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越南國家最近發展如何

發布時間:2024-07-17 11:27:06

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❷ 外資紛紛進駐越南,越南是如何做到的越南的優勢和劣勢有哪些

2020年5月29日,越南語媒體《 領袖 》網路版刊登文章援引全球領先的房地產專業服務公司仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)的分析稱, 中國作為「世界工廠」已經20餘年,由於生產要素成本不斷攀升而面臨著產業往東南亞轉移的新局面

文章稱,2012年以前,中國確實是當之無愧的「世界工廠」,而且雄霸「世界工廠」稱號二十多年。但是 2012年以後,由於房地產行業的蓬勃發展,而且房地產迅速成為中國的支柱產業,中國的勞動力成本和生產要素成本連年攀升

根據亞洲IM Asia的估算,中國生產企業平均工資從2010年的每小時2美元攀升到2016年的每小時3.9美元,幾乎翻了一倍; 而越南目前生產企業的平均工資只有每小時1美元至1.4美元

與此同時,中國各大城市如上海市工業用地高達每平方米180美元;比東南亞任何一個國家都要高; 目前,在越南生產用地的價格僅為每平方米100美元至140美元

但是,畢竟中國引領「世界工廠」頭一把交椅20多年,整個供應鏈的形成不是一朝一夕的,如果說把所有供應鏈都搬離中國,那也是不現實的。只能說,在中國根深蒂固的供應鏈企業把一部分產能轉移到東南亞國家,或者說將企業產能擴大到包括越南在內的東南亞國家,這種說法可能更為正確,而不能也不應該說所有生產企業都搬離中國。

既然要把生產企業轉移或擴建至東南亞國家,很多中國企業(或其他國家在中國的企業)把越南當作是不容忽視的目標國,理由是越南對於中國投資者來說有著4大明顯的優勢:

一、越南地理位置與中國相近,與中國有陸地接壤: 中國與越南有著總長為1020公里的陸地邊境線,同時海上運輸也非常相近便捷,單單從運輸成本來考慮就具有無可替代的地理優勢。世界上大約有40%的貨物運輸從印度洋經過南海到達太平洋之後再分散到中國、日本、美國、韓國等地,對於全球供應鏈來說,產業如果不放在中國,則越南則是相當合適的替代國家。

二、近年來,越南已經不再是緊跟著前蘇聯屁股後面、誰都看不起的封閉小國,通過加入WTO以及一系列的自由貿易協定,越南已經越來越深度融入國際 社會 。

三、第三個因素就是人口因素 :越南國土面積雖然不大,但卻擁有將近1億的人口。1億人口相對於中國的14億來說雖不算什麼,但是也不失成為不可忽視的消費市場。與此同時,越南的中產階層增加的速度很快,其結果是整個越南 社會 的購買力明顯增強。

四、越南政府應對春節前後肆虐的新冠疫情 ,其結果讓世界各國投資者刮目相看,相對於世界上其他國家來說簡直強得太多了,從這方面來看,越南抗擊新冠疫情在各國投資者眼裡應該是加分的,這對於增強准備將生產企業轉移到越南的投資者的信心來說尤其重要。

但是,仲量聯行(JLL)越南公司高級經理裴庄(Trang Bùi)也認為,越南各界對於新冠疫情過後世界各國加速投資越南的預測太過於樂觀: 世界各國和越南都需要有時間來恢復經濟 ,由於疫情的影響,全球供應鏈是不是還要繼續擴大再生產仍然不太明朗。

不論如何,新冠疫情終將過去,越南除了注重恢復自己的經濟之外,也要考慮創造良好的營商環境,以便在新冠疫情過後吸引更多的外國投資者。一旦新冠疫情結束,越南的外商直接投資將會迎來新的高潮。但是, 投資越南仍然有以下4個不利的條件

1. 越南中間產品的基礎還很薄弱: 正如前面所講的,中國「世界工廠」的形成的經歷了20多年長期積累的,中國形成了非常完整的上下游產業鏈。越南不管怎麼張開臂膀歡迎國外投資,也不可能在短期之內能像中國一樣擁有完整的上下游產業鏈,這是越南的短板。

2. 越南的基礎設施還比較落後: 越南花在基礎設施建設上面的投資相對於其它東南亞國家來說是比較高的,但是也還沒有能夠形成配套的交通基礎設施網路,就連南北相連的一條高速公路那麼多年都沒能全線貫通,更不用說高鐵也還只是存在於想像當中;好不容易決策做起來的城市輕軌也不拖再拖,遲遲不能投入使用。居高不下的運輸和物流費用可能會讓外國投資者非常憂慮。

3. 第三個不利條件是通關速度太慢、通關費用過高 :根據世界銀行的資料,目前,越南出口自己有優勢的農產品,辦理通關時間平均需要105個小時(新加坡平均只需要62小時);越南進口 汽車 零件,辦理通關時間平均需要132個小時(新加坡平均只需要54個小時)。越南的通關費用也是居高不下,相對於東南亞各國來說算是比較高的。

4. 越南缺乏有一定技能的勞動力: 中國花費20多年形成「世界工廠」,這期間造就了數量龐大的中高級技術工人;不少國外生產企業把工廠搬到越南之後,逐漸發現,越南還是很缺乏具有一定技術技能的勞動者,需要用的時候只能就地培養。

而且,隨著遷往越南的外商投資企業的不斷增多,就連越南普通工人也不容易招得到,換句話說:「越南近1億人口能否支撐大量全球產業鏈往越南轉移」?

小魚提醒:投資越南前,務必到越南首都河內或越南最繁華的城市胡志明市做調研

❸ 越南出口大幅超越深圳,各國進出口貿易產業發展情況如何

首先我不贊同題目中將一個國家的出口額和一個城市的出口額進行對比,畢竟一個國家的出口額和一個城市的出口額不具備對比性。以2021年的各項數據為例,我國進出口額突破400000億,相比於2020年的各項數據,增長幅度高達21.4%。

2021年,多個國家的經濟發展迎來了快速提高的階段,多個國家成功實現經濟正增長,國民經濟收入水平有所提高。在此期間,多個國家與其他國家建立進出口貿易方面的合作,尤其是進出口能源和生活物資。我國實現快速增長,進出口金額不斷增加。

總的來說,多個國家在進行經濟和對外貿易時,大多都會根據國家的真實情況出口部分商品或進口部分商品。我國作為人口大國,生產力十分充足,產品消耗量過快,必要的進口和出口十分重要,隨著國內進出口貿易的不斷發展,我國在對外貿易方面的表現十分充足。

❹ 越南的出口很強,但是本土企業卻很弱,原因是什麼呢

越南出現這種情況的原因如下:

1.這個國家的大型企業幾乎都是外來資本;

2.本土企業缺乏競爭力,無法做大做強;

3.越南的製造業集中在中低端領域,工業體系落後。

越南狹長的海岸線讓該國非常適合進行進出口貿易。同時由於人口密度大,企業在當地僱傭勞動力的成本極低,所以外資近乎瘋狂地注入越南本土,造成了一種繁榮的假象。越南甚至立下了遠大的目標,想要超越中國成為新的“世界工廠”。但假象終歸有破滅的一天,越南拔苗助長的發展模式註定了會隱患重重。

一、被外來資本壟斷

一場疫情讓越南的弊病暴露無遺,當國外的訂單大幅下降後,其國內有限的消費潛力根本無法消化過剩的產業。入不敷出的外資企業面臨倒閉,而一旦它們撤出越南,這個國家又將回到一窮二白的局面。

你認為越南還有沒有改革的希望呢?

❺ 越南的經濟正在騰飛,越南會成為下一個韓國嗎

這個可能性不大,越南和這些發達國家的體制都完全不同,尚且處在發展中國家的路上,並且像日韓也好,歐美也好,這些地方很早就已經抓住了經濟和貿易的發展黃金期,所以自然就崛起了,越南錯過了這個機會,並且越南和歐美關系也不太好,所以說越南哪怕經濟發展再快,在高端產業和科技方面依然不存在優勢。

並且周邊的東亞國家也是對越南非常警惕的,如果越南發展的非常迅速,別的國家也會提防這個地方,特別是日韓以及美國的勢力,不可能讓越南發展成超級大國的,除非越南跟著美國走,不過越南雖然沒有什麼機會成為發達國家,但是它可以往旅遊業繼續發展,就如同泰國一樣,越南的文化還是很有吸引力的,如果將旅遊業打造成功,將來也會成為一個熱門的旅遊度假國。

❻ 越南近年來經濟發展迅猛,30年後越南能成為發達國家嗎

越南近年來經濟發展迅猛,希望30年之後,越南能成為發達國家,努力加油

❼ 越南的未來在何方是走向發達,還是再次分裂呢

從世界歷史來看,國家的發展從來都不是一帆風順的,而是充滿荊棘,充滿危險的。尤其是在關鍵的時刻,關鍵的決策,往往決定國家的命運。如果舉措正確,國家自然越來越好,走向發達,走向強大。但是如果舉措失當,甚至舉措錯誤,那麼對於國家來說,無疑是巨大的災難,最終走向崩潰。歷史上很多強大的國家,都是因為此而走向解體的,最典型就是蘇聯,現在已經消失了。而現在對於越南來說,其實很多人還是看不懂,越南的未來在何方?是走向發達,還是再次分裂呢?你可能想不到。



那麼南方因為更加親西方,很可能再次倒向西方,而北方比較傳統,依舊執行原來的道路,一旦如此,南北再次分裂,那是不可避免的事情。所以對於越南而言,國家的改革,要按部就班,千萬不能步子太大,千萬不能重蹈蘇聯覆轍啊。

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