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為什麼越南需要那麼多廢鋼

發布時間:2024-04-10 20:40:33

Ⅰ 鐵多少錢一斤賣給收廢品的。知道的回答下,謝謝了。

各地區價格有差別,我們這1塊錢斤。

商品的價值決定商品的價格。商品的價值,按經濟學的觀點就是凝結在商品中一般的人類勞動。商品價值量的大小,取決於生產該商品所需的社會必要勞動時間的多少。那麼,廢鋼鐵的價值是什麼?其具體表現又是什麼?

廢鋼鐵價值具體的物化表現就是凝結在收集、拆解、加工、整理中的一般人類勞動。這種勞動從時間上說一般是相對不變化的。即使是有了大型的、復雜的廢鋼鐵加工設備也是如此。即使變化也是隨著社會普遍勞動時間的變化而變化。

那麼,是什麼使得廢鋼鐵的價格在不斷地變化呢?
一般商品的價格構成是:生產成本+稅金和利潤,廢鋼鐵的價格構成也不例外。生產成本用C+v表示,C代表廢鋼鐵的轉移價格,v代表勞動者報酬,m代表稅金和利潤;廢鋼鐵價格的構成是:C+ v + m,其中C在廢鋼鐵的原始價格(原始C或最初C)。

即在鋼鐵冶金企業以外的企業和家庭,都是無用品已經沒有任何的價值,價格應當是很低的,這種價格也是因鋼廠的需要才具有。但是,隨著市場級次的轉移,它的價格不斷升高就變成市場的C,前一市場的C+ v+ m就是後一市場的C, C+v+m又表現為廢鋼鐵的成本價格。

從理論上講廢鋼鐵的市場價格應當是圍繞著成本價格而上下波動。但是,廢鋼鐵這種特殊商品受市場供求關系的變化影響太大,有時甚至超出了其價值。當社會對廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少,其價格就上升;反之,就下降。社會上需求廢鋼鐵的最終用戶就是各鋼鐵企業。

特別是擁有電爐數量多的鋼鐵企業。它可以左右廢鋼鐵市場價格並起著決定作用。成品價格高的鋼鐵企業往往起著領跑市場價格的作用。

影響價格的因素

廢鋼鐵價格受到來自三方面因素的影響。

第一、市場廢鋼鐵的保有量即現貨量。市場廢鋼鐵的保有量大,供應充足,其價格就低。反之,就高。

第二、鋼材成品銷售價格。成品銷售旺盛,價格上漲,拉動鋼廠擴大生產,提高產量二其廢鋼鐵價格就上漲。鋼材成品銷售價格較高的企業,往往廢鋼鐵價格話語權較高,能拉動廢鋼鐵市場價格。
第三,生鐵、鐵礦石價格左右著廢鋼鐵市場價格。

2005 ~2008年進口鐵礦石協議價分別上漲71.5%,19%,9.5%,96.5%。增長339%,廢鋼鐵的市場價格從2005-2008年則增長200%。

2004年底全國煉鋼生鐵平均到廠價為2399元/噸,重型廢鋼為2326元/噸,價差為73元/噸。

2009年11月初的最低價位:生鐵2461元/噸,重廢1967元/噸,均低於2004年價位,價差為494元/噸。生鐵托著廢鋼鐵市場價格上下波動。

廢鋼鐵市場的保有量、鋼材需求量、鐵礦石價格似三駕馬車托帶著廢鋼鐵的價格成波浪式滾動。圖所示為廢鋼鐵價格和廢鋼鐵保有量、生鐵價格、鋼材需求量的關系曲線圖,它表明:廢鋼鐵價格和廢鋼鐵市場保有量成反比;與鉚材需求量、鐵礦石價格成正比。

當然,決定廢鋼鐵價格還有其他因素,例如:政治因素、自然災害等還有生產鋼鐵重省的鋼鐵價格行情會成為影響廢鋼鐵價格的風向標。此外,其他相關產能的變化也會拉高、拉低廢鋼鐵的市場價格,例如,由於技術進步,建築業或機加工行業產生的邊角余料廢鋼減少。

鋼廠的技術進步和質量的提高產生的自產廢鋼減少,鐵路發展技術進步,須更新大量設備、設施及路軌,國家拉動經濟增大基本建設投資等。但主要是這三項可分析因素。作為鋼鐵企業和廢鋼鐵經營者要時刻關註上下遊行業的變化,力爭做到「彼欲動,我先知」,「彼已動,我以備」。

這樣才能做到「知己知彼,百戰不殆」,使自己產品利潤最大化。把握好采購時機是非常非常關鍵的。低價進,高價出,產實踐,卻是一件非常難的事情這個道理誰都知道,需要不斷地學習、誰都會講,但是,真正做起來,用於生實踐、積累,往復循環才行。

以上內容來源:網路-廢鋼鐵



Ⅱ 關於鋼鐵價格

10月21日鋼鐵行業概覽
發表日期:2008-10-21 蘭格鋼鐵
【熱點聚焦】9月鋼鐵出廠價格同比上漲24.7%:國家統計局10月21日數據顯示,中國黑色金屬冶煉及壓延加工業9月出廠價格同比上漲24.7%。國家統計局10月21日消息,9月份,中國黑色金屬冶煉及壓延加工業出廠價格同比上漲24.7%。其中,普通大型鋼材價格上漲34.1%,普通中型鋼材上漲35.8%,普通小型鋼材上漲30.7%,線材上漲30.7%,中厚鋼板上漲26.4%。中國1至9月粗鋼產量同比增長6.2%至39,095萬噸:國家統計局10月21日數據顯示,中國1至9月粗鋼產量為39,095萬噸,同比增長6.2%,鋼材產量為44,515萬噸,同比增長8.1%。國家統計局10月21日消息,1至9月,中國生鐵產量為36,674萬噸,同比增長5.1%;粗鋼產量為39,095萬噸,同比增長6.2%;鋼材產量為44,515萬噸,同比增長8.1%。黑色金屬冶煉及壓延加工業增加值同比增長12.4%。GDP增速首次降至個位數 後期財政政策將發力:隨著三季度一系列經濟數據昨日公布,金融危機導致全球經濟下行的擔憂加劇,「保經濟增長」成為了主基調。上周五國務院常務會議對四季度經濟工作進行部署,強調「採取靈活審慎的宏觀經濟政策,盡快出台有針對性的財稅、信貸、外貿等政策措施」,並提出了十項措施。可以預見,拉動經濟增長的一系列政策已經箭在弦上。最新的統計數據顯示,今年前三個季度,中國的GDP增長了9.9%,創下2004年以來的最低水平;其中,三季度的GDP同比增長了9.0%,較二季度的10.1%下降1.1個百分點,創下2004年以來的最低水平。在前三季度這幅新圖景中,除了GDP、CPI、PPI繼續劃出與其歷史記錄大不相同的軌跡外,出口、固定資產投資、以及社會消費等指標也都加入了下滑的行列。阿特拉斯將在中國現貨市場銷售6.5萬噸鐵礦石: 匯豐晉信基金分析認為,宏觀數據顯示我國經濟正在由前期過熱的局面轉向放緩,國際經濟增長的放緩使得未來政策尋找內部增長動力的迫切性日益提高,而提高內需將是未來政策必然的取向。而包括銀行人士在內的多數受訪專家則預測,降息有望在近期成行,年內至少有一次降息的機會。央行短期內可能再降息 年內至少有一次降息機會:中共中央政策研究室副主任鄭新立日前在清華大學透露,有關部門正在抓緊研究針對明年的重大政策,並將在近期出台。他說,將於11月份召開的中央經濟工作會議將做出應對美國金融危機、經濟下滑、需求不足等問題的新的重大部署,既保持政策的連續性,也有針對新情況的新決策。包括對房地產的政策也正在研究階段,並將在中央經濟會議上做出重大決策。巴西鋼協:巴西9月份粗鋼產出年比增長5%:巴西鋼鐵協會聲稱,巴西9月份粗鋼產量年比增長5%,其中長鋼等產量增加,而軋制鋼等產量下滑。綜合外電10月20日報道,巴西鋼鐵協會20日聲稱,由於巴西國內對鋼鐵的持續需求,巴西鋼鐵生產商9月份生產了300.1萬噸鋼鐵,而去年同期為286.8萬噸,年比增幅為5%。9月份巴西軋制鋼產量略有下降,從去年同期的215.5萬噸下降到214萬噸,降幅為0.7%。寶鋼股份大幅調低12月份鋼價: 據匯總信息顯示,20日國內鋼材市場的「動向」較為復雜:在國內部分市場上,建築鋼材和熱軋板卷等品種的價格突現「漲勢」,噸價最大漲幅達到380元左右。與此同時,市場接到寶鋼股份今年12月份碳鋼產品價格調整通知,普通熱軋和冷軋產品的噸價大幅下調了900至1000元,其他產品也下調了200至800元不等。市場人士認為,目前鋼材市場下行走勢依然明顯,但同時也有了盤整「喘息」的需要。下一步市場走向何處值得關注。降低住房交易稅費意在關照民生和保持經濟穩定 :17日召開的國務院常務會議提出,要加大保障性住房建設規模,降低住房交易稅費,支持居民購房。專家認為,降低包括契稅、營業稅等在內的交易環節稅費是個利好消息,一方面是對民生問題的關照,另一方面,也有利於保持經濟平穩增長。「根據17日國務院常務會議,努力解決好涉及民生的問題是第四季度的重要工作,因此,除了如何保障低收入群眾基本生活幾個方面之外,會議特別強調了加大保障性住房建設規模,降低住房交易稅費,支持居民購房。」經濟學家易憲容說。易憲容認為,通過政策調整,降低包括契稅在內的住房交易稅,可以降低居民進入房地產市場的交易成本,增加房地產市場供給,來繁榮房地產的交易,讓房價下降到絕大多數居民有支付能力購買的水平上。國家此前就已出台政策關注住房這個居民最大的民生問題。中國9月份焦炭產量大幅下滑,預計將進一步下降: 國家統計局(NationalBureauofStatistics)周一公布的數據顯示,中國9月份焦炭產量較上月下降13.5%,較上年同期下降9.9%。分析師指出,10月份及之後焦炭產量將繼續下滑,因為下游鋼鐵廠仍在減產,並且它們未來兩到三個月的焦炭庫存已經充足。10月份山西省的焦炭產量將進一步減少20-30%。70個大中城市9月房價上漲3.5%:國家統計局昨天宣布,前三季度全國70個大中城市房屋銷售價格同比(比去年同期)上漲8.5%,漲幅比上年同期高1.8個百分點;其中9月份同比上漲3.5%,環比(比上月)再次下跌1.8個百分點。全國房地產市場持續量價齊跌的現象,已引起中央政府高度重視。17日召開的國務院常務會議在部署四季度經濟工作時提出,「加大保障性住房建設規模,降低住房交易稅費,支持居民購房。」首鋼京唐項目主體工程基本完工:首鋼集團宣布,世界最大級別5500立方米高爐18日點火烘爐成功,標志著首鋼京唐項目主體工程建設基本完成,一期一步工程進入投產准備階段。今年內,首鋼京唐項目將達485萬噸的產能。
【鋼市綜述】今日國內鋼市除建材繼續攀升外,其它品種材繼續處於下滑通道之中。建築鋼材價格跡象拉漲;熱卷價格跌勢趨緩;冷板價格價格漲跌互窺;中板市場價格繼續下挫;塗鍍板材價格跌勢減緩;型材、管材價格跌勢依舊。各種鋼材品種具體行情變動依次概述如下。
建築鋼材:今日國內建築鋼材市場繼續上漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,國內重點城市Ф25mm螺紋鋼平均價格3660元,比昨天漲63元,重點中心城市價格除天津跌50元外,上海、杭州漲150元、230元,武漢漲110元,其它市場價格穩中上漲50-80元;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格3586元,比昨天漲104元。重點中心城市價格中天津下跌20元,上海、杭州和武漢上漲210元、250元和250元,鄭州漲150元,成都漲100元,廣州漲50元,其它市場維持穩定。受電子盤的上漲以及上海、杭州等市場價格大幅上漲的影響,今天 國內整體均價上漲的幅度加大,而北方市場基本穩中下跌,南北走勢不一。目前上海、杭州等市場價格上漲幅度巨大,而沙鋼今天出台10月下旬的價格政策,其中螺紋鋼下跌,現14-25mmHRB335螺紋出廠價格為3600元,高線價格下調500元;現6.5mmQ235普碳高線出廠價格為3500元,同時對中旬的價格補差400元。雖然沙鋼的出廠價格出現下跌,同時也給了一定的補差,但是貿易商依然是處於虧損的邊緣,前期市場價格跌至3300左右,現在市場價格出現一定的上漲,同時也使得鋼廠的出廠價格出現一定的上漲。目前的市場來看,雖然價格上漲,但此次漲價非需求拉動。後期年關的即將來臨,所有的鋼廠進入回籠資金的時候,諸多因素(原材料、資金等)影響著鋼材價格。當前商家操作還需謹慎。
熱卷:今日國內中心城市熱軋板卷價格繼續下跌,國內重點中心城市5.5mm熱軋卷板的平均價格為3400元,比昨日價格上漲8元,其中上海、杭州、廣州、天津漲50-100元,沈陽跌100元,其他主要城市維持穩定。受近兩日上海建材價格瘋狂上漲以及熱卷電子盤震盪上揚的影響,國內熱軋市場心態略有改觀,上海、天津等主要市場價格小幅上漲,不過市場走勢還不統一,加上終端需求沒有明顯的改善,各地市場出貨總體上較為一般,熱軋市場要形成趨勢性上漲還比較困難。近期鋼廠主動或被動限產效應有所顯現,9月份粗鋼產量明顯下降,對市場信心有一定支撐。而鋼廠態度也較以前硬朗,如一味下跌恐後期虧損難以彌補,加上前期價格已經跌幅過大,僅比2005年底的歷史最低水平2750-2800元的價格高將近500元,市場止跌意願逐漸增強,因此熱軋價格有望向平穩過渡。基於市場成交還沒有大的改觀,商家操作上仍須謹慎,短期內價格還將呈盤整運行態勢。
冷板:今日開盤,國內冷軋板卷價格漲跌互現。國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4455元,較昨日跌20元。其中包頭、鄭州、沈陽分別下跌400元、300元和50元不等,上海、杭州分別上漲100元、50元。天津市場受上海冷板反彈帶動,下午開始結束之前的下跌行情,並出現小幅上揚。近日來,國內建築鋼材及熱軋板卷有向上拉漲之勢,尤其建築鋼材出現非理性大幅上漲,經過長時間持續下跌行情之後,商家盼漲心理有所加強,在些許利好因素的刺激下,部分地區呈現上漲行情。但此種行情尚未得到一致認可,國內南漲北跌格局較為明顯,就目前來看下游支撐力度依然薄弱。對於此波行情,不排除有人為因素在起作用,與其價格下跌不如抬高價格刺激需求的心理並不少見。對於後期走勢,部分商家持觀望心理,部分商家依然不樂觀,故從操作層面較為謹慎。
中板:今日國內中厚板市場價格普遍企穩,只有部分城市仍有小幅補跌。國內重點城市20mm中板價格3800元,比昨日下跌20元,廣州跌50元,成都跌150元左右。隨著北方地區價格穩定幾日後,南方市場目前價格也已經開始趨穩。北方地區,價格比較穩定且出現了拉漲的勢頭,但下游需求用戶不積極入場給予價格上行一定的壓力;華東地區在鋼材價格大幅上漲的利好帶動下,價格下跌幅度相比前期明顯減小,終端用戶采購也變得積極。近期廣州市場中厚板到貨正常,市場中厚板庫存維持高位,周邊鋼廠庫存壓力也比較大,部分鋼廠已經進入檢修階段。目前,困擾商家的仍是中厚板庫存壓力,在鋼材大面有所好轉的情況下,商家都以出貨為主。
塗鍍板卷:今日國內中心城市塗鍍市場跌勢減緩。國內重點中心城市0.47mm彩塗板平均價格6515元,比昨日下跌了20元,博興市場價格較昨日跌200元。國內重點中心城市1.0mm鍍鋅板平均價格是5060元,比昨日價格跌10元,博興地區價格跌200元,而上海市場價格較昨日漲100元。今日國內塗鍍市場跌勢明顯減緩,在上游建材、熱卷行情出現反彈的刺激下,塗鍍市場逐步走穩,部分地區呈止跌回升跡象,市場成交有小幅增加,但多數為貿易商間流通,實際采購增加有限。在沒有得到較強需求支撐情況下,大部分商家對行情反彈不抱過大期望。但也應注意到,一些商家和用戶已開始有意識的囤貨建立庫存。說明價格已跌至較低水平,行情逐步進入盤整階段,後期出現大幅波動的可能性不大。
熱軋帶鋼:據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,唐山宏盛源產的2.5*(183-355)的帶鋼承兌含稅價格為3650元,唐山興業產的4.0*520的帶鋼承兌含稅價格為3700元,唐山瑞豐繼續實行次日結算政策。受成交低迷影響,唐山地區帶鋼廠不斷下拉帶鋼出廠價格,各種優惠政策繼續執行。據了解,當前唐山地區帶鋼產量正在逐漸減少,減產、停產現象不斷增加。廠家急於出貨的心情導致帶鋼價格不斷跳水。今日,上海建材、熱卷價格紛紛上揚,遠期電子盤一路飄紅,這使得經銷商心態略有轉好,短期內將抑制唐山帶鋼價格繼續回跌。
管材:焊管:今日國內中心城市焊管價格繼續下跌,國內重點中心城市4寸(3.25mm)焊管的平均價格為4282元,相比昨天下跌80元,其中天津、武漢、西安市場分別比昨天下跌150元、100元和100元。受熱軋帶鋼出廠價格繼續下跌的影響,鋼廠成本線普遍下移,華北地區部分庫存較大的管廠價格政策繼續下調,市場心態也隨之轉差。目前,華北地區主要帶鋼企業帶鋼出廠價格仍明顯高於熱卷價格,市場預期帶鋼仍有較大回落空間,管廠對後市行情也基本看空,下游經銷商采購謹慎。本周,華北地區帶鋼小組會議即將召開,華北帶鋼結算價格預計將大幅下調,管廠成本仍將下移,後期焊管行情走勢難以樂觀。無縫管:今日全國無縫管市場價格整體仍顯低迷,上海市場依舊是首當其沖,下降幅度為250-500元不等,北京、天津弱勢調整,中南、西南、西北相對平穩。據蘭格鋼鐵信息研究中心監測顯示,10月21日全國重點城市159*6均價6540元,較昨日降90元。在成交情況持續低迷的情況下,鋼廠頻繁的調低價格,致使商家報價也較為混亂,且議價空間較大,部分大戶對庫存較大資源有低價拋貨現象;對於相對平穩的市場,盡管報價暫時持穩,但是實際成交價讓利幅度較大。上游管坯繼續下跌,山東、無錫一帶管坯業已低至3750元,無縫管市場必將同步下降。據悉,天管現已恢復生產,對於華北地區天管的協議戶來說,將有帶來庫存的壓力,此而,華北市場仍將弱勢調整,華東地區下跌的勢頭仍難以遏制。
型材:今日國內部分中心城市型材市場價格繼續下跌。國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是4580元,較昨日價格下跌35元,其中西安、上海市場分別下跌250元、100元; 25#槽鋼平均價格是4681元,較昨日價格下跌19元,其中上海、杭州分別下跌120元、70元;5#角鋼平均價格是4371元,較昨日價格下跌27元,其中上海、杭州、武漢市場價格分別下跌100元、70元、100元。今日國內型材市場價格繼續探底,不過華北部分城市市場價格基本維持穩定,但是市場成交依舊沒有太大的起色。近期華東城市建築鋼材價格出現反彈,但是型材經銷商似乎沒有受到太大的影響,預計短期內市場成交不會有明顯的改觀,短期內市場價格將繼續以 弱勢盤整為主。
【特鋼綜述】碳合結鋼:今日國內碳合結鋼市場行情全面進入了止跌回穩態勢,其中蘇杭一帶地區報價有明顯回漲勢頭,其中最大幅度有200元。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,45#碳結鋼:湘鋼產Φ80mm為3750元,承鋼產4000元,杭鋼產Φ60mm為3800元,鄂鋼產Φ50mm為3700元,南鋼產Φ80為3850元;40Cr合結鋼方面首鋼產Φ20mm為4450元,Φ110mm為4850元,本鋼產Φ180mm為5300元。受前期快速下跌的影響,國內碳合結鋼整體行情開始逐漸走穩,並出現 小幅上漲的勢頭,其中以上海、杭州地區市場較為突出,而北方市場受地區差異今日行情仍然處於小幅下跌的過程。此外由於現在貿易商所銷售的貨都是手裡的原有庫存,當前市場大跌的時候,貿易商的想法就是想把庫存清零,殺跌出貨並拉高出貨的目的。但目的都是統一的就是出貨,盡量降低庫存壓力以規避風險。貿易商賣出去的貨基本都是手裡的現貨主要是前期快速下跌過程中已經構成企穩的條件,加之鋼廠方面的減產保價措施已經進入實質性階段等利好因素影響,導致近幾日市場行情出現止跌回穩了。而華北地區價格也開始停止繼續下跌的行情,商家觀望鋼廠近期即將出台的價格信息,以應對未來市場走勢。預計當前市場價格止跌過程是市場快速下跌後的調整期,未來市場仍將繼續保持下跌過程,行業內的供求關系尚未改變。
不銹鋼:今日國內不銹鋼市場行情出現止跌回穩的趨勢,主要是受昨日倫敦鎳價開始回穩的影響,以及前期市場行情快速下跌已經構成企穩的先決條件。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示,國內市場報價為:張浦產:冷卷304/2B 0.8mm為21500元,2.0mm為20100元;太鋼產304/2B 2.0mm為19800元;熱軋304/No.1 平板4.0-6.0mm為18700元,同規格張浦產為18400元,304/NO.1 卷板太鋼產3.0mm為19800元。由於前期市場快速下跌已經構成市場回穩的條件,因此今日價格已經出現止跌趨勢。而300系產品需求依然沒有找到合理價位接手,導致今年300系產品大幅下跌,而200系產品價格卻依然堅挺,主要是當前市場結構性的改變引起的,勢必影響後期200系市場的大幅走跌。由於下游用戶對後期市場的不看好,貿易商多採取小批量進貨、實現零庫存的操作手段來運作,此外市場觀望心態較重。雖然今日市場成交價格開始回穩但鋼廠對市場價格持續下滑的擔心,寶鋼出台的12月份鋼材價格也可以看出,未來市場行情仍然處於持續下跌的過程。
【爐料動態】10月21日國內爐料市場基本持穩運行。具體情況如下:
鋼坯市場:今日國內鋼坯市場整體基本保持平穩運行,市場繼續充斥著濃厚的觀望情緒。近日國內鋼材價格跌勢放緩,而鋼坯市場也逐步停止了下行的步伐。當前各廠家出貨量多少根據自身情況反響不一,市場分化現象明顯,個別廠家出貨量較前期略有好轉,但仍有廠家出貨情況較差。目前大多數廠家停爐減產,產量雖出現下滑趨勢,但市場仍處於供大於求局面。唐山地區普碳150*150方坯主流市場承兌含稅價在3150元(噸價/下同),普碳165*225矩形坯主流市場承兌含稅價在3200元,低合金150方坯價格在3300元;天津地區普碳150方坯價格在3250元,低合金150方坯價格在3350元;山西地區普碳150方坯價格在3150元,低合金150方坯價格在3300元;山東淄博地區普碳150方坯價格在3400元,低合金150方坯價格在3500元;無錫地區普碳150方坯價格在3300元,低合金150方坯價格在3350元;河南安陽地區普碳150方坯價格在3500元,低合金150方坯價格在3600元;遼寧地區普碳150方坯價格在3700元,低合金150方坯價格在3800元;價格均與昨日持平。
鐵精粉市場:鐵精粉市場降幅有所減緩,但整體市場仍未擺脫下行命運。隨著各鋼廠12月份鋼材價格下調政策的出台,再加上鋼鐵廠減產停產的消息不絕於耳,使得鐵礦石市場恐慌情緒再次蠢動,部分采購商繼續壓低價格采購鐵精粉,而實際成交狀況依然不佳,整體市場再現波動景象,市場價格繼續走低。大部分礦選企業生產積極性不高,采購商報出的采購價格能接盤的廠家極少,供需雙方處於膠著狀態。進口礦現貨市場持續走低,降幅一般在30元左右,進口市場的蕭條景象仍在延續。近期鐵精粉市場仍有繼續走低的可能。目前唐山地區66%酸粉濕基不含稅市場報價在590-610元,部分地區采購商采購價格在550元左右,基本沒有成交量。武安地區64%鹼粉濕基不含稅出廠價格在630-650元。今日凌鋼下調鐵精粉采購價格50元,66%酸粉干基采購價格執行650元。北票地區66%酸粉濕基不含稅市場價格在520元左右,下調30元左右。鞍山地區66%酸粉干基含稅出廠價格在650元左右,後期市場仍有下行的可能。
生鐵市場:生鐵市場依然萎靡不振。雖然近期上海等地區鋼材市場略有走高態勢,但對生鐵市場的影響卻沒有明顯效果,整體鋼材市場的低迷運行,各類鋼材品種庫存積壓,鋼廠虧損不計其數,中小型高爐停產數量已過半,可以說煉鋼鐵市場已基本丟失了陣地。鑄造鐵市場同樣面臨棘手問題,多數鐵廠多遵循一單一議的出貨方式,只要有意向購買,價格制定較為靈活。現階段中間商均不敢輕易上貨,超過百噸的發貨量就已算大宗成交。近期生鐵市場仍將表現回調態勢。目前唐山地區煉鋼鐵市場現金價格在2500-2550元。武安地區煉鋼鐵市場價格在2600元,鑄造鐵市場價格在3600元。山東淄博地區煉鋼鐵市場報價在2400-2500元,鑄造鐵價格在3680-3700元。鞍山地區煉鋼鐵現款報價在2800元左右,鑄造鐵價格在3450元,下滑200元。
廢鋼市場:廢鋼市場穩中略有調整。近日華東地區鋼材市場略有走高跡象,由此帶動了江蘇等地區部分鋼廠采購廢鋼的熱情。連日來江陰地區部分鋼廠上調廢鋼采購價格,據悉,其上調原因在於,當地小型鋼廠由於廢鋼資源吃緊以及日上貨量大幅減少,使得部分中小鋼鐵企業小幅上調廢鋼采購價格,而加大廢鋼的上貨量。江蘇地區市場走高,並未影響整個廢鋼市場的運行,部分地區廢鋼市場仍有一定下行走勢。近期廢鋼市場將表現弱勢盤整狀態。目前北京地區重廢市場報價在1800元左右,跌幅在50元左右;唐山地區重廢市場價格在2100元左右;南京地區重廢市場價格在2100元;大連地區重廢市場價格在1950元;安陽重廢市場價格在2100元左右;廣州重廢市場價格在1850元;江陰地區重廢市場價格在1850元左右;常州地區重廢市場價格在1800元;臨沂地區重廢市場價格在1750元;上海地區重廢市場價格在1850元左右;石家莊地區重廢市場價格在2000元;太原地區重廢市場價格在1900元;國內其他地區市場基本保持平穩。
焦炭市場:今日國內焦炭市場繼續震盪下行,近期焦炭市場在走一個持續下滑之路,市場成交已經潰不成軍。在鋼市大環境低迷的情況下,鋼廠對焦炭需求持續萎縮,一些焦化廠已經減產或停產,但當前焦炭市場跌勢仍無法扭轉,且一些廠家已經虧損。盡管如此,焦化廠仍在低價拋貨,主要要庫存量較大,需回籠資金。短期來看,在無明顯利好因素的情況下,近期焦炭市場仍將弱勢調理。河津地區二級冶金焦出廠價格在1750元,太原地區二級冶金焦出廠價格在1800元,唐山地區二級冶金焦出廠價格在1800元,天津地區二級冶金焦出廠價格在2000元,河南安陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元,無錫地區二級冶金焦出廠價格在1900元,淮北地區二級冶金焦出廠價格在1950元,淄博地區二級冶金焦出廠價格在1900元,濰坊地區二級冶金焦出廠價格在1850元,安陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元,遼陽地區二級冶金焦出廠價格在1800元,七台河地區二級冶金焦出廠價格在1800元,較昨日價格跌50-150元。
【鋼廠資訊】鋼廠調價:20日濟鋼螺紋鋼下調900元,中板下調700元,厚板下調700元,熱軋卷板下調400元;21日水鋼線材、螺紋鋼上調100元;21日廈門眾達高線上調140元,螺紋鋼上調120元;21日沙鋼螺紋鋼下調400元,普線價格下調500元;21日萊鋼中小規格H型鋼普降550元,大規格H型鋼普降850元,工槽鋼普降700元;21日天津江天槽鋼下調320-380元,H型鋼下調370元;21日天津兆博所有規格型材下調100元。
鋼廠動態:首鋼參與貴州煤鋼電項目;武鋼與韓國POSTEEL簽訂合作協議;力拓與敬業集團就鐵礦石的供應達成合作意向;南鋼成立現貨公司;南陽漢冶船板鋼通過韓國船級社質量認證;沙鋼冷成型用熱軋低碳鋼鋼帶獲采標證書;中天鋼鐵1號高爐技改工程竣工投產;湖州寶華擬將增加Φ1020mm焊管生產線;寶鋼中厚板分公司3號加熱爐建成點火;海南西洋不銹鋼50萬噸不銹鋼項目動工;武鋼條材總廠加熱爐「油改氣」工程點火成功;石橫特鋼煉鋼廠2號60噸轉爐建成投產;本鋼集團公司首創全連鑄工藝成功生產出823鋼;邯鋼研製成功家電沖壓用鍍鋅板SGCD1;寶鋼分公司1580熱軋年修啟動;10月17日,攀鋼煉鐵廠一號高爐進入年修,計劃休風停爐28天;柳鋼計劃於2008年10月20日對中板生產線進行為期10天的年修,影響產量約4-4.5萬噸左右。
【國際動態】國際焦點:巴西鋼鐵協會:巴西9月份粗鋼產出年比增長5%:由於巴西國內對鋼鐵的持續需求,巴西鋼鐵生產商9月份生產了300.1萬噸鋼鐵,而去年同期為286.8萬噸,年比增幅為5%。9月份巴西軋制鋼產量略有下降,從去年同期的215.5萬噸下降到214萬噸,降幅為0.7%。根據巴西鋼鐵協會的數據,7月份巴西建築業對鋼鐵需求持續推動長鋼產品產出的增加。但是盡管有巴西汽車行業的強勁需求,扁鋼產出已經是連續7個月下滑。日韓鋼企購得巴西鐵礦 沙鋼出局:日韓鋼鐵企業以31.2億美元獲得巴西國家鋼鐵公司旗下一鐵礦40%股份,沙鋼參與競購未果。日本和韓國鋼鐵生產商組成的聯盟以31.2億美元競購獲得巴西國家鋼鐵公司(下稱CSN)招標出售的鐵礦石子公司股份。寶鋼:淡水河谷在錯誤時間做出的錯誤決定:巴西淡水河谷公司(Vale)試圖提高面向亞洲客戶的鐵礦石售價是在錯誤的時間做出的錯誤決定,寶鋼集團有限公司董事長徐樂江周一表示。越南鋼貿易商尋求出口稅進一步降至零: 鋼價下跌和當地需求呆滯,越南鋼貿易商仍尋求政府進一步下調出口稅,盡管最近出口稅連續兩次下調,即9月份從原20%降至10%,10月初又從10%降至5%。受全球金融危機的影響,4季度鋼價繼續低迷,世界各大鋼廠相繼減產,鋼廠和貿易商都面臨大的虧損。越南鋼材市場亦受到大的沖擊,東南亞鋼廠亦開始聲稱減產。奧鋼聯推遲黑海鋼廠項目:奧鋼聯集團公司目前證實,黑海鋼廠項目場址的決定不會在今年前做出。 這家奧地利鋼廠之前計劃於12月前做出這一決定。公司高層於上周反應說,鑒於目前下滑的經濟環境,該公司將重新考慮這一計劃。奧鋼聯於昨日稱:「由於金融危機,加之全球經濟的不確定性,這一決定將推遲到09年做出。
國際行情:歐盟中厚板市場繼續下滑:分析家認為,歐盟中厚板市場價格還需再跌100歐元,價格不跌到底部客戶是不會開始采購的。經銷商也停止了采購,而在等待鋼廠聲稱11月份降價,生產廠家不得不降30或40歐元/噸。由於缺少成交,很難得到當地的准確成交價,據說可能為750-820歐元/噸。印度本財年鋼材進口800萬噸:印度上財年共進口鋼材600萬噸,本財年鋼材進口量還會增加1/3,達到800萬噸。印度JSW第2財政季度粗鋼產量增14%:京徳勒西南鋼鐵公司(JSW)截止到9月份的第2財政季度粗鋼產出增14%,粗鋼季度產出首次超過100萬噸,上半財年共生產粗鋼197.5萬噸,增18%。成本下降導致泰國鋼價下跌20%:於國際油價連續下滑,使生產成本降低,多項商品特別是建築用鋼材,包括棒材、型材、鋼管和鐵釘等降幅平均達20%.由於生鐵和廢鋼等原料價格下降,促使泰國棒材平均售價由每條184.5泰銖下降到174泰銖,降幅達5.69%。C型鋼零售價自每段775.5泰銖降至764泰銖,下降1.48%;鋼管平均售價由2067泰銖降至2038泰銖,降幅1.4%。礦商阿特拉斯擬在中國現貨市場銷售6.5萬噸鐵礦石: 澳洲礦商阿特拉斯將在中國的現貨市場初步銷售6.5萬噸鐵礦石.這批鐵礦石來自阿特拉斯的新礦山.該公司正在等候簽訂長期供應合同。

Ⅲ 鋼鐵究竟有多重要全球陷入「鋼鐵荒」,澳洲鐵礦石成「元兇」

目前,隨著全球製造業的復甦,世界鋼鐵需求不斷擴大,全球鋼材供應出現緊缺的狀況,加之鋼價的暴漲,諸如德國、美國、韓國,以及印度等國家陷入了「鋼鐵荒」的境地。

而作為鐵礦石最重要的出口國,以及美國「馬前卒」的澳大利亞,卻是趁機「打劫」,憑一己之力坑慘美國。

簡單來說,鋼鐵是由鐵礦石提煉而來,鋼鐵產量能有多少,很大程度上直接取決於鐵礦石。

當今世界,鐵礦石開采主要由澳洲必和必拓公司、澳洲力拓礦業公司,以及巴西淡水河谷公司三大鐵礦石巨頭所把持,這三家公司一共占據了全球鐵礦石出口量的70%。

而澳洲憑借著自身鐵礦石資源產量高、品質好、競爭力突出等優勢,更是成為世界鐵礦石出口的第一大國。

在2020年初,鐵礦石國際售價772元/噸,隨後一路飆升,達到1042元/噸。這相對於鐵礦石20多美元/噸的開采價格來說,簡直是一本暴利。

作為鐵礦石出口的「一哥」,澳大利亞趁機漲價,可謂是數錢數到手抽筋。

自此,國際鋼鐵開始進入一個惡性循環。鋼鐵越是緊缺,鐵礦石的價格越是瘋漲;而鐵礦石越是瘋漲,鋼鐵則會越來越緊缺,且變得越來越貴。

這里有世界鋼鐵協會的一組數據,今年5月份德國熱軋卷板的價格是1226美元/噸,美國熱軋卷板價格是1644美元/噸。

此外,諸如中國的鋼材價格指數較去年同比上漲23.95%,越南的鋼材價格也較去年同比上漲40%左右。

而韓國的鋼筋售價更是達到了97萬韓元每噸,大概就是5500多人民幣,較去年同比上漲高達50%。

就是在這種全球鋼價普漲的情況下,大洋彼岸的美國說是為了保護其國內的鋼鐵行業 健康 發展,不僅對國外進口的鋼鐵加收25%的關稅,而且以此逼迫其國內有鋼鐵需求的企業購買自家鋼鐵。

然而,這一行為卻坑慘了這些企業。

隨著2020年新冠疫情的全球大流行,美國作為疫情爆發的重災區,其國內的製造業,尤其是鋼鐵產業受影響甚大,大量的鋼廠瀕臨破產。

雖然這種情況在美國疫情得到控制之後得到了大幅的好轉,但是產能的恢復卻並不是一時半刻能夠做到的。

這對於美國已經開始復甦的製造業來說,無疑是一個壞消息。

因為諸如 汽車 製造、家電製造以及其它很多行業的生產都離不開鋼鐵, 在大量的需求下,鋼鐵產能跟不上步子直接致使美國鋼鐵的價格比國外的鋼鐵還要高個68%的樣子,較去年鋼鐵價格更是上漲160%左右!

事事愛爭第一的美國,這下如願以償的再次包攬了一個第一名。

但這個第一,對於美國的鋼鐵消費企業來說卻不是什麼好事。你說你不僅比國外進口來的鋼鐵貴就算了,而且居然還不能夠及時交付。

本來用八周就可以拿到的東西,你硬是給我拖到個十五、十六周,這中間的時間差、人力和物力成本怎麼算?

其實,這些企業抱怨也沒啥辦法,干著急沒用。

於是隨著企業成本的增長,美國企業或者說有關的製造商只能通過加價的方式來進行成本的消化,這卻大大減弱了美國相關製造業在國際市場上的競爭力。

然而在經濟大復甦的背景下,鋼鐵這類大宗商品的漲價成為必然的選擇。不漲價,就得虧錢,精明的美國人會這樣賠本賺吆喝嗎?

這一時期的美國政府又在做什麼呢?

面對國內的經濟狀況,美國的辦法簡單粗暴,那就是瘋狂印錢,也許他們認為世界上沒有錢解決不了的問題,如果有,那就是印的錢不夠多。

去年疫情以來,美國大概印了有十萬億美元,神奇的是美國的通貨膨脹率卻一直保持在極為溫和的水平上。

這一切的根源還是與美元的霸權地位相關。

作為世界通用貨幣,大量印製美元的風險被轉移到了國外,也難怪美國可以如此任性了。

這不,今年三月初的時候,在投票商量後,美國又通過了一項經濟救助計劃,此次通過的救助計劃比去年十二月的9000億美元的那一項救助計劃還要多了一萬億美元。

但這些都只不過是治標不治本的舉措罷了,並不能從根本上解決美國的鋼鐵所需。

相比於美國的尷尬處境,作為世界上一年就要生產出十億噸鋼鐵的第一產量大國,中國的鐵礦石原料雖然也受到澳大利亞鐵礦石漲價的影響。

但是,中國高昂的鐵礦石進口成本卻可以通過提高出口鋼材的價格而得到解決。

從這個角度來看,似乎世界上因為鐵礦石漲價而備受摧殘的只有美國等國內產能低,但是對鋼鐵的需求量卻很大的國家。

這里,美國似乎要好好「感謝」一下將鐵礦石價格抬高的澳洲小老弟了,有句話怎麼說來著, 「不怕神一樣的對手,就怕豬一樣的隊友」。

話說回來,根據世界鋼鐵協會的數據,2020年前九個月,全球粗鋼產量是13.474億噸,中國以7.816億噸的粗鋼產量占據全球總粗鋼產量的58.6%。

不僅如此,到去年年底的時候,我國的鋼鐵蓄積量即將達到120億噸。

要知道,美國的鋼鐵蓄積量也不過是40億噸左右,而中國完完全全是其三倍左右。

你知道這意味著什麼嗎?

有這樣一種說法,當鋼鐵的蓄積量到達一定程度的時候,鋼鐵的主要原料來源會由鐵礦石轉變為廢鋼。

而在中國鋼鐵總的原材料來源中,廢鋼所佔的比例確實處於不斷上升的狀態。

自2015年到2018年短短三年的時間,中國的廢鋼佔比就由15%上升到了24%。

在我國鋼鐵蓄積量不斷增加的情況下,廢鋼的佔比必然會隨之不斷升高。

這意味著, 在未來我國對於鐵礦石的需求會大幅度下降。

而澳大利亞企圖用鐵礦石長久卡住中國脖子,大賺特賺的目的終將會落空。

不僅如此,中國還從其它源頭尋找到了澳洲鐵礦石的可替代物,也就是 西芒杜鐵礦

作為世界上最大的未開發高品位礦山,其礦內鐵礦石不僅含鐵量極高,而且儲量非常豐富。最為關鍵的是,在這里中國說了算。

但不管怎樣,當下中國鋼鐵產業的價格確實隨著國際鐵礦石原料的價格而產生了巨大的波動。

在某些國際資本的有意、無意的帶動下,中國相關鋼材行業的噸鋼均價同比漲幅達到了75%的程度,最高的時候噸鋼均價超過了6600元人民幣。

而為了維護國內鋼材市場,穩定價格, 中國有意調整鋼材的出口,使得鋼價逐步回歸到相對合理區間

2021年5月1日,中國對部分鋼鐵產品關稅及出口退稅率做調整,取消部分鋼鐵產品出口退稅。

5月11日,為杜絕炒作鐵礦石的行為,大連商品交易所對鐵礦石交易所提交的保證金加以提高。

5月14日,上海以及唐山的監管部門各自與本市鋼鐵企業進行約談,大意是共同維持國內鋼鐵行情的平穩運行。

5月18日,國家發改委對企業海外開發鐵礦石資源表示大力的支持。

就目前來看,在中國一系列的舉措下,隨著國內鋼鐵需求不斷被滿足,與之對應的鋼鐵的價格趨於平穩狀態。

但這對於美國來說,倘若中國再降低鋼材的出口,在疫情之下全球經濟全面復甦,國際鋼鐵需求越來越大的情況下,美國製造業無疑會再次迎來一波暴擊。

為什麼這么說呢?這里就要提到 美國的強基計劃 了。

此前,峨眉提出了總額高達三萬億美元的基礎建設投資計劃,初始預計投入2.3萬億美元,其投資數額之高,說是「空前絕後」也不為過。

在這份計劃里,拜登政府預計會將6210億美元投入到交通建設里,包括一些基礎的公路、橋梁、鐵路等,當然還包括一些新型電動車的匹配。

除此之外,還會拿出6500億美元投入到水電設施和一些建築的維護上面。可以說美國3萬億的基建項目,不僅數額龐大,而且工程量浩大。

而有能力助其高標准、高質量完成這一目標的國家,在全球來看,似乎也只有有著 「基建狂魔」 之稱的中國。

換句話說,美國的3萬億基建項目,根本就離不開中國。

作為製造業大國,中國製造已經成為當下全球產業鏈中不可或缺的關鍵一部分。

就拿鋼筋和水泥來說,美國此次的3萬億基建項目必然離不開這兩樣號稱交通基建「血肉」的東西。

前面有說到,僅僅在2020年前九個月, 中國就以7.816億噸的粗鋼產量占據全球總粗鋼產量的58.6%,是名副其實的全球第一大鋼鐵生產國。

由美國鋼鐵協會的數據可知,早在2017年的時候,美國自中國進口的鋼鐵總量累計達到81.3萬噸。

並且,美國在2018年的時候自中國進口的水泥熟料總量累計達到198.22萬噸,是所有從中國進口水泥熟料第二多的國家。

造成這種局面的原因,還要從 美國製造業的衰退 來講起。

製造業的衰退最明顯的表現在 社會 階層當中,曾經的美國中產階級是美國 社會 中的一股主導力量,但現在他們逐漸發現,最富有的400個人擁有的財富甚至超過了 社會 剩餘50%的人的財富,也就是美國剩餘的1.5億人的財富。

社會 開始向兩極化發展,頂層的人越來越富有,底層的人越來越貧窮,而曾經堅厚的中產階級要麼成為頂層的精英人士,要麼淪落為底層的貧困群眾,當然還有兩邊都不沾的,只能整日忙活於被不斷壓榨的工作之中,不見天日。

表現在教育方面就是,來自曼哈頓公園大道的富裕家庭的孩子可以一條道順暢地從精英學校,再到常春藤名校,最後直接成為 社會 精英;

而出生在貧民窟的孩子在周遭環境種種的影響下,卻因為毒品、犯罪等原因而輟學,只能領取最低生活津貼度日。

漸漸地, 社會 階級開始固化。

中產階級的萎縮和兩頭人群惡性循環的加深,間接導致了美國 社會 從意識形態到客觀條件的極端分化。

於是,似乎是代表上帝來拯救曾經輝煌的中產階級的川普也就得以名正言順的登台表演。

如果現在你對美國的中產階級說,加油伙計,天道酬勤,你一定會成為美利堅最靚的那個仔,大多數人會嗤之以鼻。但在上世紀六十年代,這完全是有非常大的可能的,當時的美國夢讓多少世界男女為之神往。

就比如說下面這一位,他是曾經的世界第二大鋼鐵公司,也就是美國伯利恆鋼鐵廠的創始人查爾斯·施瓦布,更是美國夢的傑出代表。

施瓦布的家境並不好,在他15歲的時候就出去做馬夫謀生,18歲的時候來到鋼鐵廠上班,憑借個人的努力,底層出生的他成功實現了人生的完美逆襲。不僅成為了「鋼鐵大王」卡耐基的副手,而且在之後更是成為新的「鋼鐵大王」,並在1904年創立了伯利恆鋼鐵廠。

但是好景不長,以技術發家的伯利恆鋼鐵廠,卻在發展壯大後失去了自己的本心。

因為忽略技術以及臃腫的管理,加之1973年的時候,美國開始出現鋼鐵產能過剩,以歐盟和日本為代表的新技術、低成本工業迅速崛起,利恆鋼鐵廠很快顯露頹勢。

這里不得不提一嘴彼時強大的美國工會,聯合工人罷工、遊行,逼迫鋼鐵企業不斷提高薪資,當時來說,再也沒有那個傳統製造業的薪資能夠比鋼鐵工人的薪資更高的了。

在工業化完成後,美國開始重點轉向金融業和服務業的發展,其國內鋼鐵市場需求開始下降。

加之美國鋼鐵的成本不斷提高,技術不斷落後,國家扶持力度不斷下降等等,美國鋼鐵在國際市場的競爭優勢逐漸消失。

八十年代,在全球化浪潮下,美國為保護國內鋼鐵行業免受外國沖擊,進行了貿易保護,這無疑大大延緩了美國企業去產能化的進程。

2003年,積重難返的伯利恆鋼鐵廠宣布解散,長達一個世紀的鋼鐵帝國黯然退場。

時間的齒輪正在不斷撥轉。

現在的美國靠著矽谷的一大批頂層精英依舊保持著世界霸主的地位,但是卻在不斷丟棄國家強盛的根本——製造業,其泡沫經濟得以建立的根本不過是以美元為基礎的世界貨幣體系,但倘有一日,這體系崩潰了美國該怎麼辦?

伯利恆鋼鐵廠的崩塌似乎依舊在眼前映現,川普在位期間曾為美國製造業的重塑所進行過努力,但結果如何不言而喻。

「有花堪折直須折,莫待無花空折枝」。

曾經擁有不曾珍惜,如今再要如何能夠?時間在大步邁前,當以美國製造業為棒喝。

Ⅳ 鎬庢牱鍑忓皯鐢靛姬鐐夌殑鐐奸挗鎴愭湰

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