越南航空飛機取消不退錢怎麼辦

1. 越南航空怎麼樣

越南國家航空（越南語：Hãng hàng không Quốc gia Việt Nam，英語：Vietnam Airlines），又稱越南航空，是越南最大的航空公司越南航空總公司（越南語：Tổng công ty Hàng không Việt Nam）的成員之一。其前身是1956年成立的越南民用航空局，1996年正式成立越南航空公司。

經營越南國內外許多航線，包括飛往東南亞各國及地區、中國大陸、台灣、日本、韓國及法國、德國、俄羅斯、澳大利亞等國家的航線，共有80架飛機。

越南航空於2010年正式加入天合聯盟。它被Skytrax評為三星級航空公司。

2. 越南航空停飛廣州，我回不去了怎麼辦

我的建議：現在購買一張泰國航空 河內 - 曼谷 - 廣州 的中轉機票（TG561/TG678正常運行），由於行李可以直達廣州，在曼谷機場無需入境；時間安排也很合適。不用退票，直接乘坐飛機到河內。

飛機從法蘭克福到達河內T2航站樓 是06:30，河內飛曼谷的航班是 10:30 從T2 航站樓起飛（同一個航站樓），12:25 到達曼谷機場，15:25 飛機從曼谷起飛前往廣州，19:05 抵達白雲機場。

註：2月4日從法蘭克福起飛，5日抵達河內；要買 2月5日的泰航機票（約3千元）！

3. 搭過越南航空公司飛機的朋友進來

越南航空挺好的，從胡志明市到河內的航班都有一頓免費餐，味道還不錯。我坐越南航空的大飛機，座位後面有電視，不過差整個航程都不能操作的。總的服務還不差，空姐也挺好看的

4. 越南航空的歷史沿革

成立初期越南國家航空公司的歷史追溯於1956年1月，由越南政府成立的民用航空局，標志著越南民用航空業的誕生。機隊規模當時不大，只擁有IL- 14, AN- 2, Aero 45等五架飛機。1956年9月執飛首趟國內航班。1993年4月，是越南國家航空公司發展最重要的的轉折點- 正式成為越南國家的旗艦航空公司。 1996年5月27日，在聯合20家企業基礎上，越南國家航空總公司誕生，其中航空業是其最主要的核心業務。革新歷程2002年10月20日, 越南國家航空公司推出新商業標志-金蓮花和企業標識，表明其正在向世界級別的航空公司的發展做出了顯著的努力。在不斷改善基礎設施建設和服務質量，擴大航線，提高機隊數量等都代表了越南國家航空公司表明了她全新的市場定位和新品牌戰略的啟動。在2003 年，在交付運營第一架最先進的波音777客機，標志著越南國家航空公司機隊現代化的革新。三年後，此機隊成為地區內最年輕和最現代化的機隊之一。世界級航空公司越南航空總公司在15年來, 隨著毎年增長率超過百分之十的發展（除了1997年亞洲金融危機的爆發），現代化的機隊和訓練有素的機上工作人員以及快速的發展成果，已成為亞洲地區航空業最重要有競爭實力的對手之一。從非定期的國內航線起步，至今，越南國家航空公司的航班遍及國內20個城市以及26個國際目的地城市-包括美國、歐洲、澳大利亞、亞洲等城市在內。2006年，越南國家航空公司榮獲國際航空運輸協會頒布的作業安全查核認證（IOSA）- 航空安全質量服務（AQS）監督機構設置的一套嚴格的安全標准。此年，越南國家航空公司並正式加入國際航空運輸協會，表明了其服務都嚴格按照國際安全標准執行。在2010年6月，越南國家航空公司加入天合聯盟-世界第二大的全球航空聯盟，肯定了自己在全球航空網路線圖中全新的市場定位、天合聯盟中東南亞板塊的戰略合作計劃以及嚴格按照執行國際服務的標准。面向未來越南國家航空公司表現得更為出色為進一步打造年輕而現代化的國際品牌形象，比如簽訂了大量的訂單購買世界上最先進和最環保的飛機，如：波音B787和空中客車A350-900。 預計並在2015年和2020年分別達到擁有115架和165架飛機。越南航空公司作為選擇成為完全地區型航空公司，正邁著堅實的步伐融入到全球航空業中，這一理念已經完全根深到越南國家航空公司傳統公司文化中去。

5. 越南航空的簡要介紹

越航的前身是越南民用航空局，1996年正式成立越南航空總公司。越南航空公司(Vietnam Airlines；中文簡稱: 越航)也稱為越南國家航空公司(越南語：Tổng công ty Hàng không Quốc gia Việt Nam, 可譯為: 越南國家航空總公司)。
越航由越南政府完全擁有。越航於2010年6月10日正式加入世界三大航空聯盟組織之一——天合聯盟，越航因此成為東南亞第一家加入天合聯盟的航空公司，為該行業在東南亞地區的先驅。
1995年，越南在整合原有20多家航空運輸和服務公司的基礎上成立了越南航空總公司，擁有平均機齡不足10年的飛機43架，開通了國內16個城市的23條航線和國外26個城市的41條航線，並在各國設立28個辦事處和1000多個代理點，運輸能力和服務質量得到明顯提高。在此基礎上，越航於2004年公布了越航2005—2010年的5年戰略規劃：到2010年，公司將擁有各類飛機73架，年客運量達到1200萬人次，貨運量20?5萬噸。按照規劃，越航還將於2008年進行股份制改革，吸收外部資金、先進技術和管理經驗，以增強企業競爭力。
改革開放後越南的經濟不斷發展，對外商務、旅遊、文化交流等活動日益頻繁，越南航空也迎來一輪快速發展的好時期，僅2005年越航就運送旅客600萬人次以上。為了謀求更大的發展，越航在積極推動購買新飛機、改善機場設施等硬體建設的同時，也非常重視推行服務多元化、拓展國際合作空間以及改善航空餐飲和娛樂項目等軟體建設。
根據商務旅客和旅行團逐漸增多的特點，越航的服務也逐漸多樣化，其中包括主動上門推銷航線、積分送里程以及坐飛機送飯店消費等。在國際航空業競爭日趨激烈的今天，越航越來越重視拓展國際合作空間，僅在亞洲，越航就已經與中國、日本、東盟國家和地區的航空公司進行了接觸交流，計劃在更廣泛的領域進行合作，其中與中國南方航空公司在往返廣州—河內—胡志明市的航線上實行「代碼共享」以及座位共享等合作已經逐步展開。在航空飲食上，越航也不斷改進提高，不但提供亞洲美味，而且還經常提供西餐式的航空食品，許多乘坐過越航的旅客都對飛機上豐富多樣的航空食品贊不絕口。在越航新引進的波音777飛機上，乘客還可以根據各自的愛好選擇欣賞多達55個頻道的影視和娛樂節目。有關專家預測，考慮到原來的基礎以及發展的潛力，在未來10年中，越南航空公司將是東南亞乃至亞洲發展最快的航空公司之一。

6. 廣州到胡志明市的往返機票要多少錢航班班次是怎麼樣的

單程票價:1200
元
往返票價:1490
元
到胡志明特價機票多少錢備注文件(請詳細閱讀):
1、適用性
2009年9月29日-2009年10月2日及2010年2月12日-2010年2月17日從中國出發每人需另加收CNY300。
2、機票簽注
不可簽轉，不可更改行程，限乘坐越南航空公司的航班。
3、中途分程
在河內/胡志明市允許免費停留一次，再次停留需繳納CNY300。
4、構成和組合
允許票價組合使用，詳情請致電查詢。
5、兒童/嬰兒折扣
嬰兒票價以公布運價為准。
兒童票價是成人票價的75%。
不提供無成人陪伴兒童優惠價。
6、中轉
到胡志明特價機票多少錢允許在河內/胡志明轉機。
7、航班適用性
不適用於VN1764-VN1767/VN914-VN915/VN367-VN368航班。
8、更改/取消附加費
改期涉及淡季改到旺季，需補足差價，差額不能退。
可退票需繳納手續費，退票費以出票確認時為准。
可在機票有效期內免費修改預訂。
9、提前訂位/出票
以訂座系統的出票時限為准。
10、其它條款
票價如有更改，恕不另行通知。
每人可免費托運行李30公斤。
以上票價不包含任何稅項。
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7. 上海往返悉尼，在胡志明市中轉，四程全都是越南航空，回程時要停留19個小時，並且過夜，要辦越南簽證么

根據IATA網站顯示，持24小時轉機的續程機票可以免除越南簽證，具體簽證信息請聯系越南駐當地使領館或越南航空咨詢。
如果你是購買了聯程機票，在上海浦東機場內的越南航空櫃台是可以辦理VN523和VN773的登機牌，托運的行李是會送到悉尼機場。