憑祥至越南涼山有多少公里

Ⅰ 中國憑祥市到越南河內多少么里

憑祥到河內大概有240公里，東興到河內有350公里。如果是到越南旅遊現在都改從東興出境了！

Ⅱ 中國距離越南最近的城市是哪裡

中國距離越南最近的城市是廣西憑祥市。

憑祥市距廣西首府南寧和越南首都河內均為160公里（高速公路），西南兩面與越南涼山省交界，邊境線長97公里，

境區內有友誼關口岸（公路）和憑祥口岸（鐵路）2個國家一類口岸，1個二類口岸，5個邊民互市點，是廣西口岸數量最多，種類最全，規模最大的邊境口岸城市，是中國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。1992年6月被國務院批准為沿邊對外開放城市。

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中華人民共和國版圖

中國位於亞洲東部，太平洋西岸。北起漠河附近的黑龍江江心，南到南沙群島的曾母暗沙。西起帕米爾高原，東至黑龍江、烏蘇里江匯合處。陸地面積960萬平方千米，陸上邊界2萬多千米。

領海由渤海(內海)和黃海、東海、南海三大邊海組成，東部和南部大陸海岸線1.8萬千米。內海和邊海的水域面積約470萬平方千米。海域分布有大小島嶼7600個，其中台灣島最大，面積35798平方千米。

渤海位於遼東半島老鐵山角到山東半島北岸蓬萊角的渤海海峽，與黃海水域相通，有廟島群島綿亘峽口，面積7.7萬平方千米，平均水深18米，最深處70米。

黃海北起鴨綠江口，南以長江口北岸向濟州島方向一線同東海分界，西以渤海海峽與渤海相連。平均水深44米，最深處140米，面積38萬平方千米，海床為半封閉型淺海大陸架。

東海北起長江北岸至濟州島方向一線，南以廣東省南澳到台灣省本島南端一線，東至沖繩海槽(以沖繩海槽與日本領海分界)，正東至台灣島東岸外12海里一線，面積77萬平方千米。

南海的海底是一個巨大的海盆，海盆的山嶺露出海面就是我國的東沙、西沙、中沙、南沙群島，這些海底山嶺是中國大陸架的自然延伸。南海總面積350萬平方千米。

中國陸地邊界長達2.28萬公里，東鄰朝鮮，北鄰蒙古，東北鄰俄羅斯，西北鄰哈薩克、吉爾吉斯斯坦、塔吉克，西和西南與阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹等國家接壤，南與緬甸、寮國、越南相連。

東部和東南部同韓國、日本、菲律賓、汶萊、馬來西亞、印度尼西亞隔海相望。省級行政區劃為4個直轄市，23個省，5個自治區，2個特別行政區，首都北京。

Ⅲ 中國離越南多少公里

越南，全稱為越南社會主義共和國（英語：Socialist Republic of Vietnam，越南語：Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam），簡稱越南（Vietnam），是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞的中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，西與寮國、柬埔寨交界，國土狹長，面積約33萬平方公里，緊鄰南海，海岸線長3260多公里，是以京族為主體的多民族國家。

越南國名來源於中國清代嘉慶皇帝。[1]歷史上，越南北部長期為中國領土，968年正式脫離中國獨立建國，之後越南歷經多個封建王朝並不斷向南擴張，但歷朝歷代均為中國的藩屬國。19世紀中葉後逐漸淪為法國殖民地。1945年八月革命以後，胡志明宣布成立越南民主共和國，1976年改名越南社會主義共和國。1986年開始施行革新開放，2001年越共九大確定建立社會主義市場經濟體制。越南共產黨是該國唯一合法的執政黨。越南也是東南亞國家聯盟成員之一。

Ⅳ 國家為什麼要大力開發廣西

廣西具有沿海、沿邊、沿江的區位優勢，同時處在我國大陸東、中、西三個地帶點，是華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是西南乃至西北地區最便捷的出海通道，也是聯結粵港澳與西部地區的重要通道。特別是隨著中國—東盟自由貿易區的建立，廣西作為連接中國西南、華南、中南以及東盟大市場的樞紐，在擁有5.3億人口的東盟和5.4億人口的泛珠江三角經濟圈兩大市場中，將發揮結合部的重要戰略作用。 【沿海優勢】廣西海岸線曲折，從東到西有鐵山港、廉州港、三娘港、防城港、珍珠港等港灣，形成「天然港灣海岸」。擁有大小港口21個，，其中適合建設泊靠能力萬噸以上的有防城、欽州、北海、珍珠、鐵山等五個港口，最終開發潛力達年吞吐能力2億噸以上。廣西沿海港口同時具有水深、避風。浪小等自然特點，距港澳地區和東南亞的港口都比較近。 【沿邊優勢】廣西有8個縣（市）與越南接壤，現有邊境口岸12個。其中東興、憑祥、友誼關、水口、龍邦等5個國家一級口岸，另外還有25個邊民互市貿易點，各邊境口岸和邊貿點都有公路相通。從憑祥市友誼關至越南涼山市僅18公里，到越南首都河內市180公里。湘桂鐵路與越南鐵路相接，火車可直達河內市。廣西沿邊的開放，為中國與越南及東南亞的直接貿易，雙邊、多邊或轉口貿易，發展出口加工，提供了一塊理想的黃金寶地。 【沿江優勢】珠江水系的西江，縱橫廣西境內梧州、貴港等城市，西通雲南、貴州，東經廣州出海，西江的年徑流量是黃河的5倍，德國萊茵河的4.5倍。西江在廣西境內有年吞吐能力萬噸以上的內河港口77個，經過國家重點投資整治的西江河道，其運輸能力僅次於中國第一大長河長江，西江下游的梧州市，是廣西內陸口岸一個歷史悠久的商埠，梧州下航至香港、澳門為400公里左右，梧州港為中國第六大內河港口。西江水道是連接雲、貴內河通向廣東及港澳地區的一條「黃金水道」。 獨特的區位優勢，使廣西的通道作用日益顯著。目前，以沿海港口為龍頭，南昆鐵路為骨幹，高等公路、水路、航空和其它基礎設施相配套的出海大通道，框架已形成。鐵路方面，湘桂、南昆、黔桂、焦柳等四條鐵路匯集廣西，全區鐵路營運里程超過3000公里。公路方面，重慶—湛江、衡陽—昆明、內蒙古—北海、汕尾—清水河等國家高速公路主幹線以及南寧—廣州、南寧—友誼關、桂林—梧州等高速公路縱橫廣西，高速公路通車里程突破1000公里。航運方面，擁有南寧、貴港、梧州等主要內河港口﹔沿海防城、欽州、北海三大港口年吞吐能力2000多萬噸。航空方面，已建成南寧、桂林、北海、柳州、梧州五大航空港，開通航線100多條。我國通過陸路進入越南，通往東南亞各國主要公路通道有3條，其中廣西2條，距離最近。一條是南寧經東興、芒街至河內，全長538公里﹔另一條是南寧經憑祥友誼關、諒山至河內，全長419公里。隨著交通、口岸等通道設施的進一步完善和提升，廣西將成為溝通中國內地與東盟各國的最便捷、綜合效益最佳的國際大通道，成為中國與東盟各國實施雙向開放的橋梁和基地，以及中外客商兼顧中國內地與東盟兩大市場理想的投資場所。

Ⅳ 憑祥到越南北江多少公里

1142公里。根據查詢網路地圖顯示：憑祥到越南北江相距1142公里，駕車需要13小時20分鍾即可到達，途經：泉南高速、二廣高速。