越南軍人為什麼用空軍服裝

❶ 越南空軍的歷史

早在1954年，越南就將飛行員、地勤維修人員及傘兵送到中國受訓，同年還組建「空軍學習管理局」。
1955年3月3日，越南成立了隸屬於總參謀部的機場研究局，這一天也被視為越南空軍的成立日。
1956年，蘇聯、捷克斯洛伐克及東德開始為越南培養飛行員，至1958年，越軍已有250名飛行員。這其中，許多人歸海防基地的「空中運動俱樂部」管理訓練，還有一些人分配到民航。
至1959年1月24日，越南國防部將「機場研究局」和「民用航空局」合並，組建了隸屬總參謀部的「空軍局」。
1959年5月1日，越南正式組建了第一個飛行團，即919運輸團。到1960年，該團擁有8架蘇聯提供的輕型運輸機，包括「安-2」、「伊爾-12」、「伊爾-14」以及「里-2」，這些飛機均由蘇聯人駕駛。也正是在這一年，河內用這些運輸機將許多游擊戰骨幹運到寮國，從那裡潛入南越。值得一提的是，此次行動被西方媒體慣以「自由落體」的名號，因為空降人員沒有使用降落傘，而是在飛機低空飛行時直接跳下飛機的。
1959年4月，25名在捷克斯洛伐克由「茲林」教練機和在中國由「雅克-18」完成訓練的飛行員回國，並成為飛行學校的教官。5月31日，30名學員進行了首次飛行課程訓練。同年9月30日，越南組建了910訓練團，並在吉卑建立越南空軍學校。
1963年10月22日，越南將「空軍局」和「防空司令部」合並，組建了空防合一的防空-空軍。
1965年2月,越南宣布其空軍在奠邊府上空擊落一架美國中央情報局的C-123運輸機，並將其稱為「越南的第一次空戰」。但美國和南越政權方面都予以否認，聲稱他們沒有任何C-123運輸機跨越北緯17°線。
直到1965年4月3日，北越空軍才真正經歷了第一次空戰，當天越南1架「殲-5」戰斗機擊落了1架美國海軍的F-8E戰斗機，次日「殲-5」又擊落2架美國空軍的F-105戰斗機。短暫的勝利後，越南空軍便遭受重大損失。
從1965年8月到1966年4月，河內命令空軍全線停飛，並將飛行員送往國外繼續受訓。也就在這段時間,越南首次從蘇聯接收了「米格-21」殲擊機和「伊爾-28」轟炸機。
此後1966~1967年間，越南空軍又與美機發生幾十次空戰，先後擊落多架F-105、F-4C、F-8、A-4D戰機以及B-52轟炸機。
1966年6月12日15時,越「米格-17」雙機編隊遭遇了5架F-8戰機和1架C-130指揮機的攻擊，空戰結果為越雙機編隊擊落美F-8飛機1架。在越機返航距機場25公里時，在機尾後又發現2架美機追趕，美機發射導彈，因高度低未命中。
1966年7月14日上午，越「米格-17」雙機編隊奉命起飛截擊4架美軍A-4D戰機，越雙機擊落美機2架後安全返航。但是,越南空軍也蒙受了巨大損失。 越南空軍也在不斷成長。1967年越南正式組建了第一個航空師，即升龍師，番號371,下轄921、923殲擊機團和919運輸機團。至1968年美國宣布暫停對越南(北部)的轟炸為止，越南空軍事實上已不能構成像樣的威脅。但在蘇聯幫助下，越南在之後3年裡將作戰飛機數量增加了3倍，還擁有66架運輸機以及60架直升機。
1972年美國恢復轟炸時，發現對手實力激增。此時,越南空軍擁有80架「殲-5」戰機、33架「殲-6」戰機和93架「米格-21」戰機。但越南空軍仍不是美軍的對手，到當年10月底，接近2/3的「米格-21」戰機被摧毀。
但在1972年4月14日，越「米格-17」編隊從廣平省起飛,向美「海比」號驅逐艦投下了2枚250千克的炸彈，使其成為美國在二戰後被外國空軍擊沉的唯一艦船。抗美救國戰爭期間，航空兵、地空導彈、高射炮部隊共擊落美軍飛機320架。
在1975年解放南方時，越南空軍發展為1個航空師、1所航校、4個飛行團、2個訓練團、1個運輸團和1個轟炸機大隊，主要裝備中國和蘇聯援助的飛機，共有殲擊機200架左右。1975年下半年南方解放後，越南開始奉行霸權主義政策,空軍發展進入壯大階段。1976年6月，效法蘇軍，越南將防空-空軍分為空軍和防空軍,其中航空兵歸空軍管轄，高炮、地空導彈和雷達部隊歸屬防空軍。
1975、1976年先後各增建1個航空師,即370、372航空師，1976年6月，將空軍分為前線航空兵與國土防空軍兩個獨立軍種，陶庭練為空軍司令員兼政治委員。至1977年越空軍已有3個航空師、1所航校、9個飛行團、2個訓練團。1978年越南入侵柬埔寨後，其空軍發展達到高峰，1979~1980年擴編至4個航空兵師、1所航校、12個飛行團、4個訓練團(後擴編為5個),飛機總架數由400餘架增加到600餘架，其中有200餘架為蘇聯援助。但1981年下半年由於蘇援減少，中、美等飛機均因缺乏零部件而停止使用，再加上國內經濟困難等原因，越南空軍開始減編。1982年縮為3個航空師、1所航校、10個飛行團，4個訓練團，各型飛機500餘架，作戰飛機350餘架。此後,在編制和規模上大體維持該狀態 。
90年代以來，越南一直在實施從80年代就開始的改革計劃，由於經費短缺，一直未能制定大規模武器采購計劃。現由於越南經濟改革取得了一定的成效，因此，越南逐步對它的空軍進行大規模的現代化改裝與換裝。
1991年海灣戰爭以來，美國空軍在所接入的幾次局部戰爭中展現出驚人的作戰能力,越南軍方也因此對空軍的作用有了新的認識。同時自上世紀90年代以來，空軍裝備老化問題日益突出，但由於經費短缺，—直未能制定大規模武器采購計劃。隨著越南經濟改革取得成效，越南開始對空軍進行現代化建設，重點工作是購買和升級戰斗機。
1999年3月3日，越南再次實行空防合一的空軍編制，精簡機關，成立了防空-空軍。
1994年越南從俄羅斯購買12架蘇-27SK/UBK殲擊/強擊機，當年6架交付越南。
1995年越南接收6架蘇-27，當年共有12架蘇-27服役，其中7架蘇-27SK和5架蘇-27UBK。
1999年7月14日，前線航空兵與國土防空軍兩個獨立軍種再次合並為空軍。
2003年年底訂購了4架蘇-30MK多用途戰斗機，此外還可再訂購8架；2003年年中訂購了可裝備兩個炮兵連的S-300PMUl地對空導彈系統。
2003年年中越南從捷克共和國接收了10架二手飛機L-39C噴氣教練機/輕型攻擊機，補充現有的教練機隊。這些飛機需要進行一些升級，但升級項目的具體細節不清楚。
2003年10月，越南與波蘭「普羅福斯」裝備出口管理公司簽署合同，訂購12架M28運輸/巡邏機，其中10架為海上巡邏機。越方隨即派出11名飛行員及6名地勤人員赴波蘭PZL公司接受為期4周的訓練。
2004年越南從俄羅斯卡贊直升機公司定購了2架米-17多用途中型直升機，第一架已於2月越南交付。這兩架飛機的具體價格和型號未知。
2005年1月，越南空軍正式接收了首批兩架M28海上巡邏機。按照合同，首批12架將在2007年初交付完畢，第二批10架從2007年中開始交付，波蘭方面將向越南提供M28飛機的數據鏈和一定數量的岸基控制站。
2005年11月印度國防部官方網站披露，為落實印度與越南業已達成的防務合作協議，印度計劃向越南提供用於越南「米格」戰斗機檢修和蘇-27戰機升級的零件。作為回報，越南將在叢林戰方面向印軍提供幫助。實際上，印度納西克軍工廠已經幫助越南改進了現役約200架米格-21殲擊機。
2005年越南在烏克蘭改進從捷克得到的數架蘇-22對地攻擊機，但是改進的具體數量不能確定，因為有消息說越南得到了10架飛機，而其他消息則認為越南只有4架這種飛機。據稱，越南的蘇-22是串列雙座攻擊教練機。
2005年俄羅斯「金剛石-安泰」防空系統公司完成了向越南交付首批S-300PMU1型防空導彈系統的工作。
2007年越南向俄羅斯購買29架米格29。其中14架於當年年底接收。
2008年至2010年間，先後向俄羅斯購買了42架蘇30。

❷ 海陸空三軍衣著顏色都是什麼顏色的，為什麼是這個顏色的

海陸空三軍衣著顏色分別為：陸軍為棕綠色；海軍冬服為藏青色、夏服為上白下藏青；空軍上衣為棕綠色、褲子藏青色。

原因：為了能使服裝與周圍環境基調統一，利於隱蔽。

為了在野戰條件下較好地隱蔽軍隊的行動，人們首先從服裝上著手，不斷改進軍裝的顏色，盡量使之與自然背景的顏色接近。這樣，世界上的軍隊雖然服裝形式差別很大，但在顏色上卻逐漸在綠色基調上統一起來。當然，一切事物都不是絕對的。從隱蔽偽裝的角度來看，軍服的顏色也不能局限於綠色。

在許多情況下，自然背景並非綠色，這就要求根據當時當地的背景條件、靈活合理選擇服裝顏色。如在雪地，則只有白色才能與背景協調一致；在海上，則只有藍色才能與之融為一體；在沙漠地，則只有黃褐色與背景比較接近。所以海陸空三軍的服裝顏色不同。

(2)越南軍人為什麼用空軍服裝擴展閱讀：

陸、海、空三軍服裝詳細介紹：

按幹部、戰士區分，陸海空三軍幹部夏服均用棉平布製作，以服裝顏色、大檐帽帽徽圖飾區分軍種。全軍幹部、戰士夏季均戴大檐帽。

1、陸軍幹部夏服有兩個上挖袋，褲子為西式褲，設有後槍袋。陸軍戰士夏服上衣為套頭式，半開口，緊袖口，兩個上挖袋，扎線腰帶。為便於著穿、訓練和作戰，1952年改為前開襟，散袖口，戴解放帽。

2、海空軍幹部夏服有四個挖袋。海軍幹部設有上白下藍和全藍服兩種。海軍戰士夏服為上白下藍和全藍水兵服，用料均為棉平布。

3、空軍戰士的夏服與空軍幹部夏服基本相同。女軍人夏服有連衣裙和列寧服兩種。帽子、服裝顏色與所在軍種男軍人相同。三軍幹部、戰士的冬服樣式、用料與夏服相同。

❸ 各軍種制服顏色為什麼都是特定顏色的，例如海軍是白色的，陸軍是綠色的，有什麼具體的解釋嗎拜託各位了

因為軍服的設計標准一般是根據當時當地的背景條件、靈活合理選擇服裝顏色。如在雪地，則只有白色才能與背景協調一致；在海上，則只有藍色才能與之融為一體；在沙漠地，則只有黃褐色與背景比較接近。

1949年新中國成立後，我軍由原來的單一軍種發展為陸、海、空三大軍種。中國軍隊的軍服出現了大檐帽、士兵套頭衫和女軍人連衣裙。海軍則採用世界通行的海魂衫和套頭軍服，無檐帽上綴有兩根辨風向的飄帶，等等。空軍、海軍、裝甲兵等技術兵種也都有了自己的專業特種服裝。

(3)越南軍人為什麼用空軍服裝擴展閱讀：

軍裝採用的是一種制式服裝，透過一個國家、一個時期軍服的質地、顏色和款式，不僅可以品出時代的審美，同時可以讀出政治、軍事、經濟、科技等方面的內容。

世界上的軍裝大多數是綠色的（草綠、深綠或黃中偏綠）。軍服不約而同地朝綠色發展，是從實戰的教訓中總結出來的。為了在野戰條件下較好地隱蔽軍隊的行動，人們首先從服裝上著手，不斷改進軍裝的顏色，盡量使之與自然背景的顏色接近。