越南車怎麼上高速

A. 最新越南自駕游攻略，去越南自駕游要注意什麼/怎麼辦理車輛出境手續

5月25日，廣西旅遊發展委會同自治區公安廳等部門在南寧舉行新聞通氣會輪碼，對6月1日將要開通的中國桂林—越南下龍黃金旅遊線跨國自駕游業務的相關情況做了介紹。據介紹，出境越南車輛為8座以下，持有護照簽證的遊客可自駕車沿著芒街到下龍灣沿線遊玩，可在越南廣寧省范圍內停留4晚5日。
今年5月9日，由廣西旅遊發展委和相關部門組成的代表團在防城港東興市與越南廣寧省代表團舉行專項工作會談，決定於6月1日起正式開通中國桂林—越南下龍黃金旅遊線跨國自駕游業務。
為此，廣西旅遊發展委正在與相關部門聯合出台《中國廣西—越南廣寧跨境自駕車旅遊管理試點方案》(以下簡稱《方案》，規范此線路上跨國自駕游活動的監督管理。
越南自駕游團車輛人數限制
根據該方案，跨境自駕車旅遊必須整團進整團出，須持有效護照和簽證(獲得免簽除外。每個自駕車旅遊團隊車輛數量至少3輛以上(含3輛，最多不超過10輛。在東興口岸出境或入境自駕旅遊車輛總數每天各不能超過50輛。在東興口岸每個月出境或入境自駕旅遊車輛總數各不能超過300輛。
廣西旅遊發展委員會副主任林新河說，遊客在報名後能夠在最短時間內自駕車出境，3輛車以上辦完手續後就可出境。8座以下車，可在越南廣寧遊玩4晚5日。
什麼車可以跨國自駕游下龍灣?可以玩什麼地方?
根據方案，出境越南的車輛為8座以下;入境廣西的車輛為9座以下，核載人數不超過8人。這主要基於中越兩國車輛類型的不同考慮。
跨境自駕車旅遊團隊入境停留時間多久?在簽證有效期內，跨境自駕車旅遊團隊入境到廣西旅遊，一次逗留時間不能超過10天，如因車輛故障、交通事故等不可抗力造成逗留時間延長，最多可畝頌以延長3天時間，公安機關依法強制要求的除外。跨國自駕車從防城港市東興口岸入境後，可行駛到桂林市及沿線的防城港市、欽州市、南寧市、柳州市、來賓市等城市。
廣西遊客自駕車到越南廣寧省之後，從芒街到下龍灣的國道沿線，只要不屬於限制進入的區域，均可遊玩，可停留時間為4晚5日。
廣寧省目前景點較多的景區是下龍市和下龍灣，其中最主要的還是下龍灣。以往跟團游下龍灣的時間為2晚3日，現在自駕游，安排5天游覽時間已足夠連周邊的景點一起遊玩。東興到下龍灣單程車程大約3個小時，路況為中國的二級路，遊客只能在芒街到下龍灣的國道沿線遊玩。
從東興市出發，到芒街附近有茶谷海灘(最北地標、平遼少數民族村寨，約三分之二的路程處有銀屯經濟開發區，到達下龍灣後有條件可以去河內市遊玩，附近有安子山，或者坐船去吉婆島遊玩。
廣西旅行社，有資質組織該線路自駕游
目前跨國自駕游要求整團進出，還不能自由行。目前，廣西具備出境游或邊境旅遊資質的旅行社共有100家，自駕游遊客可選擇其中任何一家報名參團。區外車隊如果要參加這款跨國自駕游，也必須交由廣西境內有資質的旅行社來操作。遊客必須將護照、駕駛證、保險單等材料交給廣西有資質的旅行社來辦理。
廣西東興口岸作為「一帶一路」的有機銜接和中國通往東盟國家最便捷的陸路通道的重要節點，已經成為中越跨境自駕游的重要通道。廣西將在東興口岸開通跨國自駕游的基礎上，盡快與越南諒山省有關部門溝通，爭取下半年開通廣西崇左市與諒山省范圍迅桐鄭內的跨國自駕游業務。
關於越南自駕游熱點問答
首次參加跨國自駕游需注意什麼?
廣西旅遊發展委員會副主任林新河：首先，要把護照、駕駛證等證件准備齊全。遊客把車輛的信息發給組團社，由組團社按照相關規定辦理手續，出境車輛和人員要與資料一致，不能更換，並且明確誰是第一駕駛員。其次，車輛的車況要好。再次，駕駛人員須熟悉車輛，且同一輛車的其他人***也會開車，熟悉車輛情況。最後，聽從組團社以及越南接待社的有關要求，尊重目的地國的法律法規和民俗。
此外，據有關組團社消息反饋，6月1日將有50輛自駕游車輛經東興口岸前往越南下龍沿線旅遊。在試行期間，該線路預計會很火熱，車輛有限制，遊客很難在報名之後立刻出境，因此建議提前做好游覽計劃。
遊客需要准備什麼材料給旅行社?
廣西旅行：車輛的行駛證，車主駕駛證，車輛保險，車主的護照、身份證及2寸照片，出境車輛的45度角照片，隨車人員的護照和照片。需提前4個工作日遞交以上材料。

B. 越南友誼關至北江有高速嗎

越南友誼關至北江有高速。根據查詢相關公開信息顯示：2019年越南北江至諒山高速公路通車，這條高速公路是河內通往中國友誼關最近的高速公路，越南友誼關至北江有高速。

C. 開車去越南,車子要辦什麼手續麽

開車去越南相關手續辦理流程如下：

1、提前向當地口岸國際道路運輸管理機構的廣西國際道路運輸服務信息系統進行申報，並辦理車輛行車許可證和國籍識別標志。

系統上傳所需材料：車輛行駛證有效期限正副頁，駕駛人駕駛證有效期限正副頁，境外適用的車輛第三者責任保險憑證。

2、在海關部門按相關規定辦理車輛出境通關手續。所需材料：

車輛行車許可證和國籍識別標志；國際道路運輸車輛備案表；運輸工具檢疫證書；車輛行駛證有效期限正副頁、駕駛人駕駛證有效期限正副頁、駕駛人出入境有效證件；中華人民共和國海關公路車輛出境（港）申報單；司乘人員自用物品申報單（出境）；出境車輛及人員信息表（司機＋隨行乘客）；及海關要求的其它單證。

3、提前24小時向邊防檢查機關申報提交自備車輛出入境邊防檢查申報單，含行程計劃（出入境時間及口岸，活動路線），司乘人員（姓名、性別、國籍、出生日期、出入境證件號碼、簽證號碼）和車輛信息（車輛型號、車牌號碼）。

4、車輛進入口岸監管區自駕車指定停放點。

5、自駕旅遊人員和車輛在指定場所，按照規定通關流程接受口岸聯檢部門查驗。

6、越南地接社辦理中國跨境自駕旅遊車輛入境越南相關手續（具體手續按越南當地口岸規定執行）。

7、車輛進入越南境內。

(3)越南車怎麼上高速擴展閱讀

中國、越南自駕車旅遊車輛類型、車輛數量、入境逗留時間的管理

（一）車輛類型：出境越南車輛為8座以下，核載人數不超過8人；入境廣西車輛為9座以下，核載人數不超過8人。

（二）跨境自駕車旅遊團隊入境停留時間：在簽證有效期內，跨境自駕車旅遊團隊入境到廣西旅遊，一次逗留時間不得超過10天，如發生車輛故障、交通事故等不可抗力的原因，則可以延長最多3天逗留時間，公安機關依法強制要求的除外。

（三）出（入）境自駕車旅遊團隊車輛數量

1、車輛數量：跨境自駕車旅遊必須整團進整團出，每個自駕車旅遊團隊車輛數量至少3輛以上（含3輛），最多不超過10輛。

2、出境或入境自駕旅遊車輛總數每天各不能超過50輛。

3、每個月出境或入境自駕旅遊車輛總數各不能超過300輛。

D. 越南自己能修建高速公路嗎

越南自己能修建高速公路。根據查詢相關公開信息顯示，截至2022年6月底，越南相關部門已經完成全部12個子項目的審查、評估和批准工作，依法依規有序進行高速公路修建。2021-2025年越南北南高速公路東部路段工程建設項目共分成12個子項目，隸屬於河靜、廣平、廣治、廣義、平定、富安、慶和、芹苴、後江、堅江、薄寮和金甌等12個省市。

E. 越南峴港摩托車自駕游攻略

越南峴港是一個充斥著熱帶海灘風情的城市，也是越南非常著名的度假旅遊勝地，這里擁有諸多唯美的自然景觀和令人心動不已的美食，是一個不錯的旅遊勝地，下面給大家分享詳細的攻略。

1、晌兆簽證

越南在幾個旅遊城市對中國遊客開放了落地簽，但並不能直接拿著護照入境越南，需要一個類似申請書的東西。淘寶有很多代辦的服務，價格便宜，只要一個護照復印件就可以辦理，自己列印出來帶著就可以。

出境的時候給海關叔叔看一眼就會放你出去了。入境的時候拿著申請書，自己的護照，填一張申請表就可以辦理越南的落地簽證了。

需要注意的是，入境越南的絕大多數遊客都是落地簽,辦簽證的地方人很多，所以提前列印入境申請表並填好，到時能省去很多排隊時間。

落地簽需要一張2寸彩色照片，記得提前准備，不用自己貼，給工作人員就行了

簽證費用是25美元(單次入境)，必須准備現金(等值越南盾也可以)，這個一定要注意，而且機場里入境前也沒有ATM可以取錢。

最後，峴港機場入境的地方沒有筆，一定要自備一個以防不時之需。

2、貨幣

越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本是使用現金的，只有酒店，大型飯店和超市可以刷卡，而且多數不支持銀聯。所以現金是王道。

越南盾並不能和RMB直接兌換，所以在國內銀行是沒法換的，你也別指望用RMB卡到ATM機取越南盾。但在越南隨處都可以用RMB換到越南盾，機場，酒店，飯店，甚至是超市裡的小販。機場門口的銀行大概是3250換1rmb。酒店大概是3200.
小販那裡基本是3000.所以我建議每天在酒店換個2,300人民幣也就差不多夠花了。

如果你手頭有美元的話，其實美元兌換更合適，我在酒店是22000換1美元，顯然比用RMB合適，我恰好手頭有一些美元，在峴港我基本上是用美元換越南盾的。

3、手機SIM卡

峴港的網路狀況出人意料的好，4G網速極快，價格也不算貴，可以提前在淘寶上買好，來不及的話機場也有賣。

4、語言問題

峴港是旅遊城市，歐美遊客眾多，多數酒店和大飯店都有英語不錯的店員，口音還不錯，溝通起來沒啥問題，在一些國人常去的大超市，甚至還有中文導購。不過離開酒店和飯店，基本就靠你比劃我猜了。

好了，其實只要有錢有網路走遍世界都不怕，直接出發吧!

摩托車上的國家

越南可以說是一個摩托車上的國家，因為基本上每家每戶都有摩托車，並且當地人出行也基本依靠摩托車。所以在越南駕駛摩托車穿梭於繁忙的城市或者在濱海公路兜風都是在別的地方難以獲得的獨一無二的體驗。

在峴港的幾天我出行全部依靠摩托車，無論是市內吃飯，還是去周邊郊區的景點都是如此，不光方便還非常有趣。

在峴港隨處可見摩托出租的店鋪，因為這種店鋪專為遊客服務，所以簡單英文都是可以溝通的。

租車店一定是有英文招牌的，我竟然是在MOTEL租的車。

關於駕照

越南對摩托的管理是很正規的，街上不會見到無牌照摩托車，而開摩托也是需要駕照的，但是中國駕照顯然不被承認，而所謂的國際摩托車駕照(有這個東西么)會不會被承認也不得而知。但其實在越南似乎對外國遊客網開一面，租車完全不需要駕照，路上的警察應該明知道這件事但也視而不見。所以大可放心。

關於租金

普遍租金在100k-
150k越南盾一天(摺合人民幣30-50)，經過我比較其實價格差異不大，車型車況好一些的車可能會稍貴，建議租的時候直接指著自己喜歡的車問價格就好，避免說好價格以後你想換車店主要加價的情況。

關於押金

一般來說店主會要求壓護照，開始我也不太放心，後來宴森租看到店主包里那一摞各種顏色的護照就放心不少。如果你實在擔心，可以選擇酒店附近的租車點，然後說護照壓給酒店讓他們和租車行交涉。

我去的不是專門的租車行，所以老闆就把幾輛車放自己家旅館的大堂里，車也不多，因為就在酒店旁邊，價格也還不錯。

其他費用

一般店主會問你是否需要汽油，因為車里通常沒啥油。車行的油價通常貴的飛起(我遇到350k
1.5L),而車里的油上雖然不多，但足夠你開到加油站，所以從經濟性考慮自己去加油就好，但因為摩托車油耗很低，所以就算被店主黑一道也就是不到10塊錢rmb的事兒，如果時間緊張在車行加好油春磨也可以接受。

我之前完全沒開過摩托車，在越南租摩托車開安全么?

我想開摩托安全問題是多數人在越南租車最大的擔憂，肉包鐵的名號深入人心，而且畢竟國內多數大城市都是禁摩的(出去廣東沿海那幾個省，每年摩托車回鄉大軍可以無視)，很多人並沒有駕駛摩托車的經驗，就算開過電動車，車輛密度也遠沒有越南摩托車海那麼密集。

我在行前也有同樣的擔憂，因為我從來沒碰過摩托車，連電動車都沒騎過。家裡LD同樣如此。我們連怎麼啟動摩托都不知道。

這種摩托女生開也完全沒問題，LD適應了幾分鍾就完全沒問題了。

但是去了才知道，其實完全沒問題，踏板摩托車很好開!

下面說幾條我的心得吧，僅供參考，摩托車老司機請別見笑：

和妹子開著摩托在峴港市區覓食

駕駛技巧

1，踏板摩托是自動擋，只需要控制油門剎車，轉動手柄給油，第一次上手一定要慢慢給，能有多慢轉多慢，和汽車一樣，只有轉到一個臨界點車才會動，千萬別直接一把擰下去，你會連人帶車飛出去的。

2，停車時手捏剎車(捏剎車的時候手的姿勢很難轉動油門)，避免無意中轉動油門

3，停車時一定先放支架，人再下車，摩托車是很重的，一旦失去平衡，漢子還好說，妹子很可能是扶不住車的，下車一定先放車支子，人再下來。如果要推車也是人在車上做著拿腿登著走。

4，如果發現啟動不了，先看看車支子是不是收起來了，因為車支子放下的時候是自動熄火的

駕駛難度來說，踏板自動擋摩托可以說幾乎為0，但是交通安全的意識要求可一點都不低。畢竟摩托車也是40km/h的速度，而且車輛密集度非常高，一定要有足夠的安全意識才行。

越南人的駕駛習慣還不錯，遠高於國內的電動車，所以大家都會默認對方是一個駕駛習慣良好的人，所以務必遵守交通規則，否則很容易發生意外(越南因為交通事故死亡的人數比例很高)。

越南的駕駛習慣和中國是一樣樣的，如果你在國內有比較好的駕駛汽車/電動車，甚至騎自行車的習慣，在越南開摩托基本毫無壓力。

標準的兩車道，多數人喜歡在馬路中間開，在越南汽車要讓著摩托車

交通安全

1.上車戴頭盔，這個沒什麼好說的。

2.變道打燈，國內電動車幾乎沒見過打燈，在越南開摩托一定記得打轉向燈。

3.注意後視鏡，摩托也是有後視鏡的，拿到車後把後視鏡調整到合適的位置，方便觀察後方來車。

4.避免蛇皮走位和隨意變道

5.盡量靠右行駛，越南的車道最右側是摩托/自行車的慢車道，本地人都喜歡走馬路中間，靠右側你慢慢走不影響別人，也方便隨時停車拍照。

6.晚上注意車燈的使用，我去了越南才知道，摩托也是有遠近光燈區別的，合理使用燈光，別做「遠光狗」

7.注意限速，市區道路大多限速40，大家基本都壓著限速走，雖然沒見到警察查超速的，也不用擔心攝像頭，但為了安全還是不要超速，到了郊外又不一樣了，各種開掛少年，飛一樣就過去了，如果不太熟練，老老實實靠右慢慢走就好。

停車和加油

先說加油吧，租車的時候，一定要問清楚車輛如何使用：怎麼啟動，熄火，鎖車，轉向燈在哪，喇叭在哪，大燈在哪，這些其實自己琢磨一下也很快能找到。但是加油口就有點麻煩，每個車型不一樣，我第一次加油的時候和加油站小哥一起找了半天，所以問清楚老闆為妙。

越南的加油站很多，而且都還比較正規，加油是和國內一樣。不過好像不太區分標號，可能摩托車都加一樣的，價格非常好記，就是10K越南盾1升油(摺合RMB
3塊多，便宜到爆有沒有)，所以算錢非常容易，而且似乎是統一價，我到後來加油都不問價格，直接給錢。

摩托的油表和汽車類似，我這輛車加滿油跑個100km應該沒問題。如果是山路要打折。如果指針到紅區了，其實也不必太擔心，還能跑個十幾公里，找個加油站沒問題。

尋找加油站的話，在google地圖上搜petrol就行，就峴港來說密度還可以，而且還有很多加油站並沒有在地圖上顯示。

停車的話也很有意思，還記得很久以前存自行車，會給你2個有編號的牌子，一個掛車把上，一個你拿著，離開的時候兩個牌子對的上才行。越南摩托車的停車場也是類似的辦法，只不過他們是拿粉筆把編號寫在車上，一般寫車座或者儀表盤上，哪兒有空寫哪。然後給你個對應編號的牌子，出去時會檢查。

停車的話路邊小店的話就挺人行道上，店家有時候會給你指下位置。如果是景區或者大超市都有停車場，基本是免費的，很正規和汽車停車場差不多。

少數地方會有人收費(比如粉紅教堂路邊)，遇到這種的話走遠一點找個小路停在路邊就好。不過記得把車頭別到60度左右，然後鑰匙擰到lock上防盜。

關於摩托的一些注意點大概就這些了，下面是流水賬時間。

酒店選擇

酒店大多數人會選擇峴港市區或者海邊，我的建議是海邊，早晚的時候在世界十大最美的美溪沙灘上散步，吹海風數星星喝啤酒感覺非常棒。需要覓食的話有摩托車去哪兒都很方便，也不在乎住不住市區了。

我住的CHU
HOTEL，屬於小而美的酒店，房間很一般，但是一樓的酒吧很贊，晚上有樂隊演出，飲料和咖啡都不錯，遺憾的是前面被新修的假日酒店擋了個嚴嚴實實，可能也是因為這個原因，價格出奇的便宜。好在平時都在外面浪，不到12點都不回酒店，海景什麼的完全無所謂。

出門過了馬路就是世界十大最美海灘之一的美溪沙灘，不過這個馬路可不好過，車速很快沒有紅綠燈，還好假日酒店修了地下通道，也讓我沾了光。

無論早晚，沙灘上都很熱鬧，尤其是早上，很多當地人在晨練

海邊的這條路絕對是兜風聖地，路寬車少風景好，晚上騎著摩托，吹著海風，聽著海浪和耳邊呼嘯的風聲，生活在內陸的我非常喜歡這種感覺。

第一天：雨中巴拿山，狂熱的峴港摩托遊行

巴拿山以它的索道聞名，擁有世界上最長的索道，全程時間要30多分鍾。從地面直攀入雲，雖說外面風景不錯，但其實坐久了挺無聊。山上是當年法國殖民者修建的避暑度假村，建築非常精美，這幫人是真的會享受。其實山頂上這些東西2小時就逛完了，所以景區也「貼心"的搞了一個小型游樂場，裡面基本都是免費的，游戲機被霸佔很難搶到位置，游樂設施排排隊還是能玩上的。

纜車非常密集，從纜車上看旁邊在雲霧中的纜車線路

巴拿山距離峴港市區60km左右，有一部分山路，所以出發前最好加滿油才能保證心中不慌。一路穿越城市，鄉村和山區，路上風景不錯。

巴拿山有專用的免費摩托車停車場，不用擔心停車問題。門票價格不低(就越南盾來說)，但考慮到索道什麼的費用全包也還能接受了。如果越南盾現金不夠(我就是。。)可以支付美元(RMB好像不行，不是很確定)。

所有的景點都在山上，不過山腳下的纜車站蓋的也不含糊，頗有中國風格的仿古建築，纜車站給人的感覺很好，修的很精緻

路上的風光很不錯，可惜能見度不高，後來走到雲里乾脆啥都看不到了，只能刷手機

纜車途中遇到的大瀑布，因為當天下雨，水量很大，可惜巴拿山沒有開放徒步登山線路，沒辦法近距離欣賞瀑布

山上的飯店很多，價格也不貴，多數人選擇最大的亞洲自助，菜品還算豐富，好像只要60人民幣左右

運氣不好，山上下雨，不過霧蒙蒙的添加了一些神秘感，山上法國人建的教堂，越南不信基督，所以現在單純的是一個景點

山上游樂場的跳樓機，不高，但布置的很有意思

山上除了纜車，還有登山小火車

山上的多肉長的真好，想想自己種的都死了好幾茬了

游樂場不小，有好幾層，游戲機也都比較新款，但很多人占著就不走，只能玩玩pacman了，豆比人頭都大有木有

巴拿山的景區建的非常好，服務也是相當人性化，下雨的時候四處都有工作人員提供免費的一次性雨衣，休息區還有這種充電樁，就算你沒帶充電線都毫無問題，非常貼心。

玩了一天，晚上回程的時候天已經黑了，起初還擔心夜路不好走，結果巴拿山到市區是專門修的旅遊公路，路況和照明都很贊回程路上鄉村路邊的牛，當時車速大概30把，我基本看不到當地人的尾燈

有意思的是，當天恰好遇到越南獲得亞洲杯U23的亞軍，整個峴港都瘋狂了，晚上遇到了摩托車遊行，那場面那氣氛真是讓人熱血沸騰。成群摩托車揮舞著越南的國旗，大聲呼喊著呼嘯而過，路邊的路人也會大聲呼喊響應。混在他們的車流瞬間被這種歡樂的氣氛感染，也會跟著高呼起來。

雖然車流這么密集，但是其實一點都不危險，基本上沒人會亂變道，甚至比在北京開車都感覺安心。

第二天：海雲嶺盤山公路，充滿驚喜的五行山

第二天的目標是騎行聖地，海雲嶺。海雲嶺位於峴港和順化之間，海拔不算高，只有不到500米，因嶺上經常白雲繚繞，與藍天滄海渾如一體，故名海雲嶺。海雲嶺因為沿著海岸線，可以俯瞰著名的靈姑灣。

從峴港出發，一路沿著海邊公路到達山茶半島，在觀音像前面稍作停留繼續沿著海邊北上。20公里以後就會進入山區，一路體驗山路飆車的快感，到達山頂時鑽入雲中，彷彿置身仙境(只是能見度很低要注意安全)。

從美溪沙灘出發一路基本都在沿著海邊走，無論是駕駛體驗還是風景都絕佳，LD說和美國一號公路自駕的體驗不相上下

山頂的海雲關是明朝的歷史建築的殘垣斷壁，對於身在天朝的我們來說不過是一個不算太老的小破關口不值得一看，越過海雲關開始下山，這時候就能看到靈姑灣，一路下到靈姑灣旁邊就進入順化的地界。
如果想去順化古城玩可以繼續前行，我因為要返回峴港就從這里掉頭。

海雲嶺中間有個隧道，可以不用走盤山路直接穿過去，本來打算去的時候爬山，回的時候走隧道，結果去了才知道隧道只能走汽車，只好來個反穿海雲關，不過有了之前爬山的經驗，這次平均車速大大提高，一路保持40+的速度，很是刺激。

山茶半島的觀音像，我感覺可去可不去，前面這一堆盆景還不錯

堪比一號公路的體驗，遠處就是峴港城區

海雲嶺的盤山路，騎摩托的好處就是遇到風景隨時停下來，山上有很多騎行的遊客

路上不知名的小海灣

隨著海拔的上升，逐漸走到雲霧里，有木有寂靜嶺的感覺

過了海雲關就開始下山了，從霧里出來就能看到美麗的靈姑灣，風景絕贊，如果去峴港的話絕對不能錯過。

山路雖然險峻，但是這條公路修的著實不錯，遇到這種發卡彎的時候，轉彎空間會給的很足，讓高速過彎成為可能。

發卡彎，頭文字D的感覺有木有

下山就是靈姑灣了，可惜隧道不讓走，只能原路返回，這次不看風景了，專心飆車!放幾張運動相機拍的動圖把，雖然是小踏板不是什麼大馬力機車，但是在盤山路上彪起來也是很爽的。尤其是在霧里的時候。

路上車不多，但是也要小心，比如這樣。。

從山上下來還比較早，先到市區里逛了逛，去了著名的粉紅教堂，可惜趕上做彌撒，不能進去參觀。教堂出來就是han市場，裡面有很多新奇的東西賣，也值得一逛。

市區還是非常繁華的

han市場

市場里的貨物，很多不知道是什麼東西，語言也不通，好在價格不貴，味道什麼的就當摸獎了

剛好遇到越南的交通警察在路邊貼條，不過只貼汽車，摩托是不管的。越南警察普遍一身黃衣服，看著很挫，但是這個黑衣警察就看起來很酷。

之後直奔今天最後一個景點，五行山，英文翻譯叫大理石山，其實英文翻譯更准確，五行山就是在海邊平地突然冒出來的一大堆巨大的花崗岩。

五行山在國內的游記提及的不多，但是在貓頭鷹的評分很高，去了以後也果然很少見到國內遊客，甚至連峴港隨處可見的韓國人都很少，基本都是歐美遊客。但是，五行山絕!對!值!得!一!玩!超大驚喜!

有很多天然形成的神奇地形，五行山最有名的就是幾個天然岩洞，真的是讓人大開眼界。其中有2個洞敲有意思!

這個洞內部呈圓形，還挺規則，好似人工開鑿的一樣。

洞里非常黑，有一尊佛像，但是如果你仔細觀察，佛像背後有一些非常不明顯的台階(真的不明顯，沒有任何標識的，照片里看起來亮，實際基本啥都看不到)。順著台階爬上去，是另外一個洞。

這個洞更神奇，是一個圓柱形的洞穴，頂部有個天窗，陽光可以射進來

頂部的天窗，周圍洞壁也很光滑。當我以為這就完了的時候，沒想到，這個洞的末端還有個出口，這個出口非常窄，一個人能勉強通過，我勉強能從這個地方爬出來，胖子就不一定能爬出來了，爬出來竟然是山頂，可以俯瞰美溪沙灘

另一個有意思的洞不像這個這么曲折，是一個巨大的山洞，基本就是一座山的內部大自然掏空了，裡面是各種佛龕，很震撼

五行山很大，足夠玩上一天的感覺，不過此時已經天黑，我只能匆匆爬上最高峰欣賞下峴港的夜景就離開了

雖然這座山不高，峴港也沒有大城市那麼燈火通明，但是因為幾乎沒有阻擋，這種一望無際的感覺還是很棒的。而且此時景區基本沒人了，山頂很大概率就屬於你一個人，可以盡情享受這份美景和安靜。

之後繼續市區浪起來，因為快要回家了，超市采購一波少不了，峴港的bigc和樂天都是比較有名的大超市，到樂天的時候被這種停車場嚇到了。。

回去的路上路過這個橋，峴港的2座大橋都很有特色很漂亮，尤其是這個中間的橋樁設計成了龍的造型，彷彿是一條龍在海里。照片里拍了一個龍尾巴。。

越南吃啥

因為主要時間都在外面玩，並沒有太多時間去覓食，所以基本就是跟著大眾點評和貓頭鷹，選分高路順的去

海邊的一個越南米粉，這家店點評評價巨高，跟著導航過去果然名不虛傳，真心好吃

一個印度餐廳，貓頭鷹上人氣很高，店員英文很好，而且有中文菜單。沒去過印度，不知道正宗不正宗，但是確實挺好吃的

也是海邊的韓國海鮮燒烤，同樣的貓頭鷹高分餐廳，人氣爆棚，基本全是韓國人，裝修比較精緻，有中文菜單，價格不算貴，有意思的是這家店藏在一個小巷子里，外面完全看不出來，這種燒烤很韓式，每桌都帶一個抽煙機，越南本地的燒烤大排檔可是沒有的。

當然，最喜歡的還是她一起，拿杯喝的在沙灘上或坐或躺，吹海風，數星星，享受假期。

F. 越南摩托車可以上高速公路嗎

當然可以
很有個性的
可以在當地租一輛
祝你好運

G. 上海到越南的行車路線

線路1：廣西南寧－憑祥－友誼關－過關－越南涼山－越南河口
線路2：廣西南寧－東興－過關－越南

H. 越南有沒有高速公路

越南有越南標準的高速公路，而且還不少。不過如果符合世界標準的那還真不多，好像只有兩條。

I. 怎麼去越南旅遊越南旅遊交通攻略

越尺攜南的消費低是大家都知道的，所以今天小編就是想和大家說說關於越南的交通。我們先去了解越南的交通再來想想這個地方應該怎麼去玩。

關於交通

要從中國去越南其實很方便的，可以從陸路進(一般都是從友誼關)坐國際火車什麼的，但是始終是比較折騰的，我沒有從陸路出入境過，所以也不方便發表什麼。不過作為一個廣東人非常推薦從香港飛越南，坐廉航加上買行李額往返一般就1000左右吧，有時可能會更便宜。

飛機

而在越南境內的交通首推飛機，飛機票用攜程，阿里旅行和淘寶都可以買到，非常方便。我在越南境內坐的航空主要是越南航空和越捷(噴氣)航空。

越南航空是越南的國航，不算廉價航空所以是有免費行李額的，國內是有20kg托運行李額度。而越捷航空就是廉價航空,沒有免費托運旁困孫的行李額但是有7kg的手提行李，時有延誤但是我運氣還算不錯一般只是延誤個10來分鍾，行李額可以在淘寶上買但是如果在越南當地找到越捷的辦公室直接買是比淘寶便宜一半的。

大巴車

當然在越南國內城市之間也可以選擇坐類似於Sinh
Cafe這種公司的大巴車去，但是有些城市相隔比較遠是要花費很長時運鏈間的，越南是沒有高速的只有國道，具體班次可以到新咖啡的官網查詢

火車

至於說要坐火車的就更不可行了，除非城市間距離很近不然是要坐非常非常久的，在越南火車是比大巴還要慢的，當然越南有一段火車的路是非常美的很值得去坐的。

市內交通

摩托車：在城市裡最方面的交通工具一定是摩托車了，在河內租一輛摩托車一天大概是100k越盾，還是很便宜的。

打車：不會開摩托車的話可以打車，在越南可以用Uber和Grab軟體打車，可以打Taxi/Car/Moto，會比直接叫Taxi便宜很多，也不怕司機繞路

打Moto：在越南打Moto的話非常有意思，強烈推薦!!(主要是因為我不會開摩托車)

公交：不推薦坐公交車，因為越南的公交車經常不報站而且報站的語言也只有越南語。

而且在越南自由行的話一定要下一個GoogleMap,有這么一個地圖幾乎是行遍越南都不怕。

飛機：中部的峴港機場，國內多個城市有直達航班。(最便捷)

火車：從南寧火車站坐火車前往河內嘉林火車站，在河內選擇火車前往峴港。(最趣味)

汽車：南寧的琅東客運站和友愛路國際旅客集散中心都有車到河內，班次挺多;到達河內後前往峴港或順化。(班次選擇多，較實惠)

輪船：三亞有郵輪前往越南，停靠峴港，可找旅行社安排。(最小資)