越南到2019底有多少汽車

A. 越南目前有地鐵嗎

越南目前還沒有地鐵，但是越南首條地鐵——1號線正在動工，預計將於2017年完工。

此條地鐵線由胡志明市邊城市場通往仙泉，全程19.7公里，其中2.6公里為地下線路，設有3站，另外17.1公里為地面輕軌，設有11站。

該地鐵線路是由日本住友公司和越南第6交通工程建設總公司負責施工。預計將於2017年完工，並於2018年投入運行。運行初期，預計每天載客量將達到16.2萬人，2020年將達到62萬人。預計該線路每天運營時間將為20個小時，車輛間隔時間為5－6分鍾。

參考新聞：http://gb.cri.cn/27824/2012/09/07/6651s3841377.htm

B. 連推3款！越南新品牌推新SUV 網友：和中國品牌比差遠了

跨界造車已經不是什麼新鮮事了，像國內恆大汽車一口氣推出6款恆馳，橫跨A至D級全系列品牌；蘋果公司也將打造出最智能的自動駕駛汽車等等。

首先，要佩服的是，越南是一個汽車工業十分落後的國家，但是它能設計出如此高端的豪華自主品牌實屬不易。

其次，對於VF32和VF33兩款車型的赴美、歐、加拿大銷售一事，對銷量還是較為擔心。而國內引進的可能性個人覺得不會很大，畢竟國產新能源汽車幾乎也占據了很大的份額，加上特斯拉這一「外來物種」的越來越便宜，VinFast優勢很小。

還有一點是，這三款車都聲稱自己將搭載L4級別的自動駕駛，要知道特斯拉也才處於2.5L級別，所以這點個人還是保留著懷疑態度。若它真能實現量產，那將會是對智能駕駛的一個不小的沖擊。

最後，買買君會繼續關注VinFast的最新動態，雖然它引進國內希望不大，但是能從它身上看到許多大膽的嘗試和突破。謙虛地說，這是個不錯的學習和開拓視野的機會。

【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

C. 越南最大的石油儲量

1. 越南的石油儲量在2019年底達到了44億桶，這一數字佔全球探明石油儲量的0.3%。
2. 在東南亞地區，越南位列第二，在亞洲排名第三，全球排名第二十八，僅次於埃及。
3. 越南的油氣田普遍規模較小，開發難度較大。
4. 該國的一些深海油氣田與鄰國存在主權爭議。
5. 白虎油田是越南最大的油田，原油儲量估計高達40億桶。

D. 5億越盾在越南是個有錢人嗎

5億越盾在越南不是有錢人，5億越盾摺合人民幣大約15萬，越南只能買1/3套房子，只能買張兩廂的汽車，摩托車可以買三量。

越南盾，越南的貨幣單位。用D記號表示。補助單位有 hào 和 xu，1盾=10 hào=100， 由於面值過小，很少使用。通常置於國名後來表示貨幣單位。一些海外越南人，如美籍越南人稱盾為VND。

新版流通鈔票採用了全新的塑鈔工藝，使得越南社會主義共和國成為世界上第4個擁有全套塑料流通鈔的國家。新鈔的正面全部都是越南共產主義革命家，越南民主共和國主席和政府總理，越南共產黨領袖胡志明的肖像。以下是對6枚流通金屬幣背面圖案的描述。

(4)越南到2019底有多少汽車擴展閱讀：

越南盾鈔票基片使用一種技術含量非常高的無纖維高分子聚合物，質地接近鈔票紙，有防靜電、防復印，塑料基片本身就是第一道有效的防偽措施。

該塑料鈔採用變色油墨、隱形數字、激游標簽、光柵、對印透視、凹凸印刷等十多種先進的防偽技術，有效地杜絕了假鈔的滋生。

相當於人民幣260元的越南盾已屬大面額鈔票，自然引起偽鈔集團的垂涎，但苦於技術上造不了而望鈔興嘆。據反映，在越南芒街及中國廣西東興市收繳假越南盾300多張而沒發現有假塑料鈔。

E. 越南2019總人數有多少

截至2019年4月1日，越南總人口為96208984人，居東南亞第三，世界第十五。在越南總人口中，男性4788萬，佔49.8%，女性4832萬，佔50.2%，隨著城市化進程，越南城市人口比例比10年前增加了4.8個百分點，占總人口的34.4%，男女比例為96.5:100；農村人口佔65.6%，男女比例為100.5:100。
19世紀上半葉，越南與暹羅爭奪對柬埔寨、寮國的宗主權。1807年，柬埔寨國王安贊二世在無力抗拒的情勢下被迫向阮朝稱臣納貢。1813年，阮朝軍隊侵入柬埔寨，柬埔寨實際上淪為越南的保護國。1827年後，阮朝侵佔寮國大片領土，設州府管轄。此時版圖在南部擴展到湄公河三角洲地區，在西部伸展到湄公河畔，與暹羅隔江相望。
1949年，越南南方在法國的扶持下建立越南國，由保大帝出任國家元首。中越兩國於1950年1月18日建交，新中國開始向越南無償提供了累計達幾千億人民幣的資金和幾百萬噸的物資。
越南位於中南半島東部，北與中國廣西、雲南接壤，中越陸地邊界線長1347公里；西與寮國、柬埔寨交界；東和東南瀕臨南中國海。陸地面積32.9萬平方公里。越南屬東7時區。首都河內時間比北京時間晚1個小時。

F. 越南汽車品牌

目前，截至2019年11月，越南唯一的汽車品牌是賓迅，由越南房地產界大亨VinGroup集團耗資巨額創立。越南國內自主品牌Vinfast發布了SUV和轎車兩種車型。這兩款車目前沒有名字，售價也還未確定。VinfastSUV為中級，尺寸相對較游野大，軸距不得小於2，2800mm。在動力系統中，新車配備知纖了2.0T發動機。該發動機來自寶馬，據說與自動變速器一致，但型號不詳。從內飾來看，新車具有明顯的時代氣息，尤其數控大屏幕非常有張力，還配備了一鍵啟動、多功能方向盤、液晶儀錶板、自神猛喊動空調等配置。Vinfast計劃於2019年9月推出這款汽車，最初在越南國內市場銷售，未來將有兩款車進入全球，2025年實現每年50萬輛的銷售規模。Vinfast位於海防港的工廠佔地335公頃，是越南最大的工業項目之一。

G. 越南有多少人口

最近一位同事從中國講學回來，給我講起他的經歷。一次，他在一所數一數二的名校問學生：「越南有多少人口？」大家面面相噓。最後一個學生鼓起勇氣說：「五百萬。」他搖搖頭：「太少了。再往多想想！」另一個同學說：「八百萬。」他實在忍不住了：「孩子們，越南是你們最近的鄰居，搞的也是你們那一套：發展低端製造業。他們來搶你們的飯碗了。人家的人口，眼看就要超過九千萬了。你們怎麼還會覺得他們人數少得如同不存在一樣呢？」 這位同事感慨地說：「這些居然是經過高考檢驗的中國最出色的學生！」我告訴他，中國這些學生只要經過高考，歷史地理背得爛熟，一般的國際知識比美國學生好得多。比如，中國學生對美國、日本、歐洲的知識，就相當豐富。但是，中國的新一代沉浸在大國意識之中，只盯著幾大強國，後進國家，最多對印度、巴西還有點興趣。至於周邊的窮鄰居，基本都是視而不見。俗話說，人往高處走，水往低處流。盯著大國去追趕，似乎無可非議。不過，大國意識不應該使人昏了頭，乃至脫離現實。最近看《紐約時報》上的一篇文章，講人民幣升值並不會影響中美貿易平衡。理由是美國和中國製造的是不同檔次的產品，並不在一個水平上頭碰頭地競爭。中國的服裝貴了，並不會增加美國服裝業的競爭力，因為美國早就沒有服裝業了。美國製造的那些高科技產品，貴一點便宜一點也都和中國不太相干，因為中國沒有同等的競爭產品。人民幣價值真正影響的，是越南這種國家的競爭力。因為中國作服裝，越南也作服裝。中國的貨貴一點，跨國公司就跑到越南去采購了。這話說白了，中國的競爭對手就是越南這些窮鄰居。和人家競爭，就要知己知彼，不能沉浸在大國的虛幻意識中對人家視而不見。如果把印尼、菲律賓、越南這些不起眼的窮鄰居加起來，人口就達四億多，相當於中國人口的三分之一。人家對中國，實際上比憋著一股氣：您老是大哥大，先富起來了。按說先富起來就應該繼續往前走，趕緊產業升級，把窮人乾的活留給我們。但是，您老 當然是完全的可以