越南窮人開什麼車

① 越南經濟發展的優勢

越南經濟發展的優勢：
1、越南地理位置優越，位於東南亞心臟地帶，有便利的海港和機場，有豐富自然資源，是中國「一帶一路」戰略的重要支點。
2、勞動力成本低廉，越南目前勞動力成本尚屬低廉且充足，國內內需市場成長潛力無窮。
3、越南放寬市場准入、完善企業投資法律法規、建設廉潔政府、減輕企業稅收負擔。
4、越南與60多個國家建立自由貿易協定FTA、經合協定ECA和經濟夥伴關系協定EPA,也是RCEP成員國，與歐盟簽署了FTA，經濟體制向國際接軌，以市場為導向的經濟體制。

② 越南那麼窮怎麼有那多豪車什麼原因

收入差距增加正在成為全球性問題。雖然在過去數十年中越南確實已經有了很大的進步，但是馬路上普通的小推車和高檔的汽車並行穿梭表明，越南存在著巨大的貧富差距。

小商販日收入甚微
收入差距增加正在成為全球問題，在越南也是如此。越南首都河內交通充斥著捆綁著各種商品的摩托車。運輸車、汽車、摩托車與小商販的小推車以及裝滿貨物的自行車並行。

這些高檔汽車的出現正被視為當地經濟增長的信號。在過去數十年中越南確實已經有了很大的進步。
上流社會生活闊綽
越南福布斯雜志於2014年初在越南出現，從中可以看到越南上流階層的富有。在越南出版的第一份雜志就介紹了第一個越南10億美元富豪范日旺並將之視為「越南的麥當勞勝利之神」。范日旺坐擁大約15億美元財富，主要收入來自越南Vingroup集團。他擁有越南最著名的商業中心、高級館所和公園。
河內錢場商業大廈目前是越南上流人士前去采購路易斯威登、卡地亞、巴寶莉等各類奢侈品的地方。去年，阮亨利（越南總理阮晉勇的女婿）在越南胡志明市開了第一家店麥當勞快餐店。阮亨利說，他的目標是在10年內在越南開設100多家麥當勞快餐店。
越南上流社會有著闊綽生活方式。但要識別這些變化，交通工具可能是最好的參照物。在90年代，自行車還是主要交通工具。一些三輪車也常常能遇到。之後，經濟發展使得摩托車和汽車成為越南普遍的交通工具。

豪車銷售量猛漲
在2011年初，越南得到世界銀行的評價是：「中等收入」國家。越南很多家庭正在選購豐田花冠和雪佛蘭科魯茲。材料顯示，越南的汽車銷售量已經在2年內翻番，從2012年的9500輛上升到2014年的21700輛。越南通用汽車經理Gaurav Gupta說，如果越南的汽車進口稅不是過高，如果在越南組裝的汽車的稅不達到60%的話，越南的汽車數量還會更高。
2014年越南的高檔汽車也以類似的速度增長，達到4700輛。幾年前，梅賽德斯和寶馬還在越南統治著高檔車市場。但現在統治越南高檔車市場的是勞斯萊斯、保時捷、奧迪、雷克薩斯、英菲尼迪、蘭博基尼。如果知道在美國售價6萬美元的汽車在越南要賣到18萬美元，這些數字可能會更加讓人驚嘆。

③ 越南芽庄——美而靜謐 美而不自知

去越南芽庄旅遊回來已過幾天，疲憊已隨時間的撫觸漸行消失，美好的體驗感受卻在心頭無盡蔓延。

蔓延——於萬物靜謐處，於露凝微白時。

選擇游覽越南芽庄，非常偶然，決定也非常快。也許越南離中國比較近，也許相對落後，旅費相對實惠，確實比很多國內景點游都要便宜。也許。。。。。出行之前唯一的確切了解是，它擁有美麗的海岸線，城市依傍大海，因之前作為軍港使用，近些年才逐漸對外開放，又憑添一份神秘而令人嚮往。可就是這些或局限或片面因素的了解促使的決定，卻讓我們宛如進入時空隧道，領略到了難得的風景，以至於讓人感嘆：越南無疑是落後的，但這種相對的落後卻最大限度的保護了它的美麗。

而越南——芽庄又因其曾長期的與世隔絕，遠離喧囂，更顯自然，淳樸，內斂。美而靜謐，美而不自知。

有小螃蟹爬行的沙灘

芽庄是越南慶和省省會，對比國內的省會城市，它絕對顛覆了大家的認知。因為它實在是太小了。整個城市只有一條主幹道，但是這條公路的設計卻讓人感動。公路一邊是此起彼伏的樓房商鋪，另一邊是湛藍綿長的海岸線，所有的房子都面朝大海，所有的沙灘對民眾開放。沙灘不屬於任何一家酒店，任何一個景點，卻猶如城市的靈魂被所有人虔誠的供奉和珍視。

夜幕降臨，人們三三兩兩來到這里，席地而坐，放眼望去，伴隨海風的細浪白沙，竟然沒有任何污染和雜質。海灘邊有一些露天酒吧，設有咖啡雅座，沒有多大噪音，看到穿著很正式晚禮服的俄羅斯女歌手在輕唱著情歌，服裝點綴一片閃亮，與遠方海光粼粼處遙相輝映。人們靜靜地聽歌品酒，非常靜謐。我和同伴赤腳走在沙灘上，一邊欣賞，一邊感嘆：芽庄真是保護的好，難怪這里也是世界有名的潛水聖地！正停下來說話時，感覺到腳背上有什麼東西在爬，蹲下才發現，有好多小小的白白的，殼還還沒有長硬的小螃蟹在沙灘上散步，數量還很多，剛就有一隻從我腳背上爬過。面對人類，它們竟然一點也不害怕，輕輕巧巧的移動著。為什麼說它們也在散步呢，因為才晚上8點左右，這個點可不是深夜啊！這片沙灘因為這些自由快樂的小精靈讓人更加喜愛和難忘了。

沒有乞丐的城市

世界上有木有沒有乞丐的城市，我不知道，但導游說，我們這里沒有！這句話讓旅行車上每一個旅客陷入思索！我們經過芽庄的大街小巷，海邊沙灘，確實沒有遇到一個乞丐。街頭巷尾有很多流動商販、海邊也有挑著扁擔售賣海鮮的老人，路上也有很多人力自行車，他們都在用力的生活，看得出不算富裕，但也樂得奮斗，充滿干勁。

芽庄有一個特別有名的景點——情人島。情人島景點旁邊的小山頂上建有一片片的咖啡亭，很多遊客遊玩之後在這里邊喝滴漏咖啡邊休息。咖啡售價比外面略高一點，大家問導游，是咖啡不一樣？導游坦然的告訴我們，滴漏咖啡都是一樣的，在我們芽庄，這種咖啡不論是在高級餐廳擺放還是在街邊小攤上售賣，東西的品質都是一樣的。區別無非是你是在哪裡喝？不僅喝的咖啡，吃的使用的東西的品質都是一樣的，無論富人還是窮人。這是這兒的規定。

旅行途中，我們的旅遊大巴停靠在一段偏僻的購物休息點。車子停下，大家自由活動。我看到距離大巴不遠的對面有很多鄉村模樣的膚色黑黑的小孩排著整齊的隊伍，焦急的等待著什麼。他們非常瘦小，不是黑人那般黑，但也快接近了。車上下來的一些婦女們，看了怪心疼的，轉身就上車去拿各種吃的零食想送給他們。雖然有人送吃的，但只有幾個極小的小孩子接了，其它的都整齊的排著隊，非常疑惑的看著我們。大概過了半個鍾頭，有一輛皮卡車開過來，車上卸下很多東西，有袋裝大米，壺裝食用油，還有一些不知道裝什麼的小袋子。大人們將其堆了三座小山，然後按順序一人三件的發給孩子們。東西發完人群才漸漸散去。導游告訴我們，這是村裡走出去的一個富商的個人救助活動，剛剛那些都是比較困難家庭的孩子，雖然困難，但是看到陌生遊客的食物，稍大一點的孩子都不會接受的。雖然那幾個大姐都是好心。

你的青澀和沉默，是我曾今的模樣

返程時經過一個叫大叻的城市，我們要到那裡停留一夜然後坐飛機回國，給旅程增添了很多驚喜！與海濱小城截然不同的是，這是一座靈秀山城，才過幾個小時的車程，溫差就產生巨大的變化。在芽庄是盛夏的天氣，到這里儼然深秋，當然街頭也有騎著摩托車穿羽絨服的人，讓你懷疑也像初冬。這很神奇，更神奇的是，這里一點兒也不像越南的某個城市，更像某個歐洲小鎮，建築風格與之前所見所聞截然不同。建築風格歐美風，連廣告招牌也大多標識著兩種語言。越南語和英語。幾小時恍惚前處於芽庄，大海椰林比基尼。幾小時後在大叻，彷彿穿越時間隧道，卻意外的找到了久違了的青澀與真摯。

入夜乘著晚風，我和同伴在小城的街市上閑逛。

這里有唯一的夜市一條街，街道兩旁挨個林立售賣衣服和食品的攤位，產品價格不高，檔次大概和國內擺放在菜市場附近的東西差不多，但貨品特別豐富。夜市很熱鬧，穿行其中大多都是旅客，很多法國人和超多的中國人。我們在夜市中一個吃火鍋的攤子前停下，同伴點了火鍋，我不是很餓，就看著她慢慢吃。旁邊也有一夥越南本地人圍著的聚餐，從他們的眼神和服飾中能夠感覺到能到這里吃飯都還是當地比較富裕的群體。而另一些本地人遠遠的坐在夜市入口附近的橋頭邊，那裡黑乎乎的，連燈都沒有。而我很好奇。趁著同伴吃飯的空檔，溜到這里。夜市路口正對一座大橋，在橋頭面朝夜市的右邊一排開來的柳樹下，有很零散的商販默默的售賣著一些東西，旁邊也擺放著座子凳子。沒有燈，得走近才看清。是用炭火烤熟的玉米和紅薯，火光不大但很溫暖，還有人輕輕打開一個厚厚的棉被包，裡面的瓷缸一打開是冒著熱氣的豆漿，豆漿香濃純白，多麼美好啊！

沒有燈，沒有吆喝聲，在遠處燈火輝煌的背景下，乘著河邊的風，人們靜靜的品嘗著。因為冷，甚至有點縮著脖子，或者有些情侶們也互相依偎著。夜市之中哪能體會這種妙到極致的純粹與美好！

返回夜市尋找同伴的路上，還經過一家快餐店，進去看了看，有學生模樣的大約16歲左右的小女生在餐台點餐，那神情讓我一剎那間想起自己當年第一次走進肯德基，羞怯的不知道怎麼點餐的樣子。

這座城市有時光隧道！

芽庄之美，讓人原諒一切

到達機場，我們馬上就要登上回國的飛機。照例被當地導游告之，經過海關時，請准備好10元人民幣或者相同價值的越南盾當作通關小費。這一次我沒有剛進這個國家時那麼配合了。之前過海關時，那個工作人員拿了小費還一副輕蔑得意的樣子讓人心生惡心，感覺很不好，而且這不合理是共識。我把護照很有禮貌但沒有夾小費的遞過去，才幾秒鍾，護照就被丟了出來，還好工作台比較寬，要不就扔地上了。丟開證件的海關人員隨即從裡面嗖的站起來，很憤怒的嘰嘰咕咕的說著越南話，然後旁邊的工作人員要將我拉出隊列。說時遲，那時快！另外幾個通關口有幾個正在通關的中國人走過來，有的拿10塊，有的拿20塊，全都遞給我。我用手做了一個拒絕的手勢，並說了謝謝，他們才退了回去。然後我就過不去了，只能坐在對面的長椅上。

期間我做了兩件事。

第一，我拿起手機，對著海關的工作台從左到右的拍了又拍，手機彷彿利器，讓裡面的工作人員亂成一團，有幾個還跑到旁邊辦公室去了。

第二，我在心裡問自己，芽庄之行值得嗎？內心的答案是肯定的，不僅值得，而且旅行感受美好。

好吧！芽庄之美，讓人原諒一切！原諒小國和大國思維差異，他們怎能理解口碑雖小但對旅遊行業的長遠影響。一念之差承前啟後可能就變成承前絕後。也原諒自己的孤陋寡聞，事物的發展規律既矛盾又統一這一特質我還領悟不夠，它的封閉淳樸吸引了你，必然也會承受不開化帶來其它不快！事分兩面，沒有絕對完美！想到這里，小費就給了，然後拎包登機。

短暫的旅途總有惜別的時候，飛機在夜空中升起時，我知道，在未來的某一刻，一定還會將你想起，想起這份難得的感受體驗。

④ 去過越南貧民區才知道生活的艱辛，越南窮人都是如何「珍惜」生活的

每個國家都有發展相對落後的區域，越南的貧民區也是我們常常聽人說到的貧窮地方，那裡到底窮到什麼程度，那裡的窮人又是怎樣生活的，接下來小編帶你去了解一下越南貧民區的生活狀態。

1、收支不平衡。越南貧民區人民的生活水平很低，收入也是非常少，但是當地的物價卻很高，所以他們的生活非常艱辛不易，他們每天四點天不亮就要起來做工，每個月的工資除去房租和餐飲，基本存不下任何儲蓄，有的甚至租不起房子會住在街上，常給人一種「人如螻蟻」的錯覺。但是他們仍然勤奮的工作著，為了生活努力著。

即便越南貧民區的人們如此艱辛，但是他們仍然非常堅韌的生活著，每天都積極做工努力生活，雖然不易但卻珍惜，小編覺得他們的生活精神是值得被尊敬和學習的。

⑤ 每月6000人民幣夠不夠在越南裝X

文 鱗鰭董桑

幾年前，網上經常看到一些國內到越南的遊客把人民幣換成數百萬越南盾在網上炫耀，其實那隻有一兩千塊而已， 少見多怪又顯得井底之蛙。人民幣和越南盾換算最簡單的方式 就是越南盾除以1萬再乘以3即是人民幣的金額。大部分沒有去過越南的人可能會把越南想像的生活成本很低，想像越南人很窮，其實我想告訴大家， 經過近10年的高速發展，越南的胡志明和河內兩大城市生活成本已經接近並超過國內部分二線城市，也許很多人懷疑這個結論，畢竟像越南這樣的國家，大部分人的收入只有中國人的一半都不到，如何負擔這么高昂的物價呢？

我旅居東南亞這么久，看過太多的窮人和富人， 也看過很多富人變窮人 ，在東南亞不要低估大部分普通人對痛苦和貧窮的忍受能力，窮有窮的活法，富有富的活法，我僅以個人視點說明在越南大城市想過一個中上水平的生活成本。其實就像在中國，雖然已經號稱全民小康，有些人可以把每天的伙食費控制在15-25元以內， 精打細算靠幾個饅頭包子和水就可以度日，東南亞也一樣，取決於你要過什麼樣的生活水平。

每月6000人民幣基本上是我在東南亞見到的常住外國人（歐美日韓退休老人或者外國創業者等）最普遍的個人月花銷水平， 這里的花銷包含所有花費，比如簽證費用、購物、食物、交通、 娛樂 等等， 可以說是東南亞大城市最具代表性的支出標准， 我說的是大城市，東南亞小城市或者農村則相對低的多。在中國，月收入6000人民幣 按照全國平均水平看可以說是中等偏上收入，因為按照官方統計數據， 月收入在5000元以上就是中國收入較高的20%人口， 有6億人月收入在1000元以下，還有2億靈活用工人口（自謀生路），待業和失業的就更不用說，月收入在6000元以上足以超過80%的國人平均收入水平， 這個收入水平放在越南更是屬於高收入。

以越南人收入水平最高的胡志明市為例， 類似國內一線北上廣深， 胡志明目前最低工資水平在1300元-1500元人民幣一個月，我這里說的是正式的公司職位， 那些幾百塊、1000塊錢左右的大量臨時工和非正規崗位不包含在內。胡志明這座擁有1300萬人口的大城市，貧富差距巨大， 90%的市民月收入都集中在2000元人民幣以下水平， 極少數教育水平較高的IT、金融服務業收入會在3000~6000元一個月的水平， 但是胡志明的物價並不便宜，這也是很多東南亞大城市都存在一樣的問題。

6000人民幣是否夠在越南大城市裝X？結論顯然不是。6000元如何在胡志明這座東南亞城市生活，要取決與你的生活水準，我簡單說下，這只代表個人經歷，首先是房租，在越南最發達的胡志明市以一居室的房租為例， 大部分公寓月租從1000人民幣到8000不等 ，1000元人民幣的整租基本上就是最差的房間 ，沒有風扇也沒有空調，臭氣熏天， 如果你想要在市中心居住，基本上最普通的套一房租在2500元一個月， 如果居住在離市中心30分鍾摩托車車程左右的距離， 整租一居室房租在1800+左右一個月。越南最近幾年房價飆升，大量人口湧入胡志明，導致居住成本越來越高，在越南第一大城市生活如果要達到國內一線城市同等生活水平，其成本壓力並不比國內低。

吃飯的花銷 方面，東南亞大部分公寓都是不提供中國一樣的天然氣灶或者煤氣灶的， 因為安全的考慮， 大部分房間里都是用電磁爐等來做飯。如果你在越南生活，自己做飯的話其實一個月花銷和國內差不太多， 大概在800-1500元左右， 如果你能找到當地人便宜的菜市場，這個成本還會更低一些。如果在外面吃飯，街邊餐一般在8-15塊一餐， 如果是去帶空調的干凈餐館都是25塊以上一餐。在胡志明市，比較好的地方在於 這里可以花60多塊錢就可以吃到比較正宗的印度料理、100塊上下吃到還行的日料，這個價格應該是國內一線便宜不少。基本算下來，如果你每個月大部分時間在外面吃飯， 一個月普通花銷在1500-2500元左右 ，取決於你要吃的價位，對了，我這里沒算上平時買水果零食和朋友聚餐的花銷 。

交通費用的話，因為越南公共交通非常不發達，公交車基本不靠譜，如果租車，摩托車租金在300塊左右一個月，油費在100左右一個月。如有正式工作，工資里的醫保價格和國內差不太多，普通工作的話醫療保險平均算下來一個月在100人民幣左右。旅行的費用差別比較大，看你去哪怎麼玩，這個沒有平均標准，但是一般一年一次旅行花費1000-2000塊是至少的 ，如果還想干點不 健康 的事，那花費將會更多，找機會我單獨說不 健康 的部分。簽證方面，無論是常見商務簽還是 旅遊 簽，一般是1個月，過期可以續簽最長3個月，單次往返會比多次往返便宜點，如果是多次往返的，找代辦30天簽證一次費用在400-500人民幣左右，三個月就是1500（根據簽證條件收費不一，如果要周末辦更貴）。在胡志明市平時 娛樂 喝酒喝咖啡，一個月至少300人民幣起。

這樣算下來，如果你住在越南大城市的中心區，一個月花銷 至少在6000左右， 稍微有額外的支出基本上會超出6000。當然，如果你無所謂一定要住市中心，那費用就會低下來，就像在國內北上廣深一線城市的上班族，住市中心的也是少數，大多在通勤1小時范圍內。我的幾位在胡志明創業的朋友就住在離市中心摩托車距離1小時左右的地方，算上房租每月不浪費的話大概4000左右。

當然，我說的是外國人的標准，如果你按照胡志明本地人的生活，那6000人民幣可以過得不錯，但是越南當地人的生活水平很多外國人是無法適應的。很多越南的「胡漂」，他們可以在郊區群租、吃最便宜的路邊攤， 把每月全部生活費控制在幾百人民幣以內。這就是越南第一大城市胡志明的消費水平， 6000元人民幣生活過得去，裝X可能比較困難。當然，如果你去峴港或者越南其他小城市，費用明顯少很多， 越南除了胡志明和河內兩個大城市，其他小城市相對消費都不高，但生活水準也會相應降低。東南亞的其他大城市，如泰國曼谷、菲律賓馬尼拉、印尼雅加達、馬來西亞吉隆坡算是相對比較接近的水平， 6000元基本上是外國人在這些東南亞一線大城市生活的平均基準線，在內卷的今天，希望更多出海內容對大家走出國門有所幫助。