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越南為什麼肺炎很少

發布時間:2024-10-18 08:14:07

Ⅰ 疫情全球蔓延之際,越南突然禁止出口大米,說明什麼

許多人可能並不知道,國土極為狹長、面積也不算大、人口更是近億的越南,居然也是世界主要糧食出口國之一。2009年時,越南甚至躍居世界第三大大米出口國,僅次於印度和泰國,當年,印度的大米出口量高達637萬噸。

亞洲水稻種植分布圖

而隨著越南的禁止大米出口,這些國家的糧食勢必會產生危機,不但價格會有不小的攀升,一旦越南禁止出口的禁令波及他國糧食出口國,形成多米諾骨牌效應之後,這些主要靠進口糧食的國家勢必產生巨大的糧食危機。中國歷史上無數次農民起義,都清晰的告訴我們,糧食危機的後果有多麼的可怕。

因此,越南禁止出口大米的這一傳聞雖然不會對中國產生多大影響,但是也是一個極好的警鍾,他再次提醒我們靠天靠地不如靠自己以上他人不可能獲得真正的安全,保障包括糧食安全在內的國家安全,最為核心的永遠是自力更生。

Ⅱ 越南能成為下一個世界工廠嗎

零 導讀

2020年越南曾以防疫「優等生」而著稱,在2021年卻經歷了德爾塔疫情的重大挫折,但自去年年末以來,越南經濟逐漸走出了疫情陰霾,開始復甦。

據中國駐胡志明市總領館經商處,越南《海關在線》近日援引越南海關總局公共的數據顯示,今年第一季度,越南進出口總額達到1760億美元,同比增長14.4%,出口達到891億美元,進口876.4美元,同比分別增長13.4%和15.2%3月份,越南進出口額達到創記錄的673.7億美元,環比增長38.1%,其中出口347.1億美元。越南三月份出口額超過了深圳,還引發網路熱議。

他說,在這十幾年間,越南的發展並沒有影響到中國的就業,中國的出口外貿依然高速增長。相反的是,產業鏈重構促進了中國和越南之間的貿易關系發展。越南從中國大量進口原料或零部件,進行組裝出口。

據中國海關統計,2021年中越雙邊貿易額首次突破2000億美元,達2302億美元,按美元計同比增長19.7%,按人民幣計同比增長12%。中國對越順差在450億美元左右。中國保持為越南第一大貿易夥伴和第二大出口市場,越南也保持中國在東盟的第一大貿易夥伴地位。

陳經表示,越南外貿當前還處於組裝出口的模式,附加值很低,價值依然掌握在外國廠商手中,本土企業實力弱小,未來能否升級,還有待觀察。他指出,產業升級需要長期的規劃,並不是水到渠成那麼簡單。

肆 中國供應鏈的「外溢」

外交學院世界政治研究中心主任施展在其2020年出版的著作《溢出》中指出,制造業向越南的所謂「轉移」,實際上是中國供應鏈的「溢出」,在可預見的未來,這一事實不會發生實質性變化。

「在越南和珠三角的調研告訴我們,從中國向越南轉移的,並不是某些行業中的整個產業,而是該產業生產流程中的某些特定環節,主要是對供應鏈需求較低、人工成本佔比較高的環節,通常是最終的組裝環節。其他環節很難轉移出去,仍然留在中國的供應鏈網路中。」施展在書中寫道。

一位在珠三角從事三十多年加工製造業的工廠老闆表示:「前些年是有些廠轉去了越南,但後面又有部分轉回來了,因為還是珠三角這邊的供應鏈成熟、完備。

越南的優劣勢都顯而易見,近億人口,有大規模的年輕勞動力供應,而且他們也屬於儒家文化圈,能吃苦耐勞,願意加班養家。不過,越南勞動力的受教育程度整體上跟中國沒法比,科研院校對經濟的支持遠不如中國。這意味著越南的產業鏈向中上游攀升,還需要時間。

金心異表示,「深莞惠」地區的ICT產業鏈經過二三十年的積累已經成熟了,上中下游相對齊全,而不僅僅是終端代工。但可以想像,隨著終端集成、低端裝配這些大規模遷去越南之後,它的核心零部件也會慢慢跟著過去,產業鏈就會漸漸健全起來。想想20年前的『深莞惠』,對吧?」

Ⅲ 越南上千輛卡車開向我國,為什麼這次我國一點都不想理

越南上千輛卡車開向我國的邊境貿易港口,造成這一現象原因,主要還是在於越南運輸的水果都是腐爛過期比較多。

說起越南這個國家,大家也不陌生,越南生產的農產品,水產品以及水果都是非常有名的,我都每年都要從越南當地進口產品到中國滿足國內市場的需要,由於越南商品的物廉價美,許多遊客也會到雲南旅遊,據據數據統計,越南去年的訪客數量有差不多40%都是中國的遊客。

中國現在拒收越南的水果,主要還是因為質量的問題。對中國進口的水果商品,只有過硬的質量才是對廣大群眾的生命健康安全負責任。如果越南能夠把水果保護得很好,沒有過期或者腐爛的現象,我國也不會如此強硬的態度,做到拒不接受的程度。

實質上,我國一直提倡與越南建立睦鄰友好合作關系,一直與越南就著經濟、文化、貿易開展多方面合作與交流。所以,我國也是積極等待越南一方面回應,確保進口水果質量的問題,以保證用價廉物美與質量上乘的物品面對國內的廣大消費者。

Ⅳ 越南疫情日增破萬,現在的越南疫情的情況如何

全世界范圍內的國家都會對疫情採取非常必要的防控措施,甚至許多國家在面臨著確診人數日益增加的情況下,他們會採取封鎖整座城市的防疫措施。越南連續五天新冠肺炎確診病例增加人數超過一萬,這也使得許多網友非常關心當地的疫情狀況。

就目前情況來看,越南疫情正處於發展階段,不過當地政府採取了比較有效的方案,胡志明市已經宣布封城。每當一個國家內部的新冠肺炎確診人數逐漸增加時,該國家的相關人員就會採取非常有效的解決方案,尤其是減少人員密集。

總的來說,越南的情況得到了所有網友的關注,畢竟連續五天超過一萬確診病例的情況不容小覷。更何況越南相關部門已經採取了非常有效的解決方案,我們應該更好地了解越南相關地區的不同確診病例增長狀況。事實上,新冠肺炎疫情對各行各業都會造成一定的影響,尤其是新冠肺炎疫情導致各個國家的旅遊業營業額有所下降。盡管許多國家都會開展比較有效的旅遊業促進方案,但人們還是覺得國內旅行十分安全。

Ⅳ 越南新冠病毒零死亡是真的嗎

越南新冠病毒零死亡是真的。

美國約翰·霍普金斯大學實時統計數據顯示,截至2022年11月26日,越南新冠肺攜兆炎確診病例334例,死亡0例。在東南亞的這個國家越南,9200多萬人口裡卻至今還未出現一例新冠死亡病例。且連續三個月無國內感染。

越南的地理環境:

越南社會主義共和國,簡稱越南,是亞洲的一個社會主義國家。位於東南亞的中南半島東部,北與中國廣西、雲南接壤,西與寮國、柬埔寨交界,國土狹長,緊鄰南海,海岸線長3260多公里,地處北回歸線以南,屬熱帶季風氣候,高溫多雨。

越南地形狹長,地勢西高東低,境內四分之三為山地和薯賀高原。北部和西北部為高山和高原。黃連數隱派山主峰番西邦峰海拔3142米,為越南最高峰;西部為長山山脈,長1000多公里,縱貫南北,西坡較緩,在嘉萊-昆嵩、多樂等省形成西原高原。中部長山山脈縱貫南北,有一些低平的山口。東部沿海為平原,地勢低平,河網密布,海拔3米左右。

Ⅵ 越南的加工廠停產了,越南加工廠停產會造成什麼影響

越南加工廠停產,會直接影響一些品牌的交貨,比如耐克和蘋果。

越南的許多加工廠被迫停產

越南本地有很多的代工廠,主要是為世界各地的各種公司加工基本的商品。由於新冠肺炎疫情在越南多個地區出現反彈跡象,部分地區被迫實施封城措施。在這樣的一系列措施下,很多工廠被迫停產,無法正常交付訂單。這種情況進一步影響了這里很多公司的生產。比如耐克最近就表示,將有15億雙鞋子無法正常交付。

越南加工廠停產,會有哪些知名品牌會受到影響呢?

根據現有數據,紡織行業的一些知名高科技產品或知名公司在越南都有自己的製造工廠,其中以耐克和蘋果最為出名。其次,由於越南工廠的影響,耐克已經開始停產,很多已經預定的商品無法獲得,對耐克的銷量肯定也會造成了一定的影響。

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