⑴ 一般海員一月工資多少
說實話船員的待遇很一般吧,只能說比陸地上的稍微好點而已,大家都說船員的工資好幾萬之類的,其實這個工資還是有很多貓膩在裡面的給你稍微說的詳細一點
船長,輪機長:3萬-5萬一個月,跑不同的線工資不太一樣,這個是遠洋的,近洋的要在3萬左右了,但是不會比3萬高出多少來,不過也有極個別的會高一些
大副,大管輪:3萬左右,不同公司,不同航線有出入
二副,二管輪:2萬左右,同上
三副,三管輪:1萬左右,同上
這些事高級船員的工資,普通船員(也就是天天幹活的)工資不同公司會有極大的差別,但是不管普通船員的工資再高也不會比和他在一個船上的最低的高級船員的工資高,也就是三副和三管輪,而且干普通船員沒多大意思,最多弄個水手長,機工長到頭了,工資能拿到1萬基本到頭了
還有不能和國外比,國外的船員工資都高的嚇人,但是中國的船員有種種限制想到國外的公司干很難。。。。。就算去了,也是得通過外派公司去,最後到手的工資得被扒好幾層皮
還有你得正確的看待這個船員的待遇問題,一說起來時不少,可是你得想想你不可能一直在船上幹活,這個工資是你在船上才有,休假了就一毛錢都沒啦,搞不好還要倒貼好多,因為要交各種各樣的保險基金什麼的,所以船員的工資按你一年上船工作6-8個月,回家休假3,4個月,最後到手的也沒多少,也就是比路上工作的人多那麼一點點
工資越高代表你付出的越多,船員的付出是很大的,大家說的孤獨寂寞還是小事了,倒霉的一回家了發現老婆孩子房子,工資卡,啥都沒有了,也很正常
安全性嗎還是很高的,遠洋的船一般還是很有保障的,大公司要比小公司強的不是一點半點,近洋的船安全性就低點,一般公司不怎麼靠譜,近洋公司都比較鬆懈,大家都想每天離陸地那麼近安全就高了吧,其實不是那麼回事,只要在海里這個危險性都不小,只是說遠洋的一般情況下船體的保養,信息的獲取都比較受到重視,近洋船就很鬆懈了
⑵ 有沒有在越南工作的中國人,幫我回答!公司派我去越南分廠工作,我該提出多少工資
我們公司也是韓國企業,我是維修工作,去越南出差一年,一個月扣完保險公積金稅就八千左右,管吃管住,和韓國人住一起一人一個單間有專門打掃衛生和洗衣服的人,吃飯去韓國飯店,吃完簽字走人,三個月回國一次,我在越南永福省永安市
⑶ 去越南工作待遇大概多少
去越南至少要15k/月。你現在的工資收入比深圳的最最低收入的普工還要低兩倍。我2000年時的工資水平,你最好是跳槽走人。1.3k的月薪,真的是10年沒聽人提過了。
⑷ 船員工資多少錢一個月
船員是有晉升制度的,船員剛剛工作會有實習期,並不是一開始就月入過萬的,比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。不同的職位、以及不同的航區,船型,船員的工資待遇是不同的,月入過萬是真的,但是是有職位要求的。
一般電工月工資在2500元左右,技術高一些的月工資3000元,電子技工1800~2300美金左右的工資。
如果你擅長做飯,可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師,拿這個工資的廚師,一般都是在快餐店,炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師,一般都是在酒店,或者大型餐廳,船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。
船員還包括海乘,海乘是在郵輪上工作,需要具備英語口語能力,在郵輪上有很多崗位,比如免稅店銷售員、餐廳服務員等,可以跟著郵輪去很多國家旅遊。
基本的英語口語能力,在陸地做外貿行業的人比較多,外貿底薪在3000-3500左右,算上提成,一般的薪資水平4200多的樣子,如果是海乘的話,最低的話工資也有5000元左右,但是由於這兩年疫情的影響,客船的數量減少了,海乘的就業率相較之前下降了,所以也是有利有弊。
除了以上幾種崗位,還可以學機工或者水手,畢竟機工或水手都是有很大晉升空間的哦~初中學歷的工人工資大概5000-6500元左右,而且流水線作業強度特別大,但是做水手/機工的1300-1700美金左右。
船員基本條件:
男性,年齡在18—45周歲之間,無犯罪記錄。初中及以上文化基礎,有英語基礎者可考慮國際海員。身高1.65m以上,無色盲,無色弱。身體健康,無口吃,無平足,肝功能正常,無慢性疾病和傳染病,符合海員體檢標准。
專業技能要求:
需在培訓後,進行證書考試,考試通過取得《海員證》、《船員服務簿》、「四小證」(船舶消防、海上急救、救生艇筏操作、海上求生)。
職位分為水手,機工及廚師,需經過專業學校培訓,掌握相應技能。水手或機工取得培訓合格證書後,需進行6個月的海上實習,實習完成,可申請《適任證書》甲、乙類海員需有《健康證明書》、《國際預防接種證書》(甲乙丙丁類海員區別,具體見哪些海員可以出國旅遊)。