越南一號線什麼時候通車

Ⅰ 有關越南城市化的一些資料，高分！

越南自2006年加入WTO之後，吸引外資最多的行業就是房地產。另一方面，越南入世的同時，也急於想把國有企業扶起來，銀行向一些國有企業放了很多款，不料這些國有企業卻把大把的金錢投到房地產上。過多的資金推高了需求並不牢固的市場，讓尚處「嬰兒期」的越南房地產業突發「高燒」。
目前，開發商放緩了樓盤的開發進度。一是因為銀行大幅加息，令其融資成本提高；二是購房者在觀望，導致需求減少。在政策、市場雙重作用下，越南一些城市的房價持續回落，政府對樓市的調控措施已初見成效。
越南政府已經意識到，地產商開發的高檔住宅過多，面向低收入人群的房子則較少。因此，從今年起也開始鼓勵發展經濟適用房。
越南中國商會胡志明市分會副會長兼秘書長孫岩認為，過去越南的老百姓習慣幾代同堂地住在兩三層樓高的小樓里，現在一是人多地少，資源有限；二是獨立的小洋樓也貴，所以，未來越南的城市化，只能走「大盤開發」的道路。而由於像胡志明市這樣的大城市拆遷很難，所以，大的房地產商都是沿著城市規劃，到新區布局。「城市化將會加快越南房地產業的發展。」
而中國建築工程總公司越南分公司的總經理余索認為，越南這次「金融動盪」造成的影響，主要打擊了炒樓者，對越南樓市長期發展反而是好事，可以讓購房者、開發商更加理性地看待樓市。「長期來看，越南房地產潛力很大，這是需求決定的，僅胡志明市就有700萬~800萬常住人口。」

Ⅱ 急！從南寧坐車去越南河內或胡志明的事項和方法！

1: 可以

2：有去河內的直達班車。在廣西南寧朗東車站。票價是135這樣。

3：辦理越南簽證不難，只要有護照和錢。好辦！

4：如果你在朗東做直達車。過了海關到了就會有那邊的車在外面接你們。
到時候你可以問車上的服務員是到哪裡停車。一般都是在金蓮賓館或者是紅河飯店。都可以住啊！

5：我是在那邊讀書，所以比較清楚，不過我們做學生的很多是辦多次往返所以我們在東西不多且時間充足的情況下是不會坐直達班車的。

有個小捷徑：

這個方法必須是已經去過越南且比較熟悉的人都會知道的。
如果在中國。就在廣西南寧的火車站買票到廣西憑祥，車票是17塊錢。一天兩次車
通常要坐8點那趟。到了憑祥後車站外面都會有私人計程車到友誼關。
一般都是5塊~7塊錢一個人。（因為是學生所以我們一般書5塊1個人，司機也會搭我們的）。到友誼關後就要過關。
過完越南那邊的海關以後就打電話叫越南那邊的私人車，會搭你到河內。（前提是你得會簡單的越南語，至少你要到的地方你要說清楚，司機就會搭你到河內的哪個地方讓你下車）車費是大概是80千越南盾。也就是 8W越南盾！也可能是70千越南盾。
因為這樣車費很便宜，不到100快！幾十塊就搞定！！！嘿嘿

從越南會中國也是這樣！但到了憑祥要馬上去火車站買車票。因為只有2點多那趟。

Ⅲ 去越南可以坐火車嗎可以的話怎麼走

可以的
南寧去河內火車:
購票:去南寧火車站16號窗口購買軟卧票。因為坐軟卧的人不多，當天票可以買到。軟卧票價RMB248一張。
火車車次：T8701 / MR1 （越南境內是MR1）

時刻表：
到達時間出發時間
南寧：18：45
崇左：20：2420：28
憑祥：22：1123：41（要拿行李下車再上車，10多分鍾）
同登：23：2200：22（不拿行李，拿護照下車過關，~40分鍾）
北江：03：4003：43
嘉林：04：45
註：南寧/崇左/憑祥為北京時間；同登/北江/嘉林為越南當地時間；越南時間慢一小時

Ⅳ 越南河內轉機怎麼操作越南河內轉機攻略

搭乘飛機除了大家可能也會遇到這樣的問題，那就是飛機轉機，其實說到轉機其實除了非常麻煩以外，貌似也沒有啥了，下面小編就來和大家說說關於轉機的一些攻略，主要是說的越南河內轉機攻略，大家可以去看看。

不入境轉機

從國際慶蘆航班跟著大隊一起來到海關入境大廳。

上圖椅子對著的地方就是下圖展示的落地簽櫃台。在落地簽櫃台旁邊的就是轉機櫃台，現場可見越南航空和澳門航空的標志牌。另外你可以在這里看一下「」電視「查詢你下一班機的登機口在哪裡。在中轉櫃台旁邊就是中轉通道了，有警衛坐在手扶電梯口檢查你的護照和下一程的登機牌。一切正常你就上電梯，來到內排機場的出境大廳(所以你要轉越南
國內班機是不能走中轉通道的，必須先辦理入境手續再去國內候機樓才能坐到飛越南
境內的班機)。在出境大廳匯合辦理好出境手續的人們(我們中轉的，沒入境，自然就不用辦理出境)一起去安檢，此時大家的安檢標準是一樣的了。我在上一程飛機上拿的水必須全部倒掉，然後脫鞋、脫皮帶最後到達登機口。登機口附近有吃、有免稅店，但標價像天朝一樣，都是偏高的。

機場交通

我們一程機直接走中轉通道
。一程機的中轉時間有11小時，所以我們選擇了入境。入境的過程很簡單，也不用填入境單。就我們的航班而言，當時需要辦理入境手續的外國人(就是我們啦)也很少，越南
方面在入境大廳也開放了3個櫃台處理，譽兄所以我們前邊也就2、3個人很快就能輪到。入境手續無非就是奉上護照和越南
簽證交海關人員檢查，雖然沒有遇見索要小費的情況，但簽證官對待天朝子民不算友好，全程臉拉長，把我的護照由頭翻到尾又由尾翻到頭，才」不情願「地蓋章，讓我PASS。

入境後去到大轉盤提行李(如果是聯程機票又需要在中轉地住宿，你check
in時記得反復跟航空公司工作人員強調你要在中轉地提行李，否則行李會自動直掛至最終目的地，那你就沒衣服換了)。拖著行李出來就是找車去市區了。

無意中，首先找到的是T1和T2航樓之間的免費接駁巴士，T1航樓是飛越南
境內航班，T2是飛國際航班，兩個航樓之間車程時間不超過5分鍾，但自己兩條腿走過去的話，目測還是挺遠的。這個接駁車站的位置請看下圖想像理解：往小車的前進方向走(出了到達廳後的馬路是單行線來的)，差不多要出風雨棚才能看到。然後是如何去市區的問題了。

(一)公交車

現在已經有一輛86的公交車連接市區和機場(包括國際和國內航樓)。

內排國際機場86號車機場至市區頭班車是6：15，尾班是22：58。市區至機場頭班車是05：05，尾班車是21：40。車資是每人30,000越南
盾(約9RMB)，不分距離，不收行李費。車上有工作人員售票，找錢。該線路有很多個停靠點，快到市區時工作人員會一個個問我們這些外國人要到哪裡，然後他會指導你在那個站下車，他的英
文水平還是不錯的。

下邊是我在GOOGLE地圖上截取出來的停靠站點(GOOGLE地圖的手機APP在國外是能正常使用的。在國內PC端也是能使用谷歌地圖的，但要注意一些小技巧，下邊再詳細講怎麼弄)

看著這些站點你是不是感到很絕望?!。因為一是文字是火星文，二是有些站乾脆就是沒站名的，好像「31、33、55、58」意思就是這個站會停這4個車號的車。那在國內怎麼查這些站點的位置?(方便你們選住宿地時，選在車站附近)。

步驟一：通過PC端的瀏覽器打開http://www.google.cn/maps

步驟二：用滑鼠點擊地圖上的城市，如本例是「河內」(如果不用滑鼠點擊，直接在搜索框輸入地址是沒反應的)

步驟三：在搜索框輸入「31，33，55，58」，選擇帶「車頭」的那一項

步驟四：知道車站的位置後，點擊「路線」

步驟五：輸入你找到的賓館地址，點擊「步行」圖標，就可以測算出你的要步行的距離了

另外由於這個車是新路線，所以車站的站牌是找不到這個86號車的。我的實踐證明，你只要按著GOOGLE地圖走就不會錯了。下圖譽虛帶是我由市區回去機場的「04，08，11，18，23，31，34，36」車站(請對應回前邊的86號路線圖，市區至機場的第五個站)，你會看到這個車站的確會停靠著這幾個車號的車(貌似36號已經改線)。(二)航空公司的接駁車

在公交車站旁邊停著各家航空公司的接駁車，我們剛出來時看到捷星的接駁大巴，費用不清楚(不知道哪裡看到是40,000盾)，據後來觀察它的最終停靠點就在大教堂附近(下圖紅圈所示)。它的斜對面就是
越南
航空公司的售票處。這些航空公司的接駁車，都是面向所有人的，不管你是否搭乘的是它家的飛機。你在市區，也可以在這個地方上車去機場。但具體班次就真的不清楚了。

航空公司的接駁車除了大巴外還有15座的中小車，這些車則被個人承包了吧，反正費用要靠自己講價。一開始越南
航空公司的接駁巴士司機開大價，然後我們堅持等86路時，司機主動降價說我們4個人共收費200,000越南
盾(就是比我們自己搭公交車貴了80,000盾)，然後送我們到賓館門口。因為剛下飛機，給越南
盾的N個0搞迷糊了，8W盾的差異好像不少，加之公交車又來了，所以我們拒絕了他。現在反過來想一下200000越南
盾就是60RMB左右，我們4個人每人平均15RMB，其實是可以接受的，畢竟我們公交車4個人都要35RMB，下車還要自己步行很長的一段路去賓館。
這個價位留給大家做講價的標尺吧。

(三)各種形式的包車

(1)的士

看大家的攻略都說越南機場的的士非常坑，所以從一開始我就沒有考慮它。

(2)賓館包車

大部分的賓館都提供付費的機場接送服務，當時我的賓館給我提供的條件是單程20美金一部7車私家車。

Ⅳ 世界哪些城市有地鐵

世界上有地鐵的城市有北京，天津，香港，東京，莫斯科，上海，長春，沈陽，墨西哥，紐約，巴黎等。介紹如下：

1、北京。簡稱「京」，是中華人民共和國的首都、直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市，全國政治中心。

2、天津。簡稱津，中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市。

3、香港。地處中國華南地區，珠江口以東，南海沿岸，北接廣東省深圳市，西接珠江，與澳門特別行政區、珠海市以及中山市隔著珠江口相望。

4、東京。於日本本州島關東平原南端，也是日本的政治、經濟、文化中心。

5、莫斯科。是俄羅斯聯邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄羅斯的政治、經濟、文化、金融、交通中心。

Ⅵ 越南目前有地鐵嗎

越南目前還沒有地鐵，但是越南首條地鐵——1號線正在動工，預計將於2017年完工。

此條地鐵線由胡志明市邊城市場通往仙泉，全程19.7公里，其中2.6公里為地下線路，設有3站，另外17.1公里為地面輕軌，設有11站。

該地鐵線路是由日本住友公司和越南第6交通工程建設總公司負責施工。預計將於2017年完工，並於2018年投入運行。運行初期，預計每天載客量將達到16.2萬人，2020年將達到62萬人。預計該線路每天運營時間將為20個小時，車輛間隔時間為5－6分鍾。

參考新聞：http://gb.cri.cn/27824/2012/09/07/6651s3841377.htm