越南外貿商品怎麼做

A. 越南外貿想做越南外貿該如何入手

中國是越南最大的進口市場，中國的很多產品出口越南都有著明顯的優勢，一是距離優勢，二是關稅優勢。對於外貿人來說，越南是一個值得開發的市場。加上RCEP協定的簽署，該市場的外貿商機會更多。作為一名資深的外貿人，建議大家可以多關注下這個市場。談談自己開發越南客戶的心得體會，供大家參考。

B. 越南外貿進口需要什麼手續做海淘這樣怎麼進行

對方必須取得「境外供貨人」相關資質
進口方資質」
對外貿易經營者備案登記證書
國內收貨人登記證書
海關注冊登記證書
環保證
等`

C. 把貨物運到越南的流程

准備好報關委託書，發票，箱單，合同，核銷單等單據，到當地海關申報。
如果你嫌麻煩，就委託一個代理報關。
海陸空國際運輸，流程大致都差不多的。

基本上就是原產地證 購銷合同 商檢 核銷單 這些東西，然後有報關資質的相關人員及單位向海關報關，繳納關稅，憑核銷單退稅。到越南那邊安排報關及相關人員接貨就好。這些手續我 可以 代理。

我建議還是用陸路運輸，越南之所以喜歡從我們國內進口商品，主要原因是因為陸路運輸方便，所以你為什麼不考慮這個呢？

海運很麻煩，你要把貨物運輸到國內的港口，如防城港港口、天津港、上海港等（看你用哪個方便），到達港口後然後還得租用倉庫，然後排好貨物等船來後才能把貨運越南。到了越南還得再租車倉庫放貨..... 很麻煩，費用還不便宜，海運只適合大貨物運輸，如果只是幾十噸幾百噸貨物用陸運就OK了。陸運很方便，你聯系國內的貨運公司就可以直接過去了。

希望幫助你

D. 貨物經過越南轉運到美國需要些什麼環節，在越南注冊一個外貿公司就可以了嗎

轉口貿易了解一下，現在東南亞是轉口貿易最重要的地方
越南，泰國，菲律賓，馬來都可以操作的，在那邊都有合作十幾年的代理
一個靠譜的貨代，省錢省時省力——海鐵

E. 我在做外貿，最近遇到如下問題：是越南客戶，做FOB，客戶指定船公司。

你可以做的，提單是物權憑證，先電匯30%沒關系的，到時候要求國外客戶收到提單後在付剩下的70%，你要知道，如果你不給他提單，他在目的港也拿不了貨，到時候貨要麼被拍賣要麼返送回來，人家也不劃算的，對吧

F. 中國有某家外貿企業第一次出口大宗商品到越南市場,有哪些貨款結算方式可以選擇

回復僅供參考，希望能對你有所幫助。

如果是一般貿易大宗性產品或者有比較高貨值的情況下。一般採取的是tt電匯或者是lc信用證結匯。

所謂電匯就是通過銀行付匯。買賣雙方達成交易後簽訂買賣合同根據合同上的付款金額由買方付給賣方通過銀行。

所謂的信用證結匯就是有買方申請，所在地的銀行開具信用證。買方銀行發給賣方國家所在的銀行咱們國內一般是中行再由交賣方，客戶按照信用證要求操作。最終再交給賣方銀行結匯。

G. 越南5月貿易逆差17.3億美元，越南該是製造國還是外貿國

越南是製造國，越南的經濟條件並不是特別的好，雖然貿易逆差達到了17.3億美元，但是想要成為一個外貿國還是有一些難度的。

H. 進口「似乎在擠壓」出口，越南外貿順差和產業升級，低於市場預期

越南國家統計局公布的國民經濟統計報告顯示：2022第一季度的經濟增長率被確認為5.05%，第二季度的經濟增長率初步統計為7.72%，不僅超過市場預期，而且還創好猛者下了自2011年第二季度以來的新高。

正是這種強勁的增長勢頭，讓越南計劃與投資部對2022年全年的經濟發展充滿了信心，進而給出了7%左右的新目標。與今年年初時設定的「6%到6.5%的目標」相比，上調了0.5到1個百分點。

從當前的發展形勢來看，越南經濟的確充滿了活力，包括農業、製造業、采礦業、服務業、對外貿易在內的各行各業均保持了良好的發展勢頭，預計2022年實現7%左右的增長目標，難度不大。

但如果我們仔細觀察越南國家統計局公布的國民經濟統計報告中的細節部分，會發現：越南經濟發展也出現了較大問題，特別是「外貿順差和產業升級，均低於市場預期」，或預示著後勁不足。

在疫情發生之前的2019年，越南對外貿易順差在百億美元左右。到了2020年，在全球各國均受到新冠疫情沖擊時，越南對外貿易卻是「風景這邊獨好」——不僅進出口商品總額創新高。

對外商品貿易順差更是提升至「接近200億美元」的高位，幾乎在2019年的基礎上實現翻翻。有觀點認為，在RCEP自貿協定生效後，在越南與歐盟、英國的自貿協定生效後，越南對外貿易順差會更高。

但今年上半年公開的信息卻出乎我們的意料，外貿順差只有區區的7.1億美元，不及2020年上半年和2019年上半年的零頭。預計整個2022年的對外貿易順差，也將大幅低於2019和2020年。

通常情況下，我們認為：一個國家、地區的對外貿易處於均衡狀態是一個相對理想的友薯水平。但這不適用於那些實行出口導向型的經濟體，因為他們主要是依賴自己擁有的資源或勞動力價格優勢。

引入國際資本和先進技術，推動本國製造業的發展，抬升本國工業水平。按國際慣例，採用出口導向型發展模式的國家，通常都具備較大的貿易順差。只有當本國工業發展到較高水平，勞動力價格不再具有價格優勢後，外貿順差才趨於緩和。

但當前的越南，製造業依然處在底層，仍以加工貿易為主，產業升級遠遠沒有達到預期目標。在這樣的背景下，對外貿易順差卻只有區區的7.1億美元，進口「在擠壓」出口，形勢似乎不妙。

印證越南產業升級低於預期的另外一組數據是：越南加工製造業的增長率只有9.66%。這個水平如果與同期的其他國家、地區相比，仍具備較大的領知陵先優勢。但如果與越南往年的水平相比呢？

往年，在越南經濟達到或接近7%左右的增長率時候，製造業基本都實現了兩位數的增長，但越南當前的整體經濟形勢大好時，製造業增長率卻跌破兩位數。似乎越南製造業，並沒有在各種自貿協定加成下，突飛猛進。

南生認為，上述數據表明：越南產業升級低於市場預期。在零部件和原材料進口成本上漲壓力下，越南產業升級又相對滯後，製造業競爭力未能同步提升，無法通過加價的方式轉移出去。

只能依賴企業自身來消耗進口成本的壓力，這就導致：越南進出口商品總額實現兩位數增長的同時，對外商品貿易順差卻只是2020年上半年和2019年上半年的零頭。對此，網友們如何看待呢？本文由【南生】整理、撰寫，無授權請勿轉載或抄襲！

I. 想和越南人做外貿生意有什麼好項目需要哪些手續

我是廣西人，對這個略知一二，一般就是小家電和土特產之類的。現在越南也在學習中國的改革開放，商機潛力無限，值得放手一博。手續也很簡單，花不了幾個錢的。。