越南的摩托車怎麼樣的

『壹』 越南有錢人騎什麼摩托車

本田。越南有錢人騎本田摩托車。本田在越南摩托車銷量中的人氣,份額最高，排名第一。 包括本田，比亞喬，鈴木，SYM和雅馬哈在內的五個摩托車品牌共同構成了摩托車市場的約95%。本田摩托車擁有近77%的市場份額。

『貳』 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何不見中國品牌

越南是名副其實的摩托車王國，但是卻不見中國品牌的原因是中國已經逐漸退出了摩托車製造，其次是越南本土有很多優秀的摩托車品牌，再者是越南人民更喜歡購買本國的產品。需要從以下三方面來闡述分析為何不見中國品牌。

一、中國已經逐漸退出了摩托車製造

首先中國已經逐漸退出了摩托車製造，這對於中國而言是至關重要的，畢竟摩托車的污染比較嚴重，同時中國國內很多的城市都是限制摩托車的出行的，所以現在中國已經基本上退出了摩托車的生產環節，不僅是為了保護好環境，同時還是因為國內人民的生活水平在不斷地提高，很多人都有家用轎車了。

越南是名副其實的“摩托車王國”，對於越南的不利影響：

加重了越南的空氣污染，同時在社會上很多國家都逐漸過渡到電動車時代的時候，他們還在用摩托車，落後了國際社會的發展。

『叄』 越南街頭的摩托為何只有日本製造沒有國產

如果要說世界上和中國存在親緣關系的國家，那麼越南理應是其中一個，不管你承不承認，越南確實和中國存在一定的親緣關系。中國歷史上出現過多次的民族大融合，很多其實就是為了和百越族融合，實際上並沒有百越族這個民族，正確稱謂是古越人，指的是南方的各個古老族群，包括如今在雲南的少數民族多數就是古越人的後裔。

而歷朝歷代中原部落都在和南方部落融合，使其並入中華民族，越南人也是古越人的一支，並且歷史上作為藩屬國和中國頻繁交流通婚，因此從科學的角度來說，我們和越南人確實存在一定的親緣關系，再加上越南文化傳承於漢文化，從這些因素看來，越南其實和中國關系很密切。也或許是因為這樣的緣故，中國遊客很喜歡前往越南旅遊，來這里品鑒越南風情。

因為被冠以了“低價”的標簽，很多國人的“低價競爭”其實是在敗壞我們建立起來的品牌形象和品質口碑，是萬萬不可取的，未來中國不可能只單單賣低價產品，只賺取薄弱的利潤，所以品質和口碑是十分重要的，也希望這樣的教訓我們不要再犯，並且能夠時刻警惕。

『肆』 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何沒有中國品牌的一席之地

注重價格，卻忽略了摩托車品質。

摩托車也是一種特殊的交通工具，不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具，越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境，摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜，滿足越南人對交通工具價格的需求。

20年前，中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初，中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢，完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額，市場份額超過80%。長久的發展，導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢，而他們又不可能提高摩托車價格，最終只能損失摩托車質量。

總的來說，品牌生產商品時，品質才是第一重要。忽略品質，注重價格，反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今，國貨品牌在注重質量的基礎上，嚴格把控價格，國貨正在崛起。

『伍』 泰國和越南摩托車質量比較

泰國和越南摩托車質量差不多。廣大車友都喜歡以國內的合資品牌質量來比較泰產和越產摩托車，這本身是錯誤的概念。
1、有一點要弄清楚，南亞生產的摩托車是這些日本或德國摩托品牌為了降低生產成本而在國外設立的生產廠。
2、全資控股或50%以上控股，一句話日本，德國廠方總部說了算，產品質量完全代表著這個品牌。
3、國內的合資廠，由我國的體制原因國有控股必須在51%以上，本土的總部在決策上根本說了不算，會把在國內生產的產品看做另一獨立品牌，質量控制完全不會參照本土的質量標准。

『陸』 越南摩托車多少錢一輛

在越南，摩托車是主要的交通工具之一，而電動摩托車也越來越受到人們的關注。除了傳統的踏板車，現在市場上也有許多高性能的電動摩托車，價格從4200萬越南盾到9000萬越南盾不等。這些電動摩托車來自於國內外知名的製造商，可以滿足廣大越南民眾的日常出行需求。
對於預算不到5000萬越南盾的消費者，有一些流行的踏板車可以選擇，例如HondaVario、Airblade、YamahaGrande和PiaggioLiberty等。這些車都是知名品牌的汽車，設計熟悉，每天在街上都可以看到。
然而，如果需要一款高性能的電動摩托車，DatTheBikeWeaver200翻新版可能是一個不錯的選擇。這款電動摩托車具有獨特的設計，充電3小時即可行駛200公里，支持任意家用電源插座100km距離僅需1小時的快充。此外，DatBike和電動汽車用戶社區還在全國范圍內部署和擴展汽車充電樁系統。
與其他傳統電動摩托車不同的是，DatBike是一款能夠遠程更新功能的智能車輛。當公司在汽車上發布更多功能時，客戶可以在手機應用程序上點擊更新，這樣你的車就可以擁有更多有趣和獨特的功能。
DatBikeWeaver200的價格比其他車型更為實惠，新車價格為5490萬越南盾，而翻新版的價格為4490萬越南盾。對於需要長途出行的用戶來說，這款車是一個非常不錯的選擇。

『柒』 越南最暢銷的本田摩托車在國內多少錢

越南最暢銷的本田就是本田的彎梁威武了，但是國內的款式和越南有些差異，越南的更好一些。國內的價格在5500-6500的樣子

『捌』 本田在越南的第3000w輛摩托車，2021款WINNER X

日前本田在越南生產的第3000w輛摩托車正式下線，而代表這個全新里程碑的車型，正是非常具有東南亞特色的，高性能運動彎梁摩托車WINNERX。於此同時2021新款也同步完成更新，以「令人印象深的新版花配色方案」為主題，進一步完善功能、突出個人風格。

售價方面根據版本不同從4599w到4999w越南盾不等，摺合rmb約1.3-1.45w。就外觀和性能而言，在當地是非常具有吸引力的，為銷量做出了巨大貢獻，因此第3000w台的殊榮也落在它的頭上。它和雅馬哈剛剛發布的全新Aerox155是多年競爭對手，兩款「扮豬吃虎」的「戰斗彎梁」選擇在同一時間登場，還真是宿命的巧合。車友們，你對這些不同尋常的車型感興趣嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 越南本田摩托車好嗎

這邊很多摩托車都是進口的，本田摩托車質量也挺好的。