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越南漁船是怎麼被中國打沉的

發布時間:2025-01-15 14:10:58

Ⅰ 中國因海洋主權問題,跟那些國家發生過海戰

1. 中國和越南的沖突。
從20世紀70年代至90年代初,兩國在南海地區發生過多次外交、軍事較量,最嚴重的沖突包括西沙之戰、中越南海之戰等。1974年1月19日,南越當局出動4艘美製戰艦,載兵登上我西沙群島的甘泉、珊瑚、金銀等三島。中國出動艦艇,進行自衛反擊,最後中國收復越占島嶼,全部控制了整個西沙群島。1987年聯合國會議決定,由中國在南沙群島上建立海洋觀察站。1988年3月,我艦隊開始進駐永署礁,建造海洋觀察站,越南為阻止我在南沙行使主權,於3月14日在赤瓜礁海區進行挑釁,越軍搶先開火,中國軍隊奮勇反擊,將入侵艦船擊沉擊傷,並打死打傷多名越南士兵。
兩國因海洋資源開發也出現過多次爭端。1992—1999年間,越南多次對我在南海工作的科學考察船進行監視、驅逐,干擾我船隻正常工作。1992年5月,中國和美國克里斯通公司簽定了在南沙群島附近的大陸架勘探石油的協議。當年9月,越南稱協議地區(距離海南島600公里)是他們的領土,抗議中國在「東京灣」(北部灣)水域勘探石油及中國軍隊在大盧克礁島(Da Luc Reef)登陸。1993年4、5、10月,中國地礦部「奮斗4號」與中科院「實驗2號」先後抵達南沙西南部海區考察,越南海軍多艘艦船、多架飛機對我進行跟蹤監視和驅趕。1994年7月美國克里斯通公司與中國聯合勘探中國「灣北—21」海區,越南稱那裡是越南領海133、134、135海區,中國派遣兩艘戰艦阻止越南在同一地區活動,再次引發兩國的爭端和軍事對峙。1995年2月越南在南沙海域駐島守軍先後對我20餘艘漁船進行鳴槍驅趕,並在南沙西部海區抓捕我漁船4艘,並對我鑽井平台和偵察船進行跟蹤監視和鳴槍驅趕。當年,越南與台灣也發生過軍事沖突,台灣軍隊曾炮擊越南補給船。美國於1994年解除對越南的禁運,美國各大石油公司加緊進入南海,越南也試圖借西方勢力牽制中國在南海的行動。1996年4月,越南也出租其部分領海給美國克諾克(Conoco)公司,當年我「探寶8號」、「奮斗4號」勘探船和「南調350」船赴南沙執行任務期間,再次受到越南多艘船隻的跟蹤監視。1997年3月,中國「勘探—3號」油井開始在南沙群島附近開采,越南提出抗議,認為開采海區距離越南長邁岬(Chan May cape)64海里,距海南島71海里,「是越南的領土」。1998年越南仍多次對我科學考察船進行跟蹤、監視;驅趕我在南沙海域的漁船200餘艘。1999年之後,隨著兩國關系的緩和、陸地邊界協議的簽訂,兩國在南海地區的爭端也逐漸減少,2000年,兩國就北部灣劃界達成協議。
2.中國與菲律賓的沖突。
美濟礁事件。1995年1月,中國漁民在南沙群島東部的美濟礁停留打魚並修建一些擋風遮雨的設施。菲律賓立即向我提出強烈抗議,聲稱對該島也有主權要求,指責我違反1992年中國與東盟簽訂的《馬尼拉宣言》和國際法,呼籲東盟一致抵抗「中國的擴張行為」,並悍然破壞這些島上的建築,並扣留中國漁民60多人。中國派出3艘驅逐艦進入這一地區,結果,菲律賓政府和軍方紛紛指責中國,掀起軒然大波。3月25日,菲律賓軍隊在離美濟礁不遠的仙娥礁抓扣我62名漁民,搗毀我設在南沙東部的7座無人礁上的設施和標志物。1996年菲律賓對我進入南沙菲占海域作業的我國漁船進行了嚴厲的驅趕措施。先後8次開槍射擊我漁船,抓獲我漁船12艘。1997年4月25日,菲軍方在南沙美濟礁附近發現三艘中國武裝艦艇,其外交部便於29日向中國發出「抗議」,並拆除島礁上的建築物。6月30日,菲律賓軍方稱其炸毀了一座相信是中國建造在(南沙群島)仙賓礁上的新建築物,7月3日中國提出強烈抗議。
1998年11月初,中國欲對遭台風破壞的美濟礁設施進行正常的維修加固,盡管事前我外交部於10月15—16日已先後向菲、越等東盟國家做了通報,菲律賓仍然對此反應強烈。28日,菲武裝部隊總參謀長納沙仁普下令西部武裝力量進入戒備,多次派飛機、艦船進行偵巡、航拍及空投。當發現我在美濟礁施工時,菲內閣「危機處理小組」立即會商對策,於11月5日正式向我提出外交抗議,要求我軍艦撤出該地區,立即停止施工,拆除在美濟礁上的已有建築。菲還下令加強海空軍在美濟礁附近的巡邏,防止中國船隻進出南沙水域,軍方獲令可開槍示警。11月9日,菲律賓參議院國防部和外交委員會舉行秘密聽證會,達成共識,認為其目前軍事准備不足,只能運用輿論與外交的壓力解決爭端,並決定引起國際關注,動用「道德壓力」迫使中國遵守已簽署的協議。11月17日,菲總統埃斯特拉達在吉隆坡APEC會議上向東盟各國領導人通報美濟礁事件,尋求支持,聲稱要將南沙問題提交聯合國安理會討論和國際法庭仲裁。11月29日,菲律賓海軍在美濟礁附近非法拘留我6艘漁船和20名漁民,並聲稱要對他們提出起訴。
1999年1月,菲軍方再次指責中國正在「有爭議的美濟礁上修建一個新的鋼筋混泥土結構的,並發現兩艘導彈護衛艦在附近海面警戒」。3月2日,菲軍方宣布將在南沙中業島擴建機場並增加軍事設施。對此,我外交部發言人表示嚴重關注和強烈不滿。3月中旬,中菲關於在南海建立信任措施工作小組首次會議在馬尼拉召開,雙方承諾按照國際法原則,友好協商解決分歧,不使用武力或以武力相威脅,不採取導致美濟礁事態擴大化的行動。然而菲律賓違背兩國達成的協議,繼續派飛機在美濟礁上空進行低空飛行偵察。5月、7月,菲律賓海軍在南沙海域兩次撞沉我國漁船,使該地區局勢更趨緊張。它反對我宣布在南海水域實行兩個月的捕漁禁令。中國要求懲辦肇事者。2000年5月,菲律賓海警向中國漁民瘋狂掃射,槍殺中國船長,扣押我7名漁民,後經過中國政府的嚴正交涉,才釋放中國船員,但拒絕進行賠償。
黃岩島爭端。黃岩島又名「民主礁」(菲稱「卡斯波羅淺灘」 Scar Borough Shoal),是中沙群島中唯一的露出水面的島嶼。黃岩島位於我國傳統海疆線以內,這里一直是我國漁民在南海的傳統作業區之一。20世紀90年代之前,國際社會對我擁有黃岩島主權從未提出任何異議,1977年10月、1978年6月,中國科學院南海海洋研究所的科研隊還登上島進行考察活動。80年代初,菲律賓簽署聯合國《海洋法公約》後,宣布劃定200海里專屬經濟區,將黃岩島劃在其「專屬經濟區」內。但當時黃岩島作為駐菲美軍的靶場,處於美軍的實際控制之下,菲方尚未對黃岩島提出主權要求。1992年美軍撤出菲律賓軍事基地,菲對黃岩島的主權要求越來越強烈。1997年4月30日,兩艘中國漁船停泊黃岩島,在島上設立界碑,豎立國旗,遭到菲軍艦驅逐,菲漁民隨後拔起國旗和界碑。5月,中菲又在黃岩島發生島嶼主權與捕漁權利的糾紛。1998年1月菲律賓海軍拘捕了在黃岩島附近捕魚的中國漁民。11月5日,菲軍方抗議中國軍艦在黃岩島附近活動。
3.中國、與馬來西亞的沖突。
1995年馬海軍巡邏艇曾向我漁船開槍射擊,打死我漁民1人、打傷2人;1997年我「探寶號」船隊在南沙海區活動期間,馬軍派7艘艦艇對我船跟蹤監視;1998年馬海軍艦船共檢查、驅趕我作業漁船17艘,先後4次在曾母暗沙附近海域對我漁船進行鳴槍驅趕。
4.東盟內部的沖突。
東盟國家之間也因南沙爭端相互猜疑和沖撞。1998年1月,越南士兵在鴿礁附近向菲律賓漁民開火。馬來西亞、菲律賓和越南都聲稱對南沙群島的榆亞暗沙和簸箕礁盤擁有主權,1998年3月因懷疑馬可能佔領榆亞暗沙,菲派海軍、飛機前去偵察;4月,馬在視察榆亞暗沙時發現有木製平台和水鼓,並發現菲海軍船隻,判斷菲有侵入企圖,馬海軍艦船立即前往查證。1999年馬來西亞侵佔了南沙群島的榆亞暗沙和簸箕礁盤地區。菲律賓提出抗議,並警告馬在該地區建造設施可能會引起武裝沖突;越南也指責馬來西亞此舉是對越南主權的侵犯。1999年10月,菲律賓軍隊報道,越南軍隊曾向菲屬某島嶼上空低空飛行的一架偵察機開火。2000年菲律賓與馬來西亞再度在南沙海區發生爭端。

Ⅱ 印尼海軍為什麼炸沉6艘越南漁船

您好,因為這些船隻進入了印尼的海域捕魚,如果在你的地盤抓魚,那你自己的漁民就沒魚抓,自己也麻煩。如果放他們走,今後人們還是來你的地盤抓魚。於是炸了船隻,告訴你,你以後敢來,我就炸了你的船。起到震懾作用。

Ⅲ 1992年中越到底有沒有發生海戰如果有,其結局及政治影響又是什麼

1992年中越沒有發生海戰,1988年3月14日中國海軍和越南海軍在中國南沙群島赤瓜礁海域發生的武裝沖突,是中國海軍的一場自衛還擊戰。

結局:

中國方面:艦艇編隊中第二小組上礁考察隊長楊志亮1人受傷,無人死亡,收復9個島礁,擊沉越南海軍艦艇2艘、重傷1艘(後沉沒)。

越軍死傷估計超過300人 ,被俘9人。2016年3月14日越南河內發生聲索南海主權的示威,報道稱1988年南沙海戰越軍死亡64人。

政治影響:

1988年3月14日,中國外交部向越駐華使館遞交了抗議照會。戰後,越南軍方發言人在新聞發布會上宣稱:「此之戰中國艦艇數目之多,包括配有導彈的驅逐艦、護衛艦只。我艦艇均被『冥河』式導彈所擊中」。

中國政府採取了低調處理的方式,對海戰經過沒有過分渲染,僅僅在《人民日報》上發表了評論員的文章和幾次外交部的聲明與照會。直至3月31號,中國軍隊負責人才對外界公開披露了這次武裝沖突的真相和經過。

(3)越南漁船是怎麼被中國打沉的擴展閱讀

戰爭背景

1956年,南越首次入侵南沙群島,升起南越旗幟,聲稱擁有主權。

1960年至1967年,南越多次侵入中國南沙安波沙洲、南鑰島,雙子礁等15個島礁,破壞島上原有中國主權碑和建築物。

1973年7月至1974年12月,南越侵佔了南子島、敦謙沙洲、鴻庥島、景宏島、南威島、安婆沙洲共6個島礁。

1985年,蘇聯在金蘭灣增駐20多艘艦船,對中國進行威懾。南沙群島北端距離中國海軍航空兵最南部的海南陵水機場還有900公里,當時中國飛得最遠的殲8-2作戰半徑只有800公里,無法提供掩護。在遠離中國大陸的南沙海域,越南海軍比中國有天然的地理優勢。

1988年,中國正急於改革開放闖關攻堅,爭取進入關貿總協定,在國際上以緩和為主,對越自衛還擊戰也接近尾聲,邊境已經基本穩定,中越高層正在進行關系正常化接觸。越南當局一面進行關系正常化談判,一面加緊搶佔南沙島礁。

Ⅳ 5.27中國撞沉越南漁船事件的案發過程

2014年5月27日下午4時許,在中國於南海爭議海域設置的鑽油平台南方17海浬處,一艘越南漁船被大約40艘中國漁船團團圍住,其中船身編號11209的中國漁船,突然沖撞船身編號為DNa90152的越南漁船,造成船上十名漁民全部落海,被撞漁船隨即沉沒 ,落水的漁民則被附近作業的越南漁船救起 。

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