越南哪裡有車場

❶ 中國人在越南可以租車自駕游嗎 需要什麼條件，比如駕駛證件要求

中國人是可以在越南租車自駕游的，前提條件是要把自己的中國駕駛證換成越南臨時駕駛證，中國駕照在越南當然是不可以使用的。按照越南交通管理法規，在越南境內駕駛機動車，應持有越南政府認可的駕駛證，所以若你在想在越南自駕游，必須辦理越南臨時駕駛證。

把你的中國駕照帶到越南，翻譯並連同原件交給當地政府公證；帶著公證件（最好駕照原件也帶上），護照，照片到省級交通局進行填表辦理（不需本人親自去辦理），給點小費，辦理速度會更快。

辦理時間：交納手續之日起5個工作日

除此之外，國際汽聯為了促進國際自駕游的業務，特意和越南交通部進行了合作協議，只要有國際汽聯頒布的國際駕照連同正式駕照一起使用也可以在越南合法租車。

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中國駐越南使領館提醒旅越中國公民增強法律意識，遵守法律法規，注意交通安全，出行可選擇乘坐公交車或搭乘正規計程車；過馬路時，應選擇有紅綠燈的路口，經斑馬線通過；無證駕駛屬於違法行為，國內駕照不能直接在越南使用，需在越南交通部門換領相應種類駕照方可使用；駕駛摩托車時，必須攜帶駕照，佩戴安全頭盔，按規定時速行駛，以避免發生意外。

參考資料人民網 外交部提醒在越南中國公民注意交通安全

❷ 越南沙巴，一次不錯的旅遊體驗，有機會可以再去一次

沙巴（Sa Pa ），屬於越南北部老街省，是 越南北部 著名的避暑勝地，位於中越邊境 雲南省河口縣 的西南面，距邊境老街市39公里。

去沙巴 旅遊 ，從河口縣出境再由越南老街乘車前往是最便捷的一種方式。河口縣 旅遊 旺季時，在這里通過旅行社前晚沙巴 旅遊 的遊客不計其數。

記得那還是2009年，我也是攜家人從這里出境前往沙巴 旅遊 的。而這一次的 旅遊 體驗，基本上還是比較滿意的。

我們頭天下午自駕到達河口，入住酒店並與旅行社取得了聯系，提供相關證件辦理通行證，第2天一早，我們如約到達旅行社，此時通行證已辦好，旅行社有專人帶領我們進入邊檢大廳辦理相關的過境手續，然後步行橫跨連接中越兩國的這座橋梁，很快我們就看到了越南海關大樓。

海關的工作人員基本都懂得中文，溝通並沒有什麼困難，很快入境手續就辦完了。大廳里還有一些銷售越南民族特色商品和 旅遊 紀念品的櫃台，其中一種紀念品很有特點，就是一套嶄新的越南貨幣，一些遊客偶爾也會購買留作紀念。

出了大廳，一名越南導游已在門外等候，旅行社的工作人員與越南導游交接完畢便返回了，接下來。我們也會跟隨這位導游，正式開始越南之旅。

通過導游的自我介紹，我們得知，這位小夥子姓阮，24歲，是當地一家旅行社的專職導游，曾經在昆明工作過一段時間，一邊工作一邊學習中文。說實話，他的中文說的還不賴，與我們溝通的時候還是順暢的。

接下來，我們上了一輛電頻車，向位於老街的這家旅行社所在地進發。一路風景還不錯，街道不算寬但是很多法式建築，寺廟和教堂代表著兩種文化的交融。路邊的各種廣告牌十分醒目，只不過全是越南語，這彷彿是在提醒我們這的確是踏上了異國他鄉的土地了。

這家旅行社位於一條行人不多的街道上，看上去和國內旅行社的格局差不多，只不過全是越南人，導游將我們安排在此，等待 旅遊 車的到來，旅行社的工作人員熱情地為我們端上咖啡，表示送我們去沙巴的車馬上就到，請我們稍等片刻！

大約過了一刻鍾左右，一輛福特全順商務車在旅行社門口停了下來，導游小阮將我們安排上了這輛車，隨後他上了副駕，示意司機出發。

此時，我驚奇地發現，車上的遊客只有我們一家三口，我好奇地問道：阮先生，遊客只有我們三個嗎？小阮回答到：是的，現在三個人就可以組成一個團隊了，所以只有你們三位。

不一會兒，我們的車開出了市區，走上了一條盤山路，向著沙巴進發。在行進的過程中，雖然彎道很多，但沿途的風光還是相當不錯的，綠色的熱帶叢林，懸浮在半山腰的雲海，有時還真讓人覺得有點秀美壯麗。不時，盤山公路的一側，還是會偶爾顯示出幾個廣告牌，上面會用中文寫著：某某礦業公司的字樣，似乎證明在這綠油油的萬山叢中，蘊含著豐富的礦藏，在這些礦業開發大軍中，似乎有中資公司參與……

經過大概一個多小時的車程，這輛車終於從彎曲的盤山道中解脫了出來，進入了一條相對平坦的道路，這時導游小阮對我們說：巴沙很快就到了！

隨著前方視野的不斷開闊，道路兩邊出現了一幢接一幢的白色法式建築，在五顏六色的各種花卉的妝點下，顯示出一股濃濃的法國風情。而不經意間，看到遠處綠色的叢山，白色的雲霧，又感覺好像是到達了阿爾卑斯山，總之，沙巴的建築和風景是屬於那種完美融合的，自然而又舒服的。

我們的車在中心廣場停下，這時，已是中午，小阮去張羅午飯，而我們一行三人則在廣場上逛了起來。

要說這廣場上最顯眼的，應該是這座天主教堂了。這里的人們幾乎都信天主教，教堂內部非常庄嚴肅穆，干凈整潔。一群年輕人組成的唱詩班正在排練，准備在正式的日子裡演唱。

路邊，一些當地的少數民族正在兜售一種山上采來的一種紅色的野果，大概十元人民幣一把，出於好奇，買了一把嘗了一下，又酸又澀，實在是不習慣這樣的味道。看這些少數民族的服飾都很特別，後來問了小阮才知道，當地最多的是苗族和瑤族，他們祖輩都生活在這里，屬於原住民那一類的了。

說話間，午飯已經准備好了，小阮帶我們一家廣場邊的餐廳，他選擇了一個比較有好的位置，可以一邊用餐一邊欣賞外面的風景。這時，我們才發現，周圍還有很多越南本地遊客和一些歐美遊客。而越南遊客，大部分都是自駕來的，停車場停滿了各種私家車。

說實話，這家餐館的飯菜口味和做法和中國餐館的風格差不多，同樣是米飯加炒菜和湯，並沒有多少特別的，我唯一感興趣的，就是在這家餐館里可以喝到越南啤酒。

但是，總體來說，菜量和烹調技術還是值得肯定的。

吃完午餐，就是我們的自由活動時間，我們可以在這個小鎮自由活動，逛市場和游覽街道，購物。

這里的市場分兩部分，一部分為當地少數民族紡織和手綉的各類工藝品和其它銀器等，許多遊客都集中在這個市場中。

逛完市場，還可以逛一逛這個小鎮的街道。由於 歷史 的原因，這里曾被法國殖民，因此，當地建築都呈現了一種十分強烈的法國建築風格，要不是滿街打著越南國旗，走著越南人，極有可能會給遊客一種來到歐洲某地的感覺。

小鎮里的道路上下坡和，樓梯居多，有一種「山城」的感覺，不過，多走一下，很快就習慣了。在小鎮街道上的幾家商店裡，買了幾件工藝品，回家後方便作為禮物送給朋友。

逛完市場和街道，導游小阮已經訂好了一家咖啡館，在這里可以好好休息一下。

我們坐在露天的桌子。邊喝咖啡邊聊天，十分愜意。這是一種很有特點的咖啡，將咖啡豆烘焙收了以後磨粉，放入一個濾杯中加水沖泡，濾好的咖啡就會從濾杯底部流入下面的杯子，然後在咖啡中加入煉乳，既有咖啡的香味也有煉乳獨特的甜味，感覺不錯。

在與小阮的交談中我得知，她曾經在昆明一所大學學習，課余時間出去餐館打工，一邊工作一邊學習中文。

值得一提的是，當我問及一個敏感問題時，小阮的反應出乎我的意料，那就是當我問及他對於中國對越自衛反擊戰的看法時，他十分坦然地說：說實話，當時你們打越南，其實還是有很多老百姓支持和感謝你們中國的，我急忙問：為什麼？他繼續說到，其實當時的黎筍政權奉行對外擴張的政策，全民皆兵害苦了老百姓，你們中國替我們越南老百姓教訓了他。很多人還是感激中國的……此時，我覺得這個小阮導游很有思想。當然，他還對我說越南的女孩子其實都還是非常喜歡中國的男孩子的……

一通聊天下來，讓我似乎對這個越南小夥子有了更深一步的了解，此時，咖啡已經喝的差不多了，小阮導游安排我們去沙壩的一條商業街上參觀游覽。這是一條由酒店，發廊，冷飲店，咖啡館，以及日雜店組成的商業街，在一家銷售日化品的商店裡，小軟推薦我們購買了一些價格低廉，但據說效果非常好的袋裝洗發露，然後准備啟程返回老街。

此時，司機已經在路邊等候，我們再一次上車，踏上了返回老街的旅程。回到老街，小阮再次將我們安排進了一家咖啡館，據說這是老街最好的一家咖啡館，我們再一次在這里品嘗到了那種過濾的咖啡，的確很不錯。之後，便是在老街的自由活動時間，我們參觀了位於老街的一間很大的邊貿市場，裡面的越南商販銷售的多半是從中國進來的商品，沒多大意思，街上同樣發現了一座教堂，衛生情況還算不錯。

臨近6點，我們在小阮的安排下，再次進入越南的邊檢大廳，辦完手續，走出大廳，通過大家熟悉的那座橋，河口旅行社工作人員的陪同下，親兄地走向中國的國門，進入河口。至此，越南沙巴一日游到此結束。

總結一下，那時，通過旅行社經河口進入越南老街去沙巴 旅遊 ，是相對比較安全的，只要手續正規，你所受到的待遇還是不錯的。全程越南導游沒有強迫購物等令人反感的行為，反之，全程他們還是盡心盡力照顧好遊客的，值得一提的是，在我們與小阮導游道別的時候，我曾拿出500元人民幣作為小費對他表示感謝，然而，他謝絕了，對我說，他們旅行社的規定是不能收取客人的小費。單從這一點來看，至少這名導游還是相對不錯的。

相比較我上次發的一篇去緬甸 旅遊 的文章，這一次的越南之旅總體來說還是令人滿意的，至少沒有那種驚心動魄，令人害怕不愉快的經歷，由於疫情防控的原因，如今的河口已經大不如前，再也沒有了那時的熙熙攘攘摩肩接踵的熱鬧場面，隨著中國邊檢大廳的拆除重建，河口海關無限期關閉，這里基本上成為了一座萬人空巷的小城鎮，不知要到什麼時候才能夠恢復到原來的那種熱鬧的狀態！

❸ 越南境內有哪些國際機場

越南境內有24個機場，僅有三個國際機場，但其它機場也有國際航班。

國際機場：

胡志明SGN，HO CHI MINH CITY AIRPORT

河內HAN，NOIBAI AIRPORT

海防HPH，CATBI AIRPORT

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2005年，新山國際機場占越南航空乘客50%(700萬)。該機場由法國人建築，越南戰爭時期曾被美國擴建為空軍基地(Tan Son Nhut Air Base)。

目前該機場新客運大樓已完成，並於2007年8月開始試營運，每年客運量可達800萬至1000萬人次，新大樓啟用後將會是國際航線專用的客運大樓。2010年後，距胡志明市東北40公里的隆城國際機場將落成，屆時新山國際機場將成為國內機場。

❹ 越南芽庄怎麼去芽庄旅遊交通攻略

大家眾所周知芽庄是一個美麗的地方，今天我要和大家分享一些關於芽庄旅遊的交通攻略，因為出國旅行，好的交通攻略能夠讓旅行更加盡興。
1. 計程車
計程車車站位於機場停車場正前方，推薦MaiLinh公司的綠色計程車和Vinasun Taxi公司的白色計程車。這兩家公司服務規范、專業，有制服、打表、找零、幫上行李等服務。要注意辨別仿冒的黑車。夜間11點後會增加加班費，還可能收取過橋費。
2. 機場大巴
取完行李出來，注意左手邊，票價大約6萬越南盾，到市區停靠點你需要把你住宿的酒店越文打出來，讓司機提醒你在就近的大巴站點下車，這里注意不會送到酒店門口。
3. 網上預約接送服務
包車接送是最方便劃算的，你可以在網上預訂機場到酒店的接送機服務，這樣非常省心，性價比也很高。
4. 陸地大交通
乘坐4路公交車，或者打車前往B_n Tàu Du L_ch C_u_á-V_nh Nguyên碼頭，在此乘坐跨海纜車或者快艇上島。如果入住珍珠島酒店，在碼頭即可checkin，會有酒店船隻接你上島。
5. 上島交通
可以選擇纜車或快艇，如果是第一次來珍珠島，我強烈推薦乘坐跨海纜車，這是世界上最長的跨海纜車。
6. 節省交通費用
購買廉航機票，購買途徑有航空公司官網、電商平台如螞蜂窩。推薦越南航空、越南越捷、南方航空、國泰航空等航空公司。
7. 芽庄及周邊小交通攻略
芽庄作為網紅目的地，火熱程度超出了你的想像。芽庄機場的交通有計程車、機場大巴和包車接送機服務，酒店和度假村很少有免費的接送服務，除非客人在訂房時付費購買。
8. 芽庄機場-市區交通
芽庄機場距離市區約35公里，打車價格大約在50-60萬越南盾左右。在螞蜂窩上預訂包車則大約80-90元人民幣。
9. 芽庄機場大巴
芽庄機場有機場大巴接送機服務，送達芽庄市中心，比包車便宜，車輛舒適、車次多、不需要等待太久。
10. 芽庄-美奈-大叻交通
芽庄至美奈可以選擇包車或乘坐卧鋪車，芽庄至大叻可以選擇包車或乘坐大巴車。注意芽庄出發大叻走的是盤山公路，如果暈車要提前准備暈車葯。
以上就是芽庄旅遊的交通攻略，希望對大家的旅行有所幫助。