那坡縣到越南多少時間

㈠ 中國離越南最近的地方叫什麼

中國離越南最近的地方是廣西壯族自治區縣的憑祥市。

憑祥市，為廣西壯族自治區縣級市，由崇左市代管，地處中國南部，與越南諒山接壤，素有「祖國南大門」之稱，是中國最靠近東盟國家的國際化城市。

憑祥市東西寬約35公里，南北長約55公里。市區距離越南諒山省首府32公里，距離越南首都176公里，與廣西首府南寧距離160公里。

(1)那坡縣到越南多少時間擴展閱讀

中國同越南的邊界。西起十層大山，東至北侖河口，全長1300公里。此線是1884年越南淪為法國"保護國"後，於1885年至1897年，經中、法兩國簽約劃定的。中越兩國相繼獨立後，曾是友好鄰邦，是同志加兄弟的親密關系，對原定邊界線也未提出異議。

但是因為蘇聯的支持，越南對我國不斷挑釁，據不完全統計，僅從1974年到1979年2月就發生邊境事件和武裝沖突達2700多起，嚴重危害我國南部邊境安全。我邊防部隊在忍無可忍的情況下被迫於1979年2月17日至3月16日對越進行自衛還擊。

㈡ 那坡縣的地理環境

那坡縣行政上隸屬廣西壯族自治區百色市管轄。地跨東經105°31′至106°5′，北緯22°55′至23°32′。東及東北部與靖西市相連，南及西南部與越南社會主義共和國高平、河江兩省接界，西及西北部與雲南省富寧縣接壤。東從坡荷鄉照陽關起，西至百都鄉白雲山止，橫寬直線距離38公里；南自平孟鎮湯那山起，北至城廂鎮卡臘山止，縱長直線距離67公里。國界線長206.5公里，是廣西陸上疆界線最長的縣份之一，轄9個鄉鎮，全縣國土面積2231.11平方公里。
現成所在地城廂鎮距百色市254公里，距首府南寧405公里，距雲南省昆明市700公里，平孟口岸距越南高平48公里，距越南首府河內200多公里。 民國23年（1934年）全縣土地面積為737.65萬畝。其中：石山面積909027畝，佔12.32%；水田384688畝，佔5.22%；荒地面積75906畝，佔1.03%；其他6006879畝。佔81.51%。民國35年，土地總面積685.725萬畝。其中：水田309638畝，佔4.52%；山地80178畝，佔1.17%；盪地14627畝，佔0.21%；其他645.2807萬畝，佔94.1%。
1979—1980年農業資源調查，全縣土地面積504.94萬畝，其中：高峰林場8.55萬畝，大明山林場9.54畝，武鳴華僑農場26.9萬畝，東風農場6.53萬畝。縣境內的4個自治區農林場、地直農林場除外，全縣土地實際面積453.42萬畝。其中：林業用地183.22萬畝，佔全縣土地面積40.4%；森林面積105.15萬畝，占林業用地面積57.39%；農用地91.8萬畝，佔20.2%；牧用地52.47萬畝，佔11.6%；其他如村莊、城鎮、工礦、道路等用地125.94萬畝，佔27.8%。全縣石山面積62.06萬畝。其中：石山灌木林11.63萬畝；石山雜木林6.28萬畝，宜造林石山2.04萬畝，不易造林石山42.11萬畝。全縣有荒山荒地81.59萬畝，其中規劃造林用地22.46萬畝，牧場用地48.48萬畝，宜農用地10.65萬畝。 地表水資源量分布：東北山區較多，西南丘陵平原較少。多年平均徑流深600毫米左右。1981年，全縣水利資源調查與水利區劃計算，全縣水資源按代表年P50%，水源蘊藏總量31.40億立方米，其中：地表水27.27億立方米（縣內產水22.28億立方米，縣外補給4.99億立方米）、地下水產水量4.13億立方米。可利用水量17.73億立方米，其中：地表水15.44億立方米、地下水2.29億立方米。1985年統計，全縣人口57.86萬人，按保證率75%計，人均佔有水4070立方米；全縣耕地面積81.85萬畝，畝均佔有水2877立方米。
全縣大小河流有138條，蓄能量35450千瓦，可開發2.3萬千瓦，現已開發6419.2千瓦。
平水年（保證率50%），現有水利設施可供水量為10.81億立方米，全縣農業需水量7.95億立方米，工業需水量0.19億立方米，其他需水量0.24億立方米，總需水量8.38億立方米，占可利用水量47.26%，占可供水量77.52%。
枯水年（保證率95%），農業用水9.54億立方米，工業用水0.19億立方米，其他用水0.24億立方米，總需水量9.97億立方米，占可利用水量67.45%，現有水利設施可供水量9.84億立方米，尚缺水0.11億立方米。缺水區域主要分布於白合農場、靈馬鄉三民三合、玉泉鄉板新、寧武鄉華山、雙橋鄉騰翔和伏林、甘圩鄉賴坡、城廂鄉平等和串錢、太平鄉新聯、羅波鄉天馬等10大旱片。旱片面積約7.2萬畝。 農業歷來是全縣的主要經濟，由於地處低緯度，光熱充足，雨量充沛，資源豐富，自然條件優越，對發展農業生產十分有利。但是，解放前，受封建土地所有制的束縛，自然資源未能充分利用，農業技術落後，生產發展緩慢，糧食尚未自給。民國32年（1943年），全縣糧食產量為10296.4萬斤，消費13092.6萬斤，尚不足2796.2萬斤。
解放後，實行土地改革，完成對農業的社會主義改造後，進行大規模的農田基本建設，興修水利擴大灌溉面積，農業迅速發展。特別是水稻和玉米種植推行一造改兩造以後，產量成倍提高。同時，不斷進行農業技術改造，推廣良種、改良土壤、防治病蟲害等科技成果，提高作物產量。1957年，全縣糧食總產量達9613.5萬公斤，比1949年增長58.3%；農業總產值4950萬元，比1949年增長63%。但是，由於執行政策及經營的失誤，農業生產發展道路曲折，幾經起伏。1958年「大躍進」期間，生產上「瞎指揮」，財物、產品「刮共產風」，極大挫傷了農民的生產積極性。糧食比上年減產2173.5萬公斤，產值下降977萬元，畜禽飼養量和漁產量銳減。1966年受到「文化大革命」的沖擊，此後又開展「農業學大寨」，強調以糧為綱，排斥多種經營，導致農、林、牧、副、漁5業生產失調。1972年糧食總產19831萬公斤；農業總產值9669萬元，其中農作物種植業佔79.34%、林業佔2.25%、牧業佔9.77%、副業佔7.61%、漁業佔1.03%。中共十一屆三中全會以後，農村推行經濟體制改革，實行家庭聯產承包責任制，調整生產結構，加大投入，在決不放鬆糧食生產的同時，大力發展林、牧、副、漁各業，農業才得到比較協調的發展。1952—1990年縣財政支農撥款總額達2908萬元，其中1990年為1393萬元。1990年糧食總產量25970.4萬公斤，比1972年增長31%，獲國務院表彰；農業總產值23155萬元，其中農作物種植業佔67.02%、林業佔2.19%、牧業佔19.83%、副業佔9.09%、漁業佔1.87%。 縣境地處亞熱帶，有發展工業的資源優勢和地理位置優勢，農副土特產品如甘蔗、烤煙、水果及建材和金屬礦產銅、鎢、錳等資源豐富，可為工業生產提供較充足的生產原料；縣境地域與南寧毗鄰，縣城距離南寧市區僅37公里。公路交通比較發達，工業生產所需原料和工業產品易於集散，為工業生產發展創造了有利條件。
解放前至解放初期，全縣僅有一些手工業作坊，主要是煙絲加工、土法製糖、鐵木農具製造、釀酒、紡織、縫紉等。金、鎢、銅等礦產初步開采。1949年全縣手工業總產值折新版人民幣計僅76萬元（總產值按1957年不變價格計算，下同）。此後，在中國共產黨的領導下，重視工業生產的發展，引導手工業走集體化的道路，興辦全民所有制企業，積極發展現代化工業，全縣工業不斷發展壯大。1951年，工業總產值123萬元，比1949年增61.84%。1952年，工業企業發展到12家，產值160萬元，比1951年增30.1%；其中全民所有制工業產值17萬元，佔全部工業總產值10.6%。主要工業產品鐵制農具4.22萬件，大米加工227噸，白酒17噸，土糖354噸，磚3萬塊，瓦0.3萬片，土紙0.16噸，土陶瓷3.17萬件，棉布0.95萬米，鎢精礦41噸。1953年後，陸續興建印刷廠、糖果廠、醬料廠、電廠。1957年，工業企業發展到19家，工業產值430萬元，為1949年的5.7倍。1953—1957年全縣工業總產值平均每年增長21.8%。
1958年工業「大躍進」，一度興辦了眾多工廠，主要工業、手工業有發電、原煤、生鐵、錳礦石、水泥、磚瓦、大米加工、酒、土糖、土紙、皮鞋、布鞋、棉布、毛巾、各種鐵木製小農具。由於違背經濟客觀規律，盲目「躍進」，產值下降，當年工業總產值360萬元，僅是1957年的83.7%；其中重工業產值148萬元，比1957年增3.8倍，而輕工業產值212萬元，僅為1957年的53.1%。1961年，貫徹中共中央「調整、鞏固、充實、提高」的方針，開始對國民經濟進行調整後，工業產值下降，全縣工業總產值764萬元。
1964年，國民經濟逐漸恢復，工業相應得到恢復和發展，年產值回升到461萬元。1965—1966年，工業基本建設投資351萬元，先後興建縣農械廠、磷肥廠、錳礦場。60年代末期和70年代初期，在農業連年獲得豐收的基礎上，貫徹工業與農業並舉的方針，積極興辦地方工業，1969—1971年，工業基本建設投資940萬元，平均每年313.3萬元，先後建起造紙、水泥、氮肥、卷煙、農葯、煤礦等廠場；自治區和南寧地區在縣內建栲膠廠、染織廠等企業。
1971年，工業企業發展到72家，工業產值2742萬元（總產值按1970年不變價格計算，下同），為1963年的6.5倍，其中重工業產值1051萬元，佔38.3%；輕工業產值1691萬元，佔61.7%；縣屬工業23家，產值1462萬元，佔全縣工業總產值53.3%。主要產品產量棉布306萬米，水泥3523噸，機製糖3870噸，機制紙188噸，卷煙9232大箱，白酒484噸，澱粉1470噸，原煤5231噸，碳酸氫銨1375噸，磷肥12611噸，錳礦33400噸，栲膠1308噸。70年代中後期，又先後興辦機製糖廠、澱粉廠、磚瓦廠等企業，全縣工業產值持續增長。1972—1975年，投資總額902萬元，平均每年225.5萬元。1975年工業總產值達5616萬元，為1971年的204.8%。1976—1978年，投資總額987萬元，平均每年329萬元。1979年全縣鄉以上辦的企業達130家，工業總產值8217萬元，為1975年的146.3%、1971年的299.7%。其中縣屬工業111家，產值4625萬元，佔56.3%，鄉辦以上工業總產值中，輕工業5601萬元（不含個體工業），佔71.9%；重工業2186萬元，佔28.1%。主要產品有棉布475萬米、絲織品17.04萬米、機製糖13404噸、卷煙47401大箱、罐頭466噸、白酒2733噸、機制紙498噸、原煤19577噸、發電量517.83萬千瓦時、碳酸氫銨3124噸、水泥14510噸、機制磚2350萬塊、鎢精礦89.59噸、錳35088噸、栲膠1836噸、澱粉3021噸、鐵制農具12.17萬件。
1979年和1980年，先後撤並了粘土礦、煤礦、冶煉廠、農葯廠等生產經營效益差的企業。1981年起，開始在工業企業中推行各種不同形式的經濟責任制。1982年，對企業進行全面整頓，完善經濟責任制；改進和加強企業管理，搞好質量管理和經濟核算；加強勞動紀律，嚴格執行獎懲制度；加強財經紀律，健全財務會計制度；加強勞動組織，搞好定員定額生產；健全領導班子，加強對職工的思想政治教育，加速了工業生產的發展，全年工業總產值首次突破億元大關。1984年，在工業企業中逐步推行廠長負責制，擴大企業自主權，企業活力進一步增強。1985年，全縣工業企業發展到1542家，其中全民工業企業58家，集體工業企業61家，其它工業企業1423家。完成工業總產值14896萬元（總產值按1980年不變價格計算，下同），比1981年增51.6%。縣屬工業完成總產值5231萬元，佔35.1%。1986年以來，不斷鞏固和發展各項改革成果。1987年，實行承包經營責任制，推行和完善工資總額同經濟效益掛鉤辦法，逐步打破企業吃國家大鍋飯、職工吃企業大鍋飯的舊經營體制，調動企業和職工生產積極性。同時，推進工業科技進步。1986—1990年，工業企業更新改造投資額10042萬元，平均每年2008萬元，重點加速對煙廠、糖廠、水泥廠、氮肥廠等骨幹企業的技術改造，挖掘生產潛力，開發新產品，調整產品結構和產業結構，工業生產獲得新的發展。1990年，全縣工業企業2067家，其中全民所有制企業63家，集體所有制企業60家，中外合資企業3家，擁有香山糖廠、東江糖廠、卷煙廠、華僑農場糖廠、染織廠5個大中型企業，工業行業發展到有食品、飲料、飼料加工、煙草加工、造紙及紙製品、印刷、電力、機械、建築材料、縫紉、木材加工、皮革及製品、金屬礦采選、冶煉等20多個，初步形成了以輕工業為主，建材、化工、礦產為輔的具有一定規模的地方工業體系，煙、糖、水果罐頭、澱粉、水泥等工業生產發展成為主要產業。主要產品加工能力卷煙年產20萬大箱（詳見《煙業》篇），甘蔗日榨5000噸，碳酸氫銨年產6萬噸，水泥13萬噸，水果罐頭2萬噸，機制紙4000噸，澱粉2萬噸。年末職工人數11044人，固定資產原值20159萬元，動力機械總能力71349千瓦。是年完成工業總產值33845萬元，產值指數為1950年的24927.9%（按可比價格計算）。縣屬工業完成9967萬元，占鄉辦以上工業總產值30.3%。其中鄉辦以上輕工企業82家，產值29508萬元，佔89.8%；重工企業44家，完成產值3359萬元，佔10.2%。主要工業產品產量：鋼材286噸，錳礦10172噸，銅精礦2090噸，發電量2294萬千瓦時，水泥60589噸，碳酸氫銨4979噸，機制磚6398萬塊，農用掛車2172架，布438萬米，機製糖59743噸，卷煙20.05萬大箱，罐頭食品9665噸，味精220噸，澱粉19631噸，大米加工12130噸，酒精2600噸，機制紙2249噸，栲膠2544噸，松香970噸，混合飲料6838噸，茶葉379噸。

㈢ 中國和越南的邊境線

近越南內政局問題所挑起同西沙南沙群島爭端目前越陸邊界北部灣界限已經劃完越南都想要所現騰手希望確立已經佔領其島嶼主權理解相信實現

㈣ 廣西哪裡最接近越南

毗鄰越南的廣西省，近年來正在成為中國很多投資者關注的焦點。近年來，越南經濟飛速發展，2018年的GDP增速還有望超過中國，達到7.08%，而與越南邊境最近的廣西省，經濟將受益於中越的經貿帶動。
1、越南是廣西最大的貿易夥伴，雙邊貿易額佔中越的1/3
談到越南，大家往往會想到廣西，因為越南與廣西的經濟互動更加頻繁。事實上，中越陸地邊界線長1347公里，接壤的省份不止是廣西，還包括雲南，只不過雲南與越南大多邊境區域被自然環境阻隔。

可以說，廣西與越南的位置關系非常有利於雙方經濟交流，按接壤的地級市劃分，廣西有防城港市、崇左市、百色市；按接壤的縣級市劃分，廣西則有8個，包括很多人熟悉的東興、憑祥和大新。

這種地理上的相連，正給廣西的落後邊境地域創造有利的發展條件。目前，廣西打造了陸地邊境9個國家一類口岸和3個二類口岸，直接連通越南各主要邊境城市和主幹道。

通過口岸互聯，越南已經連續17年成為廣西最大的貿易夥伴，雙邊貿易總額佔中越雙邊貿易總額的約三分之一。據廣西的數據統計， 2017年，越南與廣西雙邊貿易額達241.2億美元，同比增長0.4％。其中廣西對越南出口額超過137.7億美元，進口額超過103.5億美元。

2、越南飽嘗中國市場開放「甜頭」，但仍不斷要求中國繼續開放
與廣西一樣，越南的經濟也將同樣受益於經貿往來，但顯然對越南的經濟意義更加重大，因為越南「覬覦」的是廣西背後一個擁有接近14億人口的中國市場，而且近來顯得非常「迫不及待」。

據越南通訊社早前報道，越南工貿部部長陳俊英曾表示，廣西是越南走進中國大市場的最重要門戶，越南也願意成為廣西甚至中國進軍東南亞市場的橋梁。

他還建議，中國應盡快完成風險評估程序，允許越南部分水果、乳製品、肉類、牛奶及豬肉通過貿易出口到中國；在水果收獲旺季時，繼續為越南創造更便利的通關條件；為越南制定關於經貿、投資和工業等領域的企業合作協議。

事實上，越南之所以迫切與中國開展合作，是因為此前與中國的合作中嘗到了不少「甜頭」。長期以來，中國保持著越南第一大貿易夥伴的地位，2018年前10月，越中雙向貿易額達近867億美元，同比增長13.6%，年度突破千億美元大關也是意料之內的事。

在投資領域，截至2018年9月底，中國對越南投資總額為127.8億美元，累計達1041個項目，成為2018年越南投資的72個國家和地區中的第五大投資來源國。
3、越南 社會 落後中國10年，盲目追快發展或有損經濟穩定
其實，越南加快發展經濟的著急心態可以理解，但這不能成為要求中國配合其發展的理由。再者說，越南國內還處於相對落後狀態，無視現狀加快發展無異於「揠苗助長」，不利於當地經濟的平穩 健康 發展。

據美媒早前報道，全球最大的伊斯蘭銀行之一聯昌國際證券的經濟學家宋誠煥稱，越南經濟發展水平落後中國10年左右，經濟主要依靠大量低端出口商品的生產，比如服裝、傢具和 汽車 配件等。除此之外，越南也要應對基礎設施落後和國企業績不佳等問題。

當前的越南應該重新審視自己的不足和欠缺之處，不能因為與中國有密切的合作關系就一味單方面「要求」。就眼下而言，替代中國成為「世界工廠」還不是越南的最佳選擇，做好中國經濟崛起的最佳幫手對越南的益處可能更大。

廣西南寧市距離越南230公里左右；欽州市距離越南100公里左右；防城港市距離越南50公里左右；百色市距離越南150公里左右；崇左市距離越南120公里左右。

在邊境線附近的縣級市或者縣距離越南比較近，一般都是隔著一條河或者一座山，河的一邊是中國，另一邊是越南。廣西一共有8個縣級行政區跟越南交界，分別是東興市、防城區、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、靖西縣、那坡縣。

如果你要出國，就要到友誼關口岸大樓辦理手續才能過去。

廣西與越南有著1000多公里長的邊境線，從廣西與越南交界的關口中，東興市東興口岸與憑祥友誼關最為大家熟知。

如果是要到關口、國界的話，下面以友誼關為例：

從崇左出發到憑祥後，然後就可乘計程車、公共車或其他車到友誼關。

友誼關，位於憑祥市西南邊境兩山對峙險坳處。距市區18公里，距越南涼山16公里，是中國九大名關之一，與平而關，水口關合稱「桂邊三關」。

到邊境後如果不需要過關的話就不用注意什麼，過關的話需要證件。

廣西是我國距離越南最近的地區，其省內多出地方與越南交接，但其中地級市距離越南都較遠，省會南寧市距離越大概230公里左右，而欽州市距離越南100公里左右，防城港市距離越南50公里左右，百色市距離越南150公里左右，崇左市距離越南120公里左右。反觀縣級市或者縣區距離越南就比較近，一般都是隔著一條河或者一座山，河的這一邊是中國而另一邊則屬於越南轄區，在廣西一共有8個縣級行政區跟越南交界，它們分別是東興市、防城區、寧明縣、憑祥市、龍州縣、大新縣、靖西縣、那坡縣。

而其中屬東興市與越南的來往最為頻繁，是我國唯一與越南海陸相連的國家一類口岸，東興市作為邊海之城，處在我國海岸線的最西南方向，是我國十大養老聖地之一，更是我國有名的「長壽之鄉」與越南的芒街僅有一山一河之隔，由於越南經濟相對我國較落後，勞動力成本不如我國國內，在東興市更是可以看到許多越南人早上來到東興上班，夜晚回到越南，此種新聞對於東興來說已經不需要再大驚小怪了，而芒街作為越南北方最大的邊貿市場，同時盛產煤炭，種植業發達，許多東興人也會前去交易。

同時，離越南近的口岸還有憑祥的友誼關口岸，是我國的九大名關之一，也是國家的一類口岸，同時與東興市對比最大的優勢便是憑祥是唯一與越南互通鐵路的口岸，距離越南的首都河內也才僅3小時的車程，在交通上更為便利，所以才被眾人推為離越南最近的地區。

廣西離越南很近，和越南接壤的地方有很多。從廣西去越南有很多種方法，看你喜歡哪一種了。

在南寧，有直接可以去到河內的班車，在南寧青秀區琅東 汽車 客運站就可以做到，票價是 135 元左右。南寧去河內的班車在過了憑祥，辦理手續出境後，會有河內的班車在越南的邊境接你，再搭乘越南的班車到河內。

南寧還有火車可以直接去到河內的。大概是每天到下午 6:00 發車，大概 12:00 到達邊境，會在火車上辦理出入境手續，然後第二天的凌晨到達河內火車站。

從廣西的防城港東興市可以去到越南，如果你時間緊迫，又想去越南芒街一日游，可以選擇東興。通行證可以直接在東興辦理，只要去 旅遊 服務中心辦證就可以了，而邊境 旅遊 專用證可以去越南呆個兩三天、不過必須要有導游的陪同，而且只能在邊境的城市內活動。

而且，今年 10 月，南寧直達越南海防的直通車也開通了。這是南寧直達越南的第二部班車，每天 7:30 在南寧到國際 旅遊 集散中心發車。南寧到越南海防有 430 公里，包括了出入境過關的時間的話大概要 10 個小時，票價是人民幣 200 元一個人。但是車型是豪華航空商務 36 座大巴，還是很舒服的。

綜上所述，廣西去越南，真的是相當的方便了！

雞史已經回答很清楚了，我想要說的是，沿著廣西沿邊公路行走，是最接近越南的奇妙旅行，全程725公里，邊關風情，民族特色，風景名勝應有盡有，最近的地方，與越南就隔一條小河，可以很方便地看到越南村莊。

話就少說，我上一些圖片吧

因為工作原因，每年都會去到邊境的口岸，下面說說廣西與越南邊境的地方到底有哪些。
首先給大家看一下地圖吧。

這張地圖是我從網路地圖上截圖下來的，看這張地圖，比較直觀。

廣西與越南接壤的地級市有： 防城港市（主要為東興）、崇左市（主要為憑祥、大新）、百色市。

廣西主要的旅客口岸有： 憑祥的友誼關口岸，東興的東興口岸，中國的旅客一般會從這兩個口岸入境，也是最便利的兩個口岸。

廣西和越南接壤的口岸有很多： 友誼關、東興、龍邦、水口、平孟、愛店、峒中、碩龍、岳圩、科甲、平而等很多口岸。
廣西有和越南接壤的瀑布，德天瀑布
說到德天瀑布，估計大部分廣西人都知道，這個瀑布橫跨兩國，老厲害了！

大家熟悉的電視劇《花千骨》好多場景，就是在德天瀑布取得景。

德天瀑布位於崇左市大新縣碩龍鎮德天村，中國與越南邊境處的歸春河上游，瀑布氣勢磅礴、蔚為壯觀，與緊鄰的越南板約瀑布相連，是亞洲第一、世界第四大跨國瀑布，年均水流量約為貴州黃果樹瀑布的三倍，為中國國家AAAA級 旅遊 景區。
中越口岸有個場景很特別，很多越南女人真的是干苦力活
以前總聽說，越南的男人非常幸福，可以娶好幾個老婆，而且每個老婆都出去幹活，男人只要在家喝酒睡覺就可以了！

我一直不相信，只是男人們臆想的罷了。

到了邊境口岸，真的會看到很多越南女人拖板車，背瓷磚的，也有不少越南女人來中國砍甘蔗的，早上來，晚上回國。

你了解的越南是什麼樣子的？

陸地接壤的有：百色市的那坡、靖西兩縣；崇左市的寧明、龍州、大新三縣；憑祥市、東興市
海洋相鄰的有：東興、防城港，海洋相鄰稍遠的有：欽州、北海

廣西德天瀑布不但最靠近越南，而且與越南接壤。邊境上，53 號界碑是用來確定中國廣西和越南界，界碑的左邊為中國，右邊為越南。 歷史 上的正式稱謂為 「 中法廣西安南第五十三號界碑 」 。據說，當年清政府派兩名士卒去立碑，當時邊境地區人跡罕至，兩人背到這兒，實在背不動了，就隨便將界碑立在這兒。從此， 53 號碑便成了中越兩國的

爭議

有趣的是，我們的老祖宗立界碑時，碑上刻的是「53「 ，而中越兩國2001年勘測邊境是分別在新界碑上刻著「835」。卻原來，「53」是當年清朝政府和法蘭西殖民者共同確立的中越邊境，「835」是如今中越政府在「中越反擊戰」結束後，按照整個中越邊境界碑號編號確立的。

凡是國家邊境，只要人口稠密，就會有邊貿。德天地區雖說身處大山，人煙稀少，但仰仗著瀑布的巨大 旅遊 資源，吸引著無數遊人到此一游。遊人們觀賞德天瀑布結束後，必然會來到「53號界碑」；來到界碑，必定會看到享譽中越的「53號界碑中越邊貿市場」。

廣西哪裡離越南近，這就要從廣西與越南的交界與口岸說起。

廣西憑祥友誼國際口岸位於憑祥與越南涼山交界，作為國際一級口岸，承載著大宗物品的陸運通關來往，主要有機械，紅木，化工，工業用品等產品進出口，友誼關作為 歷史 十大名關之一，也是全國旅客 旅遊 之地，越南通過此關進出中國頻繁。

這是憑祥市浦寨關口，對面就是越南，可以看出越南那邊除了山還是山，主要大宗產品進出口越南水果，中國水果以及各類越南小商品。

此關口為憑祥弄懷關口，主要進口越南水果，大米，中國的大宗商品，一有貨到，大量的麵包車頻繁穿梭中越，將貨物拉出，也有一些小山路通過越南大媽背著中國的小商品過境越南。

這是東興芒街口岸，橋的對面就是越南芒街，隔著這條北侖河，北侖河發揮著走貨，過貨的主要作用，主要走水果，紅木，海鮮，越南特產等產品。

這是愛店口岸，主要進出口中國民用小商品，越南小商品，貿易來往繁榮。

這是龍州水口口岸，對面就是越南，主要走一些越南小商品，特產，農產品。

廣西越南有著很長的交界，多數為山山相連，一衣帶水，還有一些比較偏僻且少人知道的山路，回答到這，希望能幫到。

廣西有8個邊境縣市（東興、上思、寧明、憑祥、龍州、大新、那坡、靖西）與越南3個邊境省（廣寧、諒山、高平）接壤。

這些大家聽起來都會比較陌生，在地圖上看，最接近越南的地級市是防城港市和崇左市。

防城港是一座濱海城市、邊關城市、港口城市，位於中國大陸海岸線的最西南端，背靠大西南，面向東南亞，南臨北部灣，西南與越南接壤。

被譽為"西南門戶、邊陲明珠"，是中國氧都、中國金花茶之鄉、中國白鷺之鄉、中國長壽之鄉、廣西第二大僑鄉。

崇左 旅遊 資源豐富，全市有500多處多種類型的 旅遊 資源，境內擁有亞洲最大的跨國瀑布——德天瀑布、世界文化遺產左江花山岩畫。

是"中國白頭葉猴之鄉"、"中國木棉之鄉"，也是廣西四大 旅遊 目的地之一和廣西邊關風情 旅遊 帶建設的核心區。

下面給大家介紹一下出境的口岸啦~

東興口岸。位於防城港東興市，是我國與越南唯一海陸相連的國家一類口岸，在廣西同類出入境口岸中位居第一，在全國陸路口岸中排名第三。距離南寧市（北海市）3小時車程，距離越南首都"河內市"市7小時車程，距離防城港市1小時車程。

出境證件：護照+越南簽證或身份證+《中華人民共和國出入境通行證》

交通介紹：只能從此口岸乘坐大巴車前往越南各地

友誼關口岸。位於廣西憑祥市，是我國九大名關和國家一類口岸，也是唯一與越南鐵路相通的口岸，在廣西同類出入境口岸中位居第二。距離南寧市3小時車程，距離越南首都"河內市"市也3小時車程。

出境證件：護照+越南簽證或身份證+《中華人民共和國出入境通行證》

交通介紹：除了從此口岸乘坐大巴車前往越南各地之外，還可以乘坐中越列車前往越南河內

廣西東興口岸、廣西友誼關口岸是目前廣西前往越南最便捷的口岸，年出入境總人數達到700萬人次左右，有木有很多！

如果想陸路出境，我建議大家可以從以上兩個口岸前往越南哦，記得帶好證件。

㈤ 百色那坡去越南近么

從那坡縣城到中國海關(平孟鎮) 70多公里，1.5小時車程。

㈥ 百色哪個鎮和越南交界

是啊百色市位於廣西西部，北與貴州接壤，西與雲南毗鄰，東與南寧相連，南與越南交界，總面積8.88萬平方公里。全市轄88個縣（區），888個鄉鎮，8118年末總人口 888萬人。 百色是「老少邊山窮」地區，是鄧小平同志領