Ⅰ 日系實用主義車型大賣,各國市場偏好大不相同|東南亞人買什麼車
2030出行研究室&駕仕派聯合出品
和東歐、西亞、中東等地區相比,我們對東南亞的了解多出不少。「峴港曼谷芭提雅,獅城長灘巴厘島」是我們比較熟悉的熱門旅遊地,僧侶、人妖、菲佣、「越南新娘」以及諸多沉重的歷史又是另一些我們記憶中的東南亞符號。總的來說,東南亞給人以景色不錯、經濟落後(新加坡除外)的印象。
[起亞Morning,部分市場叫Picanto,起亞最小的車,車長只有3.6米,動力為1.25升四缸汽油機,最大功率86馬力]
總結:
總的來說,東南亞市場是日系的主場,德系美系法系都很邊緣。日系品牌中豐田獨大本田次之,三菱馬自達業績也不錯,日產斯巴魯表現差強人意。熱銷車型都是體型偏小、實用為主的經濟適用車,緊湊型、中型轎車和城市SUV在東南亞反而是少數派。豐田威馳、本田鋒范和三菱Xpander是各個市場都比較認可的轎車和緊湊MPV。
東南亞各國都有一定的汽車生產能力(新加坡等少數小國除外),泰國和印尼更是能夠供給出口的汽車製造大國,但這些東南亞國家在自主品牌方面並無建樹,唯二的東南亞自主品牌北鹿大和寶騰的技術及市場能力都很初級,越南Vinfast等造車新勢力能走多遠現還有待觀察。
相比之下,我們自己的自主品牌發展勢頭良好,這和我國的汽車產業政策、市場規模有關,合資公司培育了國內汽車行業上下游產業,而巨大的市場為自主品牌提供了發展空間,這點並非所有國家都可成功復制。
此外,東南亞各國地理環境、國情、文化差別非常大,因此各國市場狀況和用車偏好也相去甚遠,泰國儼然是世界級的皮卡中心,印尼則是世界級的廉價MPV中心,這些也為中國品牌選擇根據自身優勢選擇出海目的地提供了參考,比如為什麼長城收購通用泰國工廠、五菱宏光選擇去印尼建廠而不是反過來。
文|Mon-mon
圖|Mon-mon?網路及相關截圖
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Ⅱ 4000人民幣在越南能買汽車嗎
買不到,越南汽車價格在20萬以下的很少,基本比較普遍的都是在22萬左右。車都是進口的,關稅特別高,一輛一般的摩托車都得一萬多,更不要說汽車了。二手的估計能買個一般的車。
Ⅲ 越南新晉汽車品牌推限量車型,顏值在線,售價卻相當感人
又是萎靡的一天。BOSS見漫哥這模樣,鬼鬼祟祟從口袋裡摸出枸櫞酸西地那非,問我要不要。當得知漫哥連女票都沒有後,又跟漫哥說:你去越南啊,5w一個。漫哥當然不跟他一般見識,純純的愛情豈是用錢買來的?越南新娘就不要了,越南車倒是可以吹吹水。
有一百萬,漫哥估計能買台五菱過去拉一打新娘回來了吧?(本文圖片來源網路。編輯:我應該在車底)
Ⅳ 聽說越南汽車很便宜是真的嗎
拉倒吧,一點都不便宜,同款車同樣配置,價格比國內高差不多一倍了。我在越南生活2年了,最近打算買車在這,看了現代,豐田,本田,起亞,福特,三菱,媽的,比國內貴好多,他們稅太高了
Ⅳ 越南與中國差距多大看10元人民幣在當地能買什麼就知道了!
我們知道,越南和中國存在過一段淵源,歷史上的越南是從中國領土分割出去的。那麼肯定很多小夥伴就好奇,分割出去後的越南,和中國相比經濟狀況怎麼樣?國民生活水平高不高呢?事實上,越南的人均GDP 為2000美元,相當於中國人均GDP的四分之一,且國民生活水平並不高。那我們今天就去了解下,在國內貨值較小的10元人民幣到越南能買什麼吧!看看越南與中國的差距多大?
越南的貨幣單位是盾,按目前的貨幣兌換,1元人民幣可以兌換3549越南盾,10元人民幣大約兌換35490越南盾,是不是聽上去很多的感覺。
越南人的出行工具是摩托車、單車、計程車以及自行車。但是最常用的是摩托車,因為越南交通路況並不是很完善,街道較為擁擠。如果是到那裡遊玩的遊客,我想大多會選擇公交車或計程車吧!我們就後者而言,計程車起步價平均是10000~12000越南盾,每公里約12000越南盾,約合人民幣為3.6元,按此計算,10元人民幣大約可以坐2.8公里的路程。至於跟中國比貴不貴,就看你們是位於哪個地區。
再看看食物,一斤大米售價為17184越南盾,約5.2元人民幣;1升牛奶的售價為31000越南盾,約9.5元人民幣;一斤瘦豬肉的售價是90000越南盾,約26.6元;青菜摺合人民幣為6元。不過越南的理發店,類似服務業的會比較便宜;但是從別的生活消費上看,就相當於中國二線城市。所以這么一看,雖然越南的經濟狀況比不上中國,但是國民的日常開銷也不低。
而近幾年的越南也是發生了翻天覆地的改變,城建基礎設施也逐漸完善中;那我們也說了越南的領土是從中國獨立出去的,所以很多中國遊客去越南旅遊時,不免會看到大多古建築物的風格與中國相似,到這里既可以體驗到中西文化相結合,又能夠感受到各種傳統的人文風俗。不知道你們去過越南旅遊嗎?對這個國家又是如何看待的呢?歡迎留言評論!
Ⅵ 越南包車車型都有哪些
初識越南包車
越南是一個美麗的國家,這個國家有很多值得旅遊的景點。如果您選擇包車旅遊,那麼整個旅行將會更加便利和難忘。包車旅遊是一種適用於個人或家庭的旅遊方式,您可以很方便地找到自己需要的車型,包括豪華、經濟或舒適型車輛。讓我們一起來了解越南包車都有哪些車型。
日常生活,豪華車型
當您要在越南工作或者生活一段時間,您可能需要一車豪華型的車輛,例如賓士、保時捷或者寶馬。這些車輛車身優雅,配置齊全,駕駛舒適,深受商務人士的青睞。
旅行推薦,越野車型
如果您打算去一些偏遠的地區,例如西北山區或者中部沿海岩石地帶,那麼您需要一輛越野車。這些車通常有4WD(四驅)纖緩功能,能夠通過崎嶇不平的山路和泥濘的土路。對於徒步旅遊愛好者,越野車是一種理想兄森的交通方式。
夏日必備,敞篷車型
當您到達越南的海灘和海邊城鎮時,您可能會感到炎熱和潮濕。此時,一輛敞篷車將成為您旅行中的一大亮點。敞篷車無論是外觀還是內部空間都充滿活力和時尚感,您可以享受到越南的美妙風景和海灘活動。
中央地帶,舒適車型
如果您考慮去越南中部沿海城市,例如美食之都峴港、古城芽庄和海濱城市芹苴,那麼您需要一輛總體性能良好的舒適型車輛。這些車型車身較長,能夠為您提供舒適的乘坐體驗,有的甚至還配備有冰箱、茶水等設施。
總毀塵模結
總之,越南包車車型十分豐富,不管是豪華的商務車、越野的越野車、時尚的敞篷車還是舒適的轎車,總能找到一款適合您的車型。在選擇車型的時候,您可以根據自己的需求和旅行范圍進行選擇。同時,您也可以根據旅途的時間和預算來決定具體的車型和租車公司。
Ⅶ 越南人均月收入不到500塊,為何街頭都是豪車
中國的鄰國除了日本、俄羅斯、韓國比較發達以外,其他的菲律賓、朝鮮、越南等給人的印象就是窮,尤其是越南,窮到那麼多女子都跑中國來了!很多人會想越南那麼窮肯定開不起豪車,不是摩托車就是公交車,那就大錯特錯了。
越南富二代的超跑聚會,也有布加迪這種幾千萬級別的超跑。
在路上蘭博基尼,法拉利也是經常能看到。
這是一輛勞斯萊斯和摩托車相撞,勞斯萊斯的進氣格柵嚴重變形,維修至少要花10多萬,不過在越南並沒有那麼多,而且勞斯萊斯也比較便宜。
在我國這樣的勞斯萊斯至少也要幾百萬才能入手,但是在越南,勞斯萊斯只要30多萬就能買到,怎麼差距這么大的呢?其實是因為越南很多走私車!
越南的經濟發展並不發達,豪車跟他們並不相配,這輛三大頂級超跑之一布加迪威龍出現在越南街頭,真是滿滿的違和感。這款車售價超過2500多萬,車速高達400多公里每小時,要知道這款車在我國都很少見到,要說越南有多少人買得起,還真不知道。
路虎在越南是很常見的,這輛路虎不知道為何穿牆而過全都是泥土,這樣的路虎在越南滿大街。不過現在大家都知道了路虎是印度的品牌,但是在我國竟然被稱為豪車,至少價值上百萬,很多土豪和明星都有這個品牌的車!
這也是一款勞斯萊斯,你們沒發現車停的地方跟車格格不入嗎,並不發達的鄉村停著勞斯萊斯確實有些差距。這個小男孩躺在勞斯萊斯上,他根本不知道這輛車價值多少錢。
對於豪車來說,很多人都會非常愛護,但是在越南就不一樣。上圖中的這輛邁巴赫就直接被人鏟起,估計國內沒幾個土豪敢這么做的。
保時捷,賓士,法拉利的鑰匙普通人這輩子都不一定能摸過,如今卻放在這里都生銹了.......
越南的豪車很多,滿大街都是,不過很多車並不是正規渠道來的,所以安全性和質量都沒有保證。你們去過越南嗎,看到越南的車都是什麼呢?
Ⅷ 我想在越南買個小車.有知道的朋友給點建議.
以前不可以上自己的名字 現在可以了啊 包括買房子都是可以用自己的名字的 現在越南允許外國人在越南買房子和車的
10幾萬可以買輛車了 足矣了。。。。豐田 本田都可以買了啊 足夠了