越南人愛騎什麼牌子的摩托

Ⅰ 越南道路窄，遇上早晚高峰時，摩托車也會有影響嗎

大家常常有疑問為什麼越南人這么喜歡騎摩托車？其實原因是越南經濟比較不好，大部分越南普通人是買不起轎車的，所以選擇摩托車。因為摩托車相對汽車便宜，所以越南人買摩托車的人很多。越南的交通系統也比較落後，在城市裡公交系統也發達，不像我國，很多城市有四通八達的地鐵。因為公交系統不發達，而打車非常貴，所以摩托車成為很多越南人的理想交通工具。

所以在越南騎摩托車即使到了早上和晚上的高峰時期也不見得會受很大影響的，畢竟大家都騎摩托車習慣了。

Ⅱ 中國摩托價格便宜，為什麼越南人卻不願意購買

相信去過越南的朋友都會發現，在越南看到汽車是比較少見的，一方面是由於他們的經濟水平發展還達不到全面的普及汽車，另外一方面就是由於在越南的道路上是普遍較為狹窄的，所以大部分的越南人選擇摩托車出行更加有優勢。在越南幾乎每家每戶都擁有一輛摩托車，而不少細心的朋友都會發現越南的摩托車普遍產於日本，而中國製造的摩托車卻十分少見，這是為什麼呢？

越南雖然是一個小國家，但是人口卻十分的多，許多人的收入都沒有辦法去負擔的起汽車的開銷，而選擇購買摩托車就成為了他們最好的選擇。而他們騎摩托車的技術更是達到了爐火純青的地步，騎著摩托車可以說是人車合一，不管是一個人還是載著其他人，都可以輕松自如的穿梭在街道上，在車流之中急轉急停，技術十分嫻熟。早在十幾年前，日本製造的摩托車就早已打入了越南的市場，而中國的摩托車也用便宜的價格和不錯的質量也成為了日本摩托車的競爭對手，甚至在之後的一段時間裡面，中國製造的摩托車是大部分越南人的首選，可是為什麼到現在卻幾乎見不到中國製造摩托車的身影呢？

隨著越南摸魚哦車市場競爭越來越激烈，摩托車的價格也不斷的在壓低，而中國的摩托車也不得不和日本摩托車打起了價格戰，在這樣的一個情況下，成本被控制導致的摩托車質量的不過關，之後在越南發生了多起摩托車產品事故，將中國摩托車推向了風口浪尖上，有不少的越南人就認為中國的摩托車質量十分不過關，聲稱不會再使用中國製造的摩托車，而中國品牌更是被貼上了「低端廉價」的罪名。

不少的越南人認為騎著中國製造的摩托車是一件十分沒有面子的事情，而且越南政府常年宣傳「經濟去中國化」，這些也慢慢的滲透在越南人的生活之中，大大小小的商店關於中國製造的產品更是逐漸銷聲匿跡。不僅如此，越南也有不少明星公開抵制中貨，更是將中國製造推向風口浪尖。

而中國摩托車在越南市場的大起大落更是給了我們慘痛的教訓，在上世紀90年代中國摩托占據了越南街頭，大部分的越南人都願意選擇物美價廉的中國製造摩托車，而之後的中國摩托車企業的無限膨脹，成本不斷壓低，質量不斷下滑，不少的越南人也對中國製造摩托車漸漸沒有了信心，也就讓中國摩托車慢慢的退出了越南市場，而日本的摩托車產品反將一軍，佔領了現在越南人的摩托車市場。

不得一提的是不論是生產什麼產品，質量還是佔了很大的一個因素，對於這種現象，你們是怎麼看待的呢？

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Ⅲ 越南人為什麼愛騎摩托車

你好！

1、和自行車以及電瓶車相比摩托車的行駛距離更遠，可以跨城跨省。
2、摩托車比汽車便宜，普通民眾買不起汽車，但幾乎家家都能買摩托車。
3、越南交通基礎設施落後，公交系統不發達，打的又很貴，所以摩托車是最方便和廉價的交通工具。
4、同上，越南多數道路不寬闊，特別是市區內和鄉村都有很多小路，這些小路汽車行駛不便，摩托車則可以暢通無阻。
5、多年的摩托車使用已經使越南形成了成熟的摩托車供應和維修系統，購買簡單放心，維修方便快速。加上長久以來的摩托車情感，所以雖然也有很多缺點，比如污染和不安全等，但想要越南人拋棄摩托車更換別的交通工具，還是很難很難的。

Ⅳ 越南人有哪些典型特徵

越南人的穿著，你沒辦法用中國的習慣或標准去看待。在中國，拖鞋只有在家裡穿，要是穿拖鞋上班，輕則受警告，重則炒魷魚。而在越南，穿拖鞋上班逛街卻是一種時尚。我們常常見一些穿西裝的男士和穿「國服」的女士腳趿拖鞋悠然逛街或騎著摩托上班。在我們眼裡，這與西服、「國服」的高雅格格不入，但在他們看來並沒有什麼不妥。人們一年四季都愛穿拖鞋，無論走路，駕摩托、騎單車都是輕松自然。

越南盛產橡膠。因而越南橡膠的質量名列世界前茅，生產的橡膠拖鞋質地柔軟，韌性好，特別耐穿，據說四、五年都穿不壞，且不會腳臭，因而橡膠拖鞋便成了越南的「國鞋」受到青睞。在越南的大小商鋪、攤檔里，五顏六色的拖鞋十分暢銷，購者如潮。在搶購人潮中，除越南人外，遊客也不在少數。顯然越南拖鞋已有了荷蘭木鞋的效應，進入到旅遊紀念品的行列。

在越南逛街，你會發現，許多從鄉下進城趕集的姑娘不僅臉蛋漂亮，而且身段也很迷人。

像中國女人穿的「旗袍」一樣，越南女人也有自己的「國服」，它外層像極了中國的旗袍，開衩卻開到了腰際上，小豎圓領，上半段是雙層，裙身一律長及腳裸，綴上綉花或滾邊，雅緻極了。這種中國旗袍式的服裝，收腰效果極好，越南姑娘的迷人身段多半來自它的襯托。

過去，越南姑娘有條件穿國服的人不多，即使有，也捨不得常穿，只有在重大節日時才穿出來搶靚。現在，生活條件好了，幾乎所有的年輕女性都備有這樣的國服，有的甚至備有多套，什麼時候都能一展風采。當一陣風兒吹過，裙裾飛揚時，越南姑娘並不手忙腳亂地去掩裙腳，而是捋起長發讓它與裙子一起飄揚。她們不怕男人想入非非，想入非非也沒用，因為她們的「國服」與中國的旗袍不一樣，那裡面還有一條長達腰際的闊腳長褲呢。

在遊客中有這樣一種說法，如果有兩個性別不同的越南人其外表沒有明顯的性別特徵，那麼你只要看他們頭上的帽子就行了———戴綠帽子的一定是男人，戴白帽子的一定是女人。這說法一點不錯，在越南，大凡男人都戴的是綠帽子，大凡女人都無一例外地戴著白帽子。越南的白帽子狀似中國南方的尖頂斗笠，用一種熱帶植物的葉片編織而成。因為顏色泛白，越南人便稱它為白帽子。

白帽子沒有被賦予帽子之外的附加意義，它只是一種遮陽擋雨的工具。之所以受到女人的青睞，完全是因為它的使用價值迎合了越南女人的需要。在越南這樣的熱帶季風氣候下，常在野外勞作的女人們就需要一個有效的遮陽護膚的工具，於是白帽子就在越南女人的頭頂上閃亮登場。隨著時間的推移，白帽子成了女人的專用品，進而成為一種性別標志，一個符號。

越南女人戴白帽子，對於中國遊客來說似乎是很好理解的一件事，而對越南男人頭上的綠帽子就不能不讓我們大跌眼鏡。在越南的大街小巷的商店裡，綠帽子是最走俏的商品之一，不論城鄉，大凡是男人，十有八九都戴著頂綠帽子。

綠帽子在越南沒有中國式的貶義概念，它是戰爭的產物。越南在二十年前是一個戰事不斷的國家，那時的越南男人大多有過當兵的經歷，為了防禦子彈擊中頭部，選擇了與草木相同的綠色材料做帽子來隱蔽自己。也許是為了一種紀念，也許是為了表達一種精神，綠帽子雖然在和平年代失去了防禦和隱蔽的功能，但越南男人依然鍾情於它，讓它成為永恆的標志和永不過時的時尚沿襲下來。

戴綠帽子的越南男人個個都顯得很驕傲、很神氣。因為在越南女人的心目中，戴綠帽子的男人就算不是保家衛國的功臣，也該是功臣的崇拜者。所以越南男人有理由在和平年代仍然受到女人的愛戴和重點保護，他們不下地幹活，不從事體力勞動；所以我們所看到的越南男人總是戴著綠帽子騎著摩托招搖過市，或者抱著雙手悠哉游哉。

Ⅳ 越南人買摩托車，為何鍾愛於日本產的

越南是一個使用摩托車的大國，印度雖然也是摩托車的大國，但是對於印度來說，國內的摩托車都是自產的，但是越南的國內摩托車基本上都是日本生產和製造的。原因非常簡單，首先就是越南並沒有任何生產摩托車的能力。其次就是日本摩托車的質量非常好，能夠使用非常長的時間。最後就是日本生產的摩托車的油耗非常低。

最後就是越南本身不產油，所以對於越南人來說，高昂的油價讓許多人開始購買油耗比較低的摩托車，畢竟這樣一來才能夠最大限度地節省出行時產生的費用。而日本摩托車基本上為輕型車，不像歐美人一樣追求重型的大馬力機車，所以日本生產的摩托車是非常省油的。

Ⅵ 越南摩托車泛濫，為什麼是日本製造卻沒有國產

近些年來，隨著中國經濟發展步伐的加快，無論是綜合國力還是國際地位都得到了顯著提升，越來越多的國人開始跨出國門，走向世界各國，訪遍不同美景。其中日本、韓國、朝鮮和一些東南亞國家是國民的熱衷，因為它們都距離中國非常近。

說到近，就不得不提起一個國家，那就是越南，它和中國多多少少有著一些親緣關系。中國古代王朝鼎盛時期，曾出現過多次民族大融合，幾乎都將越南融合在其中，越南作為中原王朝的藩屬國，也多次和中原聯姻，並且他們還曾學習中國的漢文字。

這對於中國來說也是一種教訓，小編認為，無論是售賣什麼商品，品牌形象和口碑是最重要的，只有獲得顧客的信任，才能獲得更多的經濟效益。對此你有何看法？歡迎評論留言！

Ⅶ 日本摩托車，為何能占據越南98%的市場

在越南，現在的摩托車是越來越多了，除了拉貨拉人的三輪摩托，還有就是兩輪摩托。其中這些摩托車大都是產自日本，所以日本摩托車在越南算是占據了越南摩托車市場的江山。其中日本摩托車能在越南這么火，是因為日本摩托車方便且便宜。

越南百姓的身高偏低，對為歐洲人設計的西方摩托車並不感冒。其次，韓國摩托車企業也基本退出了越南市場。因為拼摩托車質量，韓系摩托車不如日本。所以日本的摩托車又便宜又好用，深得越南人民的喜愛。