Ⅰ 越南中部附近那裡有龜的交易市場謝謝
越南那裡有批發烏龜市場
Ⅱ 黑人奴隸交易的歷程是如何的
非洲是人類的起源地之一.在古代文明發展的多極世界中,非洲佔有一
席之地.尼羅河流域孕育了埃及古代文明.北非沿海曾經是地中海古代文明
圈的一個組成部分.公元7世紀以後,伊斯蘭文化在北非,東非沿海及西蘇
丹等地的傳播,使這些地區經濟文化出現了新的繁榮.在廣大撒哈拉以南地
區,經過長期穩定的發展,形成了具有獨特風格的黑人文化.到16世紀以前,
非洲跟歐亞大陸一樣,已處於前資本主義發展的各個階段.如果沒有殖民主
義者的入侵,非洲社會將循著自己的軌跡向前演化發展.
在古代和中世紀,黑人就經由撒哈拉商道,尼羅河及印度洋販賣到南歐,
阿拉伯世界,波斯,南亞等地.在那個時代,由於生產力太低,奴隸買賣是
普遍現象,而不是黑人所特有的,也有白人被賣給黑人為奴.
但是,近代殖民主義的入侵打亂了非洲正常的社會發展進程.隨著資本
主義的興起,非洲變成商業性獵獲黑人的場所.黑奴貿易發展成為一個專門
的行業,成為一種特殊的歷史現象.數以千萬計的非洲黑人背井離鄉,漂洋
過海,被販賣到美洲以及印度洋,亞洲由殖民者開辦的種植園和礦井中工作,
另一些黑人在捕奴,掠奴戰爭及販運途中死去.非洲人民及其社會經濟生活
受到空前浩劫.生產力遭到嚴重破壞.而萬惡的殖民主義,資本主義制度卻
隨著販賣和奴役非洲黑人而興盛起來.馬克思曾指出,非洲變成商業性獵獲
黑人的場所,是資本原始積累的主要因素之一,標志著資本主義生產時代的
曙光.後來,黑奴貿易以及美洲的黑人奴隸制又為工業革命積累了資金.因
此可以說,資本主義從頭到腳沾滿了非洲人民的鮮血.
黑奴貿易大約經歷了四個世紀.除奧地利,波蘭和俄國等少數國家外,
幾乎所有的歐洲國家以及美國都先後參與了這一罪惡活動.綜觀黑奴貿易的
發展過程,大體可以分成三個時期:15世紀中葉至17世紀中葉為第一時期;
17世紀中葉至19世紀初為第二時期,由於美洲種植園的發展,黑奴貿易在
這一時期走向高潮;1807—1808年英,美兩國通過禁止奴隸貿易的法案以
後,黑奴貿易進入第三時期.這時奴隸貿易在法律上已被禁止,但黑奴走私
貿易卻興盛起來.直至1890年7月布魯塞爾會議作出廢除非洲奴隸貿易的決
議,黑奴貿易才算正式終止.
如果按照早期資本主義發展的不同階段而決定的不同貿易性質來劃分,
那末整個黑奴貿易史也可分成三個階段:15至17世紀,西班牙,葡萄牙的
封建王室及隨後荷蘭,英國,法國等以特許公司為代表的商業資本占統治地
位,黑奴貿易實行的是壟斷貿易;18世紀,工業資本沖破了商業資本的壟斷,
黑奴貿易進入自由貿易階段;工業革命以後,由於近代大工業的出現而在法
律上廢除了奴隸貿易,19世紀黑奴走私貿易盛行.
本章敘述16世紀至19世紀初300年間黑奴貿易的盛行,及其對世界和
非洲歷史發展所產生的影響.
一,十六世紀及十七世紀上半葉的黑奴貿易
1441年,由安陶 貢薩爾維斯和努諾 特里斯陶率領的一支葡萄牙探險
隊,在布朗角附近沿海劫掠了10名非洲黑人,帶回里斯本出售,是為黑奴貿
易的開始.在15世紀後半葉,葡萄牙人從西非沿海販運黑奴去本國充當家務
和農業勞動力,或販運至馬德拉群島,加那利群島和維德角群島等大西洋島
嶼新辟的甘蔗種植園中工作,每年販奴大約500—1000名①.但是,直到16
世紀初,葡萄牙人在西非的黑奴貿易,其價值遠遠趕不上黃金,象牙,胡椒
等非洲產品的貿易.
1494年西班牙和葡萄牙簽訂的托德西拉斯條約是列強第一個瓜分世界
的條約,它確定以維德角以西370里格②為西,葡兩國勢力范圍的分界線,兩
國在美洲的勢力范圍以西經46度為界.從此,非洲,亞洲及巴西歸屬葡萄牙,
美洲其他地區歸屬西班牙.
16世紀,西班牙人在向西印度群島及美洲大陸進行擴張掠奪的過程中,
對土著印第安人進行了滅絕人性的屠殺,並企圖奴役印第安人,但沒有成功.
西班牙人發現,印第安人不適宜於繁重的田間勞動,一個黑人奴隸頂得上四
個印第安人.為了滿足那裡發展熱帶作物種植園及開發礦藏對勞動力的需
求,他們決定從非洲運進黑人.1501年,即哥倫布發現新大陸後不到10年,
伊斯帕尼奧拉島就從葡萄牙運進了第一批黑奴.這是向美洲販賣奴隸的濫
觴,也是美洲實行黑人奴隸制的開端.1518年,第一艘來自非洲的販奴船到
達西印度,開始了非洲與美洲之間直接的黑奴貿易.到1540年,西班牙美洲
殖民地每年運進的黑奴可能已達1萬人①.
16世紀葡萄牙人在非洲西海岸的販奴活動主要在兩個地區:一個是上幾
內亞,即從維德角群島到獅子山沿海.維德角群島的最大島嶼聖地亞哥島
曾經是經營上幾內亞貿易的中心.一些原在維德角群島定居的歐洲人陸續移
居到上幾內亞沿海,甚至溯甘比亞河而上,在這一帶建立了許多小據點,從
事販奴及其他商業活動.另一個是剛果河口及其以南地區.16世紀初,不僅
葡萄牙商人,而且應剛果國王阿方索之邀派去的葡萄牙傳教士,教師,工匠
(裁縫,製鞋匠,泥瓦匠,制磚工)等,都以幫助剛果發展經濟為名而行販
奴活動之實.到1526年,剛果國內局勢變得很糟,以至阿方索寫信給葡萄牙
國王訴說:"這個國家每個角落都有許多商人.他們將毀滅這個國家.人們
每天在遭受奴役和劫掠,甚至貴族和王族成員也不能倖免."①
聖多美島在16世紀成為幾內亞灣及剛果至安哥拉沿海的販奴基地.1493
年,歐洲人開始在該島定居②;1499年,建立了第一個甘蔗種植園.16世紀
上半葉,這里成為歐洲蔗糖的主要來源.16世紀20年代起,聖多美和普林
西比的葡萄牙商人深入聖薩爾瓦多內地,可能遠至扎伊爾河上的馬萊博湖③
及在南方的恩東戈,從事販奴活動.從貝南灣,剛果,安哥拉等地運來的黑
① Philip D.Curtin& Steven Feierman etc.,African History(《非洲史》), London1978,p.217.
② League(英文),葡文為légua.葡制1里格等於6000米;用於航海中計程為1里格(Légua Maritima)等
於5557米.
① Elizabeth Donnan ed.,Documents Illustrative of the History of Slave Trade toAmerica(《美洲奴隸貿易歷史
文件》),Washington 1930,vol.I,p.17.
① Jan Vansina,Kingdoms of the Savanna(《薩瓦納諸王國》),The University of Wis-consin Press 1966,p.52.
② Philip D.Curtin,The Atlantic Slave Trade:A Census(《大西洋奴隸貿易》),TheUniversity of Wisconsin
Press 1975,p.115.
③ 即斯坦利湖.
奴,或留在當地種植園工作,或被轉運去黃金海岸,馬德拉群島,維德角群
島和葡萄牙本土,16世紀30年代開始又直接轉運去美洲,16世紀中葉成為
非洲向美洲販運黑奴的主要轉運站.聖多美島在1530—1560年間達到繁榮的
頂點,是當時葡萄牙主要的海外領地之一.奴隸和甘蔗是其兩大財富.柯廷
引用N 迪爾的估計數認為,在整個黑奴貿易期間,聖多美運進了10萬名奴
隸①.1576年葡萄牙人在羅安達灣建立了聖米格爾堡作為基地,從此剛果河口
以南的黑奴直接從這里販運去美洲,而不再經由聖多美島轉運.這里逐步發
展成為安哥拉和剛果的奴隸貿易中心之一.
到16世紀最後25年,從非洲直接向西印度諸島及美洲大陸輸出奴隸的
南大西洋貿易體系已經確立起來.向歐洲及大西洋諸島(馬德拉,加那利和
維德角諸群島)輸出的奴隸僅占非洲輸出總數的17%②.1600年以後輸往歐洲
的奴隸,大部分也是轉運去西印度的.同時,從16世紀末17世紀初起,美
洲奴隸來源從西非迅速轉向剛果安哥拉地區.其中至少有兩個因素值得提
及:第一,聖多美的甘蔗種植園面臨巴西的競爭,到16世紀末17世紀初逐
步衰落,這意味著幾內亞灣本身對剛果安哥拉奴隸的需求減少了;第二,從
17世紀初起,葡萄牙人開始在羅安達內地訴諸軍事行動,或通過直接掠奪,
或通過同當地非洲人的貿易而獲得了新的奴隸來源.但是,直至17世紀中
葉,美洲對非洲黑奴勞動力的需求量以及因此而形成的販奴的數量畢竟有
限.
二,十七世紀中葉以後黑奴貿易興盛的原因
在早期資本主義發展的歷史上,美洲的直接奴隸制曾經是歐洲資產階級
工業的基礎.17世紀中葉起,歐洲由於資本主義工場手工業的發展以及人們
生活習慣的改變(例如,咖啡成為主要飲料,蔗糖消耗量激增等),對熱帶
產品的需求量與日俱增,從而促使西印度及美洲大陸生產熱帶產品的奴隸種
植園獲得巨大發展.這成為黑奴貿易興盛的原因.
1625年第一批英國移民來到巴貝多,種植煙草,棉花,藍靛等作物.
1641年首次引種甘蔗,巴貝多因而被稱為"西印度糖島之母".這里運進
黑奴數量便由此成倍增長.以後,甘蔗種植迅速推廣到背風群島及牙買加,
安提瓜等島嶼.在甘蔗引進英屬西印度殖民地後的二十多年,蔗糖佔到倫敦
從殖民地種植園進口總值的將近一半①,超過了煙草.17世紀末18世紀初,
牙買加種植園的發展逐漸取代巴貝多的地位,其運進黑奴的數量也超過巴
巴多斯,奴隸與白人的比例高達10比1②.在法屬西印度,1635年瓜德羅普
島先引種煙草,17世紀中葉以後又陸續引進甘蔗,咖啡等熱帶作物.17世紀
末,種植園奴隸制已經成為西印度群島的經濟基礎.因此,僅在17世紀後半
葉的50年間,非洲大西洋沿岸賣給歐洲人的奴隸數量就超過以前200年的總
① Curtin,op.cit.,p.20.
② Curtin,op.cit.,p.116.
① K.G.Davis,The Royal African Company(《皇家非洲公司》),London1957,p.15.
② Daniel P.Mannix,Black Cargoes,A History of the Atlantic Slave Trade,1518-1865(《黑色船貨:大西洋
奴隸貿易史》),New York 1962,p.52.
和③.18世紀是西印度的繁榮年代,也是種植園奴隸制發展的黃金時代.西
印度成為歐洲蔗糖的主要供應地以及歐洲列強重要的海外經濟支柱.
北美在1619年運進第一批黑奴,但在以後相當一個時期內,北美的黑人
奴隸制沒有發展起來.其原因是種植園經濟發展緩慢,而且最初的奴役對象
主要是貧窮的白人契約奴,直至1661年弗吉尼亞殖民地議會才率先通過法
案,確定黑人是終身奴隸.到18世紀,英國棉紡業的飛速發展極大地促進了
美國的植棉業,從而大大促進了奴隸貿易,使飼養黑人成為各蓄奴州的主要
事業.18世紀後半葉及19世紀,由工業革命引起的棉紡織業的巨大發展,
對美國棉花的需求量急劇增長,美國南方的棉花種植園迅速從沿海低地擴展
到紅壤丘陵區,然後發展到亞拉巴馬黑土帶,並越過密西西比河谷直到得克
薩斯.此時,奴隸種植園的重心便逐漸由西印度轉移到北美大陸,美國成了
黑奴的主要進口國.美國南方棉花種植園奴隸制的發展還成為19世紀黑奴走
私貿易經久不衰的重要原因.
黑奴貿易興盛的原因,尚有兩點需要提及:
第一,美洲的種植園奴隸制是特殊歷史條件的產物.從歷史上看,當一
個社會經濟形態中占優勢的是產品的交換價值,而不是使用價值,即在發達
的商品經濟狀態中,奴隸才會被大量用於生產領域,如古代希臘,羅馬的奴
隸制;反之,在自給自足的自然經濟狀態中,剩餘勞動就受到或大或小的需
求范圍的限制,而生產本身的性質就不會造成對剩餘勞動的無限制的需求,
這種奴隸制就帶有溫和的家長制的性質,古代東方及撒哈拉以南非洲的家長
奴隸制(又譯家庭奴隸制)就是這樣.而美洲的種植園奴隸制不同於歷史上
任何發達的奴隸制.它不是同一般的商品經濟相聯系,而是捲入了資本主義
生產方式所統治的世界市場.這個市場使它們產品的外銷成為首要利益.因
此,它必然受資本主義經濟規律的支配,需要不斷地擴大再生產才得以生存.
就美洲種植園的經濟作物而言,只有在僅需簡單勞動的天然肥沃的廣大土地
上大規模使用大批奴隸來經營才是有利的.因此,種植園必須不斷向外發展,
不斷開墾新的肥沃土地,奴隸制才有生命力.如前所述,17世紀中葉以來,
西印度和美洲大陸的種植園奴隸制正是不斷開拓新的領地才得以存在和發展
的.因此,它們也就需要源源不斷地運進黑奴,增加勞動力供應.
第二,除了種植園不斷擴大更新的因素之外,另一個重要因素是奴隸死
亡率太高,需要不斷補充.美洲種植園奴隸制既然同資本主義生產方式結合,
就如馬克思所說的,意味著在奴隸制的野蠻災禍之上再加一層過度勞動的文
明災禍.資本由於無限追逐利潤的需要,對勞動者的奴役不僅突破了道德極
限,而且突破了肉體極限.經濟利益成了把奴隸折磨致死的原因.有些地方,
黑人從事過度勞動只要七年就耗盡了生命.也就是說,每隔七年黑人勞動力
就得更新一次.而且,由於奴隸價格低廉,農場主寧肯從外面購買奴隸,也
不願讓奴隸生兒育女,實現勞動力自身的再生產.很多農場主坦率地承認:
"購買比繁殖更便宜."①所以種植園中兒童很少,奴隸死亡率往往超過出生
率.聖文森特島有一年黑人出生2656人,而死亡4205人.因此,在種植熱
帶作物的地方,黑人的生命被視同草芥.正是幾世紀來成為巨大富源的西印
③ PaulE.Lovejoy,TransformationsinSlavery,AHistoryofSlavery inAfrica(《奴隸制度的變形:非洲奴隸制度
史》),Cambridge 1983,p.46.
① Mannix,op.cit.,p.52.
度農業,吞沒了幾百萬非洲人.英國廢奴主義者威廉 福克斯在1792年向英
國人民揭露,在每一磅蔗糖中,他們吃下去兩盎司人肉②.
以上就是導致非洲源源不斷地向美洲輸送勞動力,亦即17世紀中葉以後
黑奴貿易興盛的原因.
三,大國間的爭斗
在整個黑奴貿易時期,大國之間為爭奪販奴壟斷權及制海權展開了激烈
的競爭.16世紀葡萄牙壟斷了黑奴貿易.16世紀末荷蘭崛起,擊潰葡萄牙,
主宰了海上貿易,成為17世紀最大的販奴國.17世紀中葉是荷蘭的極盛時
期,這時又開始了英荷間的競爭.18世紀英國成為海上貿易的霸主,也是黑
奴貿易的罪魁.大國之間圍繞黑奴貿易的斗爭以及大國霸權地位的更替,不
只簡單地反映了它們在歐洲的政治地位及經濟實力的變化,而且是早期資本
主義生產方式和交換方式一系列變革的反映.
16—17世紀,歐洲處於重商主義的時代.商業資本跟國家政權密切結
合,壟斷了各國對外貿易.這時,黑奴貿易是在歐洲各王室的特許下進行的.
16世紀西班牙獨霸西印度群島,向美洲販運奴隸是由西班牙王室向商人
頒發特許狀的方式進行的.1513年起,出售進口黑人許可證成為西班牙王室
收入的一個來源.當時西班牙國王費迪南准許交付2達卡①金幣運進一名黑
人.1528年,西班牙國王正式頒發被稱為"阿西恩托"的著名的販奴特許狀
②.以後兩個多世紀內,這份販奴特許狀一直成為歐洲各國歷次戰爭的爭奪目
標.
這時,非洲奴隸的輸出基本上是由葡萄牙王室壟斷的.里斯本是當時世
界販賣黑奴的中心.王室實行承包制.第一個承包合同於1469年由國王批給
了費爾南 戈麥斯,讓他壟斷幾內亞貿易.另外,國王還發放一種專門的販
奴執照,數量極大.1530年起葡萄牙先遇到法國的競爭,1553年開始又遇到
英國的競爭.法國的興趣主要在維德角群島和加那利群島.1554年10月,
英國船隻第二次去幾內亞航行就運回了一些高大強壯的黑奴③.這大概是英國
在西非販奴最早的記錄.隨後是臭名昭著的約翰 霍金斯在60年代三次去幾
內亞的販奴活動.葡萄牙為維護其貿易壟斷地位,一方面派出艦隊去保護本
國商船,大多數葡萄牙商船也都有武器裝備;另一方面在塞內甘比亞,塞拉
利昂,黃金海岸,剛果和安哥拉等沿海設立商站,修築堡壘.
1580—1640年葡萄牙與西班牙合並,給葡萄牙在西非的貿易壟斷地位以
致命打擊.龐大的殖民帝國被其他國家一片片肢解.16世紀末崛起的荷蘭成
為葡萄牙強勁的對手.它專門經營海上轉運貿易,有"海上馬車夫"之稱.
② 艾里克 威廉斯:《資本主義與奴隸制度》,北京師范大學出版社1982年,第177頁.
① Ducat,中世紀歐洲國家流通的一種金幣單位.
② Assiento,即供貨合同.關於該名稱起用的年代,國內外學者中出現一些混亂的說法.一說1513年,一
說1518年,還有更早的說法.拙作《奴隸貿易與早期資本主義的發展》(載《世界歷史》1983年第1期)
也曾沿有"BlackCargoes"一書的說法,以訛傳訛.事實上,該名稱是1528年才正式開始使用的.參見
UN-ESCO,The Afican Slave Trade from the 15th to the 19th Century(《15—19世紀非洲的奴隸貿易》),
Paris 1979,p.89.(中譯本此處譯文不確).另Donnan,op.cit.,vol.I,p.17,note77可資佐證.
③ E.Donnan,op.cit.,I,p.9.
葡萄牙腐朽沒落的封建制度敵不過蓬勃興起的荷蘭商業資本的競爭.在經營
體制上,葡萄牙由王室壟斷,私人承包經營的方式也不是荷蘭得到王室支持
的合股公司的對手.荷蘭在1621年組建了西印度公司.這個公司獲准壟斷全
非洲的貿易以及開發新世界荷屬領地的權利.1634年荷蘭佔領了加勒比海的
庫拉索島,從此成為向美洲轉運黑奴的據點.1640年葡萄牙恢復獨立後,荷
蘭的大量非法輸入取代了"阿西恩托"的合法貿易,成為美洲奴隸供應的主
要來源.它在西非沿海建立或奪取據點,排擠葡萄牙勢力.在其全盛時期,
它控制了西非沿海18個貿易據點.1637年,荷蘭從葡萄牙手中奪取埃爾米
納,並以此為總部所在地,壟斷西非的黑奴貿易和其他商業活動.1642年,
荷蘭奪取了葡萄牙在黃金海岸的最後一個據點阿希姆.聖多美島也落入荷蘭
手中.從此,葡萄牙主宰西非沿海的時代結束了.
葡萄牙勢力被逐出西非後便轉向赤道以南,以卡奔達,羅安達,本格拉
和莫三比克等為據點,專門經營安哥拉和莫三比克與巴西之間的販奴活動.
直到19世紀後半葉,它仍然是一個重要的販奴大國.
荷蘭在17世紀中葉達到了它的商業繁榮的頂點,其貿易投資超過英國的
15倍,擁有的船隻超過英國的10倍,商船總噸位佔世界 3/4①,造船技術和
能力居世界第一.它是當時最大的販奴國,向西印度源源不斷地供應黑奴勞
動力,成為西印度自17世紀中葉起熱帶經濟作物種植園興旺發達的必要條
件.
除荷蘭外,歐洲各國商業資本也紛紛組建得到王室特許的股份公司,從
事販奴及其他商業活動.
英國在1618年特許組成第一個從事幾內亞貿易的股份公司——倫敦對
非貿易探險者公司.1660年成立英國皇家對非貿易探險者公司.1663年修改
後的特許狀第一次提到黑奴貿易作為這家公司合法活動的一部分①.這一年它
與阿西恩托代理商簽訂契約,每年提供3500名奴隸②.但是,直到1672年皇
家非洲公司成立後,英國才大規模經營奴隸貿易.皇家非洲公司是英國重商
主義時期最大的也是最後一個對非貿易的合股壟斷公司,也是擁有最多特權
和專利權的公司.該公司獲准壟斷從布朗角到好望角之間的土地和貿易一千
年(到2672年!).公司有權在非洲建立和管理堡壘,商站和種植園;決定
與異教國家的和戰;徵集軍隊;實施戒嚴令.公司提到的目標是黃金,白銀
和黑人③.它在西非的活動以黃金海岸為中心,先後在這一帶建立了17個居
留地④.1664年英國從瑞典人手中奪取海岸角後,將它建成為當時僅次於荷
屬埃爾米納的西非最強大,守備最好的歐洲人據點,成為皇家非洲公司統率
黃金海岸貿易的首府,總代理商駐地.據估計,公司繁榮的頭40年間(1672
—1713年),派出500艘以上的船隻運載了價值150萬英鎊的貨物去非洲,
販賣了10萬名奴隸去西印度種植園,鑄造了50萬"幾尼"的金幣⑤.
① 古柏爾等:《殖民地保護國新歷史》,上卷第1冊,新中國書局1949年,第24頁.
① E.Donnan,op.cit.,vol.I,p.88.
② Davies,op.cit.,p.43.
③ Davies,op.cit.,p.98.
④ Davies,op.cit.,p.245.然而該書第247—248頁表僅列出16個居留地名稱.
⑤ Davies,op.cit.,pp.345-346."幾尼"(Guineas)是英王查理用西非黃金鑄造的一種硬幣,與英鎊等
值,但其含金量極純,以至於1694年其價值竟等於30先令白銀,最後固定為21先令.參閱Mannix,op.cit.,
17世紀是法國奴隸貿易的形成期.法國第一次有記載的對西印度的販奴
活動是1643年.17世紀後半葉特許公司才被法國廣泛用作組織遠洋貿易的
方式.1664年成立的西印度公司,1672年成立的第一塞內加爾公司都是短命
的.後來在法國奴隸貿易中起重要作用的是三家公司:1685年成立的幾內亞
公司,壟斷塞內加爾河以南地區的貿易;1696年建立的皇家塞內加爾公司①,
壟斷塞內加爾地區的貿易;1698年成立的皇家聖多明各公司,在非洲沿海沒
有專利權,但有權在法屬西印度出售奴隸.盡管17世紀法國的販奴活動規模
還不大,但卻是18世紀大規模參與奴隸貿易的先聲.
從1640年起,除荷,英,法,葡諸國之外,勃蘭登堡人,丹麥人,瑞典
人,熱那亞人甚至波羅的海東岸的庫蘭人②都參與了販奴活動.其中有些還組
織了特許公司,如丹麥於1625年成立西印度公司(大概在1642年才出現在
西非海岸),瑞典於1647年組建瑞典非洲公司,勃蘭登堡於1882—1883年
組建埃姆登公司等.這些公司在西非沿海設立了少數商站,但影響都不大,
未能對荷蘭及隨後英國的霸權構成實際的威脅.
嚴格說來,荷蘭稱霸海上的鼎盛時代只是17世紀中葉前後的半個多世
紀.它畢竟只是一個專門經營轉運貿易,商業資本占統治地位的國家,必然
會隨著其他國家的發展而衰落下去.而英國由於工場手工業的發展,產品更
具競爭能力,而且由於生產發展而使國力增強.因此,英國成為荷蘭海上霸
權的有力競爭者.1651年8月,英國頒布《航海條例》,規定英國的一切進
口商品只準直接來自商品生產國,而且只能由英國船隻或商品生產國船隻裝
運.這不啻是對專營轉運貿易的荷蘭的一個沉重打擊.英荷間的矛盾發展到
武裝對抗,爆發了三次英荷戰爭(1652—1654,1665—1667,1672—1674).
結果,英國在經濟上和軍事上都擊敗荷蘭而成為主要的海上強國.
17世紀末開始的商業資本從屬於工業資本的歷史過程,不僅表現為英國
取代荷蘭而成為主要的海上貿易強國,也反映在特許公司壟斷貿易的衰落.
如前所述,特許公司在17世紀歐洲各國對外貿易中起過突出的作用.這個時
期,壟斷公司是資本積聚的強有力手段.但到後期,它們遭到本國各種利益
集團的責難,以及個體商人(包括無執照營業者,走私船等)愈來愈激烈的
競爭.英國政府不得不於1698年宣布對外貿易向所有英國商人開放,規定私
商需交付10%的利潤給皇家非洲公司,作為維護和警戒西非商站的費用.從
此,英國皇家非洲公司的壟斷地位結束了.所以,英荷之間斗爭的真正勝利
者是英國以工業資本為後盾的個體商人.
在18世紀,奴隸貿易"成為歐洲各國賴以存在的殖民地工業和商業的基
礎.它支配著西歐各國及其殖民地的關系;它是本世紀引起戰爭的最重要的
因素之一;它在從事奴隸貿易的國家的內政方面也起著相當重要的作用"①.
特許公司逐步衰落並終於解體,個體商人成為這個時期主要的販奴者.
荷蘭的霸權地位衰落後,它仍在進行一定規模的販奴活動,也是由個體
商人經營的.葡萄牙(包括巴西)仍是重要的販奴國家,它主要經營安哥拉
和莫三比克到巴西的販奴活動.英法成為主要的販奴國家.A.G.霍普金斯估
pp.28-29.
① 全稱theRoyalCompanyoftheSenegal,CapeVerdeandtheCoast ofAfrica.
② 庫蘭(Courland或Kurland)位於波羅的海東岸,為今拉脫維亞共和國的一部分.
① E.Donnan,op.cit.,vol.2,Preface.
計18世紀英國的船隻販運了大西洋奴隸貿易總數的2/3,法國船隻販運了1/5
①.
在英國,皇家非洲公司的衰落及個體商人勢力的增長,集中反映於倫敦
和利物浦在奴隸貿易中地位的倒置上.作為公司總部所在地的倫敦在對外貿
易中的領先地位急劇衰落.利物浦以工場手工業及個體商人的發展為後盾,
逐漸成為歐洲最大的販奴港.它靠近工業城鎮,鄰近的曼徹斯特,伯明翰和
約克郡西區的工業品可以通過水路很方便地運到利物浦碼頭,因此它從事海
外貿易具備得天獨厚的條件.1750年,利物浦的販奴船已佔英國販奴船總數
的一半以上②.1795—1804年的10年間,在倫敦,布里斯托爾和利物浦三個
英國主要販奴港中,利物浦的販奴船和販奴數量都佔85%以上③.
法國在1713年前販奴活動主要由塞內加爾公司和幾內亞公司經營,不許
個體商人組織販奴遠航.1713年後,法國個體商人大規模參與販奴活動.1716
年法國開始廢除公司壟斷,開放盧昂,拉羅謝爾,波爾多和南特四個港口,
允許個體商人從事奴隸貿易.南特經歷了同利物浦類似的發展過程,成為法
國最大的販奴港.據認為,法國在1713年以後的80年內派出了3000多艘船
只去非洲沿海,從維德角到安哥拉,從莫三比克到德爾加多角,購買了125
萬名以上的奴隸,其中100萬轉運到法屬安的列斯群島等地,其餘的死於販
運途中①.南特至少佔法國18世紀販奴總數的一半②.
四,販奴體制,商道和航線
殖民主義者在非洲沿海的販奴活動,大體上是從塞內甘比亞(最早是葡
萄牙人以阿爾金島為據點的販奴活動,但為時較短,數量不大,沒有成為奴
隸貿易重要地區)向南向東發展到整個西非沿海,再向南到剛果,安哥拉地
區,最後發展到東非.奴隸都由內地商人販運至沿海,經由沿海商人轉賣給
歐美販奴商.奴隸貿易期間,在內地原有商道的基礎上,逐步形成和發展起
沿海通向內地的販奴商道.沿海各地的販奴體制不同,主要有三類:(1)殖民
者直接掠奪的體制,如葡萄牙人在安哥拉;(2)沿海中央集權國家由王室壟斷
貿易的體制,如黃金海岸,貝南灣;(3)商人經營的體制,其典型如西非的比
夫拉灣,東非阿拉伯人經營的販奴活動.
塞內甘比亞地區在黑奴貿易的第一個世紀里特別重要.1600年以前非洲
輸出的奴隸大約1/3來自這里③.16世紀葡萄牙人在甘比亞河及沿海建立了
① A.G.Hopkins,An Economic History of West Africa(《西非經濟史》), London1975,p.94.各種估計數
字出入很大.柯廷提供的數字表明,1701—1810年間運進美洲的奴隸數為6051700人,如果加上販運途中
15%的死亡率,則非洲輸出數約為700萬人.其中英國從非洲輸出2466800人,佔35.24%;法國969100
人,佔13.84%;葡萄牙2025500人,佔28.94%.參閱P.D.Curtin,op.cit.,pp. 211,268.
② Hopkins,op.cit.,p.95.
③ Donnan,op.cit.,p.623.這三個城市的販奴船及販奴總數分
Ⅲ 越南。地區的皮革廠或者加工市場和皮革工業區,皮革交易市場,都在那個地方,或者集中在哪裡,具體地址
越南?我知道中國的
Ⅳ 請問一下越南黑人參怎麼樣可以投資嗎
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Ⅵ 黑人參,和竹節參如何分辯
竹節參是多年生草本;主根肉質,圓柱形或紡錘形,淡黃色;根狀莖很短,多較明顯;莖高30-60厘米。掌狀復葉3-6片輪生莖頂;小葉3-5,中央一片最大,橢圓形至長橢圓形,長8-12厘米,寬3-5厘米,先端長漸尖,基部楔形,下延,邊緣有鋸齒,上面脈上散生少數剛毛,下面無毛,最外一對側生小葉較小;小葉柄長達2.5厘米。
Ⅶ 吉林最大的人參交易市場在哪裡實惠嗎
清河鎮人參市場是第一個人參市場 主要以趴貨 林下參為主 撫松人參市場以圓參為主 桓仁人參市場以林下參為主 當然每個市場不是只有一種品種 有參農有倒賣的 只要找到參農 都會很實惠
Ⅷ 越南有沒有活牛交易市場,在什麼地方
雲南省文山州馬關縣夾寒箐肉牛交易市場,我每個星期都從越南拉到這,我去越南只需要一個小時
Ⅸ 黑人參多少錢一斤
一斤等於10兩等於100錢
黑人參100錢一斤
Ⅹ 西洋參中國最大的市場在哪裡
那裡沒有
就算有
也是
在我們這邊葯材市場買的貨
我朋友就坐西洋參的
在安國市場
加工
賣到外面