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gepro7和越南鋰電池哪個好

發布時間:2024-10-28 18:56:43

❶ 五一自駕短途出行,30萬左右哪些純電動車無續航壓力

文:懂車帝原創 史景旭

[懂車帝原創 產品]對於這個五一假期,相信很多人都有自駕出遊計劃。畢竟5天時間還是很難得的,再加上前段時間的疫情,大家在家已經宅膩了,這剛好也是一個出遊的好時機。不過,隨著新能源市場的不斷發展及國家政策導向,如今越來越多的純電動車已經走進大家的生活。特別是近幾年,動輒400-500公里純電續航里程的車型比比皆是,甚至開它們進行短途出遊也不用再為續航里程擔憂。下面就給大家推薦幾款30萬左右值得考慮的高續航里程純電動車型,開它們自駕出遊相信也有別樣的樂趣!

當然,如果您這個假期想去一些較遠的目的地,這里還是建議您選擇常規燃油車,畢竟不是所有的高速都有非常完善的充電設備。即使有,也可能存在充電樁有故障的風險。一旦車輛沒電,附近沒有合適的充電樁,那註定會浪費較多的充電時間。所以編輯覺得,在不著急趕路的情況下,可以選擇純電動車進行長途自駕。而如果時間有限,建議還是選擇一些較近的目的地出遊。

市場指導價:27.99-35.99萬元

工信部純電續航里程:500-520公里

快充時間(電池充至80%):0.5小時

推薦車型:EV600四驅智聯創領型

在新能源領域,比亞迪算是一個資深「選手」,特別是電池方面,比亞迪起步很早。從上世紀90年代開始,它就已經為一線手機製造商供應鎳鎘電池。此後在2010年左右,比亞迪又在純電動車領域發力,當時不管在純電動商用客車(比亞迪K9)還是純電動乘用車(比亞迪e6、比亞迪e5等)都採用了性能穩定、安全性相對可靠的磷酸鐵鋰電池。不過,磷酸鐵鋰電池的劣勢就是能量密度不高。隨著技術的不斷更新,磷酸鐵鋰電池也難以與現在主流的鎳鈷錳三元鋰電池組相抗衡。

好在比亞迪沒有「執迷不悟」,在純電動乘用車上開始配備全新的三元鋰電池組,而比亞迪唐EV就是代表車型之一。目前,在售的比亞迪唐EV600三款車型配備的三元鋰電池組容量密度均為82.8千瓦時。不過,高配車型(純電續航500公里)和低配車型(純電續航520公里)在工信部純電續航里程方面相差20公里。

此外,兩驅版和四驅版車型在動力方面也有一定的差距。其中兩驅版車型只在前橋配備一台永磁同步電機,最大功率為180千瓦,最大扭矩為330牛·米;四驅版車型則在前後橋各配備一台永磁同步電機,其系統綜合最大功率為360千瓦,最大扭矩660牛·米。加速性能方面,EV600兩驅智聯創享型為8.5秒;EV600D四驅智聯創領型為4.6秒;EV600D四驅智聯創世版為4.4秒。

如果選擇短途自駕出行,很明顯EV600D四驅智聯創領型配置已經足夠了。配置方面,它與EV600D四驅智聯創世版相比,僅在輪輞和剎車系統上有所區別,但價格卻相差5萬元。此外,EV600D四驅智聯創領型相比EV600兩驅智聯創享型入門車型多了電動四驅,應對一些非鋪裝路面也更有信心。

車身尺寸方面,唐EV600長寬高分別為4870/1950/1725毫米,軸距為2820毫米。同時,唐EV600可選裝第三排座椅從而變成7座布局,能起到一定的應急作用。值得注意的是,它在中控台還配備有一塊可旋轉的大屏幕,內置有較豐富的車機APP,相信在自駕出遊過程中會增加一定的樂趣。

不過,純電動車在高速路況行駛時,「掉電」情況比較快。考慮到自駕出行避免不了高速路,所以以工信部給出的數據簡單乘以0.8來估算實際續航里程。具體來看,520公里實際摺合下來為416公里,但這個續航里程也能滿足單程200-300公里的目的地需求。如果你正在考慮一台顏值高、續航里程長、四驅純電SUV,或許它是一個不錯的選擇!

市場指導價:22.96-34.96萬元

工信部純電續航里程:503-650公里

快充時間(電池充至80%):未知

推薦車型:80D

廣汽新能源雖然日常「動靜」不如造車新勢力熱鬧,但其實它卻一直悶頭發展。此前,2017年它就推出了廣汽傳祺GE3,並開始有了純電動車平台概念,進一步與傳統燃油車平台進行區分。或許這個思路也為它在日後新能源車型發力打下了一定基礎。

此後2019年,基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造而來的Aion S(埃安 S)推出,新車憑借出色的設計及用料、豐富的配置、具有競爭力的動力性能和續航里程,一上市關注度就很高。而Aion LX(埃安LX)則是緊接Aion S(埃安 S)推出的第二款車型,它同樣基於廣汽新能源第二代純電專屬平台GEP打造。

之所以推薦Aion LX(埃安LX),除了它比其它同級別車型有著驚艷的原創設計外,續航方面優勢也比較明顯,Aion LX(埃安LX)採用寧德時代最新的NCM811電芯。具體來看,它有503/520/600/650公里四個續航版本車型供用戶選擇。即入門版60車型電池容量為70千瓦時,工信部純電續航為503公里;70/70 Lite車型工信部純電續航為520公里;80車型電池容量為93千瓦時,工信部純電續航為650公里;80D/80D Max四驅版車型電池容量與80車型一樣,但其工信部純電續航為600公里。

動力方面,60/70(包括70 Lite)/80車型均在前橋配備一台永磁同步電機,但60和70(包括70 Lite)車型電機最大功率為135千瓦,最大扭矩350牛·米;80車型電機最大功率為150千瓦,最大扭矩為350牛·米。80D/80D Max車型則在前後橋各配備一台永磁同步電機,其電機總功率為300千瓦,總扭矩為700牛·米。此外,Aion LX(埃安LX)還將電機+電控+減速器三者合一,這樣的好處可使其整體體積縮小15%,重量降低12%。

從續航方面看,如果日常城市用車環境較多,編輯覺得80車型最具吸引力,畢竟續航里程已經達到了650公里。當然,如果除了日常工作,節假日還想自駕出遊,這里建議上80D甚至80D Max。它僅比80車型續航里程少50公里,但換來的卻是電動四驅系統,對於一些相對復雜路面也能起到積極作用。

再從造型角度看,Aion LX(埃安LX)與比亞迪唐EV600不同,Aion LX(埃安LX)似乎更適合25-30歲的年輕人,造型個性且運動;比亞迪唐EV600對於 30歲以上的用戶應該會更受歡迎。車身尺寸方面,Aion LX(埃安LX)長寬高分別為4786/1935/1685毫米,軸距為2920毫米。相比唐EV600(長寬高分別為4870/1950/1725毫米,軸距2820毫米)軸距更具優勢。

當然,Aion LX(埃安LX)最吸引人的還是它的內飾用料。大量皮質包裹讓其內飾更具質感,配合時下流行的一體式雙屏,營造出較強的高級感。在車輛底盤用料方面,它也採用了大量鋁合金材質,對提升操控性有積極效果。同樣,這里我們以80D車型的工信部純電續航600公里為例,同樣乘以0.8來簡單估算它的實際高速續航里程。折算下來,它的實際續航里程可達480公里。所以對於單程距離300-400公里的目的地,它也能輕松勝任。

市場指導價:19.79-29.21萬元

工信部純電續航里程:403-623公里

快充時間(電池充至80%):0.45小時

推薦車型:愛馳U5 PRO

愛馳 汽車 作為造車新勢力中的一員,雖然沒有傳統車企造車的深厚「功力」,但其在新能源市場的發展腳步很快。2017年創立品牌,2018年發布U5 ion概念車,同年發布愛馳U5量產版車型,2019年底國內正式上市。不僅如此,愛馳 汽車 原計劃還要參加2020日內瓦車展,並計劃發布歐版愛馳U5和第二款全新車型——愛馳U6 ion,無奈受疫情影響,2020日內瓦車展取消。不過,我們依舊可以看出它的野心確實很大。

續航方面,愛馳U5電池組由寧德時代提供,並有三個續航版本車型,分別403公里、503公里、623公里。其中U5 PRO+是在U5 PRO車型的基礎上增加了一個電池增程包,可在NEDC標准下額外提供120公里的續航。按照U5 PRO+車型623公里的純電續航里程來看,在這個價格區間確實有一定的競爭力。不過,編輯覺得,日常用車選擇純電續航503公里的愛馳U5 PRO已經足夠。畢竟全系均為前驅車型,電機動力參數也完全一樣,不存在性能好壞。最重要的是,它的市場指導價比頂配車型便宜5萬元,整體性價比相對較高。

雖然它定位為中型SUV,但和比亞迪唐EV600、Aion LX(埃安LX)相比,它的整體尺寸略小。不過,對於日常家庭用車來說,它的空間表現已經夠用。同時換個角度來看,它的價格相比上面兩款車也更具優勢。如果同樣選擇愛馳U5 PRO自駕出行,用上面方法估算實際高速續航能力,折算下來,它的實際續航里程可達402公里,五一假期滿足短距離出遊自然不用為續航里程擔憂。

上面推薦的這幾台純電動車,都是30萬左右續航里程相對較高的車型。其中比亞迪唐EV600和廣汽新能源Aion LX(埃安LX)是傳統造車企業推出的純電動中型SUV,在製造工藝及品質把控方面會更有經驗,並且兩者的高配車型均為電動四驅且加速性能都比較出色。轉眼再看愛馳U5,雖然是造車新勢力品牌車型,但從其續航里程來看,在同價位也具有不錯的競爭力。最關鍵,它的價格比廣汽新能源Aion LX(埃安LX)和比亞迪唐EV600更具優勢。如果選擇它們自駕短途出遊,單程300公里,應該問題都不大。而你對上面這幾款車有什麼看法,也歡迎文章後留言!最後祝大家五一假期有個完美旅程!

❷ 骨傳導耳機哪個牌子好

下面10款是市場中最火爆的骨傳導藍牙耳機。大家在挑選的時候可以看看。

一、南卡Runner骨傳導藍牙耳機

酷開 Open2 骨傳導耳機採用掛耳式設計與後掛半環一起,可以有效地夾住雙耳,讓使用者在運動中隨心所欲,不用擔心耳機掉落。雙懸掛音頻系統,讓骨傳導的音質得以大大提升,另外耳機後掛內置超彈性記憶鈦合金材質打造的骨架,彈性適中。外覆柔軟硅膠材質,百折不彎,任意扭曲都不變形。

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