『壹』 越南 電瓶車
越南幾乎人人騎摩托
相對於摩托車而言,電瓶車有輕便節約無污染等優點,且價錢便宜很多。不足是在跑長途上弱於摩托。如果在越南辦廠和銷售電瓶車,主要對象應該城市中的上班族。目前越南有電瓶車銷售,但未普及。
越南城市人口密集,目前使用電瓶車的人又極少,因此推廣空間很大。僅僅從電瓶車本身優勢和市場上來講,電瓶車在越南應該是有前途的。
問題在於:
1.維修問題。越南是摩托車國家,因此在越南無論是城市還是鄉鎮,都能很容易找到摩托車維修點。或官方的,或私人的。而電瓶車的維修點卻極少,電瓶車壞了很可能只有到買的地方才能修理。這點對於使用者來說,非常不便。因此,電瓶車維修點的缺少,成套的維修服務(包括地點、技術、人員、零配件)欠缺,會使電瓶車推廣遇到困難。除非能夠成套搬過來。
2.其實中國的摩托包括電瓶車在越南都風行過一段時間,只是後來不成氣候。除了上面說的維修問題外,質量和信譽也是原因之一。中國的摩托便宜,開始時在越南大受歡迎,之後就有很多的雜牌企業以爛充好,將大量的質量非常低劣的摩托在越南銷售。最終造成中國摩托在越南的口碑十分惡劣。可以這么說,在越南,騎中國牌子的摩托是很沒面子的一件事。二十輛摩托中有一輛中國貨就不錯了。電瓶車品牌可同論。
如果能解決上面的問題,這個項目應該是能做的。
『貳』 越南vinfast汽車價格
越南新興電動車製造商VinFast,以其獨特的市場定位和前沿技術,吸引了全球消費者的目光。近日,該公司公布了其在美國市場的主打車型——中大型7人座SUV VF9的詳細售價及續航里程。VF9提供Eco與Plus兩種車型選擇,起售價分別為83,000美元和91,000美元,滿足了不同消費者的需求。
在性能表現上,VF9展現了令人印象深刻的實力。全車系搭載容量為123kWh的電池組,以及前後雙馬達驅動系統,最大馬力可達402匹,最大扭矩620牛·米。這樣的配置使得VF9在加速性能上表現出色,零百加速僅需約6.5秒。同時,VF9在續航里程方面也取得了顯著成果,根據EPA測試標准,最高續航里程可達約531公里,為駕駛者提供了更長的行駛距離。
在外觀設計上,VF9秉承了家族化的設計理念,獨特的車頭造型、車窗設計以及貫穿式尾燈組,都彰顯了其時尚而大氣的風格。此外,VF9還提供多種車身顏色選擇和全景式玻璃車頂(Plus車型搭載),讓每位車主都能找到符合自己品味的款式。車身尺寸方面,VF9的長寬高分別為5,116x2,253x1,697mm,軸距為3,150mm,與同級競品相比具有明顯優勢。
內飾配置上,VF9同樣不遺餘力。車內空間寬敞舒適,提供3排座椅布局,滿足多人出行需求。中控台搭載15.6吋多媒體觸控熒幕,操作便捷且功能豐富。人造皮革內飾材質提升了整體的豪華感,而雙區恆溫空調及13具喇叭音響系統等配置,則為乘客帶來了更加舒適的駕乘體驗。Plus車型更進一步升級了3區恆溫空調、8吋後座熒幕及第2排Captain Seat豪華座椅等配置,彰顯尊貴身份。
智能駕駛方面,VF9配備了完善的駕駛輔助系統,包括智慧停車輔助、盲點偵測、智能車輛召喚等功能。這些高科技配置不僅提升了駕駛安全性,也為車主帶來了更加便捷的用車體驗。此外,VF9還支持無線遠端OTA更新功能,車主可隨時為車輛更新最新的智能用車及影音娛樂服務,保持與時俱進。
『叄』 越南純電動汽車VFe34上市,這款車具有哪些吸引人的地方呢
日前,我們從外媒獲悉,越南綜合企業Vingroup旗下Vinfast品牌純電動車VFe34正式上市,售價為6.9億越南盾(約合人民幣19.4萬元)。據悉,新車為越南首款國產純電動汽車,續航里程為300公里,新車預定量達2.5萬輛以上,已於12月25日正式下線。
動力方面,新車搭載一台單電機,最大功率110馬力,峰值扭矩242牛·米。電池及續航方面,新車搭載容量為42千瓦時的電池組,續航里程為300公里。此外,Vinfast還正式推出全新電池租賃服務,每月租金從65.75萬越盾,最多500公里。如果超過500公里,顧客將須按規定單價付費。Vinfast公共充電站的充電費為2834越盾/kWh(含增值稅)。
『肆』 涓鍥戒漢鍙浠ュ湪瓚婂崡涔拌締鐢電摱杞﹂獞琛屾棶娓歌秺鍗楀悧
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