越南公路交通怎麼樣

1. 去越南坐什麼交通工具越南的交通工具是什麼

想去越南遊玩，當地的交通信息肯定是要了解一下的，如果是選擇自由行，基本上出行方式就是下面的這幾種，如果是報團的話，那大家就不用操心了，交通方面會有導游呢。

計程車

超過了1.5公里的行程公司可以直接選擇計程車的，在越南打車只要是有正規標志的計程車基本上沒有什麼問題，而車身上有轎或緩383838或者272727或者565656這種數字，就是代表著不同的公司，顏色一樣也會有區別，有綠色、灰色或者白色等等。上車之後和師傅確認一下By
meter(打表)就可以了。

城際大巴

在越南最常見的大巴公司就是TheSinh
Tourist(新咖啡)和Futa。新咖啡在越南有很多網點，除了可以在網上買票外，還可以直接在現場團談購買。新咖啡提供的是報團服務，有一日團或者半日團等等，這里還有寄存行李的服務。在乘車之前要憑借護照還有電子號到新咖啡發車點換票。

Futa也可以乘坐，這一家的知名度要比新咖啡的低，車身是橙色的，Futa的Check-in對於村咖啡來說會方便很多，直接去報名字，就可以拿到車票上車了。

摩的(Xe
Om)

越南最常見的交通工具就是摩的，這里的摩的司機也是一場生猛，可以在下載胡同之中隨意穿梭，市內摩的的價格，短程一般都是1-2美元。

人力三輪車(Cyclo)

如果你覺得摩的過魚生猛，你自己看了害怕的話，那可以選擇去乘坐非常有越南風格的游覽三輪車，你可以在這里無障礙的去觀賞好走位的風景，不想走路或者騎車的小夥伴們可以選擇這個，但是有一點要注意的就是，在上車之前和車夫談好價格，避免被宰。

自行車

在旅行的時候選擇摩托車或者是自行車都是比閉模較經濟的選擇，並且還比較自由，想去觀賞哪個景點就可以直接前往。看到美麗的風景就可以直接停車，享受當地的風情。自行車的租金是1美元左右一天，摩托車的租金是6美元每天，但是這個價格只供參考，地區和時節不同，價格上也是會有差別的，具體還是以當地居民報價為准，你們可以嘗試還價呢。

2. 越南大巴哪家最好越南怎麼乘車

如果是計劃去越南自由行，那麼當地的交通信息是一定有所了解的，今天小編就來給大家介紹一下關於越南境內交通，大家前往的時候可以參考，下面是系那個管信息。

城市間交通

越南城市間交消態通長途依靠飛機，短途依靠大巴。很少旅行者選擇火車。

越南航空公司，www.vietnamairlines.com。由於我們這次幾個城市比較近，沒有選擇飛機。最遠的路程是芽庄回胡志明，乘坐夜行大巴8個小時也到了。

下面要重點說說越南大巴和我這次的乘坐心得。

越南城市間大巴通常被稱為OpenBus，主流有一些公司在經營，包括新咖啡(SinhToruist)，Futa(Phuong
Trang)和韓咖啡(HanhCafe)。當然了除此之外還有很多當地小公司也經營OpenBus業務，只是知名度不高罷了。

Tips：

通常如果上面三家主流公司沒有票的情況，也許其它公司也是可以訂到票的，需要到當地現找或藉助酒店、旅行社幫忙訂購。

新咖啡(SinhToruist)

官網：https://www.thesinhtourist.vn/

新咖啡恐怕是國人最愛選擇的大巴，業務覆蓋越南全境。

優點是可以網上提前預定，可以異地取票。有些短途車是坐席。提供瓶裝水。

缺點是車次少，時間安排不靈活，比如胡志明到美奈，新咖啡每天就兩個車次，而Futa大概每隔一小時一趟。還有，就大叻這個城市說，到達目的地後新咖啡沒有把客人送到酒店，只送到車站。

藍白色logo辦公室(上車站)和車票

Futa(PhuongTrang)

官網：https://futabus.vn/(本人最推薦的公司)

只經營越南芽庄以南這幾個城市間的大巴業務。

優點：都是卧席(Sleeper
Bus)，很舒服。車廂很乾凈，脫鞋上車，提供濕紙巾和瓶裝水，長途車提供毛毯。個別城市提供到酒店接人服務，到達目的地城市會將客人送到酒店。

缺點：不可以異地取票。網上可以提前預定，但是在國內結賬時支付出錯(國內網路問題)，可以在網上代購，每張票要加8-10元代購費。不提供美奈——大叻對開的大巴。

橘色logo辦公室(上車點)、車票、大巴內部和大巴外觀

韓咖啡(HanhCafe)

官網：http://hanhcafe.vn/detail/khoi-hanh-tu-nha-trang/13/

優點：可以網上查詢車次，車次也很多。價格比前兩者便宜。網上口碑也還不錯。我本次沒有乘坐韓咖啡，相信如果可以網上購票的話，會有更多人選擇的。

缺點：不能網上購票。

何時買票

有人說到了越南之後直接去巴士辦公室去訂票，除非非常旺季，一般情況下都是能定到票的，實際情況也確實如此，除了美奈-大叻新咖啡20人的大巴坐滿了，其他Futa40人Sleeper
Bus上座率差不多60%-80%左右。

網上購票

新咖啡和Futa公司都提供網上購票服務。新咖啡提前3天可以網上訂票，Futa提前1天就可以拿磨源。新咖啡的車票可以提前網上購買付款都沒有問題。

Futa巴士網上可查詢，但是在購票的最後一步付款時在國內網路會遇到問題，支付不了。解決辦法有三個，提前聯系當地酒店看是否可以預定車票，或者在網上找代購，再或者就是到了越南找到Futa辦公室現場購票。

網上購票時要確認好始發城市和目的城市的英文名稱，以便查詢：

胡志明HoChiMinhCity或SaiGon

美奈MuiNe

大叻DaLat

芽庄NhaTrang

峴港DaNang

河內Hanoi

座位選擇

Futa網上購票時可以直接選座位，雙層巴士A是一層，B是二層，現在車上已經沒有洗手間了。一層又分左、中、右三行，靠左和靠右兩行挨著窗戶，可以看風景。大家都盡量選一層靠前的座位，會比較穩一點。二層中間的一行座位頭上正好是空調口，可能會容易著涼。

新咖啡網上購票時沒有座位選擇環節，在辦公室換票時不特殊說明，就自動給你分配座位了。無論如何座位還是越往前越好，比如美奈-大叻的這趟新咖啡巴士，坐在最後一排的人都快顛吐血了。

網上購票何時換票

新咖啡在任何一個辦公室都可以換到其它城市的票。規定是提前一天換票，但是我覺得開車前換就可以。

Futa在當地辦公室只可以換當地出發的票。開車前取票即可。

關於網提前多久去車站候車的問題

這個問題太有發言權了。根本不需要像官網上說什麼提前60分鍾去候車，按照寫的發車時間之前到車站就可以。如果大巴提供在酒店接客人服務，按照大巴規定的時間在酒店等，就一定能游如趕上車。

城市內交通

109路機場大巴

首先介紹一下胡志明機場的109路機場大巴真是遊客的福音!

除了原來機場到市區的152路車，胡志明市在2016年3月推出了新的109路機場巴士可以到達范五老街。

運營時間：清晨5點30分到翌日凌晨1點30分。20分鍾左右一班，大概40分鍾到達范五老街。

票價：到范五老街票價每人只需20K盾。

出了機場，直接能看到很顯眼的亮黃色車身的公交車，旁邊有櫃台可以買票(最好准備零錢)。相比較在酒店預訂的4人座包車接機服務，動輒就要20多美金，這機場巴士真是便宜到哭。去機場也是同樣方便，在范五老街西側是公交總站，找到109路車直接上車即可。

Tips：

不建議去機場時在中途的站點等待109路，因為具體的站點不祥，容易等不到。我坐109路去機場的路上，全程都沒有停一個站點~

馬蜂窩攻略中介紹，城市內交通可以考租賃自行車或者摩托車遊玩，實際情況是根本沒有租自行車的!!!對於我們這些不會騎摩托車的，這里無法為大家提供更多摩托車租賃的信息，只是在大叻的酒店宣傳頁看到租賃一天的摩托車價格120K，加油也不貴，而且比較自由，適合情侶。

還有，公交車是別想了。公交車數量很少，只有胡志明還略多一些，而且車上都是越南語，很難知道哪裡下車，所以基本上沒有遊客坐公交車。

計程車

超過1.5公里的路程選擇計程車，在越南打車只要是正規標志的計程車基本都沒問題，一般車身上都有一串383838或者272727或者565656這種數字，代表不同公司，顏色有綠色、灰色、白色等。上車和師傅確認一下By
meter(打表)即可。

路上可拿個稀客地圖導航。注意打表上面的數字乘以1000就是實際支付的金額，可不要乘以10000哦。不同公司，車輛大小，每個城市起步價和計費還有不同。一般是0.5公里內一個價格，0.5到30公里一個價格，30公里以上一個價格。

一日游

還有一個方案如果你一天中去的景點比較多，可以直接報一個市內tour，車接車送，方便得很。在大叻就有很多這樣的線路。

3. 越南諒山高速通車對中國人的生活有什麼影響

北江-諒山高速公路位於越南北方的北江省、諒山省，這也是一條連通到中國廣西高速公路。從更深的角度來看，北江-諒山高速公路還可以直達越南首都河內， 因此這是一條中越之間的重要交通動脈、

下面就是北江-諒山高速公路的路況，作為一條新建的高速公路，這裡面的路況還是不錯的。

越南的北江-諒山高速公路是北方一條重要的交通主幹線，相比中國眾多的高速公路，越南的高速公路還比較少，因此這還是一個比較稀罕的事物。

北江-諒山高速公路在2020年庚子年春節期間的免費通行，不僅可以讓春節期間往來中國、越南的居民更加實惠，也會讓中越兩國的三省區之間形成通行的習慣。

4. 在越南，交通延遲一個小時不叫延遲，這是為什麼

這是越南當地的習俗，也是一個不成文的規定。主要還是越南的交通不發達，很多人沒有交通工具，而且越南主要的交通工具是摩托車，所以很多越南人都習以為常的認為延遲一個小時在情理之中。

越南的經濟狀況近幾年有了好轉，但是在城市建設上依然很落後。城市中的交通狀況比較亂，摩托車車速很快，國內的遊客在市區活動要注意安全。由於越南的貨幣管制相當嚴謹，旅客不準攜帶大額的越南貨幣進出越南，離境時可在機場銀行將剩餘的貨幣兌換成人民幣或美金。在越南境內乘坐長途汽車，注意保管好你的貴重財物，因為偷竊的現象在長途汽車上很嚴重。

5. 怎麼去越南旅遊越南旅遊交通攻略

越尺攜南的消費低是大家都知道的，所以今天小編就是想和大家說說關於越南的交通。我們先去了解越南的交通再來想想這個地方應該怎麼去玩。

關於交通

要從中國去越南其實很方便的，可以從陸路進(一般都是從友誼關)坐國際火車什麼的，但是始終是比較折騰的，我沒有從陸路出入境過，所以也不方便發表什麼。不過作為一個廣東人非常推薦從香港飛越南，坐廉航加上買行李額往返一般就1000左右吧，有時可能會更便宜。

飛機

而在越南境內的交通首推飛機，飛機票用攜程，阿里旅行和淘寶都可以買到，非常方便。我在越南境內坐的航空主要是越南航空和越捷(噴氣)航空。

越南航空是越南的國航，不算廉價航空所以是有免費行李額的，國內是有20kg托運行李額度。而越捷航空就是廉價航空,沒有免費托運旁困孫的行李額但是有7kg的手提行李，時有延誤但是我運氣還算不錯一般只是延誤個10來分鍾，行李額可以在淘寶上買但是如果在越南當地找到越捷的辦公室直接買是比淘寶便宜一半的。

大巴車

當然在越南國內城市之間也可以選擇坐類似於Sinh
Cafe這種公司的大巴車去，但是有些城市相隔比較遠是要花費很長時運鏈間的，越南是沒有高速的只有國道，具體班次可以到新咖啡的官網查詢

火車

至於說要坐火車的就更不可行了，除非城市間距離很近不然是要坐非常非常久的，在越南火車是比大巴還要慢的，當然越南有一段火車的路是非常美的很值得去坐的。

市內交通

摩托車：在城市裡最方面的交通工具一定是摩托車了，在河內租一輛摩托車一天大概是100k越盾，還是很便宜的。

打車：不會開摩托車的話可以打車，在越南可以用Uber和Grab軟體打車，可以打Taxi/Car/Moto，會比直接叫Taxi便宜很多，也不怕司機繞路

打Moto：在越南打Moto的話非常有意思，強烈推薦!!(主要是因為我不會開摩托車)

公交：不推薦坐公交車，因為越南的公交車經常不報站而且報站的語言也只有越南語。

而且在越南自由行的話一定要下一個GoogleMap,有這么一個地圖幾乎是行遍越南都不怕。

飛機：中部的峴港機場，國內多個城市有直達航班。(最便捷)

火車：從南寧火車站坐火車前往河內嘉林火車站，在河內選擇火車前往峴港。(最趣味)

汽車：南寧的琅東客運站和友愛路國際旅客集散中心都有車到河內，班次挺多;到達河內後前往峴港或順化。(班次選擇多，較實惠)

輪船：三亞有郵輪前往越南，停靠峴港，可找旅行社安排。(最小資)

6. 越南現階段的交通狀況是什麼樣的

越南是發展中國家，交通設施相當落後，嚴重製約著國民經濟的發展。革新開放以來，越政府正在採取積極措施，加緊對交通設施進行改造，爭取盡快改變交通落後的狀況。為此，越政府制訂了2001-2005年發展計劃和2001-2010年發展規劃，主要內容如下，越南交通運輸現狀：越南位於亞洲大陸的東南部，南北長1600公里，東南部面臨大海，海岸線全長3200公里。西部背靠寮國、柬埔寨，北部與我廣西、雲南相連，地理位置非常有利於交通運輸業的發展。全國面積33萬平方公里，人口7800萬。1991年以來，越南經濟得到持續穩定增長。1991-2000年年均國內生產總值達7%，2000年人均國民收入比1990年翻了一番。越南經濟持續發展使貨物運輸和旅客運輸需求日益增加。公路運輸增長速度最快。與1991年相比，1999年貨運量噸/公里分別增長1.32 倍和1.42倍，客運量人/公里分別增長1.56倍和 1.92倍。越南交通運輸業有公路、鐵路、內河、海路、空中和管道運輸等。從全國的運輸看，公路運輸所佔比例最大，占約貨運量2/3和客運量的4/5；其次是內河水運，約占貨運量的1/3和客運量的1/5；鐵路運輸約占貨運量和客運量的5%；空中客運量只佔客運總數的0.2%。在九龍江平原地區，水路貨運約佔70-80%，公路貨運只佔20-30%。

7. 越南，寮國真的是大家想像的那樣貧窮落後嗎

以前，提起越南寮國，第一感覺就是窮，落後，但真正的越南寮國是這樣嗎，

2014年，因有業務需要，第一次踏上去越南的旅程，先飛到廣西，從機場坐大巴在去東興口岸，因對越南不熟悉，又臨時請了個翻譯，當時一天一百，管吃管住。

在東興呆了一天，辦好簽證，（當時辦簽證很快，基本第二天就可以拿到），隨著翻譯就踏入去越南的旅程。

臨行前，翻譯帶我去換了些越南錢，他說不用換太多，換完後，她說把錢給她拿著，我留一點就行，當時不太明白，她告訴我，第一次去越南，口岸會給你要小費。你可以告訴他們，錢你沒帶，翻譯帶走了，我也不明白就按她說的辦了。

下面是我在越南的經歷

首先，在中國口岸，過關的時候，國內的口岸工作人員，穿著打扮那叫一個利索，看著就舒服，武警站崗身材挺拔，然後過橋進越南芒街口岸，哪裡的警察衣服有點邋遢，值班武警弓著腰，眼中無神，進口岸後，出來的時候有兩個警察，攔住看護照，看你是第一次來，然後指著桌子後面，（類死前台的那樣），上面放著一些錢，有人民幣也有越南錢，意思是要錢，翻譯有說過，我也明白了，就掏出口袋裡五十千，相當於十五塊，他們不願意，後來我又給他們一百千，三十幾的樣子，他們才給我護照，（後來了解到，你就算不給，他們也不會怎麼樣，但會各種的刁難，比如檢查你的包，然後說這不行哪不行），給我的第一印象，說實話，很差，覺得丟他們國家的臉，國門這樣做，給人能有好印象嗎。

在說他們的錢，有些人說，一進越南，瞬間成為千萬富翁，按數字說呢，確實是，但大家要明白一個道理，有些錢面額大，不代表他就像國內，一塊就是一塊，只是叫法不一樣，在越南吃一碗米粉，要是按我們國內的說法，要五萬，時間叫法呢是五十千，也就是十五塊這樣，就是說，換成人民幣，一碗也是十幾塊，並不是說五萬塊就能按中國的說法可以買很多東西。

越南的人，總的來說，還是比較熱情的，平時的吃飯，聊天，沒有那種大家說的對中國人不友好，他們很喜歡外國人去他們家裡做客，記得第一次去越南人家裡吃飯，弄了一桌子的飯，他們都喜歡坐地上吃，記得很清楚，白水燉的雞，夾了一塊，差點吐出來，根本不熟，第一次去的人很少人能吃的慣，除非是廣西人，那邊飲食和越南類似。

越南的交通主要就是摩托車，就像我們國內的電動車，滿大街都是，有小 汽車 的那絕對是條件好的，因為越南沒有國產車，都是進口，而且關稅高的可怕，是車本身的百分之一百五，所以，國內五萬的車，到那裡要十五萬以上，二手車比我們新車價格還高，摩托車也都最少也得七八千上萬，國內只要兩千多。

越南的女人，有的人認為，越南的女人又黑又矮，嘿嘿，這大家就說錯了，總的來說，個子確實矮，但可不黑，當然哪裡都有美女，也有丑的，但越南的女人地位和國內沒法比，國內的女人，地位比大爺還大爺，越南不一樣，男人說什麼基本就是什麼，而且越南的男人真的懶，你去口岸看下，女人都在背貨，一天也能賺個兩百，而男人，都在滿街賣手鏈，根本沒人要，在越南的大街上，隨處可見男人下棋，抽煙吹牛的，家裡沒米了，有老婆，你出去做小姐也不管，只要賺錢養家，我說的一點不誇張，越南的女人很開放，（可能是我接觸的人不一樣），一個朋友天天換女人，也沒見花什麼錢，吃兩頓飯就帶走，她請的那個翻譯，一個小姑娘，長的還不錯，一天一百，管吃管住管睡還管洗衣服，不是說他一個我才說越南女人開放的，見了很多，而且越南女人對中國人很有感覺，因為中國男人疼老婆。打老婆的現象幾乎沒有，越南男人打老婆，那是家常便飯，所以，她們都想找個中國老公，（告訴大家一個秘密，你在國內有沒有老婆不重要，那邊丈母娘的話，在中國有，在越南你沒有啊，沒關系，我家三個，你看上哪個，我抓緊讓她學習中文），而且你要是真說喜歡哪個，她會很認真的去買書學習中文，中文只是會說的話，很容易，兩個月交流就沒問題了，身邊很多在那邊有有老婆孩子的，這就是國內彩旗飄飄，國外紅旗不倒。

在越南的消費總體確實遠低於國內，但有人說一萬塊在哪可以當半年的皇帝，那就是扯淡，一萬塊在國內農村，我也能生活半年，他們的工資很低，一個幹了十年的警察，工資只有差不多兩千多塊錢，但他們是可以收小費的國家，雖然也抓貪污，但少給點沒問題，辦什麼事都得給點小費，十塊二十塊錢，但得有。如果說國內也很多人只能拿兩千多的工資，那是在一些縣城，國內的農民工一天現在都兩百起步了，但我說的這個是在他們的首都河內，河內的消費和廣州差不多，但他們有個國內比不了的，那就是房子，世代傳下來的，只要你下面還有後，不管男女，這個房子和地永遠都是你家的，有錢你可以搞好點，沒錢就差點，所以，作為越南人，不用考慮買房子，那些高樓住宅，基本都是給外國人住的，當地人買也是租給外國人，所以，他們沒有還房貸的壓力。

他們在家吃飯也很簡單，都比較清淡，幾乎都是水煮，然後粘越南的那種魚露，（這玩意真吃不慣，第一次吃，聞味你都能吐），所以吃飯他們很省錢，摩托車家家都有，而且不止一兩，從價格上來說，這點比我們有些農村條件還好，家裡也都收拾的很乾凈，進門都拖鞋。

越南的交通總的來說不方便，山路多，並且窄，高速公路也不多，火車慢的很，火車開了你下去買包煙回來還能追上。也沒什麼監控，包括首都河內，很少，平時的省道更不用說，撞死人當時沒逮住也就這樣了，這不誇張。

總得來說，越南這個國家在其他周邊這幾個國家來說，算最好的，一半環海，民間有錢人也很多，如果不是疫情，可以去玩玩，順便還能找個老婆，（這個只是說說，看大家本事）。

沒有什麼華麗的語言，只是把自己見到的說出來，也懶的配圖，又不是專業搞自媒體。歡迎評論提問，關注我了解更多東南亞國家。