越南女式豐田摩托車多少錢一台

『壹』 在越南順化市買輛摩托車多少錢這和人民幣。

摩托價格跟品牌、性能和排量有直接關系，看自身預算。
道路摩托車可分為三大類，即超級運動摩托車、旅行摩托車和美式摩托車。
由於這種摩托車主要在平整的鋪裝路面上，所以又名為市區摩托車。道路摩托車的概念和適用范圍也十分含混不清，實際上叫做普通摩托車可能更好。在結構上，道路摩托車只適用與鋪裝路面，這種摩托車在鋪裝路面上能達到不錯的性能，反之，在無路地帶行駛時將會出現許多困難。與之相對應的是越野摩托車，按使用地段分類，也可分為旅行越野摩托車和市區越野摩托車。

『貳』 在越南買個摩托車多少越南盾

著看你買什麼牌子的了。
最普通的女式車：
中國的3500元左右
泰國、韓國的7000元左右
小日的就近萬元。
二手黑車，就便宜了。八層新的一般2000就可以。

『叄』 中國摩托價格便宜，為什麼越南人卻不願意購買

相信去過越南的朋友都會發現，在越南看到汽車是比較少見的，一方面是由於他們的經濟水平發展還達不到全面的普及汽車，另外一方面就是由於在越南的道路上是普遍較為狹窄的，所以大部分的越南人選擇摩托車出行更加有優勢。在越南幾乎每家每戶都擁有一輛摩托車，而不少細心的朋友都會發現越南的摩托車普遍產於日本，而中國製造的摩托車卻十分少見，這是為什麼呢？

越南雖然是一個小國家，但是人口卻十分的多，許多人的收入都沒有辦法去負擔的起汽車的開銷，而選擇購買摩托車就成為了他們最好的選擇。而他們騎摩托車的技術更是達到了爐火純青的地步，騎著摩托車可以說是人車合一，不管是一個人還是載著其他人，都可以輕松自如的穿梭在街道上，在車流之中急轉急停，技術十分嫻熟。早在十幾年前，日本製造的摩托車就早已打入了越南的市場，而中國的摩托車也用便宜的價格和不錯的質量也成為了日本摩托車的競爭對手，甚至在之後的一段時間裡面，中國製造的摩托車是大部分越南人的首選，可是為什麼到現在卻幾乎見不到中國製造摩托車的身影呢？

隨著越南摸魚哦車市場競爭越來越激烈，摩托車的價格也不斷的在壓低，而中國的摩托車也不得不和日本摩托車打起了價格戰，在這樣的一個情況下，成本被控制導致的摩托車質量的不過關，之後在越南發生了多起摩托車產品事故，將中國摩托車推向了風口浪尖上，有不少的越南人就認為中國的摩托車質量十分不過關，聲稱不會再使用中國製造的摩托車，而中國品牌更是被貼上了「低端廉價」的罪名。

不少的越南人認為騎著中國製造的摩托車是一件十分沒有面子的事情，而且越南政府常年宣傳「經濟去中國化」，這些也慢慢的滲透在越南人的生活之中，大大小小的商店關於中國製造的產品更是逐漸銷聲匿跡。不僅如此，越南也有不少明星公開抵制中貨，更是將中國製造推向風口浪尖。

而中國摩托車在越南市場的大起大落更是給了我們慘痛的教訓，在上世紀90年代中國摩托占據了越南街頭，大部分的越南人都願意選擇物美價廉的中國製造摩托車，而之後的中國摩托車企業的無限膨脹，成本不斷壓低，質量不斷下滑，不少的越南人也對中國製造摩托車漸漸沒有了信心，也就讓中國摩托車慢慢的退出了越南市場，而日本的摩托車產品反將一軍，佔領了現在越南人的摩托車市場。

不得一提的是不論是生產什麼產品，質量還是佔了很大的一個因素，對於這種現象，你們是怎麼看待的呢？

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『肆』 在越南買一輛摩托車多少人民幣

越南的日產摩托車大概6000到1萬以上都有，中國產的也有，只受收入水平中下的人使用比較多。大多數都使用雅馬哈，一般都開7000到8000左右的車子比較多。少數開好的摩托車。

『伍』 在越南租摩托車的問題

需要國際認可的摩托駕照，租車行不會告訴我你要駕照，然後最近峴港路上警察專抓外國人騎摩托車。沒駕照就扣車，然後罰款。昨天說罰合900人民幣，今天變合600人民幣。因為護照被扣車行，所以只能和車行一起承擔罰金。太不合理了，這應該是車行的問題。所以建議大家被租摩托，越南人很坑中國人的。以後再也不會去這個國家。

『陸』 在越南買一台豐田威蘭達的購置稅是多少

在越南買一台豐田威蘭達的購置稅是14761元。這款車的終端價格為166800元。如果按照全款購買來計算，購置稅14761元，車船使用稅360元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為190293元；