越南嘉林站到左門有多少公里

㈠ 想過年的時候去越南中部旅行

時差：越南位於東七區，比北京晚1小時。
電壓：220V。
駐越南大使館，地址： 46 HOANG DIEU ROAD, HANOI, VIETNAM，電話： 0084-4-8453736

行程參考：
我們全程為12天，費用￥5000以內（簽證RMB460，廣州來回深圳RMB200，來回機票RMB2668，廣州機場稅RMB90，西貢機場稅USD12，在越南乘長途汽車USD30，預計每日費用USD10，12天USD120）。
去從廣州飛河內，西貢飛廣州回。因一向對旅行團蜂擁而至的景點深惡痛絕，所以越南在國內有名的景點下龍灣不在我們行程之列。唯一的遺憾是沒有去越北山區的『saba沙芭』，看過圖片很有中國雲南山區苗族苗寨的風情。此行共5個城市，河內—順化—會安—芽庄—西貢，一路乘長途汽車從北往南下，全程1700公里。
D1：廣州—河內，晚9點到達
D2：白天市內閑逛，還劍湖、老城區、下午5點看水上木偶戲，晚上8點坐車，河內—順化，680KM，次晨10點到
D3：順化皇城，租自行車閑逛
D4：早8點坐車，順化—會安，140KM下午2點到，古城閑逛
D5：白天租自行車去會安海灘。下午和晚上在小城逛街
D6：白天逛街，做衣服，海灘游泳。晚8點坐車，會安—芽庄，530KM，次晨8點到
D7：芽庄，海邊玩耍，游泳，吃海鮮
D8：參加四島一日游。晚8點坐車，芽庄—西貢，400KM，次晨6點到
D9：西貢市內閑逛，去教堂、郵局、市政廳
D10：參加湄公河一日游
D11：市內閑逛，濱城市場購物，夜晚到西貢河邊散步
D12：西貢—廣州，早8點的飛機

順化（Hue）
順化位於越南的中部，有300多年的歷史，是史上顯赫一時的名都，因為它曾是越南的皇城。越南末代王朝（阮朝）的末代皇帝（保大皇帝）當年就住在這里。越南在明朝時還是中國的附屬國要向中國進貢，受中國傳統文化的影響很大，順化就有了一座「盜版」紫禁城――順化皇城(The Citadel)。越南在一百多年前還沒有自己的文字，用的是中文，後一法國傳教士根據越南語的發音用字母發明了現在的越南文。
HUE的越南語讀音為『惠』，不知為何中文名為順化。一條叫「香江」(Perfume River)的河水把只有15平方公里是小城分成北南兩部分：北城是舊城南城是新城。新城裡商鋪林立熱鬧非凡，舊城裡古跡眾多，清新安靜。晚上可以到香江邊散步，在江邊的船上吃晚餐，還可以要求把船開出江面。

峴港（Da Nang）峴港是越南最重要的海港之一，曾經被取名為土倫，在越南有著重要的軍事戰略地位。當年法國軍隊就是從這里入侵越南的，1965年，美軍也是由此登陸開始越戰的。我們在乘坐Open Tour Bus去會安時路過這里，海邊飄盪著很多峴港著名的簸箕船。
順化—會安，早8點到下午2點，140KM，USD3，一路在山上延海岸線走非常美。美國《國家地理》雜志在全球評選50個一生中必游之地中，其中的一段峴港――順化名列其中，其理由是「文明和大自然的和諧結合」

會安（Hoi An）
會安是我此行中最喜歡的城市，所以我們更改了最初的行程在此逗留了3天。會安在古代被稱為「大占海口」，是當時占婆國的海港。無論是中國還是歐洲的商船，都會來此經商，因此它也就成為東南亞最重要的商埠之一。由於數百年來不斷有華人來此落地生根，至今在古城裡街道兩旁隨處可見古宅和祠堂，還有中華會館、潮洲會館、福建會館等。
這是個安靜的小城，秋盆河從城南悠悠而過，街區依河伸展，低矮的老房子上掛滿了綠蘿藤蔓，開著藍色紅色的花。徒步在古城的小街道里閑逛，都是一些有意思的小店，累了就隨便找個老宅坐下喝咖啡。
小河北面的城區背包客眾多，河對面是原始僻陋的小漁村，有時間的話可以租一輛自行車隨心遊走。去會安的海灘騎自行車也就二十分鍾的車程，在海邊，可以租一個椰樹下的躺椅，喝啤酒游泳

㈡ 越南河內的火車站叫什麼

越南河內的火車站叫：Ga Hà Nội（中文習慣語：河內火車站）。河內直轄市（Ha Noi），是越南社會主義共和國的首都，越南第二大城市，位於越南北部的紅河三角洲，面積3340平方公里，人口756萬人。

河內是越南全國的交通樞紐，有公路、鐵路貫通全國各地。連接河內和胡志明市的1A號公路和統一線鐵路，構成越南南北交通的大動脈。

河內的航空運輸比較發達，有兩個民用機場：內排國際機場和嘉林機場。內排國際機場是越南主要機場之一。國際航線可達萬象、曼谷、北京、莫斯科、巴黎等，嘉林機場主要是供越南民眾使用，不對國際開放。

(2)越南嘉林站到左門有多少公里擴展閱讀：

越南的火車是窄軌火車，軌距為1米（1000毫米），又稱「米軌鐵路」。目前世界上還有使用米軌鐵路的地區有法國、中國雲南、越南、緬甸、馬來西亞等。東南亞國家的窄軌基本都是19世紀法國人在曾經淪為其殖民地遺留的產物。

越南火車分為快車與慢車，這里的快與慢，不是指運行速度，而是指經停的站多與少。車次SE+數字，數字越大，停靠站越多，整個行程耗時越長。至於運行速度，如果習慣了國內動車高鐵300的時速，普通列車也能達到80左右，越南火車50的速度可以用龜速來形容了。

㈢ 我從南寧坐國際列車到越南河內，請問在哪裡能換到越南盾

你是第二天早晨6點左右到河內，就怕到時候金店還沒開門。還劍湖附近有換匯金店，你就讓計程車司機帶你去一個能換匯的金店吧，到了那如果金店開門就換了匯再給錢，如果金店不開門就先去吃個早餐再回去換匯吧。上車前一定要講好要找能換匯的金店，不然你就會被白白黑點打車費了，在嘉林火車站打車很貴，開口價都是要300千左右，相當於100RMB不到。美金兌換越南盾的匯率非常高的，1美元=21070越南盾是今天的匯率。打車費你大概就按這個數算就好了。

㈣ 越南河內的嘉林火車站到河內火車站坐幾路公交車票價多少

3、11、40、43
3000VND，兩位數的公車都是三千盾的！