中國出口給越南的石油多少錢

㈠ 把東西寄到越南 到越南怎麼收費 幾天到

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢,貨運菲律賓運輸出口貨物如果以包括貨物國際運輸運費的價格成交，價格中包括的實際支付的國際運輸費應當予以扣除。計算扣除的運費時，應計算至出口貨物裝運出境的***後一個口岸。所謂***後一個口岸是指出口貨物裝上國際航行的運輸工具的中國口岸。貨物到泰國物流托運收費價格應包括貨物的包裝費。如果出口貨物在貨物價格之外買方還另行支付貨物的包裝費，則應將包裝費計人貨物價格。

從圖2可以得知，在2010年至2014年期間，我國開展國際物流業務量與國際上開展國際物流業務量呈現穩步上升趨勢；其中國內開展國際物流量由2010年的63億萬噸上升至2014年的91億萬噸，年均增幅為22%；而國際上開展國際物流量由2010年的137億萬噸上升至2014年的154億萬噸，年均增幅為99%。

快遞到菲律賓價格的包裝費。由於貨價內已包括了包裝費，因此不應再另計包裝費。但如果在合同中規定包裝費用由買方在合同價格外另行支付，或包裝由買方無償提供，即合同規定的貨價中不包括包裝費，則該貨物包裝費用應計入貨物的完稅價格。該快遞到菲律賓貨物交易過程中由進口人支付的經紀費。快遞到菲律賓價格的費。

1~15KG100元/個5~10KG50/個超重電池附加費（按電池個數計收）500~800W300元/個300~400W200元/個200~300W100元/個大功率電池附加費（按電池個數計收）美國純電池渠道特殊費用收取標准偏遠費增加北海道和沖繩的純電池服務，收費標准為消費100元/。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，您想要發生的後一件事是您的貨物在運輸過程中受損。貨物損壞導致銷售損失和收入暴跌。了解如何包裝貨物至關重要。與供應商保持清醒也很重要，因為它們可能不符合您的標准。供應商使用便宜的包裝材料並不罕見，這可能會導致破損。貨運代理公司都會提供有用的運輸清單第6部分出口包裝重點很簡單海上運輸有些不可預測。下訂單時給自己留下很大的誤差。天氣相關延誤。兩個港口的行政延。

該種貿易方式下通常產生兩套提單船東單和貨代單。貨代以自己（或其代理人）為承運人向船公司訂艙，取得船東單；國內出口商得到的是貨代公司給的提單或者運單，只有發貨人收貨人通常顯示的是賣家和買家信息和貨物信息。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，這是國際海運船舶進入港口時，由海關徵收的一種關稅。稅率一般按船舶凈噸位確定，徵收期限為一個月三個月或一年。在徵收期間，同一船無論進港多少次，只收一次噸稅。在與港口所在國簽訂的貿易航運協定中，有「優惠國條款」規定的，可以享受惠國待遇，按優惠稅率徵收。海運船舶噸稅一有關海運船舶的費用適用於港口水域航道泊位（碼頭浮筒錨地等）裝卸及申請由港口機構提供的各種服務，例如引航拖輪等，按規定要支付的各種費用，統稱為「港口使用費」。

配合使用其他形式的運輸，如海運，鐵路和汽車運輸，空中運輸被廣泛用作在中心遞送選項之一，進口和出口在二世紀的開始。在過去40年中，在貿易網路和市場擴張期間，航空貨運作為一個行業呈指數增長，現在被視為在國內和國際上運輸的有效手段。空運海運擴。

從中國寄快遞到越南一公斤多少錢,從中國寄快遞到越南大概多少錢，由於貨代出具給發貨人的提單是HBL(貨代提單而不是MBL(船公司提單，而HBL並不能真正達到控制貨權的目的，因此會造成國外代理「無單放貨」，即國外代理在無HBL的情況下，憑借其擁有MBL從船公司處提取貨物後放給收貨人，造成發貨人貨款兩空的局面。指定貨會有何種風。

㈡ 石油價格是如何形成機制的

國際原油價格體系 隨著世界原油市場的發展和演變，現在許多原油長期貿易合同均採用公式計演算法，即選用一種或幾種參照原油的價格為基礎，再加升貼水?現貨相當於期貨而言，升水就是期貨價格相對目前現貨價格來說低，市場預期普遍看好，貼水則反之。，其基本公式為：

其中參照價格並不是某種原油某個具體時間的具體成交價，而是與成交前後一段時間的現貨價格、期貨價格或某報價機構的報價相聯系而計算出來的價格。有些原油使用某個報價體系中對該種原油的報價，經公式處理後作為基準價；有些原油由於沒有報價等原因則要掛靠其他原油的報價。石油定價參照的油種叫基準油。不同貿易地區所選基準油不同。出口到歐洲或從歐洲出口，基本是選布倫特油（Brent）；北美主要選西得克薩斯中質油（WTI）；中東出口歐洲參照布倫特油，出口北美參照西得克薩斯中質油，出口遠東參照阿曼和迪拜原油；中東和亞太地區經常採用「基準油」和「價格指數」相結合定價，並都很重視升貼水。
（1）歐洲原油。
在歐洲，北海布倫特原油市場發展比較早而且比較完善。布倫特原油既有現貨市場，又有期貨市場。該地區市場發育比較成熟，布倫特原油已經成為該地區原油交易和向該地區出口原油的基準油。該地區主要包括：西北歐、北海、地中海、非洲以及部分中東國家（如葉門）等。其主要交易方式為英國國際石油交易所（Internationa1 Petro1eum Exchange，簡稱IPE）交易，價格每時每刻都在變化，成交非常活躍，此外，其他衍生品在場外交易。布倫特原油現貨價格可分為兩種：即期布倫特現貨價（Dated Brent）和遠期布倫特現貨價（15 day Brent）。前者為指定時間范圍內指定船貨的價格；後者為指定交貨月份，但具體交易時間未確定的船貨價格，其具體交易時間需賣方至少提前15天通知買方。
（2）北美原油。
與歐洲原油市場一樣，美國和加拿大原油市場也已比較成熟。其主要交易方式為美國紐約商品交易所（New York Mercanti1e Exchange Inc，簡稱NYMEX）交易，價格每時每刻都在變化，成交非常活躍，也有場外交易。在該地區交易或向該地區出口的部分原油定價主要參照美國西得克薩斯中質原油（West Texas Intermedium，WTI）。如厄瓜多出口美國東部和墨西哥灣的原油、沙烏地阿拉伯向美國出口的阿拉伯輕質油、阿拉伯中質油、阿拉伯重質油和貝里超輕油。
（3）中東原油。
中東地區原油主要出口北美、西歐和遠東地區。其定價中參照的基準原油一般取決於其原油的出口市場。中東產油國出口油定價方式分為兩類：一類是與其基準油掛鉤的定價方式；另一類是出口國自己公布價格指數，石油界稱為「官方銷售價格指數」（「官價」，OSP）。阿曼石油礦產部公布的原油價格指數為MPM，卡達國家石油公司公布的價格指數為QGPC（包括卡達陸上和海上原油價格），阿布扎比國家石油公司為ADNOC。這些價格指數每月公布一次，均為追溯性價格。QGPC和ADNOC價格指數基本參考MPM指數來確定。官價指數是1986年OPEC放棄固定價格之後才出現的。目前亞洲市場的許多石油現貨交易與OSP價格掛鉤。從OSP的定價機制可以看出，以上三種價格指數受所在國政府的影響較大，包括政府對市場趨勢的判斷和相應採取的對策。
（4）亞太原油。
在亞洲地區除普氏、阿格斯石油報價外，亞洲石油價格指數（APPI）、印尼原油價格指數（ICP）、OSP指數以及近兩年才發展起來的遠東石油價格指數（FEOP）對各國原油定價也有著重要的影響。原油長期銷售合同中定價方法主要分為兩類：一種以印尼某種原油的印尼原油價格指數或亞洲石油價格指數為基礎，加上或減去調整價；另一種以馬來西亞塔皮斯原油的亞洲石油價格指數為基礎，加上或減去調整價。如越南的白虎油，其計價公式為印尼米納斯原油和亞洲原油價格指數加上或減去調整價；澳大利亞和巴布亞紐幾內亞出口原油，其計價公式由以馬來西亞塔皮斯原油的亞洲石油價格指數為基礎；我國大慶出口原油的計價則以印尼米納斯原油和辛塔原油的印尼原油價格指數和亞洲石油價格指數的平均值為基礎；中國海洋石油總公司的出口原油既參考亞洲石油價格指數，也參考OSP價格指數。
國際成品油價格體系 相對來說，國際成品油市場的發展歷史較原油市場短，作價方式的國際化程度相對較低。目前國際上主要有三大成品油市場，即歐洲的荷蘭鹿特丹、美國的紐約以及亞洲的新加坡。各地區的成品油國際貿易都主要以該地區的市場價格為基準作價。此外，最近發展起來的日本東京市場對遠東市場的貿易也有一定的參考意義。隨著新加坡成品油現貨和期貨市場交易的日益活躍，遠東地區基本上所有國家成品油定價都主要參考新加坡成品油市場的價格。
4.石油現貨市場國際石油現貨貿易隨著世界石油工業的產生而產生，至今已有100多年的歷史。
石油現貨市場最初是為了解決石油公司煉廠產品同市場需要不完全相同的問題而產生的。這些石油公司不得不在市場上出售或購進一部分產品以求保持自己的產品平衡。這一時期的現貨市場價格是按合同價格（通常打一定的折扣或有一定的溢價）成交，對石油價格走勢不產生什麼影響。石油現貨貿易量也不大。據估計，第一次石油危機前，現貨貿易量大約只佔總交易量的5%。
20世紀80年代以後，石油市場結構和價格形成機制都發生了變化。市場結構日益多元化，市場供需參與者都增加了。石油價格較以前低迷而又多變。1986年和1998年西得克薩斯中質油的價格曾暴跌至每桶10美元以下，海灣戰爭期間又快速上漲。由於傳統的官價體系已不能反映發生石油沖擊後復雜多變的價格變動，更多的石油交易商從價格固定的長期合同轉向現貨市場交易。1985年，通過現貨市場進行的交易比例已增加到55%以上，具有規避風險作用的遠期市場也有很大發展。
世界石油現貨貿易市場的地方一般都擁有很大的煉油能力、庫存能力和吞吐能力。目前世界上最大的石油現貨貿易市場有：歐洲的鹿特丹、美國的紐約和墨西哥灣海岸、中東的波斯灣、亞太地區的新加坡等。
西北歐市場 西北歐市場分布在ARA（Amsterdam—Rotterdam—Antwer，阿姆斯特丹—鹿特丹—安特衛普）地區，是歐洲兩個現貨市場中較大的一個（另一個是倫敦市場），主要為歐洲5個大國中的德國、英國、荷蘭、法國服務。這一地區集中了西歐重要的油港和大量的煉油廠，原油及油品主要來源於原蘇聯，來自原蘇聯的粗柴油供應占總供應量的50%，另外還有北海油田的原油和ARA地區獨立煉廠的油品。鹿特丹是西北歐市場的核心。
地中海市場 分布在義大利的地中海沿岸，供應來源是義大利沿海岸島嶼的獨立煉廠，另外還有一部分經黑海來自原蘇聯。地中海市場比較平穩，是這一地區重要的油品集散地。
加勒比海市場 該市場是一個較小的現貨市場，但它對美國與歐洲的供需平衡起到了很重要的調節作用。該市場的原油及油品主要流入美國市場，但如果歐美兩地差價大，該地區的油品及原油就會流入歐洲市場，特別是柴油和燃料油。
新加坡市場 這是發展最為迅速的一個市場。盡管只有十多年的時間，但它已成為南亞和東南亞的石油交易中心，主要供應來自阿拉伯海灣和當地新發展的煉廠所生產的油品。石腦油和燃料油在該市場佔有很大份額。
美國市場 美國是世界石油的消費大戶，盡管美國的石油產量在世界上排名第三，但它每年仍然要進口大量的原油，於是在美國瀕臨墨西哥灣的休斯敦及大西洋的波特蘭港和紐約港形成了一個龐大的市場。

㈢ 越南進口商品有哪些

2020年1-3月中國出口到越南的前100位商品統計（按出口金額排名）

排名 貿易目的國 商品編碼 商品名稱

1 越南 85423190 其他用作處理器及控制器的集成電路

2 越南 85177030 手持式無線電話機的零件（天線除外）

3 越南 85423290 其他用作存儲器的集成電路

4 越南 85171210 手持（包括車載）式無線電話機

5 越南 90138030 液晶顯示板

6 越南 85076000 鋰離子蓄電池

7 越南 27101911 航空煤油,不含有生物柴油

8 越南 85369011 工作電壓不超過36伏的接插件

9 越南 72253000 其他合金鋼熱軋卷材,寬≥600mm

10 越南 08052190 其他柑橘（包括小蜜橘及薩摩蜜柑橘）

11 越南 60063200 合成纖維制染色其他針織或鉤編織物

12 越南 84733090 品目8471所列其他機器的零件、附件

13 越南 85177090 品目8517所列設備用其他零件

14 越南 85299042 非特種用途的取像模塊

15 越南 85414020 太陽能電池

16 越南 85189000 品目8518所列貨品的零件

17 越南 72254099 未經進一步加工的其他合金鋼熱軋非卷材,寬度在600毫米及以上

18 越南 85423990 其他集成電路

19 越南 90021990 未列名物鏡

20 越南 54075200 聚酯變形長絲≥85％染色布

21 越南 60041030 合纖針織鉤編物,寬＞30cm,彈性線≥5%,無膠線

22 越南 38180019 直徑＞15.24cm的單晶硅切片

23 越南 85340090 四層及以下的印刷電路

24 越南 39269090 未列名塑料製品

25 越南 94054090 未列名電燈及照明裝置

26 越南 84798999 未列名具有獨立功能的機器及機械器具

27 越南 60062200 棉製染色其他針織或鉤編織物

28 越南 72104900 其他鍍或塗鋅普通鋼鐵板材

29 越南 85182900 其他揚聲器

30 越南 98040000 低值簡易通關商品

31 越南 74031111 未鍛軋銅含量＞99.9935%的精煉銅陰極

32 越南 85030090 其他專用於或主要用於8501或8502機器的零件

33 越南 07032010 鮮或冷藏的蒜頭

34 越南 54076100 含聚酯非變形長絲≥85％的機織物

35 越南 64029929 未列名塑料製鞋面的鞋靴

36 越南 27101210 車用汽油和航空汽油,不含有生物柴油

37 越南 62046200 棉製女褲

38 越南 07123910 干香菇

39 越南 70071900 其他鋼化安全玻璃

40 越南 69111019 其他瓷製餐具

41 越南 73089000 其他鋼鐵結構體；鋼結構體用部件及加工鋼材

42 越南 85340010 四層以上的印刷電路

43 越南 08081000 鮮蘋果

44 越南 84796000 蒸發式空氣冷卻器

45 越南 55134100 聚酯短纖＜85%棉混印花平紋布,平米重≤170g

46 越南 54023310 聚酯彈力絲

47 越南 95030089 未列名玩具及模型

48 越南 69101000 瓷製固定衛生設備

49 越南 05051000 填充用羽毛；羽絨

50 越南 85437099 未列名具有獨立功能的電氣設備及裝置

51 越南 59032090 其他聚氨基甲酸酯浸塗、包覆或層壓的紡織物

52 越南 90012000 偏振材料制的片及板

53 越南 39199090 未列名塑料膠粘板、片、膜、箔等

54 越南 38249999 未列名化學工業及其相關工業的化學產品及配製品

55 越南 59032020 聚氨基甲酸酯浸塗、包覆或層壓的人造革

56 越南 85419000 品目8541所列貨品的零件

57 越南 62043200 棉製女式上衣

58 越南 83024200 傢具用其他賤金屬制附件及架座

59 越南 94019090 其他坐具零件

60 越南 39021000 初級形狀的聚丙烯

61 越南 52083200 棉≥85％染色平紋布,100g＜平米重≤200g

62 越南 60019200 化纖制針織或鉤編的其他起絨織物

63 越南 88024010 15000kg＜空載重量≤45000kg的飛機等航空器

64 越南 85423210 用作存儲器的多元件集成電路

65 越南 84713010 平板電腦

66 越南 76061220 鋁合金矩形板、片,0.2mm＜厚＜0.28mm

67 越南 94039000 傢具的零件

68 越南 39201090 其他乙烯聚合物非泡沫塑料板、片、膜、箔等

69 越南 62121010 化纖制胸罩

70 越南 84069000 汽輪機零件

71 越南 64069099 其他材料制未列名鞋靴零件

72 越南 62114290 棉製其他女式服裝

73 越南 84807190 其他塑料或橡膠用注模或壓模

74 越南 08083090 其他鮮梨

75 越南 85423310 用作放大器的多元件集成電路

76 越南 60053700 其他合成纖維制染色經編織物

77 越南 69072290 其他貼面磚、鋪面磚,包括爐面磚及牆面磚,0.5%＜按重量計吸水率≤10%,馬賽克及飾面陶瓷除外

78 越南 39206200 聚對苯二甲酸乙二酯非泡沫塑料板、片、膜等

79 越南 85044099 未列名靜止式變流器

80 越南 85444911 其他電纜,額定電壓≤80V

81 越南 55121900 其他含聚酯短纖≥85%的布

82 越南 94051000 枝形吊燈及天花板或牆壁上的電氣照明裝置

83 越南 85287221 液晶顯示器彩色模擬電視接收機

84 越南 85371090 其他電氣控制或電力分配盤板台等,電壓≤1000V

85 越南 39072090 初級形狀的其他聚醚

86 越南 84713090 其他重量不超過10千克的攜帶型自動數據處理設備

87 越南 85389000 品目8535、8536或8537所列裝置的其他零件

88 越南 72107010 厚度小於1.5毫米的塗漆或塗塑的鐵或非合金鋼平板軋材,寬≥600mm

89 越南 73181600 螺母

90 越南 23099010 製成的飼料添加劑

91 越南 85299090 品目8525至8528所列其他裝置或設備用其他零件

92 越南 85299049 其他電視攝像機等及數字照相機的零件

93 越南 20039010 其他蘑菇罐頭

94 越南 64062020 塑料制的鞋外底及鞋跟

95 越南 87141000 摩托車（包括機器腳踏兩用車)用零件、附件

96 越南 55162200 人造短纖＜85%與化纖長絲混紡染色布

97 越南 64061000 鞋面及其零件,但硬襯除外

98 越南 52114200 棉＜85％與化纖紡色織勞動布,平米重＞200g

99 越南 31053000 磷酸氫二銨

100 越南 35069190 其他以橡膠或39章聚合物為基本成分的粘合劑

㈣ 中國究竟援助了越南多少物資

從20世紀50年代至越南實現統一，中國向越南提供的各種援助總額為203.6845億元（人民幣，下同）「其中：一般物資援助金額為10.06742億元，約占援助總額的50%，包括糧食500萬噸！石油200萬噸！汽車35000輛！一般船隻600艘；軍事援助金額為49.679億元，占援助總額的24%，其中輕重武器裝備可供200萬軍人使用；成套項目援助為36.2619億元，占援助總額的18%，建設項目為450項，己完成339項；現匯援助（美元）摺合人民幣17.0805億元，占總額的8%」在上述援助總額中，除無息貸款約14億元人民幣外其他均為無償援助」。
據統計核算，中國向越南直接提供的物資和中國部隊赴越的軍費開支，按當時國際價格計算，總額在200億美元以上，如果按照當時的價格兌換成黃金，現在價值5萬多億元人民幣（註：1971年之前美元兌黃金價格為35美元/盎司黃金，72-78年美元與黃金脫鉤後按200元/盎司黃金換算，現在的價格是1600美元/盎司黃金。當前人民幣兌美元匯率為1美元=6.2人民幣元）。

㈤ 中國運東西到越南關稅是多少

可以上越南官方網站上可查詢，有專門列出對中國商品稅率一欄。具體如下。
2004年11月，中國和東盟簽署自由貿易區《貨物貿易協議》（ASEAN-China Free Trade Area ，ACFTA) .，並於2005年7月開始相互實施全面降稅。對中國和東盟六國（東盟老成員，即汶萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡和泰國），正常產品自2005年7月起開始降稅，2007年1月1日和2009年1月1日各進行一次關稅削減，2010年1月1日將關稅最終削減為零；對東盟新成員（柬埔寨、寮國、緬甸和越南），則從2005年7月起開始降稅，2006年~2009年每年1月1日均要進行一次關稅削減，2010年不削減關稅，2011年起每兩年削減一次關稅，至2015年將關稅降為零。
另外，根據早期收獲計劃（Early Harvest Program），除柬埔寨、寮國、菲律賓和越南的少量例外商品，我國和東盟國家相互對海關稅則前八章覆蓋的商品實行零關稅，主要包括（1）第一章，活動物；（2）第二章，肉及可食用雜碎；（3）第三章，魚；（4）第四章，乳品、蛋、蜜等；（5）第五章，其他動物產品；（6）第六章，活樹及其它活植物；（7）第七章，蔬菜；以及（8）第八章，水果。
新加坡，根據中國新加坡自由貿易協定，新加坡從2009年1月1日對自華進口商品實行零關稅。
馬來西亞，菲律賓，印度尼西亞，泰國，柬埔寨和越南對中國原產地商品的降稅表可以在中國自由貿易服務網找到。
自貿服務網提供的越南的降稅表是越南語版本，如要看詳細資料，可以上越南官方網站上可查詢，有專門列出對中國商品稅率一欄。越南關稅查詢網站：
（英文）： http://www.customs.gov.vn/English/Lists/Tariff/Search.aspx
此外，10個ASEAN國家的MFN和CEPT關稅均可在ASEANSEC網站下載，是2007年的數據，也可在US-ASEAN 網站查詢。

㈥ 從中國快遞東西到越南一公斤以內需要多少錢

一；快遞工具

DHL UPS EMS FEDEX TNT均可，3-5天，適合小件。

越南一公斤快遞的一百左右。

二；建議工具

越南物流專線，陸運、雙清、包稅到門；

三；大件運輸時效和運費說明

河內3-4天，胡志明4-5天;

河內 大件45-100kg 8.5元/kg；

胡志明 大件45-100kg 10元/kg

㈦ 從中國出口化工類產品到越南的程序

這些都屬於管制類的產品，外商經營手續比較繁雜，先要成立分公司，然後向主管部門提出申請，並通過認證登記，然後才能銷售。當然你只是出貨給越南人那就不要緊，前半段發貨出去了後面就沒你事了。

㈧ 中國發貨物流到越南河內物流到越南費用多少錢一公斤

你好，看是中國的哪個地方，如果北方的話運費就相對高一點，

以深圳為例，海運一般在4-5元/公斤，路運要搞兩三塊。

可以根據你的實際情況選擇合適的運輸方式發到越南。