越南騎摩托車罰款多少錢

『壹』 峴港有什麼好玩的地方，峴港旅遊攻略

峴港市 越南南方第二大城市。位於越南中部。面積79平方公里。峴港灣為越南著名天然良港之一，港闊水深，背山面海，形勢險要。有四個港口，其中三個為軍港，各港口可停泊萬噸以上海輪。建有三個飛機場，其中峴港機場可容納數百架噴氣式飛機。水陸交通便利，南北鐵路和公路均經過此地。戰略地位十分重要。法國殖民者和日本侵略者都曾以峴港為橋頭堡，入侵越南。抗美戰爭時期，美國曾大力擴建峴港，使之成為一個大型軍事基地。
越南首都、歷史名城河內，位於國境紅河三角洲西北部，坐落在紅河右岸和紅河與墩河的匯流處，無論是從南方到北方，還是從內地到沿海，均是必經之地，地理位置十分重要，擁有北方最大的河港，有好幾條鐵路在這里相聯結，是北方公路的總樞紐，郊區有白梅機場和嘉林機場，水、陸、空交通便利。城市地處亞熱帶，因臨近海洋，氣候宜人，四季如春，降雨豐富，花木繁茂，百花盛開，素有「百花春城」之稱。
河內是一座擁有1000多年歷史的古城，從公元11世紀起就是越南政治、經濟和文化中心，歷史文物豐富，名勝古跡遍布，享有「千年文物之地」的美稱。河內始建於公元621年，當時名叫「紫城」，後又改稱「羅城」、「大羅」。11世紀初，越南歷史上的李朝李公蘊太祖認為大羅位居「天下之中」，物產豐富，人丁興旺，是實施大越國統治的理想之地，便於1010年將國都由寧平省花爐遷到大羅。據傳說，當李太祖率眾遷都時，大羅地面飛騰起一條金色的巨龍，太祖認為這是一塊吉祥的地方，便將大羅改稱為「升龍」。後來陳、後黎等許多朝代都曾把這里作為京城，城市名稱多次更改，先後稱為龍淵、龍編、中京、京都、東郡、東京、中都、上京、北城等。1831年，阮朝的明命王在這里定都，見城市環抱於紅河大堤之內，遂改稱為「河內」，一直沿用到今天。
今日的河內市，城市面積也由1954年的152平方公里擴展到1000餘平方公里，人口由當時的40餘萬增加到約310萬，是越南政治、經濟和文化中心。河內市區幾條寬廣筆直的大街，以還劍湖為中心，向四周成輻射狀延伸，街道兩旁生長著四季長青的高大樹木。市區繁華熱鬧的街道有桃街、糖街、同春市場等。河內建有自己的工業體系，擁有機械、化工、紡織、製糖、卷煙等工業部門，其中機器製造成為全國中心，如河內機器製造廠能生產各種精密程度很高的工作母機和新式農業機械供應全國，使河內已由消費城市變成了生產城市。

『貳』 中國人的駕駛照到越南能開車嗎

中國人的駕駛照到越南不能開車。國內駕照不能直接在越南使用，需在越南交通部門換領相應種類駕照方可使用；駕駛摩托車時，必須攜帶駕照，佩戴安全頭盔，按規定時速行駛，以避免發生意外。

中國駐越南使領館提醒旅越中國公民增強法律意識，遵守法律法規，注意交通安全，出行可選擇乘坐公交車或搭乘正規計程車納慎；過馬路時，應選擇有紅綠燈的路口，經斑陸茄念馬線通過。

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2015年3月10日，越南公路總局車輛與司機管理司司長阮勝軍先生表示，該司正在著手通知、規定等基礎工作，以便在即將到來的8月份維也納公約（關於道路交通的1968年國際公約和關於路牌-道路信號的公約）生效時開始在越南全國各地頒發國際駕照。

阮勝軍先生說，有關頒發國際駕照的通知草案本著手續簡單、時間最快的目標進行，允許有申辦國際駕照需求的人通過網路提供申辦信息，繳費和照相。該機關還制定了有關網上繳費以及駕照申請材料中照片的方案。

越南頒發的國際駕照外形與護照相似，通過英語、法語、俄語、西班牙語以及當地語言來體現內容，可以在73個國家使用，大部分為歐洲國家和東南亞5國（越南、緬甸、菲律賓、泰國和印度尼西亞）。

駕照還記錄駕照主人、車型、駕照有效期（1至3年）。國際駕照由新材料聚對苯二甲酸類塑料製成，工本費為13.5萬越南盾（約合39.29元人民幣）。另據越南外交部稱，維也納成員國以前是85個國家，早困現在還有73個國家。

『叄』 越南人除了騎摩托還開什麼車

越南可以說是摩托上的國家，幾乎人手一輛摩托車，在越南，你見不到雪鐵龍、見不到標致、見不到DAS AUTO，但寶馬i8、路虎攬勝、捷豹XJ、雪佛蘭大黃蜂等車型都是經常可以見到的，下面就把我在越南的見聞分享給大家~

1越南喜歡跟風中國？

越南是受中國影響極深重的國家，越南自古都是中國隨時敢欺負的小兄弟，越南對中國就是羨慕嫉妒恨！骨子裡排斥中國，但精神上又追隨著中國，有點像咱們表面上管南韓叫棒子，但是對韓國明星各種瘋狂。

越南街頭，你可以感覺到這個國家對中國各種模仿。中國搞改革開放，他們也搞；中國人看《甄嬛傳》，越南人也看；中國人玩金館長表情包，越南人也玩；中國人跳廣場舞，越南人也跳，只是越南人放的音樂是恰恰、探戈（一臉黑線ing）。中國人喜歡往車上貼鍍鉻條，越南人也喜歡；中國燒包客喜歡福特F150大皮卡，越南人也一樣……

8對越南未來汽車市場的預期

這個國家有9000萬人口，勞動力成本比中國低，擁有良好的港口，盡管政治制度不咋樣，但有可能成為東南亞最富裕的國家。汽車保有量目前還超低，汽車市場未來前景可期。

『肆』 越南無證駕駛摩托怎麼處罰

法律主觀：

摩托車屬於機動車，根據交法規中無證駕駛處罰：未取得機動車駕駛證、機虛侍灶動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的處二百元以上二千元以下罰款，可以並處十五日以下拘留。02對於未隨身攜帶機動車駕駛證的，無論駕駛人在行駛過程中違法與否，均不得繼續駕駛該車輛。公安機關交通管理部差扮門應當扣留機動車，通知駕駛人提供駕駛證。

法律客觀：

《道路交通安全法》第九十五條上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，並可以依照本法第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應談陵的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。故意遮擋、污損或者不按規定安裝機動車號牌的，依照本法第九十條的規定予以處罰。《道路交通安全違法行為記分分值》五、機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記1分：(一)駕駛機動車不按規定使用燈光的;(二)駕駛機動車不按規定會車的;(三)駕駛機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的;(四)上道路行駛的機動車未放置檢驗合格標志、保險標志，未隨車攜帶行駛證、機動車駕駛證的。

『伍』 坐車游東南亞（越南篇--美奈）

離開大叻，我們還是選擇了新咖啡，畢竟FUTA汽車站里市區還是有點距離的，還是在鬧市裡的新咖啡比較方便。

我們的下一站：美奈，被稱為亞洲風力最大的海岸線，也是我最期待的一個地方，那裡有出名的白沙丘，一半是沙漠一半是海。

去往美奈的公路

前往美奈的路綿延蜿蜒，路況不是很好，時不時的一個大坑晃的一車遊客尖叫。從大叻高山下來，一路慢慢的變成了荒涼沙丘，跟大叻茂密的叢林形成了極大的反差，也讓我興奮不已。

美奈其實就是一個海邊的一個小漁村，沿著海岸線的一條街。沒有商業化的街道更讓人感到親切，住宿都是在村民的房子里，真真確確的民宿。我們找了一家沙灘後面的一家民宿，砍完價15刀一晚。安頓好立馬奔向沙灘，體驗一把亞洲最強風力的海灘。

美奈海灘

美奈盛產海鮮，一條路走下去基本上都是吃海鮮的地方。晚上我們貨比三家找了一個便宜的海鮮餐廳吃了一頓。

越南小隊

美奈的海鮮並不便宜，有些海鮮的價格比國內還貴，比較有特色的bbq蜥蜴吃不起。可能都是遊客捧起來的吧，味道也一般般，還是覺得芽庄的路邊海鮮燒烤最好吃。

美奈到白沙丘還有一段距離，可以選擇租越野車或者自己騎摩托車過去。第二天我們跟酒店老闆租了幾輛摩托車開始了海岸線飆車之旅。

海岸線

9月份大中午的太陽很毒，但是海邊風很大，絲毫感受不到酷暑炎熱。可能是一路上都是海灘，審美疲勞了，對海灘已經沒有感覺，反而對沙漠很感興趣，一路狂奔白沙丘。

海岸線

出發之前租摩托的老闆還囑咐我們別開太快，什麼40，口音太大聽不懂。一條海岸線寥寥無幾的車，速度自然就上來了，剛飆了一半的路程，半路殺出個警察？把我們攔下來，說我們超速了，還拿出一個各種語言的本子跟我們看。限速40，我們飆到70，說一共要罰款150W越南盾（約300rmb），語言也講不通，直接把車鑰匙拿走，要麼給錢要麼車扣了。無奈之下只能給錢了，後面一段路的心情也隨之而散。原來摩托老闆說的不要開太快是有假警察抓超速。

後來查了資料才知道那些是假警察，一路也沒有限速標志。可以不給錢直接把車給他，摩托車老闆自己會去牽回來的。

蜿蜒的公路

出發前沒考慮到油量的問題，一路上基本沒有加油站，只有一些路邊掛著gas的牌子，那裡賣的油賊貴。難得找到一個加油站，他說要加滿，我們說不用，加多少錢就好了。然後他做一下樣子，油都沒加就讓我們給錢，語言又裝聽不懂，哎，吃虧就吃虧了。後來去找他理論又講不通，兩次不愉快都發生在越南加油站。畢竟當時南海的事情，越南是比較排華的。

董老師

剛加油站走沒多久，在一個小賣部休息，大中午的騎摩托也還是挺累的。我相信大部分的人還是善良淳樸的，小賣部的一家人就是很好的例子，一句英語都不會講，笑臉是我們最好的溝通方式，他們一點也不排斥陌生人。特別是店裡的小妹妹，對我們很好奇，跟我們學英語，還免費泡了一杯冰咖啡給我們喝。

小賣部的吊床

在小賣部的吊床上吹了一中午的風，心情也由加油站的事慢慢緩過來。

開往白沙丘的路

找不到進入白沙丘的路，無意中來到一片戈壁灘的地方，沒有人，反而更能體現大自然的美。

無意中進入的戈壁灘

在大自然面前人都是渺小的

道路邊的湖泊

戈壁灘玩了一下午，黃昏時候找到了白沙丘，其實也就是幾個沙丘，相對沙子更像沙漠。門口有租越野車的，還有湖可以劃船。

沙子細膩很多

沙丘下面就是湖泊

沙丘上的黃昏

黃昏

美奈說實話對我來說還是比較失望了，可能是一路過來的審美疲勞，但是景色絕對是在越南海島城市裡一流的。

下一站我們直接通往柬埔寨，中轉胡志明市，沒有做太多的逗留。美奈到胡志明市新咖啡直達，當晚在胡志明住一晚，第二天新咖啡的大巴直達柬埔寨金邊。

越南篇到此結束，出發前說越南比較亂，但給我的印象還是很好的。越南很美，無論是景色還是風土人情，溝通也並沒有想像中的那麼難。每一個城市的經歷都是難忘的，河內的酒吧街、會安的燈籠、峴港的無人沙灘、芽庄的海鮮燒烤、美奈的白沙丘以及一路上遇到的人與事。

『陸』 在越南租摩托車的問題

需要國際認可的摩托駕照，租車行不會告訴我你要駕照，然後最近峴港路上警察專抓外國人騎摩托車。沒駕照就扣車，然後罰款。昨天說罰合900人民幣，今天變合600人民幣。因為護照被扣車行，所以只能和車行一起承擔罰金。太不合理了，這應該是車行的問題。所以建議大家被租摩托，越南人很坑中國人的。以後再也不會去這個國家。

『柒』 中國人在越南可以租車自駕游嗎 需要什麼條件，比如駕駛證件要求

中國人是可以在越南租車自駕游的，前提條件是要把自己的中國駕駛證換成越南臨時駕駛證，中國駕照在越南當然是不可以使用的。按照越南交通管理法規，在越南境內駕駛機動車，應持有越南政府認可的駕駛證，所以若你在想在越南自駕游，必須辦理越南臨時駕駛證。

把你的中國駕照帶到越南，翻譯並連同原件交給當地政府公證；帶著公證件（最好駕照原件也帶上），護照，照片到省級交通局進行填表辦理（不需本人親自去辦理），給點小費，辦理速度會更快。

辦理時間：交納手續之日起5個工作日

除此之外，國際汽聯為了促進國際自駕游的業務，特意和越南交通部進行了合作協議，只要有國際汽聯頒布的國際駕照連同正式駕照一起使用也可以在越南合法租車。

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中國駐越南使領館提醒旅越中國公民增強法律意識，遵守法律法規，注意交通安全，出行可選擇乘坐公交車或搭乘正規計程車；過馬路時，應選擇有紅綠燈的路口，經斑馬線通過；無證駕駛屬於違法行為，國內駕照不能直接在越南使用，需在越南交通部門換領相應種類駕照方可使用；駕駛摩托車時，必須攜帶駕照，佩戴安全頭盔，按規定時速行駛，以避免發生意外。

參考資料人民網 外交部提醒在越南中國公民注意交通安全