錢可以換將近4000萬（到離邊境比較近的地方換，比如老街省）

這么算下來，1萬越南盾差不多是兩塊五

一杯特色越南咖啡是4萬越南盾

一杯純椰汁，扎啤那種杯子的是2萬越南盾

越南小卷粉，5000越南盾一盤

甘蔗，3000越南盾一整根

胡椒粒，10萬越南盾一公斤，差不多十多塊人民幣一斤

海邊吃海鮮，4個人吃到飽50萬越南盾，差不多一百二三人民幣，人均三十左右

斗雞/斗狗，10萬一把就倍兒有面子

越南小妹（不到20歲），20萬一次，人民幣差不多五十多

去了越南，還真知道了一些以前不知道的事情。
第1個，越南人也過春節，有春晚哦。

而且完完全全是充滿中國文化的春節，也要發紅包，也要走親戚串門，也有春節聯歡晚會，甚至連春節聯歡晚會的style，都是我們80年代的風格，也貼春聯，也寫對聯。

春節期間我正在越南的芽庄，芽庄當地的電視台，就把春晚舞台搭在了海邊，做現場直播，放到我們這邊，那就相當於湖南衛視的春晚了。
2.越南現在的流行音樂，有很多都來自於中國。

將中國的流行歌曲改為越南語之後進行演唱，翻唱，唱紅了不少歌星。比如在春晚上，我就看到了一個很像蔡國慶的歌手，他唱的歌雖然我說不上名字，但一聽就知道是從中文歌改過去的。
3，越南的貨幣單位真的是實在太大了。

在沒有電子支付結算的情況下，每個到越南去 旅遊 的人，前幾天都在貨幣的換算中痛苦的度過，除了像胡志明市這樣的大城市，在越南的其他地方，路邊的小商小販，動輒在貨幣找零上佔便宜，甚至計程車司機也不例外。
4.越南的房地產，是永久產權。所以也存在著，父母輩存錢為兒女買房買地的現象。

5.越南的文字，貌似十八世紀前是中文。

但變成法國殖民地以後有法國傳教士，將他們的文字結合英文字母，變成了一種神奇的拼音模式。所以在越南的街頭看到一些古老的廟宇，上面依然是中國的文字。

小魚在越南三年，談談個人看法：

1、國土面積小，省多，官多 。越南面積國土面積是33.1萬平方公里，比我國雲南省（38.33萬平方公里）還小，卻劃分成58個省和5個直轄市，一共63個行政區劃。

2、像中國一樣，多民族國家。越南人口2019年9620萬，卻有54個民族，不過京族佔比86%，其他少數民族14%。

3、越南男人喜歡戴綠帽 ，因為在越南綠帽子代表著愛國和實力的象徵。第一，越南一直以來是個戰爭不斷的國家，而在打仗的時候就自然少不了戴頭盔了，而頭盔就是綠色的，帶綠色的帽子說明了佩戴者擁有的地位以及財富；第二，越南男人戴綠帽是為了向外人展示自己家族龐大，多子多孫、有錢有勢以及有很多妻子。

4、旗袍開叉到腰帶 。這里說的是奧黛，越南的傳統服裝跟我國的旗袍有點像，只是越南人的旗袍兩側叉開到了腰部，上裝是收腰緊身的，下裝會穿上寬松的褲子，這樣不但展示出女性的婀娜多姿的苗條身材，不管走路騎車都很方便。

5、吃碗米粉上萬塊 。越南貨幣屬於大額貨幣，人民幣1元就相當於越南3500盾越幣，所以，在越南吃碗米粉花上萬塊是最正常不過的事的，如果你想體驗那種揮金如土的感覺，可能去越南 旅遊 一趟，500塊錢就能讓體驗一次做「百萬富翁」的感覺。

6、 汽車 沒有摩托快。 越南的摩托車是全球騎摩托車最多的國家，特別是交通高峰期，大街小巷都擠滿了摩托車，這些摩托車見縫插針，開得很快， 汽車 只能緩慢移動。

7、越南也有12生肖，只是他們有十二生肖，但是沒有兔子，取而代之是是貓。

8、 越南沒有醋，只用檸檬 ，還有一種叫魚露的調味品。所以老年人沒有什麼痛風之類的。

9、越南最忌諱的數字是4和13，所以越南的樓層沒有4扣和13樓，取而代之的是3A和12A。

10、越南女人既感性又理性 ，感性是只要認准你了，你拿一束玫瑰花都可以娶人家過門，理性是只要不想跟你過了，可能吵都不會跟你吵，直接走人，所以很多逃跑新娘。

小魚在越南，如果你想了解越南簽證、落地簽批文、越南探親5年免簽、越南人到中國簽證、中越結婚登記流程、商務考察、投資建廠、地接翻譯、 旅遊 攻略等，歡迎留言或者私信咨詢，小魚都會一一回復。

旅遊 最忌走馬觀花，跟著 旅遊 團指定的地點觀看的都是浮華和表面文章。我喜歡深入民間，逛逛城中村，吃吃當地人的小吃，騎摩托和他們一起呼嘯著前行，自己買票坐坐大巴，逛逛他們的菜市場，聽當地人抑揚頓挫的不同聲音，晚上嘗嘗他們夜市上各種口味，喝喝當地啤酒，捏捏腳，嫖嫖娼。才能更多的真實了解當地風土人情。去了越南才知道，靠近中國的地方，賣東西的人很壞，包括大巴車，計程車，弄不好就宰你。一路向南，越往南，人素質越高。南部的女人，有些真漂亮。微信聊個成年良家女孩很容易，開房時，女孩也主動出示身份證給酒店。越南女人不矜持，和陌生美女打招呼，她們都會笑臉相迎和你打招呼，至少不會罵你。關於越南錢，不用動不動什麼百萬富翁。人家只有一個單位：盾，不像會忽悠的用元角分來區分。你國內一百塊其實也是一萬分。只不過叫法和稱呼不同而已。其實，越南人是用千盾來稱呼自己的錢，簡稱「千」，我們說五十萬越南盾他們說五百千。我喜歡美奈小漁村的安靜，一個人騎摩托找個海灘早早去看日出，脫光光一個人的大海洗海水澡，不穿褲衩子躺沙灘曬太陽，傍晚一個人靜靜的找個沒人的地方坐著看海，看海上打魚船。美奈很乾凈的旅館標間大床房最低摺合50元人民幣一晚，可以講價的，住一個星期也就三百多塊錢。海鮮燒烤等都不貴，明碼標價。相比起來，會安，峴港，胡志明，河內，芽庄都太商業化，太喧囂。以上這些事就是去了越南才知道的。

我現在就在越南工作，每次簽證過越南海關的時候都要在護照裡面放20元人民幣，不放就很麻煩。越南有54個民族，9千多萬人口，有好多少數民族和中國一樣，比如苗族、瑤族、傣族等，這些少數民族講的語言也和中國少數民族語言一樣的，越南人口最多的民族是京族，相當於中國的漢族。

在越南吃飯好多人都和韓國人、日本人一樣席地而坐，吃的東西也好奇葩，生鴨血生羊血拿來做的血凍就那樣生吃。好多人都喜歡喝米酒，米酒都是老百姓自己家做的，兩個人喝酒如果碰杯乾杯了就要握手。

這邊苗族的男孩子找老婆可以在苗族的相親大會的時候去搶自己喜歡的苗族女孩子當老婆。

越南的女孩子在重要的節日或者活動的時候都要穿奧黛，和中國的旗袍差不多。

這里是摩托車的王國一點都不誇張，上下班的高峰期在河內的大街上只看見黑壓壓的全部都是摩托車。

這里有一樣東西是中國男人不會要的，那就是綠帽子，在越南好多人都戴這種帽子，在越南戴綠帽象徵著高貴。

越南是個奇葩的國家，讓人意想不到的事情太多了（僅次於印度），回答之前我特意看了一下其他各位大神的回答，發現很多人仍然只是一知半解，有些觀點其實還是人雲亦雲，有些事情不去越南你也能知道，有些去了之後才發現錯得離譜：

暫時就想到這么多，很多事情是需要親身去體驗的，如果你是跟團去的，那麼恭喜你，你一條都體驗不到

不應該去越南，是去了才知道的。大部分越南人對華人不是很友好，賣寶石、乳膠、珍珠、絲綢坑人的基本都是同胞。基本都是打一帶一路的親情牌，坑你沒商量。

❸ 自駕摩托車去越南旅遊需要辦什麼手續

先由貿促局（或同級單位）或旅行社做擔保，擔保金10-20萬不等，然後到中國海關登記並領取證明，憑證明到越南使館登記，並由擔保單位出面，擔保簽訂一份協議，聲明這輛摩托車非出售車輛，並做暫出口手續。 這些手續做完了，過關的時候到越南那邊領取臨時牌照、臨時行駛證，然後領取單據，登記發動機號過關。
到你回來的時候憑單據發動機號回來，如果沒有這些玩意或者你的車壞了你扔了，那擔保金就不擔保了。其實可以在當地租摩托車游，租金不貴，一天60-100塊左右，日本原裝機頭，彎梁車都能開120，比自己開車過去強。

❹ 五星級越南什麼梗

五星級越南的梗是國足。因為在國足是在越南非常豪華的環境下進行訓練，國足的後勤部門將下榻的五星級酒店整座包下，這樣可以減少與外界的接觸，但是國足又敗於越南，刷新了新的失敗記錄，球迷瘋狂砸電視。可笑的是國足回國後住進5星級酒店。這就是整個梗的原由。

❺ 越南道路窄，遇上早晚高峰時，摩托車也會有影響嗎

大家常常有疑問為什麼越南人這么喜歡騎摩托車？其實原因是越南經濟比較不好，大部分越南普通人是買不起轎車的，所以選擇摩托車。因為摩托車相對汽車便宜，所以越南人買摩托車的人很多。越南的交通系統也比較落後，在城市裡公交系統也發達，不像我國，很多城市有四通八達的地鐵。因為公交系統不發達，而打車非常貴，所以摩托車成為很多越南人的理想交通工具。

所以在越南騎摩托車即使到了早上和晚上的高峰時期也不見得會受很大影響的，畢竟大家都騎摩托車習慣了。

❻ 越南如今發展怎麼樣，落後我國幾年

在許多人的印象之中，越南都非常的貧窮，國民們的生活水平不高，甚至人均GDP也不到兩千美元，相當於我們中國人均GDP的四分之一。因此，驢友們議論紛紛，許多驢友們認為，拿著一千元人民幣能夠在越南當土豪！

當然，在越南還有著眾多美景，由於歷史原因，在這里既能夠欣賞到東方文化，也能夠體驗到一把西方色彩。還有各種傳統風俗，民族文化等你來感受。

對於越南這個國家，你是如何看待的呢？有機會的話，你願意去越南旅遊觀光嗎？

❼ 越南峴港摩托車自駕游攻略

越南峴港是一個充斥著熱帶海灘風情的城市，也是越南非常著名的度假旅遊勝地，這里擁有諸多唯美的自然景觀和令人心動不已的美食，是一個不錯的旅遊勝地，下面給大家分享詳細的攻略。

1、晌兆簽證

越南在幾個旅遊城市對中國遊客開放了落地簽，但並不能直接拿著護照入境越南，需要一個類似申請書的東西。淘寶有很多代辦的服務，價格便宜，只要一個護照復印件就可以辦理，自己列印出來帶著就可以。

出境的時候給海關叔叔看一眼就會放你出去了。入境的時候拿著申請書，自己的護照，填一張申請表就可以辦理越南的落地簽證了。

需要注意的是，入境越南的絕大多數遊客都是落地簽,辦簽證的地方人很多，所以提前列印入境申請表並填好，到時能省去很多排隊時間。

落地簽需要一張2寸彩色照片，記得提前准備，不用自己貼，給工作人員就行了

簽證費用是25美元(單次入境)，必須准備現金(等值越南盾也可以)，這個一定要注意，而且機場里入境前也沒有ATM可以取錢。

最後，峴港機場入境的地方沒有筆，一定要自備一個以防不時之需。

2、貨幣

越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本是使用現金的，只有酒店，大型飯店和超市可以刷卡，而且多數不支持銀聯。所以現金是王道。

越南盾並不能和RMB直接兌換，所以在國內銀行是沒法換的，你也別指望用RMB卡到ATM機取越南盾。但在越南隨處都可以用RMB換到越南盾，機場，酒店，飯店，甚至是超市裡的小販。機場門口的銀行大概是3250換1rmb。酒店大概是3200.
小販那裡基本是3000.所以我建議每天在酒店換個2,300人民幣也就差不多夠花了。

如果你手頭有美元的話，其實美元兌換更合適，我在酒店是22000換1美元，顯然比用RMB合適，我恰好手頭有一些美元，在峴港我基本上是用美元換越南盾的。

3、手機SIM卡

峴港的網路狀況出人意料的好，4G網速極快，價格也不算貴，可以提前在淘寶上買好，來不及的話機場也有賣。

4、語言問題

峴港是旅遊城市，歐美遊客眾多，多數酒店和大飯店都有英語不錯的店員，口音還不錯，溝通起來沒啥問題，在一些國人常去的大超市，甚至還有中文導購。不過離開酒店和飯店，基本就靠你比劃我猜了。

好了，其實只要有錢有網路走遍世界都不怕，直接出發吧!

摩托車上的國家

越南可以說是一個摩托車上的國家，因為基本上每家每戶都有摩托車，並且當地人出行也基本依靠摩托車。所以在越南駕駛摩托車穿梭於繁忙的城市或者在濱海公路兜風都是在別的地方難以獲得的獨一無二的體驗。

在峴港的幾天我出行全部依靠摩托車，無論是市內吃飯，還是去周邊郊區的景點都是如此，不光方便還非常有趣。

在峴港隨處可見摩托出租的店鋪，因為這種店鋪專為遊客服務，所以簡單英文都是可以溝通的。

租車店一定是有英文招牌的，我竟然是在MOTEL租的車。

關於駕照

越南對摩托的管理是很正規的，街上不會見到無牌照摩托車，而開摩托也是需要駕照的，但是中國駕照顯然不被承認，而所謂的國際摩托車駕照(有這個東西么)會不會被承認也不得而知。但其實在越南似乎對外國遊客網開一面，租車完全不需要駕照，路上的警察應該明知道這件事但也視而不見。所以大可放心。

關於租金

普遍租金在100k-
150k越南盾一天(摺合人民幣30-50)，經過我比較其實價格差異不大，車型車況好一些的車可能會稍貴，建議租的時候直接指著自己喜歡的車問價格就好，避免說好價格以後你想換車店主要加價的情況。

關於押金

一般來說店主會要求壓護照，開始我也不太放心，後來宴森租看到店主包里那一摞各種顏色的護照就放心不少。如果你實在擔心，可以選擇酒店附近的租車點，然後說護照壓給酒店讓他們和租車行交涉。

我去的不是專門的租車行，所以老闆就把幾輛車放自己家旅館的大堂里，車也不多，因為就在酒店旁邊，價格也還不錯。

其他費用

一般店主會問你是否需要汽油，因為車里通常沒啥油。車行的油價通常貴的飛起(我遇到350k
1.5L),而車里的油上雖然不多，但足夠你開到加油站，所以從經濟性考慮自己去加油就好，但因為摩托車油耗很低，所以就算被店主黑一道也就是不到10塊錢rmb的事兒，如果時間緊張在車行加好油春磨也可以接受。

我之前完全沒開過摩托車，在越南租摩托車開安全么?

我想開摩托安全問題是多數人在越南租車最大的擔憂，肉包鐵的名號深入人心，而且畢竟國內多數大城市都是禁摩的(出去廣東沿海那幾個省，每年摩托車回鄉大軍可以無視)，很多人並沒有駕駛摩托車的經驗，就算開過電動車，車輛密度也遠沒有越南摩托車海那麼密集。

我在行前也有同樣的擔憂，因為我從來沒碰過摩托車，連電動車都沒騎過。家裡LD同樣如此。我們連怎麼啟動摩托都不知道。

這種摩托女生開也完全沒問題，LD適應了幾分鍾就完全沒問題了。

但是去了才知道，其實完全沒問題，踏板摩托車很好開!

下面說幾條我的心得吧，僅供參考，摩托車老司機請別見笑：

和妹子開著摩托在峴港市區覓食

駕駛技巧

1，踏板摩托是自動擋，只需要控制油門剎車，轉動手柄給油，第一次上手一定要慢慢給，能有多慢轉多慢，和汽車一樣，只有轉到一個臨界點車才會動，千萬別直接一把擰下去，你會連人帶車飛出去的。

2，停車時手捏剎車(捏剎車的時候手的姿勢很難轉動油門)，避免無意中轉動油門

3，停車時一定先放支架，人再下車，摩托車是很重的，一旦失去平衡，漢子還好說，妹子很可能是扶不住車的，下車一定先放車支子，人再下來。如果要推車也是人在車上做著拿腿登著走。

4，如果發現啟動不了，先看看車支子是不是收起來了，因為車支子放下的時候是自動熄火的

駕駛難度來說，踏板自動擋摩托可以說幾乎為0，但是交通安全的意識要求可一點都不低。畢竟摩托車也是40km/h的速度，而且車輛密集度非常高，一定要有足夠的安全意識才行。

越南人的駕駛習慣還不錯，遠高於國內的電動車，所以大家都會默認對方是一個駕駛習慣良好的人，所以務必遵守交通規則，否則很容易發生意外(越南因為交通事故死亡的人數比例很高)。

越南的駕駛習慣和中國是一樣樣的，如果你在國內有比較好的駕駛汽車/電動車，甚至騎自行車的習慣，在越南開摩托基本毫無壓力。

標準的兩車道，多數人喜歡在馬路中間開，在越南汽車要讓著摩托車

交通安全

1.上車戴頭盔，這個沒什麼好說的。

2.變道打燈，國內電動車幾乎沒見過打燈，在越南開摩托一定記得打轉向燈。

3.注意後視鏡，摩托也是有後視鏡的，拿到車後把後視鏡調整到合適的位置，方便觀察後方來車。

4.避免蛇皮走位和隨意變道

5.盡量靠右行駛，越南的車道最右側是摩托/自行車的慢車道，本地人都喜歡走馬路中間，靠右側你慢慢走不影響別人，也方便隨時停車拍照。

6.晚上注意車燈的使用，我去了越南才知道，摩托也是有遠近光燈區別的，合理使用燈光，別做「遠光狗」

7.注意限速，市區道路大多限速40，大家基本都壓著限速走，雖然沒見到警察查超速的，也不用擔心攝像頭，但為了安全還是不要超速，到了郊外又不一樣了，各種開掛少年，飛一樣就過去了，如果不太熟練，老老實實靠右慢慢走就好。

停車和加油

先說加油吧，租車的時候，一定要問清楚車輛如何使用：怎麼啟動，熄火，鎖車，轉向燈在哪，喇叭在哪，大燈在哪，這些其實自己琢磨一下也很快能找到。但是加油口就有點麻煩，每個車型不一樣，我第一次加油的時候和加油站小哥一起找了半天，所以問清楚老闆為妙。

越南的加油站很多，而且都還比較正規，加油是和國內一樣。不過好像不太區分標號，可能摩托車都加一樣的，價格非常好記，就是10K越南盾1升油(摺合RMB
3塊多，便宜到爆有沒有)，所以算錢非常容易，而且似乎是統一價，我到後來加油都不問價格，直接給錢。

摩托的油表和汽車類似，我這輛車加滿油跑個100km應該沒問題。如果是山路要打折。如果指針到紅區了，其實也不必太擔心，還能跑個十幾公里，找個加油站沒問題。

尋找加油站的話，在google地圖上搜petrol就行，就峴港來說密度還可以，而且還有很多加油站並沒有在地圖上顯示。

停車的話也很有意思，還記得很久以前存自行車，會給你2個有編號的牌子，一個掛車把上，一個你拿著，離開的時候兩個牌子對的上才行。越南摩托車的停車場也是類似的辦法，只不過他們是拿粉筆把編號寫在車上，一般寫車座或者儀表盤上，哪兒有空寫哪。然後給你個對應編號的牌子，出去時會檢查。

停車的話路邊小店的話就挺人行道上，店家有時候會給你指下位置。如果是景區或者大超市都有停車場，基本是免費的，很正規和汽車停車場差不多。

少數地方會有人收費(比如粉紅教堂路邊)，遇到這種的話走遠一點找個小路停在路邊就好。不過記得把車頭別到60度左右，然後鑰匙擰到lock上防盜。

關於摩托的一些注意點大概就這些了，下面是流水賬時間。

酒店選擇

酒店大多數人會選擇峴港市區或者海邊，我的建議是海邊，早晚的時候在世界十大最美的美溪沙灘上散步，吹海風數星星喝啤酒感覺非常棒。需要覓食的話有摩托車去哪兒都很方便，也不在乎住不住市區了。

我住的CHU
HOTEL，屬於小而美的酒店，房間很一般，但是一樓的酒吧很贊，晚上有樂隊演出，飲料和咖啡都不錯，遺憾的是前面被新修的假日酒店擋了個嚴嚴實實，可能也是因為這個原因，價格出奇的便宜。好在平時都在外面浪，不到12點都不回酒店，海景什麼的完全無所謂。

出門過了馬路就是世界十大最美海灘之一的美溪沙灘，不過這個馬路可不好過，車速很快沒有紅綠燈，還好假日酒店修了地下通道，也讓我沾了光。

無論早晚，沙灘上都很熱鬧，尤其是早上，很多當地人在晨練

海邊的這條路絕對是兜風聖地，路寬車少風景好，晚上騎著摩托，吹著海風，聽著海浪和耳邊呼嘯的風聲，生活在內陸的我非常喜歡這種感覺。

第一天：雨中巴拿山，狂熱的峴港摩托遊行

巴拿山以它的索道聞名，擁有世界上最長的索道，全程時間要30多分鍾。從地面直攀入雲，雖說外面風景不錯，但其實坐久了挺無聊。山上是當年法國殖民者修建的避暑度假村，建築非常精美，這幫人是真的會享受。其實山頂上這些東西2小時就逛完了，所以景區也「貼心"的搞了一個小型游樂場，裡面基本都是免費的，游戲機被霸佔很難搶到位置，游樂設施排排隊還是能玩上的。

纜車非常密集，從纜車上看旁邊在雲霧中的纜車線路

巴拿山距離峴港市區60km左右，有一部分山路，所以出發前最好加滿油才能保證心中不慌。一路穿越城市，鄉村和山區，路上風景不錯。

巴拿山有專用的免費摩托車停車場，不用擔心停車問題。門票價格不低(就越南盾來說)，但考慮到索道什麼的費用全包也還能接受了。如果越南盾現金不夠(我就是。。)可以支付美元(RMB好像不行，不是很確定)。

所有的景點都在山上，不過山腳下的纜車站蓋的也不含糊，頗有中國風格的仿古建築，纜車站給人的感覺很好，修的很精緻

路上的風光很不錯，可惜能見度不高，後來走到雲里乾脆啥都看不到了，只能刷手機

纜車途中遇到的大瀑布，因為當天下雨，水量很大，可惜巴拿山沒有開放徒步登山線路，沒辦法近距離欣賞瀑布

山上的飯店很多，價格也不貴，多數人選擇最大的亞洲自助，菜品還算豐富，好像只要60人民幣左右

運氣不好，山上下雨，不過霧蒙蒙的添加了一些神秘感，山上法國人建的教堂，越南不信基督，所以現在單純的是一個景點

山上游樂場的跳樓機，不高，但布置的很有意思

山上除了纜車，還有登山小火車

山上的多肉長的真好，想想自己種的都死了好幾茬了

游樂場不小，有好幾層，游戲機也都比較新款，但很多人占著就不走，只能玩玩pacman了，豆比人頭都大有木有

巴拿山的景區建的非常好，服務也是相當人性化，下雨的時候四處都有工作人員提供免費的一次性雨衣，休息區還有這種充電樁，就算你沒帶充電線都毫無問題，非常貼心。

玩了一天，晚上回程的時候天已經黑了，起初還擔心夜路不好走，結果巴拿山到市區是專門修的旅遊公路，路況和照明都很贊回程路上鄉村路邊的牛，當時車速大概30把，我基本看不到當地人的尾燈

有意思的是，當天恰好遇到越南獲得亞洲杯U23的亞軍，整個峴港都瘋狂了，晚上遇到了摩托車遊行，那場面那氣氛真是讓人熱血沸騰。成群摩托車揮舞著越南的國旗，大聲呼喊著呼嘯而過，路邊的路人也會大聲呼喊響應。混在他們的車流瞬間被這種歡樂的氣氛感染，也會跟著高呼起來。

雖然車流這么密集，但是其實一點都不危險，基本上沒人會亂變道，甚至比在北京開車都感覺安心。

第二天：海雲嶺盤山公路，充滿驚喜的五行山

第二天的目標是騎行聖地，海雲嶺。海雲嶺位於峴港和順化之間，海拔不算高，只有不到500米，因嶺上經常白雲繚繞，與藍天滄海渾如一體，故名海雲嶺。海雲嶺因為沿著海岸線，可以俯瞰著名的靈姑灣。

從峴港出發，一路沿著海邊公路到達山茶半島，在觀音像前面稍作停留繼續沿著海邊北上。20公里以後就會進入山區，一路體驗山路飆車的快感，到達山頂時鑽入雲中，彷彿置身仙境(只是能見度很低要注意安全)。

從美溪沙灘出發一路基本都在沿著海邊走，無論是駕駛體驗還是風景都絕佳，LD說和美國一號公路自駕的體驗不相上下

山頂的海雲關是明朝的歷史建築的殘垣斷壁，對於身在天朝的我們來說不過是一個不算太老的小破關口不值得一看，越過海雲關開始下山，這時候就能看到靈姑灣，一路下到靈姑灣旁邊就進入順化的地界。
如果想去順化古城玩可以繼續前行，我因為要返回峴港就從這里掉頭。

海雲嶺中間有個隧道，可以不用走盤山路直接穿過去，本來打算去的時候爬山，回的時候走隧道，結果去了才知道隧道只能走汽車，只好來個反穿海雲關，不過有了之前爬山的經驗，這次平均車速大大提高，一路保持40+的速度，很是刺激。

山茶半島的觀音像，我感覺可去可不去，前面這一堆盆景還不錯

堪比一號公路的體驗，遠處就是峴港城區

海雲嶺的盤山路，騎摩托的好處就是遇到風景隨時停下來，山上有很多騎行的遊客

路上不知名的小海灣

隨著海拔的上升，逐漸走到雲霧里，有木有寂靜嶺的感覺

過了海雲關就開始下山了，從霧里出來就能看到美麗的靈姑灣，風景絕贊，如果去峴港的話絕對不能錯過。

山路雖然險峻，但是這條公路修的著實不錯，遇到這種發卡彎的時候，轉彎空間會給的很足，讓高速過彎成為可能。

發卡彎，頭文字D的感覺有木有

下山就是靈姑灣了，可惜隧道不讓走，只能原路返回，這次不看風景了，專心飆車!放幾張運動相機拍的動圖把，雖然是小踏板不是什麼大馬力機車，但是在盤山路上彪起來也是很爽的。尤其是在霧里的時候。

路上車不多，但是也要小心，比如這樣。。

從山上下來還比較早，先到市區里逛了逛，去了著名的粉紅教堂，可惜趕上做彌撒，不能進去參觀。教堂出來就是han市場，裡面有很多新奇的東西賣，也值得一逛。

市區還是非常繁華的

han市場

市場里的貨物，很多不知道是什麼東西，語言也不通，好在價格不貴，味道什麼的就當摸獎了

剛好遇到越南的交通警察在路邊貼條，不過只貼汽車，摩托是不管的。越南警察普遍一身黃衣服，看著很挫，但是這個黑衣警察就看起來很酷。

之後直奔今天最後一個景點，五行山，英文翻譯叫大理石山，其實英文翻譯更准確，五行山就是在海邊平地突然冒出來的一大堆巨大的花崗岩。

五行山在國內的游記提及的不多，但是在貓頭鷹的評分很高，去了以後也果然很少見到國內遊客，甚至連峴港隨處可見的韓國人都很少，基本都是歐美遊客。但是，五行山絕!對!值!得!一!玩!超大驚喜!

有很多天然形成的神奇地形，五行山最有名的就是幾個天然岩洞，真的是讓人大開眼界。其中有2個洞敲有意思!

這個洞內部呈圓形，還挺規則，好似人工開鑿的一樣。

洞里非常黑，有一尊佛像，但是如果你仔細觀察，佛像背後有一些非常不明顯的台階(真的不明顯，沒有任何標識的，照片里看起來亮，實際基本啥都看不到)。順著台階爬上去，是另外一個洞。

這個洞更神奇，是一個圓柱形的洞穴，頂部有個天窗，陽光可以射進來

頂部的天窗，周圍洞壁也很光滑。當我以為這就完了的時候，沒想到，這個洞的末端還有個出口，這個出口非常窄，一個人能勉強通過，我勉強能從這個地方爬出來，胖子就不一定能爬出來了，爬出來竟然是山頂，可以俯瞰美溪沙灘

另一個有意思的洞不像這個這么曲折，是一個巨大的山洞，基本就是一座山的內部大自然掏空了，裡面是各種佛龕，很震撼

五行山很大，足夠玩上一天的感覺，不過此時已經天黑，我只能匆匆爬上最高峰欣賞下峴港的夜景就離開了

雖然這座山不高，峴港也沒有大城市那麼燈火通明，但是因為幾乎沒有阻擋，這種一望無際的感覺還是很棒的。而且此時景區基本沒人了，山頂很大概率就屬於你一個人，可以盡情享受這份美景和安靜。

之後繼續市區浪起來，因為快要回家了，超市采購一波少不了，峴港的bigc和樂天都是比較有名的大超市，到樂天的時候被這種停車場嚇到了。。

回去的路上路過這個橋，峴港的2座大橋都很有特色很漂亮，尤其是這個中間的橋樁設計成了龍的造型，彷彿是一條龍在海里。照片里拍了一個龍尾巴。。

越南吃啥

因為主要時間都在外面玩，並沒有太多時間去覓食，所以基本就是跟著大眾點評和貓頭鷹，選分高路順的去

海邊的一個越南米粉，這家店點評評價巨高，跟著導航過去果然名不虛傳，真心好吃

一個印度餐廳，貓頭鷹上人氣很高，店員英文很好，而且有中文菜單。沒去過印度，不知道正宗不正宗，但是確實挺好吃的

也是海邊的韓國海鮮燒烤，同樣的貓頭鷹高分餐廳，人氣爆棚，基本全是韓國人，裝修比較精緻，有中文菜單，價格不算貴，有意思的是這家店藏在一個小巷子里，外面完全看不出來，這種燒烤很韓式，每桌都帶一個抽煙機，越南本地的燒烤大排檔可是沒有的。

當然，最喜歡的還是她一起，拿杯喝的在沙灘上或坐或躺，吹海風，數星星，享受假期。

❽ 一千元人民幣可以在越南花多久越南旅遊花多少錢

越南也是一個經濟急速增長和發展的國家，近年來，越南的旅遊行業也在逐步對全球開放，中國旅遊也逐步喜歡去越南旅行，體驗不一樣的風土人情，下面給大家分享越南旅遊花銷攻略。

一千元人民幣大概可以在越南玩5-7天左右。

一千元人民幣如果換成越南盾，就是350-360萬越南盾，這可是一筆巨款了!

所以到了越南最大的感覺是「富有」，一下子就成「富翁」，兜里揣的都是萬元大票，甚至是成疊的五萬盾大票(越南貨幣最大面值)。

感覺歸感覺，如果你要開始花錢可能馬上心疼了，都說越南梁扮悉咖啡便宜又好喝，街頭就有賣的，坐下喝一杯，要價是2000越南盾，你立刻會覺得這錢不禁花啊!

但是如果你想吃頓海鮮大餐，發現比國內也便宜不了多少，人均也要3-4萬越南盾。

而住宿在芽庄一般的標間、單人間也要6-8萬越南盾了。

熱門景區住宿比中國不僅不便宜，甚至小貴了。

但越南的整體物價還是比中國要低一些，依小編的看法大約低20%左右，而越南人的收入卻比中國要低50%左右，大部分人收入合人民幣1000-1500元左右。這樣在遠離城市或熱門景區的地方，物價還是要實惠很多。

這樣說來，1000元人民幣在越南可以花多久呢?

按最低花費說，每天便宜的住宿可以60-100元，而吃飯控制在30元左右，加上其他零星支付每天10元。估計是可以花一個星期左右，這是指待在一個地方不動的預算。

按照我自己背包窮游的標准可以活一禮拜。

不知道你是怎麼個活法，下面是我最近一次東南亞長途旅行的預算跟你說一下吧。

越南14天我大概花了3300多。

先說住，幾乎全是住青旅或者民宿，包括男女混住啊什麼的(外國妹子還open，會約你喝杯啤酒啥的)。

一晚平均45左右，預定住房軟體booking，不要跟我來說攜程啥的軟體，沒啥用。

在越南還是提倡住青旅的，因為越南幾乎是歐美人的「天下」，同一個房間可以認識很多國家的人。

住宿的安全問題，不存在大家背包(箱)全是扔地上、床邊，出去的時候也一樣。櫃子偶爾放超貴的物品。

下面這個是河內拍攝的。畫重點!穿的真不是裙子!不是裙子!

第二個要說交通

還是按照我自己窮游標准，越南租摩托車很方便，看見誰家有就去問問可不可以租，當然也有專門的店，所以基本是步行和摩托車。至於打的，那跳錶，那不要飛的太快了。。。還是少考慮。現在好像也有類似滴滴的軟體可以打車，會便宜點。走的話，就靠橡乎谷歌地圖了，好用的勒。

至於費用，摩托車出租的價格不一樣，大概平均5刀，越南人普通家裡的會便宜，油費自己加，10塊錢可以開一天。這樣的話，還是找個伴一起租比較合算。有幾個城市是不用租的比如河內、胡志明，另外的幾個是必租，漁村、芽庄等。

不過還要注意，加油這件事情：一般來說，要到正規的那種加油站去加油。如果是在漁村，你會發現路邊有很多，很簡陋的「加油站」(就一桶油，然後一個液壓裝置)，這種油你只能應急用，超級便宜，但是濃度非常低，很快就用完的。

美景圖就不發了發幾張代表的吧!

第三是吃

這個其實沒啥太多說的，消費水平的話，看你國內在哪生活了，大概就是4線的價格吧。咖啡啊，吃的，熱帶水果挺便宜的。

特色美食法棍，米線，這些。然後文章尾部，我都在地圖上標記了一些推薦的美食店鋪，或者美食街這種攻略，有需要可以保存。

第四玩

幸好越南收費的景點幾乎木有，所以相對國內旅遊，可以省很多錢。

到國外，更多的是體驗異國的人文生活嘛!所以，各個城市的街道可以去走走。晚上呢，到酒吧街點杯東西，看看美女。

國外的酒吧街都是那種凳子放在路邊的，所以你常常能看到歐美妹子在路上直接就勁舞跳起來了。

下面是一些不完全攻略圖，希望可以對你有用。

大大大吃貨愛美食一檔一檔美食生活紀錄節目，親身經歷告訴你哪有好吃的和好玩的。

我在17年剛剛去過芽庄，正好可以回答這個問題。

在網上查詢的匯率是1:3612左右，也就是說1000人民幣大概可換361萬左右的越南盾。但是實際情況並不是這樣。

首先，這個是中國銀行的買入匯率，外幣通過各大銀行到我們手中，匯率會普遍高於買入匯率。

其次，我國目前各大銀行的外幣兌換沒有越缺芹南盾，而人民幣在越南又不流通。

只能通過兩種途徑兌換，在越南機場的兌換處，匯率1：3200;在旅行社的工作人員那兌換，匯率1:3000。

仔細算一下，無論上述兩種方式的哪種，1000人民幣已經縮水至830-890了。

到了越南之後，花銷也低不了。越南是資本主義國家，小費制服普遍。

就拿住宿來說吧，二人標間每天要給2萬越南盾的小費，而且人不在賓館千萬不要把錢放在桌子上或者櫃子上，服務生會當小費全部拿走，和我同行的一個大嬸就走100人民幣左右的越南盾被服務生當成小費拿走了，而且拒不歸還。

芽庄是旅遊景區，消費並不比國內二線城市低，五串雞肉串10萬越南盾，當地的水果削成塊，裝入飯盒那麼大的塑料盒子，一盒9-10萬越南盾。我們倆個人，吃了一頓大龍蝦，四斤多，還有些竹節蟶和象扒蚌，花了越南盾300萬。

打車也是在越南出行的常用方式。起步里程900米，五座車起步價5000越南盾，每100米600越南盾，七座車起步價7000越南盾，每100米800越南盾。

所以，除去往返機票和住宿，1000人民幣應該可以一個旅行者3-5天的花銷。

自己去過越南1000塊花了6天左右，不算機票和簽證費，就是在越南的餐飲、交通和住宿，對於吃喝交通上來說越南的消費還是算低的，住宿費用也和國內差不多。

雖然1塊人民幣可以兌換3400左右的越南盾，但是並不代表這就是越南的消費水準，大體的消費還是接近國內的，1000塊人民幣也就是差不多350萬左右的越南盾，在越南的花銷是一樣的，在保證基本生活的狀態，1000塊個人最多花6天。

餐飲

按照餐飲來算，一碗普通越南粉或者一份炒飯價格約為10-13元左右，菜加的多，價格就更高，越南的炒菜和中國口味很接近，一般人均20-30元左右，這和國內三、四線城市的水平差不了多少，如果想要吃頓好的，比如海鮮人均100-200元左右，1000塊就只能吃五頓左右。

當然這里按照正常餐飲標准，一天30元左右，6天就是180元。

交通

市內交通和國內也是差不多的，2元左右，按路程價格不同，機場到市區是6元。

城際大巴很便宜4-5個小時的大巴價格僅為30-40元左右，10個小時的大巴90元。6天輾轉四個城市，一共花費交通費200元左右。

住宿

住宿是出行的大頭，在越南也有青旅、民宿和高檔酒店這和中國差不多，100元一晚的住宿只能是小旅館水平，一般都是不含早的。尤其是在胡志明這樣的市區，100元的旅店條件很差。

就按照100元一晚標准來算，6天就是600元。這樣子6天的餐飲、交通、住宿加起來就是差不多1000元，這是在很節約的基礎上的。

越南的景點門票都很便宜，去了十幾個景點，只有兩個是收費的，一共花了30元。

總結

所以說越南兌人民幣的匯率是很低，但其實這並不是越南物價水平，基本消費和國內差不多，1000元如果要吃好住好也就1天都能花掉，個人在窮游基礎上確實是用1000元花了6天左右。