為什麼越南騎彎梁車多

『壹』 本田在越南的第3000w輛摩托車，2021款WINNER X

日前本田在越南生產的第3000w輛摩托車正式下線，而代表這個全新里程碑的車型，正是非常具有東南亞特色的，高性能運動彎梁摩托車WINNERX。於此同時2021新款也同步完成更新，以「令人印象深的新版花配色方案」為主題，進一步完善功能、突出個人風格。

售價方面根據版本不同從4599w到4999w越南盾不等，摺合rmb約1.3-1.45w。就外觀和性能而言，在當地是非常具有吸引力的，為銷量做出了巨大貢獻，因此第3000w台的殊榮也落在它的頭上。它和雅馬哈剛剛發布的全新Aerox155是多年競爭對手，兩款「扮豬吃虎」的「戰斗彎梁」選擇在同一時間登場，還真是宿命的巧合。車友們，你對這些不同尋常的車型感興趣嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 越南最流行什麼摩托車

越南銷量最大的是彎梁摩托車，其次是踏板，品牌以本田、雅馬哈銷量最大。

『叄』 越南沒去之前很神秘，為何去了的人都說那裡只是一個城鄉結合部

因為很多人沒有去過越南，聽別人說那裡遊玩的地方。但是當地的生活水平真的不高，越南的國家經濟狀況不是很好，很多人還沒有解決溫飽問題，所以在很多中國人看來這里既是一個城鄉結合部。

越南在上個世紀也是經歷了幾場戰爭，到現在還有很大的不好的影響。越南是一個農業大國，工業相對落後，越南人的收入普遍不高。從全球經濟的角度來說，越南的消費水平還處於中下等的水平。前往會安、巴拿山等周邊景點的一日游線路，價格從十幾美元到上百美元不等，其中大多包含了交通、住宿和餐飲的費用。

『肆』 為什麼越南人愛騎彎梁摩托

騎著方便 視野寬闊