① 2021越南回國隔離多少天越南怎麼回國去越南隔離14天嗎
不管你是要入境越南，還是越南入境中國，都要了解相關的入境政策信息，入境越南需要有單位擔保，從越南回國需要准備相應的檢測治療，以及一些准備工作，具體如下。
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越南出入境操持局於11月2號在官方網站公布了《新冠疫情防治期間，有越南的機關、單位露面擔保的外國人申請批復入境越南的指南》
大致意思是：一般外國人還沒有能正常申請簽證入境，正常如何入境我們就沒有說，特另外冗長。
一、目前入境越南能否要隔離?
目前只能申請商務簽入境越南，需要越南公司擔保，入境需要自費隔離14天。
二、外國人入境越南條件
1、目前准許入境的外國人必須要有越南的公司也許政府、事業單位進行擔保入境，理由是工作，也許是正在越南工作的外國人的直系支屬才氣入境。
2、中越聯姻，父母親戚是越南人，5年免簽的那種，臨時沒有開放。
總結：意思是大家想入境越南，必須先治理簽證，有簽證您就可能入境。
三、目前入境越南申請全套手續流程(我們代辦方案)
一、入境手續包含：
1.擔保公司所在省人委會入境公文
2.入境後隔離省份衛生廳隔離方案批復文件
3.邊檢部門入境批文
4.越南出入境操持局商務簽證批文(需在國內領事館申請簽證)
5.衛生防疫部門接送至指定隔離酒店
二、用度分享
1、越南南部公司擔保，廣西友誼關陸路口岸入境，越南涼山隔離，用度大略16500元，沒有含隔離用度(政府指定酒店隔離，食宿用度自理，約300元群眾幣/天起，報價僅供參考)。
治理光陰：35天擺布
2、越南全境公司擔保，南京起飛，河內入境，指定日期包機(每周六一個航班)，用度29500元，用度包含機票以及隔離食宿用度。
治理光陰：20天擺布
三、所需材料：
供給越南擔保公司營業執照跟申請人護照首頁掃描件，我們籌備多少份申請資料發給您列印、簽字、蓋章，而後寄到越南指定領館地址，剩下的越方所有手續，都由我們治理了。
註：以下程序需在中國境內治理
入境前72小時，在越南領事館指定的機構進行核酸檢測，並供給中英文檢測陳訴。
行程規劃
從越南到中國的，大多是兩條路徑：
1.通過胡志明——海防——芒街口岸(越南)——東興口岸(中國)
2.通過胡志明——廣寧雲屯——滑改埋芒街口岸(越南)——東興口岸(中國)
3.通過河內——友誼關入境
4.通過河內——廣寧——芒街口岸(越南)——東興口岸(中國)
備註：本人歸國路徑是芒街口岸入境，所以接下來會重點介紹芒街口岸路線及行程規劃。如果選擇從友誼關入境的，可以忽略本行程。
交通工具
從越南回國，因為目前國際航班沒有通航，只能選擇陸路關口進出關，所以在南越的朋友需要先到北越，然後安排出關。
胡志明機場—海防機場或者胡志明機場——廣寧雲屯機場均可，然後再到友誼關或者芒街出關。
如果在北越，直接趕往友誼關或者芒街出關。
備註：本人是從河內出發，遂介紹一下河內出發乘坐的交通工具作為參考。
選擇一：河內MyDinh——MyDinh汽車站
行程：河內距離芒街400多公里，耗時約8個小時
汽車站地址：BenXeMyDinh
MyDinh,NamTuLiem,HaNoi
咨詢電話：0084982620969
車票費用：200,000-250,000/人
車輛座位：預估16座-32座
車輛班次：每天晚上10:00有一個卧鋪車，費用250,000/人，在次日早上6:00可以到達芒街;白天則每1個小時有1個班次的車輛，費用為200,000/人，沒有卧鋪，只有硬座。
選擇二：河內MyDinh酒店，汽車上門接
Limousine豪華轎車，9座，接送服務
咨詢電話：0084986758222
車輛走高速，400多公里，大約6個小時。早上8:00之前出發，下午3:00之前可以到達芒街，然後殲者出入境，時間比較好
越南出境
1.來到越南芒街口岸，電動伸縮門攔著，與崗亭工作的越南海關人員溝通後，告知回中國，他們會打開電動伸縮門，可以讓你進入的。
2.進入後，你的正面就是越南政府海關大門，右手邊是「出境等待室」，然後通過「出境等待室」，一直往前走，走到底，在左手邊有一個行李安信螞檢機器，把所有的行李、拖箱、背包等全部放入機器上進行安檢。
3.在左側海關櫃台，越南海關工作人員會提供一份「健康申報」的表單，你拿著表單，走到行李安檢室外面的桌椅旁邊填寫表單。
表單填寫完畢後，轉交給越南海關人員;同時提交護照、簽證資料，對方進行查核、校對信息。
信息校對完畢後，海關人員會把提交的表單的下面1/3部分(旅客攜帶此部分辦理出入境手續)轉交給本人。上面有越南衛生檢疫確認蓋章。
4.辦理完畢後，攜帶所有行李物品和護照資料等繼續往前走，海關負責出關蓋章的人員要求你提交護照、簽證。
我的簽證是辦理了延期，有效期截止3月2日，當時辦理出境蓋章的海關人員看了很久，遲遲沒有給我蓋章，小小有點擔心，不過最後還是很順利，完成出境。
海關人員很善意地出示我接下來走過一個橋(中越友誼橋)，然後就可以到達中國東興邊境了。
要隔離，隔離14天。
進行中國廣西防城港東興口岸入境大廳，我12月29日入境時候，那裡正在進行裝修，一批越南人在進行裝修施工，所以有些標識不是非常清晰，但是只有一個入口可以進入。
1.進入後，在入口處有一位衛生檢疫工作人員要求本人提交護照、手機，然後對方會幫我們關注「海關旅客指尖服務」小程序，並協助我們填寫「出/入境衛生健康申報」，同時會提出一些問題，比如從哪裡來，接觸到哪些人，乘坐什麼交通工具，近期是否有感冒等等。現場錄音錄像。
2.完成後，對方會轉交所有文件給我們，然後有檢疫的人員過來，讓我們拿著一個表單去醫療室檢測體溫(腋下溫度計檢測，並現場提問一些問題);
完成後，進行喉嚨、鼻孔核酸樣本取樣(這個過程會不適，喉嚨略痛，尤其是鼻孔取樣時，眼淚就要出來了);
接下來進行的是抽血。
整個過程也算比較快，大概20-30分鍾吧。
3.檢測樣本完成後，會轉交一個牌子給本人，拿著牌子轉交給海關人員，然後這一關會安排登記放行。
4.接下來，另一個部門的海關人員會轉交一個表單「新冠肺炎疫情防控一般人員移交記錄單」，拿著表單在外面填寫完畢後，坐在排椅上等待海關人員安排專業的公交車。此處大概等待了30分鍾左右。
備註：
1.需要填寫的表單文件，後附附件內容照片參考
2.東興關口本人是一個人歸國的，下午只有另外的一個人與我一起乘坐專業消毒的公交車去隔離賓館。所以整個通關效率會比較快。缺點是東興沒有高鐵站，隔離結束後，需要乘坐計程車之類的去高鐵站或者機場，距離比較遠一些。具體距離，歸國人員可以查詢一下。
酒店隔離
海關衛生檢疫等所有手續辦理完畢後，會有專門的公交車直接送到海關附近的酒店隔離。
本人隔離的酒店是東海大酒店(廣西省東興市新華路266號)
1.隔離酒店本人不能自由選擇，海關直接指定並安排專車送達
2.酒店房間標准(標間/單間)不能自由選擇，按照號碼隨機安排
3.酒店住宿費用180元/天，一共是14天，總費用2520元，需要辦理登記入住時候一次性支付
4.酒店提供收費的餐飲服務，50元/天
5.可以選擇外賣訂餐，酒店服務人員會送到門口。
6.不能離開房間，14天只能呆在房間裡面
② 關於越南的問題。
越南曾稱"安南""西貢",後被中國改名為"越南"
清末,法國入侵中國,在越南登陸,當時中國是越南的保護國,史稱"中法戰爭"
中法戰爭，又稱清法戰爭，是發生於1884年到1885年間清朝中國與法國之間的戰爭。
除了主戰場的中越國境外，法軍也攻打基隆、淡水，封鎖台灣海峽，並佔領澎湖
中法戰爭
Zhong-Fa Zhanzheng中法戰爭 1883年12月至1885年4月(光緒九年十一月至十一年二
月),由於法國侵略越南並進而侵略中國而引起的一次戰爭。第一階段戰場在越南北部；第二
階段擴大到中國東南沿海。戰爭雙方在軍事上互有勝負，由於清朝統治者的腐朽昏庸，最後
法國強迫清政府簽訂了喪權辱國的不平等條約。當時人稱：「法國不勝而勝，中國不敗而敗。」
法國侵略越南與覬覦中國 中國與越南山川相連，唇齒相依，自古以來關系密切。19世紀
以前法國天主教勢力已侵入越南。英法對華第二次鴉片戰爭期間，法國開始武力侵佔越南南
部（南圻，西方人稱為交□支那），使越南南部六省淪為法國殖民地。接著就由西貢出發探
測沿湄公河通往中國的航路，在發現湄公河的上游瀾滄江不適於航行後，即轉向越南北部（北
圻，西方人稱為東京），企圖利用紅河作為入侵中國雲南的通道。1873年11月（同治十二
年十月），法國派安鄴率軍百餘人侵襲並攻陷河內及其附近各地。越南國王阮福時請求當時
駐扎在中越邊境保勝地方（今老街）的中國人劉永福率領的黑旗軍協助抵抗法軍侵略。同年
12月,黑旗軍在河內城郊大敗法國,擊斃安鄴,法軍被迫退回越南南部。1874年3月15日, 越
南在法國侵略者的壓迫和訛詐下,在西貢簽訂了《越法和平同盟條約》，即第二次《西貢條約》，
越南向法國開放紅河，並給予法國在越南北部通商等多種權益。1875年5月25日,法國照會
清政府，通告該約內容，意在爭取清政府的承認，從而排除在歷史上形成已久的中國在越南
的影響。 6月15日清政府復照，對該條約不予承認。 法國畫家筆下的黑旗
軍士兵 1882年3月,法國政府命交□支那海軍司令李維業指揮侵略軍第二次侵犯越南北
部,4月,侵佔河內城砦,進而以兵船溯紅河進行偵察，直到河內西北的山西附近。次年3月,
又攻佔產煤基地鴻基和軍事要地南定。越南朝廷一再要求清政府速派軍應援。清政府鑒於形
勢變化，命令滇桂兩省當局督飭邊外防軍扼要進扎，但強調「釁端不可自我而開」。5月19
日,劉永福率黑旗軍在懷德府紙橋進行決戰,李維業及副司令盧眉以下三十餘名軍官、兩百餘
名士兵被擊斃。法軍被迫退回河內。法國利用李維業之死，竭力煽動全面的侵越戰爭，除增
援陸軍外，成立北越艦隊，調兵遣將,積極部署。8月間，法軍一面在北越加緊攻擊黑旗軍,
一面以軍艦進攻越南中部,直逼越南都城順化。8月25日,迫使越南簽訂《順化條約》，取得
了對越南的「保護權」。法國侵略者為實現對越南的殖民統治，及早達到據越南而侵入中國
西南的目的，開始以全力來對付中國。中法之間正面沖突的危機日益逼近。 中法兩國的
直接對峙 越南向法國屈服的《順化條約》簽訂後，中國成為法國佔有越南的唯一障礙，法
國決定消除這一障礙，立即禁絕了越南與中國的一切關系，並強迫越南撤退包括黑旗軍在內
的抗法軍。於是造成了與中國直接對峙的形勢。 法國首先想用外交方式達到其目的。9
月15日,法國政府向中國提出一個解決越南問題的方案，即以劃出一個狹小的中立區的辦法
使中國撤出駐越軍隊，承認法國對整個越南的殖民統治，並向法國開放雲南的蠻耗為商埠，
為法國打開雲南門戶。方案為清政府拒絕，談判毫無結果。這時,鑒於中越兩國的特殊關系
和法國侵越給中國造成的嚴重威脅，清朝統治集團內部以左宗棠、曾紀澤、張之洞為代表的
主戰派,力促朝廷採取抗法方針;但掌握清政府外交、軍事實權的李鴻章卻一意主和。清朝最
高決策機構舉棋不定,在軍事上,一面派軍隊出關援助越南，一面又再三訓令清軍不得主動向
法軍出擊。在外交上，一面抗議法國侵略越南，一面又企圖通過談判或第三國的調停達成妥
協。這種自相矛盾的舉措，大大便利了法國的侵略部署。10月25日，法國東京海域分艦隊
司令孤拔受命為北越法軍統帥。12月初，決定向紅河三角洲中國軍隊防地發動攻擊。 戰
爭的爆發 中法戰爭是從1883年12月的山西之戰開始的。法國的軍事行動第一個目標確定
為山西。山西的防軍主要是黑旗軍，同時也有七個營正規的桂軍和滇軍。法軍於14日發起
攻擊，中國駐軍被迫實行了軍事抵抗。法軍依靠優勢的裝備，16日佔領山西。 1884年
2月,米樂繼孤拔為法軍統帥，兵力增至一萬六千人,圖謀侵犯北寧,籌劃給中國軍隊更大的打
擊，從而迫使清統治者完全屈服。時清政府在北寧一帶駐軍約四十營，但由於將帥昏庸、怯
懦，互不協調，軍紀廢弛,兵無鬥志。3月12日,法軍來攻，北寧失守；19日，太原失陷；4
月12日,法軍進駐興化。法國利用軍事勝利的形勢,對越南和中國都展開了進一步的政治脅
迫。6月，法國政府與越南訂立最後的保護條約。 黑旗軍鎮守北寧圖 清
廷得悉前線軍事挫敗的消息後，以撤換大批疆吏廷臣掩飾敗績。全面改組軍機處，恭親王奕
□等被黜退，以禮親王世鐸代之。貝勒（後為慶親王）奕□主持總理各國事務衙門，而實際
大權操在醇親王奕□（光緒帝生父）的手中。授權李鴻章與法國代表舉行和談。5月11日，
李鴻章與法國代表福祿諾在天津簽訂了《中法會議簡明條約》（又稱《李福協定》）。主要內
容是：①中國同意法國與越南之間「所有已定與未定各條約」一概不加過問，亦即承認法國
對越南的保護權；②法國約明「應保全助護」中國與越南毗連的邊界，中國約明「將所駐北
圻各防營即行調回邊界」；③中國同意中越邊界開放通商，並約明將來與法國議定有關的商
約稅則時，應使之「於法國商務極為有利」；④本約簽訂後三個月內雙方派代表會議詳細條
款。17日，福祿諾交給李鴻章一份節略，通告法國已派巴德諾為全權公使來華會議詳細條
款，並單方面規定在越南北部全境向中國軍隊原駐地分期「接防」的日期。李鴻章沒有肯定
同意這個規定，又沒有明確反對，亦未上報清朝中央政府。 6月23日, 法軍突然到諒山
附近的北黎(中國當時稱為觀音橋)地區「接防」,無理要求清軍立即退回中國境內。中國駐軍
沒有接到撤軍命令,要求法軍稍事等待,法軍恃強前進，開槍打死清軍代表，炮擊清軍陣地。
清軍被迫還擊，兩日交鋒，法軍死傷近百人，清軍傷亡尤重。這次事件史稱「北黎沖突」或
「觀音橋事變」。法國以此為擴大戰爭的借口，照會清政府要求通飭駐越軍隊火速撤退，並
賠償軍費兩億五千萬法郎（約合白銀三千八百萬兩），並威脅說，法國將佔領中國一兩個海
口當作賠款的抵押。清政府雖然認為這是無理勒索，但仍派兩江總督曾國荃於7月下旬在上
海與巴德諾談判,以求解決 爭端。談判未有結果，法國重新訴諸武力。 法國將戰火擴大
到中國東南沿海 法國派巴德諾與曾國荃進行談判的同時，繼續製造事端，再次挑起戰爭。
從1884年5月《簡明條約》簽訂前後法軍攻擊基隆起,到1884年8月馬尾海戰結束為止,為
中法戰爭第二階段，主要在中國東南沿海進行,越南北部陸上戰爭也在繼續。 法國將它
在中國和越南的艦隊合成遠東艦隊，任命孤拔為統帥，乘機分別開進福州和基隆，一方面脅
迫中國接受法國條件，一方面准備隨時發動攻擊，佔領這些口岸。8月5日，法艦轟擊基隆，
強行登陸，中國軍隊在督辦台灣事務大臣劉銘傳統率下頑強抵抗，使法軍不得不退回海上待
機再舉。隨後，法國議會授權政府「使用各種必要方法」使中國屈服，法國政府擬定新條件
向中國勒索，要求賠款八千萬法郎，十年付清。清政府沒有接受。中法外交關系正式破裂。
23日，法國以先期駛入福州馬江以內的優勢兵艦向中國船艦猛烈攻擊，中國水師倉卒應戰，
頃刻間，戰艦十一艘或沉或傷，官兵殉難者近八百人。法艦又炮轟馬尾船廠（福州船政局），
將其擊毀，並連日對馬尾至海口間的岸防設施大肆破壞後駛出閩江口，集結於馬祖澳。 自
此戰火延至中國本土,8月26日,清廷頒發上諭,譴責法國「橫索無名兵費,恣意要求」,「先啟
兵端」，令陸路各軍迅速進兵，沿海各地嚴防法軍侵入。這道上諭實際上是對法國侵略者的
宣戰書。 10月初，法艦分頭進犯台灣基隆和淡水，劉銘傳鑒於兵力不足，放棄基隆，
堅守淡水。法軍在基隆登陸後，再犯淡水，一度抵灘上陸，但很快被擊退。法軍佔領基隆一
隅，無法深入，轉而從10月23日起對台灣實行海上封鎖。1885年初，法軍接連從基隆向
台北進攻；法艦騷擾浙江鎮海，截擊由上海往援福建的五艘中國軍艦，在浙江石浦擊沉其中
兩艘。3月底,法軍佔領澎湖島及漁翁島。鎮海之戰，法艦遭到扼守招寶山炮台的中國軍隊奮
勇還擊，孤拔的座艦也被擊中，孤拔身受重傷,6月11日死於澎湖島。 中法戰爭中
廣西鎮南關清軍布防圖 鎮南關大捷 中法之間的陸上戰爭仍在中越邊境和越南境內激
烈進行。1884年2月,法軍進攻諒山，廣西巡撫潘鼎新不戰而退。十天以後，法軍侵佔鎮南
關（今友誼關），因兵力不足、補給困難，焚關而去，退至文淵（今越南同登）、諒山，伺機
再犯。時老將馮子材受命幫辦廣西關外軍務,馳赴鎮南關整頓部隊,部署戰守。得悉法軍將犯
鎮南關，在隘口搶築了一條橫跨東西兩嶺高七尺、長三里、底寬一丈的長牆，牆外深掘塹壕，
築成了較完整的防禦陣地。3月23日,盤踞諒山的法軍傾巢出動，撲向鎮南關，24日越牆進
犯，馮子材率士卒沖出牆外，激勵將士猛烈搏鬥，終將法軍擊退，遏阻了法軍對中國邊境的
窺伺。清軍乘勝追擊,連破文淵、諒山,將法軍逐至郎甲以南，重傷東部法軍統帥尼格里。法
軍陷入困境。鎮南關大捷使清軍在中法戰爭中轉敗為勝。法軍戰敗的消息傳至巴黎後，導致
茹費理內閣倒台。（見彩圖鎮南關(今友誼關)清軍布防圖 1884年3月,鎮南關大捷使清朝軍
隊在中法戰爭中轉敗為勝） 中法雙方議和 法國發動侵華戰爭後，各方面圍繞和戰問題
的外交活動和秘密談判幾乎沒有停止過。鎮南關大捷本來使中國在軍事上、外交上都處於有
利地位,但清政府在整個中法戰爭期間，即使在被迫宣戰以後，也擔心「兵連禍結」會激起
「民變」、「兵變」，因此始終或明或暗、直接間接地向法國侵略者進行求和活動。李鴻章等
人主張「乘勝即收」，把鎮南關大捷當作尋求妥協的絕好機會，建議清政府立即與法國締結
和約。1885年2月,海關總稅務司赫德在清政府同意下，派其僚屬英籍中國海關駐倫敦辦事
處稅務司金登干赴巴黎促進中法和議。4月4日，金登乾和法國外交部政務司司長畢樂在巴
黎匆促簽訂停戰協定(《巴黎協定書》)。之後，清政府明令批准李福天津《簡明條約》，並
下令北越駐軍分期撤退回國；法國解除對台灣和北海的封鎖。中法戰爭至此停止，慈禧太後
頒發了停戰詔令。 中法戰爭圖 1885年5月13日,清政府任命李鴻章
為談判代表，與法國政府代表、駐華公使巴德諾在天津開始談判中法正式條約。6月9日,
在天津簽訂《中法會訂越南條約》,即《越南條款》或《中法新約》，又稱《李巴條約》，共
十款，主要內容是：①清政府承認法國對越南的保護權，承認法國與越南訂立的條約；②中
越陸路交界開放貿易，中國邊界內開辟兩個通商口岸，「所運貨物，進出雲南、廣西邊界應
納各稅,照現在通商稅則較減」;③日後中國修築鐵路,「應向法國業者之人商辦」;④此約簽
字後六個月內,中法兩國派員到中越邊界「會同勘定界限」;⑤法軍退出台灣、澎湖。11月28
日，此條約在北京交換批准。 中國在這次反侵略戰爭中，本來有可能取得最後勝利，只
是由於清統治者的懦弱、妥協，勝利的成果才被葬送。1886～1888年，清政府又被迫與法
國簽訂了《中法越南邊界通商章程》、《中法界務條約》、《中法續議商務條約》等一系列不平
等條約，使法國又得到很多權益。中國西南門戶洞開，法國侵略勢力以印度支那為基地，長
驅直入雲南、廣西和廣州灣，並使之一度變成法國的勢力范圍。
③ 外資紛紛進駐越南，越南是如何做到的越南的優勢和劣勢有哪些
2020年5月29日，越南語媒體《 領袖 》網路版刊登文章援引全球領先的房地產專業服務公司仲量聯行（JLL）越南公司高級經理裴庄（Trang Bùi）的分析稱， 中國作為「世界工廠」已經20餘年，由於生產要素成本不斷攀升而面臨著產業往東南亞轉移的新局面 。
文章稱，2012年以前，中國確實是當之無愧的「世界工廠」，而且雄霸「世界工廠」稱號二十多年。但是 2012年以後，由於房地產行業的蓬勃發展，而且房地產迅速成為中國的支柱產業，中國的勞動力成本和生產要素成本連年攀升 。
根據亞洲IM Asia的估算，中國生產企業平均工資從2010年的每小時2美元攀升到2016年的每小時3.9美元，幾乎翻了一倍； 而越南目前生產企業的平均工資只有每小時1美元至1.4美元 。
與此同時，中國各大城市如上海市工業用地高達每平方米180美元；比東南亞任何一個國家都要高； 目前，在越南生產用地的價格僅為每平方米100美元至140美元 。
但是，畢竟中國引領「世界工廠」頭一把交椅20多年，整個供應鏈的形成不是一朝一夕的，如果說把所有供應鏈都搬離中國，那也是不現實的。只能說，在中國根深蒂固的供應鏈企業把一部分產能轉移到東南亞國家，或者說將企業產能擴大到包括越南在內的東南亞國家，這種說法可能更為正確，而不能也不應該說所有生產企業都搬離中國。
既然要把生產企業轉移或擴建至東南亞國家，很多中國企業（或其他國家在中國的企業）把越南當作是不容忽視的目標國，理由是越南對於中國投資者來說有著4大明顯的優勢：
一、越南地理位置與中國相近，與中國有陸地接壤： 中國與越南有著總長為1020公里的陸地邊境線，同時海上運輸也非常相近便捷，單單從運輸成本來考慮就具有無可替代的地理優勢。世界上大約有40%的貨物運輸從印度洋經過南海到達太平洋之後再分散到中國、日本、美國、韓國等地，對於全球供應鏈來說，產業如果不放在中國，則越南則是相當合適的替代國家。
二、近年來，越南已經不再是緊跟著前蘇聯屁股後面、誰都看不起的封閉小國，通過加入WTO以及一系列的自由貿易協定，越南已經越來越深度融入國際 社會 。
三、第三個因素就是人口因素 ：越南國土面積雖然不大，但卻擁有將近1億的人口。1億人口相對於中國的14億來說雖不算什麼，但是也不失成為不可忽視的消費市場。與此同時，越南的中產階層增加的速度很快，其結果是整個越南 社會 的購買力明顯增強。
四、越南政府應對春節前後肆虐的新冠疫情 ，其結果讓世界各國投資者刮目相看，相對於世界上其他國家來說簡直強得太多了，從這方面來看，越南抗擊新冠疫情在各國投資者眼裡應該是加分的，這對於增強准備將生產企業轉移到越南的投資者的信心來說尤其重要。
但是，仲量聯行（JLL）越南公司高級經理裴庄（Trang Bùi）也認為，越南各界對於新冠疫情過後世界各國加速投資越南的預測太過於樂觀： 世界各國和越南都需要有時間來恢復經濟 ，由於疫情的影響，全球供應鏈是不是還要繼續擴大再生產仍然不太明朗。
不論如何，新冠疫情終將過去，越南除了注重恢復自己的經濟之外，也要考慮創造良好的營商環境，以便在新冠疫情過後吸引更多的外國投資者。一旦新冠疫情結束，越南的外商直接投資將會迎來新的高潮。但是， 投資越南仍然有以下4個不利的條件 ：
1. 越南中間產品的基礎還很薄弱： 正如前面所講的，中國「世界工廠」的形成的經歷了20多年長期積累的，中國形成了非常完整的上下游產業鏈。越南不管怎麼張開臂膀歡迎國外投資，也不可能在短期之內能像中國一樣擁有完整的上下游產業鏈，這是越南的短板。
2. 越南的基礎設施還比較落後： 越南花在基礎設施建設上面的投資相對於其它東南亞國家來說是比較高的，但是也還沒有能夠形成配套的交通基礎設施網路，就連南北相連的一條高速公路那麼多年都沒能全線貫通，更不用說高鐵也還只是存在於想像當中；好不容易決策做起來的城市輕軌也不拖再拖，遲遲不能投入使用。居高不下的運輸和物流費用可能會讓外國投資者非常憂慮。
3. 第三個不利條件是通關速度太慢、通關費用過高 ：根據世界銀行的資料，目前，越南出口自己有優勢的農產品，辦理通關時間平均需要105個小時（新加坡平均只需要62小時）；越南進口 汽車 零件，辦理通關時間平均需要132個小時（新加坡平均只需要54個小時）。越南的通關費用也是居高不下，相對於東南亞各國來說算是比較高的。
4. 越南缺乏有一定技能的勞動力： 中國花費20多年形成「世界工廠」，這期間造就了數量龐大的中高級技術工人；不少國外生產企業把工廠搬到越南之後，逐漸發現，越南還是很缺乏具有一定技術技能的勞動者，需要用的時候只能就地培養。
而且，隨著遷往越南的外商投資企業的不斷增多，就連越南普通工人也不容易招得到，換句話說：「越南近1億人口能否支撐大量全球產業鏈往越南轉移」？
小魚提醒：投資越南前，務必到越南首都河內或越南最繁華的城市胡志明市做調研 ！