越南為什麼買小車人少

『壹』 甚至都沒有我國小縣城繁榮，越南首都河內並不窮，為何卻如此不堪

提到越南大家首先會聯想到什麼詞彙，其實越南的一些城市也並非大家所想像的那樣窮，越南首都河內並不窮，可是甚至都不如我國的小縣城繁榮，為什麼會如此不堪呢？

越南一直以來都非常落後，這個國家的科技並不發達，更別說有什麼突出的領域了，越南在許多的外國人眼裡就是貧窮的代名詞，而很多來到越南的遊客無非就是想目睹一下不一樣的風土人情。
越南河內雖然是越南的首都，也算得上是一線城市了但是缺少現代化建設，這與越南的經濟水平有著一定的關系，其次越南為了保護首都文化遺產也很抗拒存在現代化建設，越南人缺乏前瞻性，所以才導致河內一直破敗不堪。一個國家哪怕經濟並不是特別發達，但是總會有一個比較現代化的城市但是在越南完全沒有，而如今越南想要做出改變可謂是非常艱難，而河內這座城市對於不少人來說也是非常陌生的。

『貳』 越南的街頭上，為什麼很少見日本產的摩托和汽車

大家在生活當中都關注到這樣的一個問題，就是在越南的街頭上，基本上很少看見日本產的摩托和汽車。那麼就這樣的一個層面來說，大家是非常的不理解的，因為現在日系車和德系車已經占據了非常多的市場位置。而且也是收獲了許多人的喜歡，那麼就是由於越南的摩托車的保有量能夠達到非常多的一個狀態，並且清一色的日系品牌是非常的少的。

所以如果我們自己去越南，沒有看見這樣的一些日本的汽車和摩托車，那麼我們自己也不要大驚小怪。畢竟對於越南市場上面的清一色的汽車來說，還是比較多的，也在市場上面占據很重的位置。

『叄』 越南有多少億越南盾，可否買輛豪車

1兆越南盾算是富旅返豪。
1億越南盾，在越南可以稱得上中產階級的富人了。2014年，越南的人均年收入才達到了500萬越南盾左右。越南的收入比較低，所以物價水平也不算高。平均一個月20萬越南盾，就足夠了。1億越南盾可以拆空飢在越南買20套房，可以買4輛豪車的。
按照最新虧慶的人民幣越南盾的匯率是：
1、1越南盾約等於0、0003人民幣，1人民幣約等於3388越南盾，1兆越南盾等於1000000000000越南盾，按照匯率用，1000000000000*0、0003=300000000人民幣。越南盾真的是一個神奇的幣種，一張面值就很大，用起來不是很方便。
2、3月10日，銀行間外匯市場人民幣兌美元匯率中間價報6、9655元，較前值調升11個基點。
3、周五（3月10日）亞市盤初，美元指數窄幅震盪，目前交投於105、25附近。美元周四下跌0、4%，此前數據顯示美國上周初請失業金人數的增長超過預期，這讓人們希望勞動力市場的疲軟將降低美聯儲再次加快加息步伐的可能性。本交易日重要關注美國2月份非農就業報告。

『肆』 越南物價怎麼樣處在什麼水平

越南是一個農業大國，工業相對落後，越南人的收入普遍不高。在越南，2019年，一個中薪階層的月收入大概在1500元人民幣左右。鑒於此，越南的物價在東南亞國家是處於偏低的水平。

越南盛產各種熱帶水果，像國內常見的荔枝、芒果、山竹、波羅蜜等這些水果，則比國內要便宜不少。

到了越南一定要吃海鮮，越南的海岸線很長，海鮮種類繁多，而且價格實惠便宜。以芽庄為例，我們點了幾只拳頭般大的花蝦、蜆、一條小的魔鬼魚、一碟炒菜和果汗，胡吃海喝一通，最後算賬一共才花費了40萬越南盾，這可真是一個很大的數字，可摺合人民幣也就110多元。

而交通的話，城際大巴比較便宜，4小時車程內的城際大巴，座位舒適的，價格均在10萬越南盾左右。但計程車的話就跟國內基本保持一致了，因為在越南幾乎是人手一部摩托車，外出辦事工作基本上都是靠摩托車來解決，計程車的服務對象基本上都是外來遊客。

當然也可以選擇租賃摩托車出行。越南摩托車的租金一般在人民幣30元/天左右，租車手續也比較簡單，一般只需要護照來抵押的，如果護照已經抵押給酒店了，也可以使用護照的復印件進行抵押。不過使用護照復印件抵押時，就需要交押金，價格也不貴，人民幣大約500元左右。

最後說一下越南景點門票的價格，越南大部分景點都是免費的，部分收費的景點門票也都非常低廉（相對國內來說），以我去過的景點為例，均價都在6元人民幣左右，這在國內是想都不敢想的。

『伍』 鍏充簬瓚婂崡璧勬枡綆浠 瓚婂崡鏃呮父浠涔堟椂鍊欎漢灝

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『陸』 在越南，為什麼中國品牌的摩托車會被日系車所取代

去過越南旅遊的人都知道，越南摩托車大軍可謂是越南的一道亮麗的風景，其中不乏一些一部摩托車載著四五個人的情況，絲毫不比印度阿三們遜色，在越南，摩托車基本已經成為人手一部的交通工具。據了解，越南的大部分摩托車為日系的，就連這里的汽車也不例外，甚至連公交車和警車都為日系品牌，那麼為什麼日系品牌的車能在越南如此受歡迎呢？

其實，究其原因，中國製造的摩托車之所以會輸給，主要是由於國內生產的發動機不如日本好，且國內的生產商考慮到國內摩托車受眾面不廣等原因，並未加大對摩托車生產技術的研發，這也直接印象了國內摩托車的製造水平。看到這里，小夥伴覺得在未來的交通中，我國的摩托車是否需要大力研發呢？

『柒』 越南買輛奧迪多少

說到越南，首先想到的是小國經濟也落後。印象最深的是越南人買媳婦，但我們只看到這些表象戚橋攔，到處都是熟悉的越南豪車。

我們來看看為什麼越南會有那麼多豪車？只看一個小小的車庫，裡面有上億的豪車，法拉利，邁巴赫，勞斯萊斯，賓利，寶馬，路虎等等。這些車停在這里。不知道為什麼，灰塵特別多。

看看下面這些豪車。第一輛法拉利430，價值約4502萬元。現消滑在也落滿灰塵了，應該是放了一段時間了。

還有下面這款第一代保時捷卡宴，現在國內已經不多見了。這也是在越南發現的走私車。只是一個小車庫，卻藏著這么多豪車。

我們來看看這些停在山村裡的車。最便宜的高胡是奧迪Q7，最貴的是勞斯萊斯幻影，價值880萬。這些豪車總共價值約40億元。我真的不知道這些車是怎麼停在這里的，但是很明顯都是走私的車。

因為是私家車，所以價格相對便宜很多。一輛勞斯萊斯在越南黑市的價格約為10萬至12萬美元。

越南基本上沒有自己的國產車型，所以主要靠合法進口和非法入境。

百萬購車補貼

『捌』 越南的大街上摩托車遍布，但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。

近些年，越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in P.R.C」（People's Republic of China），這個影響還是很大的！

『玖』 為何像賓士這樣中國少見的豪車，在越南卻處處可見

越南是東南亞的一個小國，這里風景秀麗，民風淳樸，這並不是一個十分富裕的國家。

越南的人均GDP只有兩千一百八十六美元，很多城市房屋只相當於中國的落後縣城。

但是在這里卻可以豪車泛濫，想想，是不是覺得很不可思議呢？

在這里就算道路再坎坷也能看到豪車的影子，當然這些豪車很多並不是通過正規途徑買來的。

相比較價格高昂的合法進口車，這些非正規渠道買來的豪車更受到越南人民的歡迎了。

不管什麼超級好車，到了越南價格低到無法想像。

像一輛賓士s級，在越南黑是兩到三萬美元就可以買到，僅僅相當於我國的一輛普通轎車的價格。

在越南只要稍微富裕一點的人家，開一輛賓士就是一件非常容易的事情。

在我國只有土豪才買得起保時捷卡宴，可能在越南人眼中和普通車輛也是一個樣。

800萬的勞斯萊斯在越南只要不到12w美元就可以買回家。

不知道小夥伴們怎麼看呢?