越南停車場都停的什麼車

⑴ 大家好！請問越南計程車用的是什麼車

越南計程車的牌子大多是都是日本都豐田,韓國的現代

⑵ 越南峴港摩托車自駕游攻略

越南峴港是一個充斥著熱帶海灘風情的城市，也是越南非常著名的度假旅遊勝地，這里擁有諸多唯美的自然景觀和令人心動不已的美食，是一個不錯的旅遊勝地，下面給大家分享詳細的攻略。

1、晌兆簽證

越南在幾個旅遊城市對中國遊客開放了落地簽，但並不能直接拿著護照入境越南，需要一個類似申請書的東西。淘寶有很多代辦的服務，價格便宜，只要一個護照復印件就可以辦理，自己列印出來帶著就可以。

出境的時候給海關叔叔看一眼就會放你出去了。入境的時候拿著申請書，自己的護照，填一張申請表就可以辦理越南的落地簽證了。

需要注意的是，入境越南的絕大多數遊客都是落地簽,辦簽證的地方人很多，所以提前列印入境申請表並填好，到時能省去很多排隊時間。

落地簽需要一張2寸彩色照片，記得提前准備，不用自己貼，給工作人員就行了

簽證費用是25美元(單次入境)，必須准備現金(等值越南盾也可以)，這個一定要注意，而且機場里入境前也沒有ATM可以取錢。

最後，峴港機場入境的地方沒有筆，一定要自備一個以防不時之需。

2、貨幣

越南的官方貨幣是越南盾，在越南基本是使用現金的，只有酒店，大型飯店和超市可以刷卡，而且多數不支持銀聯。所以現金是王道。

越南盾並不能和RMB直接兌換，所以在國內銀行是沒法換的，你也別指望用RMB卡到ATM機取越南盾。但在越南隨處都可以用RMB換到越南盾，機場，酒店，飯店，甚至是超市裡的小販。機場門口的銀行大概是3250換1rmb。酒店大概是3200.
小販那裡基本是3000.所以我建議每天在酒店換個2,300人民幣也就差不多夠花了。

如果你手頭有美元的話，其實美元兌換更合適，我在酒店是22000換1美元，顯然比用RMB合適，我恰好手頭有一些美元，在峴港我基本上是用美元換越南盾的。

3、手機SIM卡

峴港的網路狀況出人意料的好，4G網速極快，價格也不算貴，可以提前在淘寶上買好，來不及的話機場也有賣。

4、語言問題

峴港是旅遊城市，歐美遊客眾多，多數酒店和大飯店都有英語不錯的店員，口音還不錯，溝通起來沒啥問題，在一些國人常去的大超市，甚至還有中文導購。不過離開酒店和飯店，基本就靠你比劃我猜了。

好了，其實只要有錢有網路走遍世界都不怕，直接出發吧!

摩托車上的國家

越南可以說是一個摩托車上的國家，因為基本上每家每戶都有摩托車，並且當地人出行也基本依靠摩托車。所以在越南駕駛摩托車穿梭於繁忙的城市或者在濱海公路兜風都是在別的地方難以獲得的獨一無二的體驗。

在峴港的幾天我出行全部依靠摩托車，無論是市內吃飯，還是去周邊郊區的景點都是如此，不光方便還非常有趣。

在峴港隨處可見摩托出租的店鋪，因為這種店鋪專為遊客服務，所以簡單英文都是可以溝通的。

租車店一定是有英文招牌的，我竟然是在MOTEL租的車。

關於駕照

越南對摩托的管理是很正規的，街上不會見到無牌照摩托車，而開摩托也是需要駕照的，但是中國駕照顯然不被承認，而所謂的國際摩托車駕照(有這個東西么)會不會被承認也不得而知。但其實在越南似乎對外國遊客網開一面，租車完全不需要駕照，路上的警察應該明知道這件事但也視而不見。所以大可放心。

關於租金

普遍租金在100k-
150k越南盾一天(摺合人民幣30-50)，經過我比較其實價格差異不大，車型車況好一些的車可能會稍貴，建議租的時候直接指著自己喜歡的車問價格就好，避免說好價格以後你想換車店主要加價的情況。

關於押金

一般來說店主會要求壓護照，開始我也不太放心，後來宴森租看到店主包里那一摞各種顏色的護照就放心不少。如果你實在擔心，可以選擇酒店附近的租車點，然後說護照壓給酒店讓他們和租車行交涉。

我去的不是專門的租車行，所以老闆就把幾輛車放自己家旅館的大堂里，車也不多，因為就在酒店旁邊，價格也還不錯。

其他費用

一般店主會問你是否需要汽油，因為車里通常沒啥油。車行的油價通常貴的飛起(我遇到350k
1.5L),而車里的油上雖然不多，但足夠你開到加油站，所以從經濟性考慮自己去加油就好，但因為摩托車油耗很低，所以就算被店主黑一道也就是不到10塊錢rmb的事兒，如果時間緊張在車行加好油春磨也可以接受。

我之前完全沒開過摩托車，在越南租摩托車開安全么?

我想開摩托安全問題是多數人在越南租車最大的擔憂，肉包鐵的名號深入人心，而且畢竟國內多數大城市都是禁摩的(出去廣東沿海那幾個省，每年摩托車回鄉大軍可以無視)，很多人並沒有駕駛摩托車的經驗，就算開過電動車，車輛密度也遠沒有越南摩托車海那麼密集。

我在行前也有同樣的擔憂，因為我從來沒碰過摩托車，連電動車都沒騎過。家裡LD同樣如此。我們連怎麼啟動摩托都不知道。

這種摩托女生開也完全沒問題，LD適應了幾分鍾就完全沒問題了。

但是去了才知道，其實完全沒問題，踏板摩托車很好開!

下面說幾條我的心得吧，僅供參考，摩托車老司機請別見笑：

和妹子開著摩托在峴港市區覓食

駕駛技巧

1，踏板摩托是自動擋，只需要控制油門剎車，轉動手柄給油，第一次上手一定要慢慢給，能有多慢轉多慢，和汽車一樣，只有轉到一個臨界點車才會動，千萬別直接一把擰下去，你會連人帶車飛出去的。

2，停車時手捏剎車(捏剎車的時候手的姿勢很難轉動油門)，避免無意中轉動油門

3，停車時一定先放支架，人再下車，摩托車是很重的，一旦失去平衡，漢子還好說，妹子很可能是扶不住車的，下車一定先放車支子，人再下來。如果要推車也是人在車上做著拿腿登著走。

4，如果發現啟動不了，先看看車支子是不是收起來了，因為車支子放下的時候是自動熄火的

駕駛難度來說，踏板自動擋摩托可以說幾乎為0，但是交通安全的意識要求可一點都不低。畢竟摩托車也是40km/h的速度，而且車輛密集度非常高，一定要有足夠的安全意識才行。

越南人的駕駛習慣還不錯，遠高於國內的電動車，所以大家都會默認對方是一個駕駛習慣良好的人，所以務必遵守交通規則，否則很容易發生意外(越南因為交通事故死亡的人數比例很高)。

越南的駕駛習慣和中國是一樣樣的，如果你在國內有比較好的駕駛汽車/電動車，甚至騎自行車的習慣，在越南開摩托基本毫無壓力。

標準的兩車道，多數人喜歡在馬路中間開，在越南汽車要讓著摩托車

交通安全

1.上車戴頭盔，這個沒什麼好說的。

2.變道打燈，國內電動車幾乎沒見過打燈，在越南開摩托一定記得打轉向燈。

3.注意後視鏡，摩托也是有後視鏡的，拿到車後把後視鏡調整到合適的位置，方便觀察後方來車。

4.避免蛇皮走位和隨意變道

5.盡量靠右行駛，越南的車道最右側是摩托/自行車的慢車道，本地人都喜歡走馬路中間，靠右側你慢慢走不影響別人，也方便隨時停車拍照。

6.晚上注意車燈的使用，我去了越南才知道，摩托也是有遠近光燈區別的，合理使用燈光，別做「遠光狗」

7.注意限速，市區道路大多限速40，大家基本都壓著限速走，雖然沒見到警察查超速的，也不用擔心攝像頭，但為了安全還是不要超速，到了郊外又不一樣了，各種開掛少年，飛一樣就過去了，如果不太熟練，老老實實靠右慢慢走就好。

停車和加油

先說加油吧，租車的時候，一定要問清楚車輛如何使用：怎麼啟動，熄火，鎖車，轉向燈在哪，喇叭在哪，大燈在哪，這些其實自己琢磨一下也很快能找到。但是加油口就有點麻煩，每個車型不一樣，我第一次加油的時候和加油站小哥一起找了半天，所以問清楚老闆為妙。

越南的加油站很多，而且都還比較正規，加油是和國內一樣。不過好像不太區分標號，可能摩托車都加一樣的，價格非常好記，就是10K越南盾1升油(摺合RMB
3塊多，便宜到爆有沒有)，所以算錢非常容易，而且似乎是統一價，我到後來加油都不問價格，直接給錢。

摩托的油表和汽車類似，我這輛車加滿油跑個100km應該沒問題。如果是山路要打折。如果指針到紅區了，其實也不必太擔心，還能跑個十幾公里，找個加油站沒問題。

尋找加油站的話，在google地圖上搜petrol就行，就峴港來說密度還可以，而且還有很多加油站並沒有在地圖上顯示。

停車的話也很有意思，還記得很久以前存自行車，會給你2個有編號的牌子，一個掛車把上，一個你拿著，離開的時候兩個牌子對的上才行。越南摩托車的停車場也是類似的辦法，只不過他們是拿粉筆把編號寫在車上，一般寫車座或者儀表盤上，哪兒有空寫哪。然後給你個對應編號的牌子，出去時會檢查。

停車的話路邊小店的話就挺人行道上，店家有時候會給你指下位置。如果是景區或者大超市都有停車場，基本是免費的，很正規和汽車停車場差不多。

少數地方會有人收費(比如粉紅教堂路邊)，遇到這種的話走遠一點找個小路停在路邊就好。不過記得把車頭別到60度左右，然後鑰匙擰到lock上防盜。

關於摩托的一些注意點大概就這些了，下面是流水賬時間。

酒店選擇

酒店大多數人會選擇峴港市區或者海邊，我的建議是海邊，早晚的時候在世界十大最美的美溪沙灘上散步，吹海風數星星喝啤酒感覺非常棒。需要覓食的話有摩托車去哪兒都很方便，也不在乎住不住市區了。

我住的CHU
HOTEL，屬於小而美的酒店，房間很一般，但是一樓的酒吧很贊，晚上有樂隊演出，飲料和咖啡都不錯，遺憾的是前面被新修的假日酒店擋了個嚴嚴實實，可能也是因為這個原因，價格出奇的便宜。好在平時都在外面浪，不到12點都不回酒店，海景什麼的完全無所謂。

出門過了馬路就是世界十大最美海灘之一的美溪沙灘，不過這個馬路可不好過，車速很快沒有紅綠燈，還好假日酒店修了地下通道，也讓我沾了光。

無論早晚，沙灘上都很熱鬧，尤其是早上，很多當地人在晨練

海邊的這條路絕對是兜風聖地，路寬車少風景好，晚上騎著摩托，吹著海風，聽著海浪和耳邊呼嘯的風聲，生活在內陸的我非常喜歡這種感覺。

第一天：雨中巴拿山，狂熱的峴港摩托遊行

巴拿山以它的索道聞名，擁有世界上最長的索道，全程時間要30多分鍾。從地面直攀入雲，雖說外面風景不錯，但其實坐久了挺無聊。山上是當年法國殖民者修建的避暑度假村，建築非常精美，這幫人是真的會享受。其實山頂上這些東西2小時就逛完了，所以景區也「貼心"的搞了一個小型游樂場，裡面基本都是免費的，游戲機被霸佔很難搶到位置，游樂設施排排隊還是能玩上的。

纜車非常密集，從纜車上看旁邊在雲霧中的纜車線路

巴拿山距離峴港市區60km左右，有一部分山路，所以出發前最好加滿油才能保證心中不慌。一路穿越城市，鄉村和山區，路上風景不錯。

巴拿山有專用的免費摩托車停車場，不用擔心停車問題。門票價格不低(就越南盾來說)，但考慮到索道什麼的費用全包也還能接受了。如果越南盾現金不夠(我就是。。)可以支付美元(RMB好像不行，不是很確定)。

所有的景點都在山上，不過山腳下的纜車站蓋的也不含糊，頗有中國風格的仿古建築，纜車站給人的感覺很好，修的很精緻

路上的風光很不錯，可惜能見度不高，後來走到雲里乾脆啥都看不到了，只能刷手機

纜車途中遇到的大瀑布，因為當天下雨，水量很大，可惜巴拿山沒有開放徒步登山線路，沒辦法近距離欣賞瀑布

山上的飯店很多，價格也不貴，多數人選擇最大的亞洲自助，菜品還算豐富，好像只要60人民幣左右

運氣不好，山上下雨，不過霧蒙蒙的添加了一些神秘感，山上法國人建的教堂，越南不信基督，所以現在單純的是一個景點

山上游樂場的跳樓機，不高，但布置的很有意思

山上除了纜車，還有登山小火車

山上的多肉長的真好，想想自己種的都死了好幾茬了

游樂場不小，有好幾層，游戲機也都比較新款，但很多人占著就不走，只能玩玩pacman了，豆比人頭都大有木有

巴拿山的景區建的非常好，服務也是相當人性化，下雨的時候四處都有工作人員提供免費的一次性雨衣，休息區還有這種充電樁，就算你沒帶充電線都毫無問題，非常貼心。

玩了一天，晚上回程的時候天已經黑了，起初還擔心夜路不好走，結果巴拿山到市區是專門修的旅遊公路，路況和照明都很贊回程路上鄉村路邊的牛，當時車速大概30把，我基本看不到當地人的尾燈

有意思的是，當天恰好遇到越南獲得亞洲杯U23的亞軍，整個峴港都瘋狂了，晚上遇到了摩托車遊行，那場面那氣氛真是讓人熱血沸騰。成群摩托車揮舞著越南的國旗，大聲呼喊著呼嘯而過，路邊的路人也會大聲呼喊響應。混在他們的車流瞬間被這種歡樂的氣氛感染，也會跟著高呼起來。

雖然車流這么密集，但是其實一點都不危險，基本上沒人會亂變道，甚至比在北京開車都感覺安心。

第二天：海雲嶺盤山公路，充滿驚喜的五行山

第二天的目標是騎行聖地，海雲嶺。海雲嶺位於峴港和順化之間，海拔不算高，只有不到500米，因嶺上經常白雲繚繞，與藍天滄海渾如一體，故名海雲嶺。海雲嶺因為沿著海岸線，可以俯瞰著名的靈姑灣。

從峴港出發，一路沿著海邊公路到達山茶半島，在觀音像前面稍作停留繼續沿著海邊北上。20公里以後就會進入山區，一路體驗山路飆車的快感，到達山頂時鑽入雲中，彷彿置身仙境(只是能見度很低要注意安全)。

從美溪沙灘出發一路基本都在沿著海邊走，無論是駕駛體驗還是風景都絕佳，LD說和美國一號公路自駕的體驗不相上下

山頂的海雲關是明朝的歷史建築的殘垣斷壁，對於身在天朝的我們來說不過是一個不算太老的小破關口不值得一看，越過海雲關開始下山，這時候就能看到靈姑灣，一路下到靈姑灣旁邊就進入順化的地界。
如果想去順化古城玩可以繼續前行，我因為要返回峴港就從這里掉頭。

海雲嶺中間有個隧道，可以不用走盤山路直接穿過去，本來打算去的時候爬山，回的時候走隧道，結果去了才知道隧道只能走汽車，只好來個反穿海雲關，不過有了之前爬山的經驗，這次平均車速大大提高，一路保持40+的速度，很是刺激。

山茶半島的觀音像，我感覺可去可不去，前面這一堆盆景還不錯

堪比一號公路的體驗，遠處就是峴港城區

海雲嶺的盤山路，騎摩托的好處就是遇到風景隨時停下來，山上有很多騎行的遊客

路上不知名的小海灣

隨著海拔的上升，逐漸走到雲霧里，有木有寂靜嶺的感覺

過了海雲關就開始下山了，從霧里出來就能看到美麗的靈姑灣，風景絕贊，如果去峴港的話絕對不能錯過。

山路雖然險峻，但是這條公路修的著實不錯，遇到這種發卡彎的時候，轉彎空間會給的很足，讓高速過彎成為可能。

發卡彎，頭文字D的感覺有木有

下山就是靈姑灣了，可惜隧道不讓走，只能原路返回，這次不看風景了，專心飆車!放幾張運動相機拍的動圖把，雖然是小踏板不是什麼大馬力機車，但是在盤山路上彪起來也是很爽的。尤其是在霧里的時候。

路上車不多，但是也要小心，比如這樣。。

從山上下來還比較早，先到市區里逛了逛，去了著名的粉紅教堂，可惜趕上做彌撒，不能進去參觀。教堂出來就是han市場，裡面有很多新奇的東西賣，也值得一逛。

市區還是非常繁華的

han市場

市場里的貨物，很多不知道是什麼東西，語言也不通，好在價格不貴，味道什麼的就當摸獎了

剛好遇到越南的交通警察在路邊貼條，不過只貼汽車，摩托是不管的。越南警察普遍一身黃衣服，看著很挫，但是這個黑衣警察就看起來很酷。

之後直奔今天最後一個景點，五行山，英文翻譯叫大理石山，其實英文翻譯更准確，五行山就是在海邊平地突然冒出來的一大堆巨大的花崗岩。

五行山在國內的游記提及的不多，但是在貓頭鷹的評分很高，去了以後也果然很少見到國內遊客，甚至連峴港隨處可見的韓國人都很少，基本都是歐美遊客。但是，五行山絕!對!值!得!一!玩!超大驚喜!

有很多天然形成的神奇地形，五行山最有名的就是幾個天然岩洞，真的是讓人大開眼界。其中有2個洞敲有意思!

這個洞內部呈圓形，還挺規則，好似人工開鑿的一樣。

洞里非常黑，有一尊佛像，但是如果你仔細觀察，佛像背後有一些非常不明顯的台階(真的不明顯，沒有任何標識的，照片里看起來亮，實際基本啥都看不到)。順著台階爬上去，是另外一個洞。

這個洞更神奇，是一個圓柱形的洞穴，頂部有個天窗，陽光可以射進來

頂部的天窗，周圍洞壁也很光滑。當我以為這就完了的時候，沒想到，這個洞的末端還有個出口，這個出口非常窄，一個人能勉強通過，我勉強能從這個地方爬出來，胖子就不一定能爬出來了，爬出來竟然是山頂，可以俯瞰美溪沙灘

另一個有意思的洞不像這個這么曲折，是一個巨大的山洞，基本就是一座山的內部大自然掏空了，裡面是各種佛龕，很震撼

五行山很大，足夠玩上一天的感覺，不過此時已經天黑，我只能匆匆爬上最高峰欣賞下峴港的夜景就離開了

雖然這座山不高，峴港也沒有大城市那麼燈火通明，但是因為幾乎沒有阻擋，這種一望無際的感覺還是很棒的。而且此時景區基本沒人了，山頂很大概率就屬於你一個人，可以盡情享受這份美景和安靜。

之後繼續市區浪起來，因為快要回家了，超市采購一波少不了，峴港的bigc和樂天都是比較有名的大超市，到樂天的時候被這種停車場嚇到了。。

回去的路上路過這個橋，峴港的2座大橋都很有特色很漂亮，尤其是這個中間的橋樁設計成了龍的造型，彷彿是一條龍在海里。照片里拍了一個龍尾巴。。

越南吃啥

因為主要時間都在外面玩，並沒有太多時間去覓食，所以基本就是跟著大眾點評和貓頭鷹，選分高路順的去

海邊的一個越南米粉，這家店點評評價巨高，跟著導航過去果然名不虛傳，真心好吃

一個印度餐廳，貓頭鷹上人氣很高，店員英文很好，而且有中文菜單。沒去過印度，不知道正宗不正宗，但是確實挺好吃的

也是海邊的韓國海鮮燒烤，同樣的貓頭鷹高分餐廳，人氣爆棚，基本全是韓國人，裝修比較精緻，有中文菜單，價格不算貴，有意思的是這家店藏在一個小巷子里，外面完全看不出來，這種燒烤很韓式，每桌都帶一個抽煙機，越南本地的燒烤大排檔可是沒有的。

當然，最喜歡的還是她一起，拿杯喝的在沙灘上或坐或躺，吹海風，數星星，享受假期。

⑶ 越南沙巴，一次不錯的旅遊體驗，有機會可以再去一次

沙巴（Sa Pa ），屬於越南北部老街省，是 越南北部 著名的避暑勝地，位於中越邊境 雲南省河口縣 的西南面，距邊境老街市39公里。

去沙巴 旅遊 ，從河口縣出境再由越南老街乘車前往是最便捷的一種方式。河口縣 旅遊 旺季時，在這里通過旅行社前晚沙巴 旅遊 的遊客不計其數。

記得那還是2009年，我也是攜家人從這里出境前往沙巴 旅遊 的。而這一次的 旅遊 體驗，基本上還是比較滿意的。

我們頭天下午自駕到達河口，入住酒店並與旅行社取得了聯系，提供相關證件辦理通行證，第2天一早，我們如約到達旅行社，此時通行證已辦好，旅行社有專人帶領我們進入邊檢大廳辦理相關的過境手續，然後步行橫跨連接中越兩國的這座橋梁，很快我們就看到了越南海關大樓。

海關的工作人員基本都懂得中文，溝通並沒有什麼困難，很快入境手續就辦完了。大廳里還有一些銷售越南民族特色商品和 旅遊 紀念品的櫃台，其中一種紀念品很有特點，就是一套嶄新的越南貨幣，一些遊客偶爾也會購買留作紀念。

出了大廳，一名越南導游已在門外等候，旅行社的工作人員與越南導游交接完畢便返回了，接下來。我們也會跟隨這位導游，正式開始越南之旅。

通過導游的自我介紹，我們得知，這位小夥子姓阮，24歲，是當地一家旅行社的專職導游，曾經在昆明工作過一段時間，一邊工作一邊學習中文。說實話，他的中文說的還不賴，與我們溝通的時候還是順暢的。

接下來，我們上了一輛電頻車，向位於老街的這家旅行社所在地進發。一路風景還不錯，街道不算寬但是很多法式建築，寺廟和教堂代表著兩種文化的交融。路邊的各種廣告牌十分醒目，只不過全是越南語，這彷彿是在提醒我們這的確是踏上了異國他鄉的土地了。

這家旅行社位於一條行人不多的街道上，看上去和國內旅行社的格局差不多，只不過全是越南人，導游將我們安排在此，等待 旅遊 車的到來，旅行社的工作人員熱情地為我們端上咖啡，表示送我們去沙巴的車馬上就到，請我們稍等片刻！

大約過了一刻鍾左右，一輛福特全順商務車在旅行社門口停了下來，導游小阮將我們安排上了這輛車，隨後他上了副駕，示意司機出發。

此時，我驚奇地發現，車上的遊客只有我們一家三口，我好奇地問道：阮先生，遊客只有我們三個嗎？小阮回答到：是的，現在三個人就可以組成一個團隊了，所以只有你們三位。

不一會兒，我們的車開出了市區，走上了一條盤山路，向著沙巴進發。在行進的過程中，雖然彎道很多，但沿途的風光還是相當不錯的，綠色的熱帶叢林，懸浮在半山腰的雲海，有時還真讓人覺得有點秀美壯麗。不時，盤山公路的一側，還是會偶爾顯示出幾個廣告牌，上面會用中文寫著：某某礦業公司的字樣，似乎證明在這綠油油的萬山叢中，蘊含著豐富的礦藏，在這些礦業開發大軍中，似乎有中資公司參與……

經過大概一個多小時的車程，這輛車終於從彎曲的盤山道中解脫了出來，進入了一條相對平坦的道路，這時導游小阮對我們說：巴沙很快就到了！

隨著前方視野的不斷開闊，道路兩邊出現了一幢接一幢的白色法式建築，在五顏六色的各種花卉的妝點下，顯示出一股濃濃的法國風情。而不經意間，看到遠處綠色的叢山，白色的雲霧，又感覺好像是到達了阿爾卑斯山，總之，沙巴的建築和風景是屬於那種完美融合的，自然而又舒服的。

我們的車在中心廣場停下，這時，已是中午，小阮去張羅午飯，而我們一行三人則在廣場上逛了起來。

要說這廣場上最顯眼的，應該是這座天主教堂了。這里的人們幾乎都信天主教，教堂內部非常庄嚴肅穆，干凈整潔。一群年輕人組成的唱詩班正在排練，准備在正式的日子裡演唱。

路邊，一些當地的少數民族正在兜售一種山上采來的一種紅色的野果，大概十元人民幣一把，出於好奇，買了一把嘗了一下，又酸又澀，實在是不習慣這樣的味道。看這些少數民族的服飾都很特別，後來問了小阮才知道，當地最多的是苗族和瑤族，他們祖輩都生活在這里，屬於原住民那一類的了。

說話間，午飯已經准備好了，小阮帶我們一家廣場邊的餐廳，他選擇了一個比較有好的位置，可以一邊用餐一邊欣賞外面的風景。這時，我們才發現，周圍還有很多越南本地遊客和一些歐美遊客。而越南遊客，大部分都是自駕來的，停車場停滿了各種私家車。

說實話，這家餐館的飯菜口味和做法和中國餐館的風格差不多，同樣是米飯加炒菜和湯，並沒有多少特別的，我唯一感興趣的，就是在這家餐館里可以喝到越南啤酒。

但是，總體來說，菜量和烹調技術還是值得肯定的。

吃完午餐，就是我們的自由活動時間，我們可以在這個小鎮自由活動，逛市場和游覽街道，購物。

這里的市場分兩部分，一部分為當地少數民族紡織和手綉的各類工藝品和其它銀器等，許多遊客都集中在這個市場中。

逛完市場，還可以逛一逛這個小鎮的街道。由於 歷史 的原因，這里曾被法國殖民，因此，當地建築都呈現了一種十分強烈的法國建築風格，要不是滿街打著越南國旗，走著越南人，極有可能會給遊客一種來到歐洲某地的感覺。

小鎮里的道路上下坡和，樓梯居多，有一種「山城」的感覺，不過，多走一下，很快就習慣了。在小鎮街道上的幾家商店裡，買了幾件工藝品，回家後方便作為禮物送給朋友。

逛完市場和街道，導游小阮已經訂好了一家咖啡館，在這里可以好好休息一下。

我們坐在露天的桌子。邊喝咖啡邊聊天，十分愜意。這是一種很有特點的咖啡，將咖啡豆烘焙收了以後磨粉，放入一個濾杯中加水沖泡，濾好的咖啡就會從濾杯底部流入下面的杯子，然後在咖啡中加入煉乳，既有咖啡的香味也有煉乳獨特的甜味，感覺不錯。

在與小阮的交談中我得知，她曾經在昆明一所大學學習，課余時間出去餐館打工，一邊工作一邊學習中文。

值得一提的是，當我問及一個敏感問題時，小阮的反應出乎我的意料，那就是當我問及他對於中國對越自衛反擊戰的看法時，他十分坦然地說：說實話，當時你們打越南，其實還是有很多老百姓支持和感謝你們中國的，我急忙問：為什麼？他繼續說到，其實當時的黎筍政權奉行對外擴張的政策，全民皆兵害苦了老百姓，你們中國替我們越南老百姓教訓了他。很多人還是感激中國的……此時，我覺得這個小阮導游很有思想。當然，他還對我說越南的女孩子其實都還是非常喜歡中國的男孩子的……

一通聊天下來，讓我似乎對這個越南小夥子有了更深一步的了解，此時，咖啡已經喝的差不多了，小阮導游安排我們去沙壩的一條商業街上參觀游覽。這是一條由酒店，發廊，冷飲店，咖啡館，以及日雜店組成的商業街，在一家銷售日化品的商店裡，小軟推薦我們購買了一些價格低廉，但據說效果非常好的袋裝洗發露，然後准備啟程返回老街。

此時，司機已經在路邊等候，我們再一次上車，踏上了返回老街的旅程。回到老街，小阮再次將我們安排進了一家咖啡館，據說這是老街最好的一家咖啡館，我們再一次在這里品嘗到了那種過濾的咖啡，的確很不錯。之後，便是在老街的自由活動時間，我們參觀了位於老街的一間很大的邊貿市場，裡面的越南商販銷售的多半是從中國進來的商品，沒多大意思，街上同樣發現了一座教堂，衛生情況還算不錯。

臨近6點，我們在小阮的安排下，再次進入越南的邊檢大廳，辦完手續，走出大廳，通過大家熟悉的那座橋，河口旅行社工作人員的陪同下，親兄地走向中國的國門，進入河口。至此，越南沙巴一日游到此結束。

總結一下，那時，通過旅行社經河口進入越南老街去沙巴 旅遊 ，是相對比較安全的，只要手續正規，你所受到的待遇還是不錯的。全程越南導游沒有強迫購物等令人反感的行為，反之，全程他們還是盡心盡力照顧好遊客的，值得一提的是，在我們與小阮導游道別的時候，我曾拿出500元人民幣作為小費對他表示感謝，然而，他謝絕了，對我說，他們旅行社的規定是不能收取客人的小費。單從這一點來看，至少這名導游還是相對不錯的。

相比較我上次發的一篇去緬甸 旅遊 的文章，這一次的越南之旅總體來說還是令人滿意的，至少沒有那種驚心動魄，令人害怕不愉快的經歷，由於疫情防控的原因，如今的河口已經大不如前，再也沒有了那時的熙熙攘攘摩肩接踵的熱鬧場面，隨著中國邊檢大廳的拆除重建，河口海關無限期關閉，這里基本上成為了一座萬人空巷的小城鎮，不知要到什麼時候才能夠恢復到原來的那種熱鬧的狀態！

⑷ 售價38億越南盾的越南豪車！名叫\"總統\"，搭載6.2L大V8

Vinfast這個品牌，估計在座的各位沒有幾個人知道，因為這是一個來自越南的新興汽車品牌。雖然國內的外國汽車品牌非常多，但目前為止，越南品牌還沒出現過，所以大家不了解越南汽車品牌，也是可以理解的，更何況這還是一個成立沒有幾年的造車新勢力呢。

這款Vinfast總統不僅是限量版的，價格也非常昂貴，在越南的售價是38億越南盾，折算過來大概是111萬元人民幣，可以稱之為百萬級的豪車了。不過這樣的配置和設計，在中國市場肯定賣不動。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 南寧到越南旅遊攻略，不想跟團，自己搭車去，只有三天時間，希望各路驢友支招啊

南寧到越南
在南寧琅東汽車站有直達越南河內的車，在關口下車辦理出關手續，然後上車直達河內客運總站。這種車的優點是過關有人指導，但是速度比較慢。友誼關到河內大客車要走5個多小時。
另
外一種就是南寧乘坐班車到憑祥客運站，然後打車前往友誼關（30元左右），然後步行辦理手續出關，出越南關樓後乘坐小公車到車站，不到一公里車費是
10000越南盾左右（約人民幣3元多），到客運站後不用進站買票，直接在停車場有拉客到越南多省的小商務車，到河內價格大約是100000越南盾（約人
民幣33元多）。小商務車會到達河內會把客人送到想要的位置（要在市區范圍）。這種方式雖然比較繁瑣，但是勝在速度快。

南寧—越南邊境游
簽證、護照
去
越南旅遊有兩種方法，跟團或者自助游。跟團游必備護照、簽證。如果沒有護照，旅遊團可以辦理辦通行證，但是通行證只能在有限的地方游覽，不過跟團游覽也足
夠了。護照在當地公安局辦理。自助游必備護照、簽證。可以選擇南寧、廣州、上海、北京等地辦理簽證，費用約為300元左右。

如何前往越南
友誼關出關
方法一：
坐南寧直達河內的快班，到達關口要下車辦理出關手續，然後上車直達河內客運總站，坐直達好處在於方便，過關有巴姐指導，缺點是速度慢，因為在越南境內由於道路小車速控制很嚴，友誼關到河內大客車要走5個多小時。
方法二：
從
南寧坐直班車到憑祥客運站，然後打的上友誼關（30元），步行辦手續出關，出越南關樓後坐小公車到車站，不到一公里車費是10.000越南盾（約人民幣3
元多），到客運站後不用進站買票，直接在停車場有拉客到越南多省的小商務車，到河內車價是100.000越南盾（約人民幣33元多），到河內後司機會非常
負責任的把你送到市區內任一位置。
好處是速度快，因為小商務車從關口到河內3個小時就可以了，節約了差不多兩個多小時的車程。小商務車的服務好，到達河內會把車上每一位客人送到想要到達的位置（但是要在市區范圍），還有多幾個省的車可以選擇，缺點是出關前轉車麻煩。
東興出關
南寧琅東汽車站有發往東興的客車。
同程網小貼士
出關注意事項：護照、有效簽證即可。衛生檢疫證不是必需的證件，這一點同去任何一個歐美國家是一樣的。出關時記得將隨身攜帶的攝象機，照相機申報，以免返程入關時不必要的解釋。
越南入關注意事項：需護照，有效簽證。越南海關可能要求查看衛生檢疫證，預先要做好准備。值得提醒的是：在取回護照時，千萬記得檢查一下是否已蓋有入境邊防章，同時，越南海關也必須在你的入境申報單上蓋上章。
出
關前要兌換好足夠的越南盾（越南很多地方只使用越南盾和美元，很多是不收人民幣的）和買張越南電話卡，在中國關口都有很多專門兌換代幣的人，1元人民幣大
約在3200越南盾左右，每天行情可能會有點出入，中國電話卡出到越南就使用不了了，除非是全球通，所以換幣是順便買張越南卡，方便可以打電話。
過越南盡量不要帶太大件的物品，盡量能裝行李箱的裝行李箱，否則過越南關口的時候可能會被攔下來，甚至被收繳。
辦
過關手續時就是關口工作人員檢查護照，沒問題的就蓋個出關的章，越南關口是入境章，回來也一樣，但過越南關口工作人員經常會故意拖你時間，特別是一些不會
說越南話又是一個人過關的中國人，目的是想要小費，但不會明要。特別是拿行李多的出到關卡外還有路卡也是直接要小費才給過去。一路上有很多的公安查車都是
要錢的。
到越南最好能帶上翻譯，一路上會少很多麻煩，越南有朋友不需要帶翻譯的在坐車時也盡量找個會說越南話並且經常出入越南的國人，他們能給你省掉很多麻煩事。當然出國前上網查下越南的風俗習慣什麼的，對你在越南活動也是有好處的。
中越跨國游線路推薦
線路A：南寧 → 憑祥 → 越南（下龍灣、海防、河內）
D1：從南寧乘火車前往憑祥友誼關，參觀關樓，出鏡前往河內。
D2：乘車前往河內，游巴亭廣場、胡志明陵、故居、主席府、博物館、獨柱寺等，下午乘車前往海防、晚觀塗山風景區。
D3：乘船游下龍灣。
D4：遊河內百年老街、還劍湖等，後返涼山、友誼關入境。
越南境內線路推薦
（南寧 → 東興）→ 芒街（因邊境貿易繁榮而興旺的小城） → 下龍灣（海上森林） → 河內（喧囂的城市） → 順化（越南最後一個王朝的都城） → 惠安（據說是保存最好的一個古城） → 芽庄（有越南最好的海灘） → 西貢（可在此參加湄公河一日游）
貼士：此線路需耗時三周以上。另外記得從河內向南走而不要吧西貢作為出發地往北走。

⑹ 越南自由行攻略12日游(吃住交通費用攻略)

越南是我們南方的鄰國，越南文化深受中華文明的洗禮，兩國人民的生活飲食習慣有很多相同之處，近代越南遭受西方殖民，所以文字語言發生了改變，所以越南對於我們來說既陌生又親切，下面給大家分享越南十二日游詳細攻略。

三月底和四月初去了越南玩，兩個人，時間一共12天，從北到南一共玩了好幾個城市。這是查查第一次出國，選的越南，因為越南對中國是落地簽，簽證好辦，同時離我們很近，機票和其他消費都相對便宜。

好了接下來開始寫攻略。圖不多，美景什麼的就不多放了，到我的動態里看會有很多，這里只說攻略性的東西，文字多，一下看不完的可先收藏。

我們的行程是：廣州——河內——峴港——芽庄——大叻——胡志明市——廣州

費用價格：

簽證：

越南是落地簽，但我們是提前在某寶上叫人代辦好簽證的，很方便，你拍護照照片給他就能辦，辦完寄給你，一人240，所以簽證共480。

交通：

廣州到越南河內坐的是廉價航空捷星航空的航班，提前一個多月訂很便宜，含稅180一個人;回來從胡志明飛回廣州，沒有提前太多時間訂所以貴了不少，含稅400一個人。

在越南城市與城市之間基本坐飛機，也有坐大巴的。從河內飛峴港含稅一人190;峴港坐大巴到芽庄一人70;芽庄坐小巴到大叻一人60;大叻到胡志明市坐飛機一人130。

個人感覺在越南城市之間的機票還挺便宜的，不用提前訂也才一兩百塊錢。另外大交通方面坐大巴或者火車都可以，從廣西那邊出發，具體價格就沒了解了。

我們是兩個人，所以大交通方面是：180x2+400x2+190x2+70x2+60x2+130x2=2060

截兩張圖看一下我們的機票價格，基本都挺便宜的，截圖內都是兩人的價格：

然後還有個大項是住宿，住宿我們基本是住150左右的，就按平均150這個價格算吧，正文有些會給出住過的酒店的具體價格。

所以總的住宿是：河內2晚+峴港3晚+芽庄1晚+大叻3晚+胡志明市1晚=10晚x150=1500。

截圖看一下我們酒店的訂單，這是河內兩晚的價格：

越南每個城市的交通沒用多少，因為城市很小，基本用走，或者租摩托車，去機場的時候需要打車，也不貴。

在峴港和芽庄和大叻租了摩托車，兩人共騎一輛，一輛每天算上加油40左右，價格都差不多，租摩托車一共租了5天是200，算上幾次打的差不多是200左右，所以城市交通總共是：200+200=400。

然後是每天吃東西的花費，越南的食物價格可能稍微比國內便宜，但也沒有很便宜，我們平時吃街邊的小吃、春卷河粉這些，偶爾也會吃大餐，比如海鮮和燒烤等，所以算來下兩人一天平均150這樣，有時酒店會包早餐，到達天和離開天算一天，共11天這樣，所以飲食總共是：150x11=1650。

其他一些玩的項目以及門票購物等，兩人七七八八加起來差不多1000。

所以，總費用是480+2060+1500+400+1650+1000=7090，這是兩個人的價格，平均下來一人3500這樣。

接下來說行程，按城市說，就不一天一天說了。

河內

因為機票足夠便宜，所以這趟是廉航的紅眼航班，凌晨三點多的飛機，凌晨四點多到河內，越南時間比我們慢一個小時，他們那邊四點相當於我們國內5點，所以實際上是飛了兩個小時這樣。

然後到達之後我們用Uber叫了車去酒店，這里要說一下，Uber最好提前下載國際版的注畢歷冊好，我們就遇到兩個跟我們一班機的妹子因為沒有提前注冊後面出國了注冊不了團配，以致用不了Uber，後面找我們拼車了。

到了酒店因為還很早還不能辦理入住，我們多加了30塊錢才讓我們提早入住的，除了這一點之外這個酒店還不錯，叫【河內3B民宿】，130塊錢一晚，員工都很好很有禮貌，出入幫你開門，見面點頭問好什麼的，總是就挺舒服的，然後還包兩人的早餐，早餐是自助的，麵包水果炒麵飲料咖啡都有，也可以叫廚房現塌數指做煎蛋薄餅河粉等，都免費，而且味道不錯，很推薦。

河內我們去了還劍湖、博物館、巴亭廣場、皇城、大教堂、火車街等地方，都是比較出名的景點，其餘時間都在逛36行街，吃吃小吃這樣，河內比較小，很多地方走路能到，這些地方我們基本都靠走。這里隨便貼幾張圖。

然後在河內吃的東西都不錯，我們沒有特別找攻略，很多時候是逛著逛著隨便進一家店，這邊的河粉很好吃，還有春卷和咖啡都不錯!最好就是多走走，去那些遊客少本地人多的店子吃，河內因為離廣西近，所以口味是最合我們的，越往南他們的口味越偏甜。

然後河內令人印象最深的一點是這個城市作為越南的首都，還挺破落的，沒什麼高樓大廈，人們的生活很安逸，晚上的時候街邊會有很多本地以及世界各地的年輕人坐著喝飲料喝啤酒，大多數都是坐在街邊喝的，我們也喝了，一杯啤酒一塊五左右，端個塑料凳坐街邊，你可以坐一晚上，聊聊天看看身邊的人來人往，很安逸很舒服，我們就花了三塊錢在這里坐了一個晚上!

很多中國遊客喜歡去芽庄美奈大叻這些漂亮的城市，但查查去了河內，覺得河內是我在越南最喜歡的城市，它可能沒那麼多美景，但氣質慵懶，這一點很吸引我。

峴港

峴港我們首先住的是一家國內人開的客棧，因為看中前台會中文好溝通，所以住了一晚，但是房間太臟了，床上有頭發，房間潮濕，像廣州城中村的出租屋，還不包早餐，第二天就換了另一家店，雖也不包早餐，但價格便宜，才100一晚，房間也干凈，但這家晚上會有點吵，很多外國人在樓下大堂喝酒聊天什麼的，也不太推薦。

這里說一下住宿的選擇，除了剛才說的國內人開的那家是在公眾號上訂的，其他的我們基本用的是booking這個軟體來訂的，訂的也基本是評分9.0分以上的，依我們的經驗來看，評分超過9.0的都不會差。

然後峴港玩的話要玩的盡興就要租摩托車，但是前提是一定要會騎，要注意安全，因為越南的摩托車大軍也是有名的，在國外如果出意外的話會比較麻煩。我們在峴港租了兩天摩托車，兩天都在海岸線騎行，因為這邊海岸線特別美，騎摩托車走走停停是最好的選擇。

你坐大巴或者報當地旅遊團什麼的很多好看的地方是到不了的，如果不會騎摩托車，可以叫當地人騎摩托車帶著走，我們沿途就看到很多外國人請本地摩托車司機帶的，這樣會更安全，但是費用沒有了解過，一般問酒店服務員都會知道。

峴港玩的基本都在海岸線邊上了，騎摩托車都能到，然後峴港最後半天我們打的去了會安，會安是個比較小的古城，以燈籠和奧黛出名，如果去過麗江大研古城之類的覺得去這就沒什麼必要，裡面還要買門票，一個人三十多，我們是時間多順便去看看，然後從會安坐大巴去芽庄了。

峴港吃的我們基本都是吃海鮮或者大排檔，在【貓途鷹】上找評分高的，價格合理的，基本就沒什麼問題了。

芽庄

我們是從會安坐大巴到芽庄，下午6點開，第二天早上5點到，卧鋪車，可以睡覺的。越南的大巴特別發達，有【新咖啡】、【漢咖啡】、【futa】等幾家有名的公司，去哪一家訂票都可以，也可以叫酒店幫你訂好，卧鋪還挺舒服的，還會發洗過的小毯子，就是他們一晚上要停四五次這樣，佛系生活，不能太累，也不能太趕。

說實話芽庄我個人不是很喜歡，芽庄可以潛水，海水還是非常藍的，玩的項目也多，但就是遊客太多了，我們經過了很多景點都沒去，因為看到一堆遊客就沒興趣了，但好處是因為中國遊客多，那邊很多越南人會講中文。

不過物價也相對高點，之前看很多攻略說這邊海鮮便宜，但是我們去吃了一頓，兩個人吃了將近400，還不好吃，可能我們找的店不好吧，那天比較累找了家近的，看來還是要找高分的店來吃啊，然後還吃了一家【瓦片燒烤】，很多中國遊客會去吃，老闆服務員都會講中文，某團上有團購可以直接買，還挺劃算的，味道也還行。

在芽庄我們去了泡泥漿浴以及按摩等等，價格都不貴，泥漿浴加水上樂園人均也才100不到，可以泡20分鍾，其實我也不是特別喜歡，美容效果都是噱頭，泡20分鍾能有啥，就泡完身上滑滑的，輕易洗不掉，有潔癖的就別去了。

個人感覺芽庄適合全家來度假，帶著爸爸媽媽或者孩子過來，因為這邊玩的多，完全可以找一家好的酒店住幾天好好玩玩，但我們是窮游，也不喜人多，所以沒那麼喜歡。

然後芽庄酒店推薦一家【快樂天使酒店】，房間環境不錯，老闆是香港人，老闆娘是越南人，中文溝通無障礙，一百多一晚還包早餐，適合經費不多的窮游兒。

大叻

我們在芽庄叫酒店老闆幫我們訂了去大叻的小巴，大概四五個小時路程。大叻也是我非常喜歡的城市，一個小山城，那裡房子都很漂亮，有個【瘋狂屋】很好玩，女孩子應該很喜歡去，因為拍照很好看，門票一人14塊錢左右，大叻比較小資一點，咖啡廳遍地都是，每天隨便走走逛逛很舒服，還可以去坐小火車(最貴的座位40多塊一個人)、逛粉紅教堂等，這里不多說了，因為地方很小，網上查查景點，然後用腳都可以走得到。

對了，大叻的草莓超級好吃，市場很多賣草莓的，會放點鹽啊糖啊辣椒啊一起拌一拌，很好吃，草莓味很濃，應該是沒打農葯什麼的，因為形狀都長得不太好，賣相不是很好，但吃起來真的是，現在想起來還會流口水。

越南的水果像草莓啊、釋迦啊這些會比較便宜，還很甜，果汁也是特別甜，在那邊可以拚命吃。

正餐的話在點評軟體上找，評分高的基本不會錯，但是大叻偏南邊，口味偏甜，其實我不太吃的習慣。

大叻住宿推薦一家民宿【彩虹民宿】，是當地人自己開的，一個小三層的自建房，老闆一家人都住裡面，房子漂亮，有陽台，陽台種滿了花，視野好，裡面的傢具都可以用，老闆人也很好很健談，喜歡感受當地人民宿的可以試試，一晚不到200。

然後大叻不推薦租摩托車，大叻是山城，很多坡，很多小路，車也多，非常難走，很容易跟其他車磕磕碰碰什麼的。

胡志明市

胡志明市其實我沒去逛，因為最後兩天拉肚子了，前一天在大叻吃了很多燒烤，之前吃的都不太合胃口，所以吃到一頓好吃點的燒烤就拚命吃肉，可能有些沒烤熟導致拉肚子了，到了胡志明市就睡覺，連在旁邊一公里的粉紅教堂都沒逛，不過這里可以推薦一家住的，這是一家公寓型酒店，叫【BABILON】，價格不到200一晚，我們下飛機到胡志明市才上午九點，但是他們也讓我們免費入住了，第二天退房延遲到下午五點，也沒有額外收費，還挺好的，就是沒什麼人管你，就前台一個人給你辦入住，其他一切自助，裡面有床有沙發有微波爐電磁爐有冰箱洗衣機以及鍋碗瓢盆，你可以買東西回來煮，很方便。

以上就是我們去過的這些城市的一些情況，最後再多說一點關於取錢的事情，我們沒有提前換錢，都是去到越南的ATM裡面取的，寫了有銀聯的都可以取越南盾，有些取不出來就換一部ATM機，會收手續費，但這樣很方便，住宿什麼的刷信用卡也可以。

取錢的話一下不要取太多，越南盾動不動就幾千幾萬的，有時給錢都要數半天才清楚，所以一次取一些，快要用完再取會比較好。