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三星越南建廠多少錢

發布時間:2024-10-03 06:02:57

⑴ 三星放棄越南將500億訂單給印度,越南比印度差在哪

近年來,越南加工製造業迅速發展,再加之中美貿易摩擦的升溫,越南坐收漁翁之利,以其低廉的土地資金、人工成本、政府優惠政策承接了大批加工製造業的轉移。


在一系列投資越南的企業中,三星格外的引人注目。



2008年起,在十年的時間期間,三星對越南投資總額已從6.3億美元增至173億美元。在越南各地共設8個廠房,三星越南有限公司近兩年出口總額占據越南出口總額近25%。


2020年3月,三星電子宣布將在越南河內建設東南亞最大的研發中心,總投資額將達2.2億美元。屆時將加強公司在人工智慧、物聯網、大數據和5G方面的能力。


由此可見,越南已經成為三星最青睞的投資國家。



分析人士認為,三星選擇越南的主要原因在於越南一直是世界上政治 社會 最為穩定的國家之一,越南政府為外國投資商推出了許多優惠政策,越南擁有廉價的勞動力,地理位置也十分符合三星的條件。此外,越南對喚悔頌於將生產線從外國轉到越南境內的政策較為開放。目前,越南已經成為三星發展戰略中的重要環節。


然而,今年8月份三星卻發布消息稱決定轉戰印度,除此之外,蘋果也准備和印度合作,兩大手機品牌計劃在5年內各在印度生產500億美元的手機。原來,這是由於印度的生產掛鉤激勵計劃。



今年4月1日,一份由印度國家電信和信息技術部起草的《印度大型電子製造業的生產掛鉤獎勵計劃(PLI計劃)》正式發布,根據計劃,印度將在未來5年,共支出超過4000億盧比以激勵包括智能手機在內的電子製造業發展。



在印度的這一政策優待之下,三星和蘋果紛紛轉戰到印度。


500億訂單被印度搶走,前亂越南顯然是坐不住了。根據越南媒體報道,九月初,胡志明市政府向上級建議,把三星在當地的子公司登記為「加工出口企業」,其產品也將因此享受進出口免稅待遇。試圖以此來穩住三星對越南的投資。


事實上,三星開始轉戰越南,除了印度此次的生產掛鉤激勵計劃政策的優待之外,也與越南目前在加工製造業上所存在的問題是分不開的。



越南目前的製造業還處於低端加工製造的階段,原材料和技術大多依賴進口,且 科技 創新能力顯然低於印度。



在此前,有消息表明,蘋果公司最新的AirPods將在越南進行試產,一旦試產成功,蘋果公司或將把AirPods的生產線遷出中國,轉移到越南。但在試產的過程中,越南卻出現了效率低下,配套設施不完善等因和鄭素,導致AirPods在越南試產的過程中成本不斷上升。


可見,越南的製造業發展仍然是任重道遠,這也就恰好回答了很多人關於越南會不會取代中國成為世界工廠的問題。

⑵ 增加產能 三星SDI或在越南建設電池工廠

[汽車之家?行業]??日前我們從外媒獲悉,三星SDI(SamsungSDI)公司可能會宣布在越南建立一家電動汽車電池製造廠的計劃,作為全球第四大電動汽車電池供應商,三星SDI僅次於LG化學、寧德時代和松下。

此前三星SDI開始在匈牙利擴建電池製造廠,將電池生產線增加一倍至8條。擴建完成後,三星SDI僅在匈牙利就能夠讓電動汽車電池產能達到20GWh,接近三星SDI去年的電池總產量。

編輯點評:

作為全球第四大電動汽車電池供應商,目前三星SDI需要再建一個電動汽車電池廠以增加其市場份額。目前在匈牙利新擴建的電池製造廠顯然是不夠的。此外,還有報道稱,為了提高電池的能量密度,三星SDI將開始在匈牙利應用NCA(鋰鎳鈷鋁氧化物)類型的陰極材料。此前,NCA主要是由松下和特斯拉供應。據推測,採用NMC(鎳錳鈷)材料與NCA材料的電池都會供應。(消息來源:businesskorea;編譯/汽車之家姜澈)

⑶ 三星集團成為越南最大投資商,三星越南公司出口額占越南三分之一

越通社河內——韓國三星集團當前重點發展包括越南在內的東南亞市場。2008年起,在十年的時間期間,三星對越南投資總額已從6.3億美元增至173億美元。在越南各地共設8個廠房,三星越南有限公司近兩年出口總額占據越南出口總額近25%。

據統計,越南手機和相關零部件出口大部分來自三星。2019年前8月,越南電子產品出口增長5.6%,創匯333.9億美元。

分析人士認為,三星選擇越南的主要原因在於越南一直是世界上政治 社會 最為穩定的國家之一,越南政府為外國投資商推出了許多優惠政策,越南擁有廉價的勞動力,地理位置也十分符合三星的條件。此外,越南對於將生產線從外國轉到越南境內的政策較為開放。目前,越南已經成為三星發展戰略中的重要環節。

2019年前8月,越南電子產品出口增長5.6%,創匯333.9億美元。而三星是其中的出口主力軍。

越南是東盟經濟體成員國。越南參加了包括《全面與進步跨太平洋戰略伙關系協定》(CPTPP)等系列新一代自由貿易協定。原產於越南的商品將有更多機會遠銷世界各國。

據越南 科技 新聞報的報道稱,三星於1992年進入中國市場,共投資建設了13個手機工廠,7個研究中心,工作人員4.56萬人,是對中國投資最大的韓資企業之一。

韓國三星電子代表日前稱,已經在今年9月底暫停了中國手機工廠的生產。

近年來,中國經濟從高速轉入中速發展,同時伴隨著勞動力價格的不斷上漲,各地對外國投資商的優惠政策也被逐步削減,中國國內市場競爭也愈加激烈。為了降低風險,這幾年不斷縮減和轉移在中國的生產線,三星花了大量時間和精力在印度、印尼等國家尋找建廠基地,最終選擇了越南。

⑷ 它被譽為越南汽車工業驕傲,估值比蔚小理加起來還高

一個眾所周知的事實是,汽車工業發展到今天,早就已經變為強國之間的龍虎鬥了。道理其實也不難解釋,現在的車都極端先進極端復雜,什麼激光雷達,什麼多晶元互聯,什麼智能車機,全車語音控制啥的,所有的這些東西,註定了幾乎是只有工業強國才能玩得轉。

 

如果現在我告訴你,在越南有這么一家車企,它現在的估值近600億美元,是國內蔚小理三家美股上市新勢力車企加起來還要高,它2026年打算一年賣75萬台車,去年賣了將近15萬台,它在全球到處建廠,海外布局的節奏甚至比好多國內車企還要快,它還被一些外媒稱之為「亞洲特斯拉」。而包括大多數媒體人在內的我們,幾乎完全沒聽過這家車企的名號改洞。

 


所以是的,VinFast很可能是未來中國本土車企要面對的一個非常強勁的對手。而作為消費者,我們自然樂見於這種「外來的鯰魚」,和國內車企一道進行良性競爭,畢竟良性競爭的最終受益者,始終是消費者。

【本文來自易車號作者玩車教授,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

⑸ 當初三星撤離中國的工廠,花費1300億重新在越南建廠,如今成怎樣

對真理和知識的追求並為之奮斗,是人的最高品質之一。——愛因斯坦

導語:隨著科學技術的發展和社會經濟的進步,我們的人民能夠過上越來越好的生活,能夠買得起手機,在很多年以前,只有少部分的人才能夠買得起手機,現在基本上國內每人手中一部手機。說起手機,大家應該會想到很多年以前的三星這一個牌子,很多年前三星是一個很好的手機牌,後來的三星就逐漸的弱化了。現在人們大多講的就是華為手機,今天我們來聊聊,當初三星撤離中國的工廠,花費1300億元重新在越南建立起廠子,現在怎麼樣了?

結語:一個企業想要擁有長久的發展,就要有足夠的戰略眼光,眼光放得長遠,企業才有生存的可能,同時還要做好冒險的准備,要隨時接受社會上的各種挑戰,有付出才會有回報。

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