越南最大船有多少噸位

① 1964-2019年全球各國造船噸位的排行如何

1964年：日本以378.8萬噸排名世界第一，緊隨其後的是，德國（76.74萬噸）、英國（69.56萬噸）、法國（34.56萬噸）、義大利（31.6萬噸）、挪威（27.37萬噸）、荷蘭（18.86萬噸）、波蘭（18.73萬噸）、西班牙（18.69萬噸）、美國（15.56萬噸）

1965年：日本、德國、英國、義大利、法國、挪威、西班牙、波蘭、荷蘭、克羅埃西亞（超過美國成為第十名）。

1966年：日本、德國、英國、挪威、義大利、法國、西班牙、波蘭、荷蘭、克羅埃西亞。

2019年：中國、韓國、日本、義大利、德國、法國、芬蘭、西班牙、土耳其、巴西。

② CAT LAI, HCMC是越南什麼海港

越南胡志明市的一個港口叫凱萊。

其中胡志明現在分為：胡志明國際港（HOCHIMINH VICT），胡志明泰萊港（HOCHIMINH CAT LAI），胡志明新港（HOCHIMINH NEW PORT）

其餘的港口：

邊水（BEN THUI），鴻基（HOHGAY），順化（HUE），廣義（KWANG YEN），美富（MY THO），芽庄（NHA TRANG），錦普港（PORT CAMPHA），雷東港（PORT REDON），歸仁（QUI NHON），榮市（VINH），頭頓（VUNG TAU）。

(2)越南最大船有多少噸位擴展閱讀

越南主要貿易對象為美國、歐盟、東盟、日本以及中國。2013年，越南10億美元以上的主要出口商品有九種，分別為：煤炭、橡膠、紡織品、石油、水產品、鞋類、大米、木材及木製品、咖啡。4種傳統出口商品煤炭、橡膠、石油、紡織品均在40億美元以上，其中紡織品為90億美元。

主要出口市場為中國、歐盟、美國、日本。主要進口商品有：摩托車、機械設備及零件、紡織原料、成品油、鋼材、皮革。主要進口市場為中國、台灣地區、新加坡、日本、韓國。

③ 請問海防港最大可以靠泊多大噸位的船

越南海防港簡介:HAIPHONG港口性質：海灣河口港、基本港（M） 經緯度：20度52分N，106度41分E 航線：東南亞 海防港位於越南（全稱：越南社會主義共和國THE SOCIALIST REPUBLIC OF VIET NAM）東北沿海京泰河下游，紅河三角洲東北側，瀕臨北部（BEI BU）灣的西北岸，是越南北方最大的海港。它是首都河內（HANOI）的海上門戶，也是北方進出口物資的中轉站。主要工業有機械、造船、紡織、水泥、玻璃、化工、搪瓷和罐頭等。 該港屬熱帶季風氣候。年平均氣溫約21~27攝氏度。年霧日有25天。全年平均降雨量1700mm。屬半日潮港，平均潮高：高潮為2.6m，低潮為0.42m。 港區主要碼頭泊位有20個，包括礦砂、煤炭、糧谷、集裝箱等碼頭，最大水深約9m。裝卸設備有各種岸吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力達200噸，拖船功率最大為441kW。碼頭可靠萬噸級船舶，大型遠洋船舶在北部錨地裝卸。1994年集裝箱吞吐量達9萬TEU，年貨物吞吐能力達500萬噸。主要出口貨物有鐵、煤、大米、玉米、水泥、黑色及有色金屬礦砂，進口貨物主要有機械及紡織品等。

④ 越南南部最大的港口是什麼

胡志明港。

又稱西貢港，位於越南南部湄公河三角州之東北、同奈河支流西汞河下游，南距入海口45海里，萬噸遠洋輪可入港裝卸。

北至峴港528海里，至海防港810海里，至香港920海里；南達新加坡649海里；西至磅遜港420海里，至曼谷港693海里。是越南南方最大港口。2005年吞吐量為200萬尺度集裝箱（TEU），比上年增長20.4%，世界排名第四十八位。

吞吐量

胡志明市計劃投資2.2億美元擴建4個碼頭，岸線總長將達1000米，堆場面積將增加40公頃。預計前期擴建的兩個碼頭將於2008年一季度完工，總吞吐量將達到150萬TEU。

越南政府已正式批准了重建胡志明市國際集裝箱港口的雄偉藍圖，一座佔地48公頃的新型集裝箱碼頭將泛起在間隔胡志明市中央南部110公里的Thi Vai河邊。該港兩座集裝箱碼頭的岸線各長600公尺，可以掛靠8萬載重噸、運力在6000尺度箱的大型集裝箱船舶。

此外，還要建造一座佔地27公頃的綜合性碼頭，可以掛靠5萬-8萬載重噸的各類船舶。該工程將投資7億美元，預計在2008年全面開工。

歷史

西貢港在西貢市的建立和發展中發揮了重要作用。在法屬印度支那時代，該港口在殖民地物資的進出口中發揮了重要作用。今天，這個港口網路是越南南部貨物進出口的樞紐——越南經濟占越南經濟的三分之二以上。

搬遷

由於城市規劃，西貢港的網路已搬遷到郊外胡志明市，專門給協福新城區和港區，吉萊新港地區，特別是市威港和蓋梅港在Bà Rịa–Vũng Tàu省，胡志明市東南60公里，Vũng Tàu西北30公里。擁有高達 50,000 噸船舶處理能力的 Thi Vai 港將成為該地區領先的深水港。

以上內容參考網路-胡志明

⑤ 越南海軍的裝備艦船

越南海軍的現役主戰裝備雖然種類齊全，但絕大多數是由蘇聯於20世紀七八十年代援助而來的，或是美國20世紀40年代生產的裝備。例如5艘別佳級護衛艦，是陸續在1978～1984年間引進的，3艘美製1-150級和511-11528級坦克登陸艦均為20世紀40年代前期產品，已很少在海上活動。此外，越南艦艇的噸位普遍較小，除了「別佳」級護衛艦的噸位達到千噸以外，其它艦艇(登陸艦除外)的噸位最大不超過600噸，小的只有幾十噸。雖然越南對一些艦艇進行了改造升級，但由於這些裝備服役年限長，普遍老化，零備件嚴重不足，因此明顯影響了越南海軍的整體作戰能力。
在現役的100餘艘水面艦艇中，攜載的武器以各種口徑的艦炮為主，只有5級19艘艦艇裝備有反艦和防空導彈，如2艘BPS-500級輕型護衛艦裝備有最大射程達130千米的2座4聯裝SS-N-25反艦導彈以及SA-N-10防空導彈24枚。SS-N-25是蘇聯在20世紀80年代研製的一型遠程、多用途亞音速反艦導彈，射程5-130千米，飛行速度0.9馬赫，飛行高度5N10米(末段掠海)。由於該型導彈飛行高度低，本身的雷達反射面積小，使敵艦難以發現和攔截，故而易於達成攻擊的隱蔽性和突然性。可見，越南海軍水面艦艇具有一定的反艦、潛和防空作戰能力，其反艦作戰半徑最大可達130千米。SA-N-10是蘇聯20世紀80年代由陸用SA-16低空、超低空防空導彈系統移植而來的產品，屬第二代防空武器，飛行性能優良，具有較大的作戰空域，最大射程5000米，射高3500米，最大速度1.7馬赫，採用紅外製導，單發殺傷概率0.6。
裝備防空導彈的共4級11艘艦艇，除BPS-500級外，還有「毒蜘蛛」級輕型護衛艦、「光明」級巡邏艇、「大胡蜂」級導彈艇等，分別裝備了SA-N-5和SA-N-10型防空導彈發射裝置。SA-N-5主要用於對付低空和超低空慢速飛行的空中目標，保護艦船自身免受空中襲擊，最大射程6000米，射高30-2300米，最大速度1.5馬赫，採用紅外被動尋的制導，單發殺傷概率0.5。
5艘「別佳」級護衛艦是其主戰裝備，不過未配備反艦和防空導彈，攜帶的武器主要是406毫米或533毫米魚雷、反潛火箭彈和76毫米艦炮。魚雷和艦炮的最大射程為15千米，反潛火箭深彈的最大作戰半徑為6000米，具有中近程反艦/潛作戰能力。
水面戰艦在防空作戰中，以各種口徑的艦炮為主，艦空導彈為輔，具有有限的近程點防禦作戰能力。如「別佳」級護衛艦裝有2座雙聯裝76毫米炮，BPS-500級輕型護衛艦有1座76毫米炮和1座30毫米AK-630炮。這些艦炮基本上都由蘇聯生產，主要承擔近程防禦作戰任務。其中以6管30毫米AK-630炮最為先進，達到了20世紀80年代水平，射程2000米，射速3000發/分，能形成密集彈幕，不僅能反低空飛機，也具有較好的反反艦導彈能力。其餘艦炮多為20世紀60年代水平。
越南潛艇部隊是建立在六艘「基洛」級潛艇基礎上的。2009年，越南向俄國營武器出口公司訂購了6艘636M型柴電潛艇（北約稱「基洛」級），合同金額高達32億美元，在越南國防預算中佔了很大一部分，這也是俄羅斯最大的海軍出口訂單之一。俄羅斯將交付其中兩艘潛艇。第一艘（河內號，舷號HQ-182）正在進行航行測試，已成功完成12次下潛，其中包括一次深潛測試。該潛艇的國家測試將於夏季完成，2012年9月交付越南。第二艘潛艇（胡志明號，舷號HQ-183）的系泊測試也將開始進行。第三艘潛艇（海防號，舷號HQ-184）於2013年8月下水。其他幾艘潛艇的准備工作也即將開始。
海軍的空中裝備為2架M-28海上巡邏機和3架Be-12遠程反港，偵察機。M-28的速度335千米/小時，升限4200米，航程1365千米。其ARS-400雷達系統可進行360°搜索和偵察，探測160千米外的目標。Be-12的速度為608千米/小時，升限達11280米，航程7500千米。該機可攜載包括深彈、水雷或魚雷等共計5噸的攻擊武器。但由於數量有限，越南海軍的空中作戰能力明顯不足。
然而，由於越南非常重視對海洋權益的爭奪，因此其海軍的後勤裝備現代化步伐明顯較快，其軍輔船的數量在南海周邊國家裡屬於較多的，主要有3級20艘在役，其中包括2座浮船塢。此外還有2艘YOG-5級駁船、1艘海洋拖船和10艘港口拖船等。這些軍輔船很大一部分是越南在20世紀90年代中期根據「自立自強」、「自主造船」的思路自行建造的，國產化水平較高，減少了對外國裝備的依賴，同時也為下一步的發展奠定了扎實的基礎。總體來說，越南的海軍支援保障裝備建設水平較高，能夠形成有效的海上支援保障能力。

⑥ 中國越南撤僑所用船隻號

此次趕赴越南接人的船舶一共有5艘，分別為：「五指山」號、「銅鼓嶺」號、「白石嶺」號、「紫荊12」號以及「粵海鐵4」號。這5艘船船況相似，總噸位在1萬噸左右，總載客量約5000人。