越南為什麼有摩托車

⑴ 越南道路窄，遇上早晚高峰時，摩托車也會有影響嗎

大家常常有疑問為什麼越南人這么喜歡騎摩托車？其實原因是越南經濟比較不好，大部分越南普通人是買不起轎車的，所以選擇摩托車。因為摩托車相對汽車便宜，所以越南人買摩托車的人很多。越南的交通系統也比較落後，在城市裡公交系統也發達，不像我國，很多城市有四通八達的地鐵。因為公交系統不發達，而打車非常貴，所以摩托車成為很多越南人的理想交通工具。

所以在越南騎摩托車即使到了早上和晚上的高峰時期也不見得會受很大影響的，畢竟大家都騎摩托車習慣了。

⑵ 人均一輛摩托的越南，為何幾乎沒有一輛中國製造

眾所周知，越南可是一個不折不扣的摩托車大國。當地的人主要是依靠摩托車作為主要的出行交通工具，就好比當下我國民眾所依賴的電動自行車一樣。

由此可見，越南民眾對於中國摩托車品牌的選擇並不是如此的青睞，以往中國摩托車也是以價格戰的優勢搶佔了越南市場，但是當把日本摩托車從越南趕走以後，剩下的國產摩托車製造商為了能夠搶占市場也開始了內訌，由此也進行了“慘無人道”的價格戰，所以要想能夠在越南的摩托車市場維持低廉的售價，甚至從摩托車的相關主要構造，比如從發動機剎車車燈等等減配無所不用其極，最終導致國產摩托車的質量口碑極度不佳，往往很多人在使用國產摩托車3~4年以後就要大修，所以也真的不難怪越南市場拋棄了中國摩托車。

⑶ 日本摩托車，為何能占據越南98%的市場

在越南，現在的摩托車是越來越多了，除了拉貨拉人的三輪摩托，還有就是兩輪摩托。其中這些摩托車大都是產自日本，所以日本摩托車在越南算是占據了越南摩托車市場的江山。其中日本摩托車能在越南這么火，是因為日本摩托車方便且便宜。

越南百姓的身高偏低，對為歐洲人設計的西方摩托車並不感冒。其次，韓國摩托車企業也基本退出了越南市場。因為拼摩托車質量，韓系摩托車不如日本。所以日本的摩托車又便宜又好用，深得越南人民的喜愛。

⑷ 越南街頭的摩托為何只有日本製造沒有國產

如果要說世界上和中國存在親緣關系的國家，那麼越南理應是其中一個，不管你承不承認，越南確實和中國存在一定的親緣關系。中國歷史上出現過多次的民族大融合，很多其實就是為了和百越族融合，實際上並沒有百越族這個民族，正確稱謂是古越人，指的是南方的各個古老族群，包括如今在雲南的少數民族多數就是古越人的後裔。

而歷朝歷代中原部落都在和南方部落融合，使其並入中華民族，越南人也是古越人的一支，並且歷史上作為藩屬國和中國頻繁交流通婚，因此從科學的角度來說，我們和越南人確實存在一定的親緣關系，再加上越南文化傳承於漢文化，從這些因素看來，越南其實和中國關系很密切。也或許是因為這樣的緣故，中國遊客很喜歡前往越南旅遊，來這里品鑒越南風情。

因為被冠以了“低價”的標簽，很多國人的“低價競爭”其實是在敗壞我們建立起來的品牌形象和品質口碑，是萬萬不可取的，未來中國不可能只單單賣低價產品，只賺取薄弱的利潤，所以品質和口碑是十分重要的，也希望這樣的教訓我們不要再犯，並且能夠時刻警惕。

⑸ 越南是名副其實的「摩托車王國」，為何沒有中國品牌的一席之地

注重價格，卻忽略了摩托車品質。

摩托車也是一種特殊的交通工具，不同國家的居民會選擇截然不同的出行工具，越南人更加傾向於摩托車。一方面是因為越南擁有著十分復雜的地理環境，摩托車能夠帶領著越南人到達普通交通工具無法到達的區域。另外一方面是因為摩托車的價格相對便宜，滿足越南人對交通工具價格的需求。

20年前，中國摩托車品牌開始進軍越南市場。最初，中國摩托車品牌憑借著價格低廉且又保證質量的優勢，完美的超過日本摩托車品牌占據的越南份額，市場份額超過80%。長久的發展，導致越來越多的摩托車生產廠商賺不到錢，而他們又不可能提高摩托車價格，最終只能損失摩托車質量。

總的來說，品牌生產商品時，品質才是第一重要。忽略品質，注重價格，反而不能夠為品牌帶來更多的市場份額。現如今，國貨品牌在注重質量的基礎上，嚴格把控價格，國貨正在崛起。

⑹ 越南人為什麼愛騎摩托車

你好！

1、和自行車以及電瓶車相比摩托車的行駛距離更遠，可以跨城跨省。
2、摩托車比汽車便宜，普通民眾買不起汽車，但幾乎家家都能買摩托車。
3、越南交通基礎設施落後，公交系統不發達，打的又很貴，所以摩托車是最方便和廉價的交通工具。
4、同上，越南多數道路不寬闊，特別是市區內和鄉村都有很多小路，這些小路汽車行駛不便，摩托車則可以暢通無阻。
5、多年的摩托車使用已經使越南形成了成熟的摩托車供應和維修系統，購買簡單放心，維修方便快速。加上長久以來的摩托車情感，所以雖然也有很多缺點，比如污染和不安全等，但想要越南人拋棄摩托車更換別的交通工具，還是很難很難的。

⑺ 越南為什麼叫摩托車王國

越南被叫做摩托車王國，是因為其摩托車保有量以及與人口的比例非常大，到2015年，越南總人口9000多萬，而摩托車的保有量已經超過了4500萬，最大城市胡志明市人口900萬，摩托車保有量700萬，這個比例是非當大的，不過近幾年來越南摩托車市場的銷量也呈逐年下降趨勢。

⑻ 越南的大街上摩托車遍布，但是為什麼很少有中國製造的

越南有多少摩托車？這個具體數字沒人能回答，不過根據有關數據顯示，越南各類摩托車保有量超過4500多萬輛，差不多每兩個越南人就擁有一輛，號稱是摩托車保有量全球第一的國家。

近些年，越南政府宣傳去中國化也是推波助瀾呀，在越南大大小小的商店裡，中國製造的商品都快見不到了，就是見到也改成了「made in P.R.C」（People's Republic of China），這個影響還是很大的！

⑼ 越南的」三多四瘦「很是有名，大家知道是指哪些嗎

越南的“三多四瘦”里的三多是指：摩托多，穿拖鞋的多，女人多，四瘦指的是：版圖瘦，馬路瘦，房子瘦，女人瘦。三多四瘦和越南的地理位置有很大關系，也和越南的經濟發展有很大關系。這也造就了越南的獨特的風土人情，特別是越南的女孩都是又美又瘦，也是一道獨特的風景！

越南有個最讓人賞心悅目的特點就是，越南的女孩都特別苗條，造成這種現象的原因就是因為越南的濕熱天氣比較多，人體的能量消耗大，越南人的飲食大多以大米、海鮮、蔬菜和水果為主， 吃的很清淡，最重要的是，越南是個咖啡出產大國，咖啡是非常便宜的，越南人喝咖啡就和我們喝茶一樣方便，越南的咖啡館特別的多，隨時隨地都可以喝到品質很好的咖啡，而且越南人天生身材都比較瘦小，所以越南的女孩都很苗條，身材特別好看，在越南很難找到胖子。