① 越南人除了騎摩托還開什麼車
越南可以說是摩托上的國家,幾乎人手一輛摩托車,在越南,你見不到雪鐵龍、見不到標致、見不到DAS AUTO,但寶馬i8、路虎攬勝、捷豹XJ、雪佛蘭大黃蜂等車型都是經常可以見到的,下面就把我在越南的見聞分享給大家~
1越南喜歡跟風中國?
越南是受中國影響極深重的國家,越南自古都是中國隨時敢欺負的小兄弟,越南對中國就是羨慕嫉妒恨!骨子裡排斥中國,但精神上又追隨著中國,有點像咱們表面上管南韓叫棒子,但是對韓國明星各種瘋狂。
越南街頭,你可以感覺到這個國家對中國各種模仿。中國搞改革開放,他們也搞;中國人看《甄嬛傳》,越南人也看;中國人玩金館長表情包,越南人也玩;中國人跳廣場舞,越南人也跳,只是越南人放的音樂是恰恰、探戈(一臉黑線ing)。中國人喜歡往車上貼鍍鉻條,越南人也喜歡;中國燒包客喜歡福特F150大皮卡,越南人也一樣……
8對越南未來汽車市場的預期
這個國家有9000萬人口,勞動力成本比中國低,擁有良好的港口,盡管政治制度不咋樣,但有可能成為東南亞最富裕的國家。汽車保有量目前還超低,汽車市場未來前景可期。
② 越南人開中國的汽車品牌
越南人可以開中國的汽車品牌,如比亞迪、長安、東風、吉利等。根據查詢相關資料顯示,比亞迪、長安、東風、吉利都是屬於性價比比較高的車子品牌。
③ 越南人心目中最好的車型相當於國內5萬級別的普通車型
「越南汽車」相信大家對這個詞很陌生,甚至在汽車行業混了幾十年了也不知道越南也有自己的汽車品牌,而且是自主研發生產的。對於汽車核心技術來說,越南,印度,泰國等國家,基本沒有過硬的技術可言,工業發展起步晚,工業資源方面的短缺等問題。就現在越南國家市面上常見的汽車,基本都是本土生產的小型汽車,只能滿足日常代步需求。甚至大多數人見過最好的車型相當於國內自主品牌5萬級別普通車型。不過最近越南有一家汽車企業推出了一款新車型很有影響力,公司名叫Vinfast。
在價格上Vinfast?LUX?A2.0的出售價為20萬人民幣,目前該車並沒有投入到國內市場上,這款車所搭載的發動機,據說是寶馬提供的2.0T渦輪增壓發動機,可見發動機性能上有一定的水準,另外這款車還使用了雪鐵龍的底盤架構,底盤調校技術也是雪鐵龍提供,整體上看,該車應用到的汽車核心技術都是第三方提供的,性能上還是有很有保證的。不過在售價方面,這款不知名越南車相對來說還是高了,對於20萬的售價你們覺得高嗎?
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④ 越南人為什麼愛騎摩托車
你好!
1、和自行車以及電瓶車相比摩托車的行駛距離更遠,可以跨城跨省。
2、摩托車比汽車便宜,普通民眾買不起汽車,但幾乎家家都能買摩托車。
3、越南交通基礎設施落後,公交系統不發達,打的又很貴,所以摩托車是最方便和廉價的交通工具。
4、同上,越南多數道路不寬闊,特別是市區內和鄉村都有很多小路,這些小路汽車行駛不便,摩托車則可以暢通無阻。
5、多年的摩托車使用已經使越南形成了成熟的摩托車供應和維修系統,購買簡單放心,維修方便快速。加上長久以來的摩托車情感,所以雖然也有很多缺點,比如污染和不安全等,但想要越南人拋棄摩托車更換別的交通工具,還是很難很難的。
⑤ 越南人喜歡開" 摩托車,為什麼不喜歡開汽車
越南人喜歡開" 摩托車不假,不過不是不喜歡開汽車的,一方面因為他們那裡的經濟發展水平達不到全面普及汽車,另外越南現在總體城市化程度比較低,摩托車在那裡的鄉村狹窄山路行駛比汽車更有優勢。
⑥ 越南是名副其實的「摩托車王國」,為何沒有中國品牌的一席之地
注重價格,卻忽略了摩托車品質。
摩托車也是一種特殊的交通工具,不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具,越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境,摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜,滿足越南人對交通工具價格的需求。
20年前,中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初,中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢,完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額,市場份額超過80%。長久的發展,導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢,而他們又不可能提高摩托車價格,最終只能損失摩托車質量。
總的來說,品牌生產商品時,品質才是第一重要。忽略品質,注重價格,反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今,國貨品牌在注重質量的基礎上,嚴格把控價格,國貨正在崛起。
⑦ 越南人騎什麼牌子摩托車
通常是本田摩托,本田摩托車全球都有,中國品牌的摩托車基本上是仿本田CG125頂桿機的,少部分仿製鈴木GS發動機。